 sayfa 30  |
 |
derbeder2007
15 yıl önce - Çrş 23 Tem 2008, 23:28
selam pazartesiden beri sabahlari koprude ek serit uygulamasi yapilmiyor ve gecis o kadar rahatki inanilmaz..belkide metrobus icin bir on calismada yapiliyor olaiblir. Ama kısın okullarda acildiktan sonra nasil bir sonuc verir ona bakmak lazim.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 15:08
METROBÜS SÖĞÜTLÜÇEŞMEDEN SONRA KADIKÖY MEYDANA GİDEMEZ Mİ?
http://sehirrehberi.ibb.gov.tr/MapForm.aspx?& ...amp;cl=3F4
E5'ten Söğütlüçeşme (Stad)'ye gidecek olan metrobüs buradan ileriye KADIKÖY MEYDAN'a devam edebilir mi?
İzole yol olmadan. KUŞDİLİ VE SÖĞÜTLÜÇEŞME CADDESİNİ TAKİPLE, BOĞANIN ORAAN.
|
|
Gökçe Aydın
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 15:45
| Alıntı: |
| Güneyden geçen bir köprüye itiraz edilmiyor. Güzergaha karşıyız biz. |
Ben herhangi bir yerden geçen köprüye itiraz ediyorum. İki yaka arasına herhangi bir şekilde yeni karayolu yapılmamalı. Yatırımlar raylı sisteme ve toplu taşımaya yapılmalı. Otomobil kullanımını özendirecek tedbirler hiç bir şeye çözüm değildir.
|
|
Semih Yaşar
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 16:06
Tüpgeçit
Sahilyolu- Kennedy Caddesinden, Göztepe kavşağına gidecek bir tüp tünel projesi var,
lastik tekerlekli araçlar için. Bu proje bir bakıma 3. Köprü olarak düşünülmeli ve
Kuzeyden geçip ormanlık arazileri talan edecek 3.Köprü projesi iptal edilmelidir.
Hoş, ormanları talan etmek için köprüye de gerek yok, yakıp yıkıyoruz ormanlarımızı.
|
|
Mustafa Köseoğlu
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 16:23
| Alıntı: |
Sahilyolu- Kennedy Caddesinden, Göztepe kavşağına gidecek bir tüp tünel projesi var,
lastik tekerlekli araçlar için. Bu proje bir bakıma 3. Köprü olarak düşünülmeli ve
Kuzeyden geçip ormanlık arazileri talan edecek 3.Köprü projesi iptal edilmelidir.
Hoş, ormanları talan etmek için köprüye de gerek yok, yakıp yıkıyoruz ormanlarımızı. |
Çok doğru belirtilmiş. Çünkü 3.Köprü trafiğe faydası olmayacak,yeşillik alanlar rantçılar tarafından talan edilecek. Zaten Küresel Isınma var. 3.Köprü açıldığında hem doğa mahv olur,hem küresel ısınma artar,Boğaziçi o eski ihtişamını tamamen kaybeder. Hükümetimizden ricam:Lütfen 3.Köprüyü inşa etmeyin. Rantçıların ekmeğine yağ sürmeyin.
| Alıntı: |
| Ben herhangi bir yerden geçen köprüye itiraz ediyorum. İki yaka arasına herhangi bir şekilde yeni karayolu yapılmamalı. Yatırımlar raylı sisteme ve toplu taşımaya yapılmalı. Otomobil kullanımını özendirecek tedbirler hiç bir şeye çözüm değildir. |
En mantıklı fikir bu. Eğer ki bütün metrolar entegre olursa Asya'dan Avrupa'ya metroyla geçiş artar. Bu da köprülerin trafiğini ciddi manada azaltır,vatandaşlarımız özel araçları yerine toplu taşıma araçlarını tercih ederler. Böylece III.Köprü'ye gerek bile kalmaz.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 16:53
3. Köprü yapılmasın ama 2. köprünün otoyoluna bir şeyler yapılmalı. Anadolu Yakası tarafında gişelerde hep tıkanıyor. Gişeler-Kavacık arası alternatif bir aks oluşturulmalı.
Aynı şekilde Avrupa Tarafında da Bahçeşehir-Köprü Gişeler arasında alternatif bir aks oluşturulmalı. İkitelli Gişeler bölgesinde sabah akşam yığılma oluyor. Çünkü hem transit yol hemde şehir içi yol olarak hizmet veriyor bu bölgede. Dolayısıyla transit özelliği kaybolmuş oluyor.
|
|
Selcuklular
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 17:08
Bu hat için 25 ağustosta iahle kararı verileceği söylenmişti, ikinci etap metrobüsü bittikten sonra burada inşaat başlar sanırım yani eylülün ilk haftası gibi ancak o kış şartlarında nasıl ilerler ve marta yetişir göreceğiz.
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 17:41
Hattın ihalesi Temmuz'da yapıldı bile. Ama kime ve3rildiğini bilmiyoruz. Zincirlikuyu etabını yapan müteaahide verilme olasılığı yüksek. Devamlılık açısından.
Bugün yarın yer teslimi yapılır. Zaten çok bir iş yok. Zincirlikuyu'dan biraz sonrasından Altunizade Kavşağına biraz kalaya kadar izole yol olmayacak. Ötesi de kolay.
|
|
Erkan YILMAZ
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 17:50
Aslında Altunizade kavşağı biraz problem çıkartacak gibi.
Bir kaç sene önce çamlıca tarafından gelip Ankara yönüne gidecek olanlar için yapılmış olan tuhaf, kıvrımlı bağlantı yolunun istinat duvarı yola neredeyse sıfır. O bölgede yolu o tarafa doğru genişletmek imkansız.
Yolun diğer tarafı daha müsait. Tek engel yine çamlıca tarafından gelip köprü yönüne dönenlerin kullandığı bağlantı.
Ama bu kısım yıkılıp yandaki boş araziye doğru kaydırılabilir. Bildiğim kadarıyla o arazi karayollarına ait. Sıkıntı olmaz.
Altunizade köprüsünün altındaki boşluklar genişlemeye müsait görünüyor. Köprünün diğer tarafında ise yolun diğer tarafı genişlemeye daha müsait. Hatta genişletilmiş durumda bir kısmı.
Bir diğer sıkıntılı yer ise otosan kavşağı. Eğer burayı söğütlüçeymeye doğru düz geçerse nispeten kolay olur. Ama Kozyatağına dönerse oraya iri bir dönüş köprüsü gerekecek. Zaman alabilir.
Erkan Yılmaz
|
|
Mehmet Kasım
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 18:21
Yol genişletilemediği yerde şeritler daraltılıyor 
|
|
| sayfa 30 |
