Bakanlık, ilk otoyol projesinin ardından, bu yıl içinde yeni bir otoyolun daha inşaatına başlamayı planlıyor. Bakanlığın bu konudaki hazırlıkları ise sürüyor.
Ulaştırma Bakanlığı, 5 yıl içinde 6 yeni otoyol yapımını planlıyor. Öncelikli ve trafik yoğunluğu fazla olan ana arterler dikkate alınarak yapılması hedeflenen yeni otoyollar, bütçe imkanları dışında alternatif finans kaynakları kullanılarak hizmete sokulacak. Otoyolların, ülkenin 3 büyük kenti İstanbul, Ankara ve İzmir'in daha güvenli bir ulaşım ağı ile birbirine bağlaması hedefleniyor.
Ulaştırma Bakanlığının çalışmalarına göre, 6 otoyol, ülkenin batısında inşa edilecek. Bu kapsamda, Ankara-İzmir arasında yeni bir otoyol yapılacak. Bağlantı yollarıyla birlikte toplam 549 kilometre uzunluğunda olacak bu otoyol ana arter olma özelliği nedeniyle Beylikova'dan yeni bir rota izleyerek Eskişehir üzerinden Bursa'ya ulaşacak. Bu güzergahın uzunluğu ise ayrım noktasından itibaren 202 kilometre olarak hesaplandı. Bu ana güzergahta, Kırka'dan Afyonkarahisar'a yönelecek ve 345 kilometreyi bulacak bir kol ise Burdur üzerinden Antalya'ya uzanacak.
Geçtiğimiz aylarda Hilton’la stratejik ortaklığa imza atan Amplio, Türkiye’nin gelişmişlik açısından 3.büyük bölgesi İç Anadolu’da otel yatırımları yapacağını açıkladı.
İç Anadolu’nun Türkiye’nin güçlü ekonomik yapısına çok önemli katkısı olduğunu söyleyen Amplio Yönetim Kurulu Başkanı Alaeddin Babaoğlu Projeleri arasında Eskişehir, Kayseri, Konya ve Sivas’ın bulunduğunu belirterek, " Anadolu’nun batıya açılan kapısı Eskişehir ise sanayi alanında son yıllarda gerçekleştirdiği atılımla ekonomik bakımdan çok önemli bir konuma geldi. Bölgenin çok kısa bir zamanda otel yatırımları için cazibe merkezi haline geleceğini öngörüyoruz. Ekonomik anlamda yaşanan tüm bu olumlu gelişmeler ve bölgede uluslararası ölçekte hizmet veren otellerin yetersizliği bizi yatırım kararı almaya yöneltti" dedi.
Hilton, dünya çapında gerçekleştireceği büyüme stratejisi için Hindistan ve Rusya’dan sonra 3.ülke olarak Türkiye’yi seçti. Türkiye’de salt otel yatırımları gerçekleştirmek amacıyla kurulmuş olan Amplio, imzalanan anlaşma çerçevesinde Hilton grubunun tanınmış markaları Hilton Garden Inn™ ve Hampton by Hilton™ adları altında oteller açacak.
Acaba Sarar grubu elinde eski terminal binası gibi süper bir arsa varken neden bir proje üretemiyor anlamak mümkün değil,C.Sarar şehrin altın anahtarını Unakıtan'a verirken şehrimize neden altın gibi bir projeyi vermiyor ?? bir hilton bile amerikadan kalkıp bunu düşünürken hele...
Katılım: 31/Tem/2007
Yer: Turkey
Online Durum: Offline
Mesajlar: 220 Alıntı Cevapla Tarih: 17/Oca/2008 saat 18:53
Sevgili Battal,Yasin,Zafer ve Suat Bey,sanırım bu konudaki düşüncelerimiz paralellk taşıyor,bende sizlere teşekkür ederim.
Sonuçta önemli olan VİZYON meselesi,
Demek ki Eskişehir'li yatırımcıların vizyonu bu kadar.
Eskişehir olarak övünebileceğimiz birçok husus var,
Ama Eskişehir'e yatırım konusunda sınıfta kalıyoruz..
Hal böyle iken;
En çokta bu durumu hazırlayan kişilerin şikayetçi olması garibime gidiyor.
1990'ların başında ilk yatırımlar gelmeye başladığından beri işadamları,esnaflar,zenginler çeşitli platfomlarda,tolantılarda,çeşitli kişilerce devamlı uyarıldılar;gelin birleşin,güçbirliği yapın,Eskişehir'e yatırım yapın diye.Ama ileriyi göremediler,YAPMADILAR.
Maalesef yabancılar Eskişehir'in geeleceğini bizim işadamlarımızdan daha iyi okudular.
Ticaret birazda ileriyi görme ve risk alma,vizyon sahibi olma sanatıdır.
Kendi hemşerihlerimiz bu yatırımları yapmıyorsada,yapana hayır denemez.
Şimdi size bir iki yıl içinde bitecek yeni yatırımlardan bildiklerimi sıralayım:
1-Fabrikalar Bölgesi olarak bilinen alanda yer alan ve iki-üç ay sonra hizmete girecek yeni Tepebaşı Belediyesi Hizmet Binası'nın (Tepebaşı Belediyesinin tüm birimleri bu binaya taşınacak) hemen yanında Acıbadem Hastanesi inşaatına başlandı,2009'da hizmete girecek.(Eskişehir'li ortakla birlikte)
2-Yine bu alanda Özdilek Alışveriş Merkezinin projeleri bitti,inşaatına başlanıyor.
3-Keskin yolu üzerinde TED Koleji Eğitim Tesisleri inşaatı başlayacak,Eylül ayına yetiştirilmesi hedefleniyor.(Eskişehir'li ortakla birlikte)
4-Ankara karayolundaki eski Köy Hizmetleri Bölge Müdürlüğü'nün yanındaki araziye TOKİ aracılığıyla bir yapı marketi kurulacak.(sanırım Praktika-Koçtaş benzeri bir firma olacak)
5-Ankara yolu Alpu kavşağındaki eski Entil beton direk fabrikasının olduğu yere yeni bir alışveriş merkezi yapılması projeleri devam ediyor.
6-Hilton Oteller zinciri büyük ihtimalle Bademlik Tepesindeki eski tesisleri yıkarak yeni bir otel yapacak.(daha kesinleşmedi galiba)Duyumlara göre Divan Otelleride yatırım yapmak istiyor.
7-Hasanbey köyü yanında DDY tarafından yeni bir lojistik köy kuruluyor.Şu ana İstasyonda bulunan tüm triyaj(demiryolu ile yükleme-boşaltma yani nakliye) tesisleri bu yeni alana kaydırılacak.Bu alandan Organize sanayi bölgesinede demiryolu hattı çekilecek.Mevcut istasyonun bulunduğu bölgede manevra ve triyaj hatları kaldırılacağı ve aynı zamanda demiryolu geçişi yer altına alınacağından,üst tarafta büyük bir alan boşalacak.Buralarada TCDD tarafından proje çalışmaları yapılyor.Aynı şekilde Enveriye istasyonu bölgesindeki boş arazilerdede yeni proje çalışmaları var.(Bu yatırımlar Devlet kaynaklı)
Bunların dışında yeni özel hastaneler için yer aranıyor,Ulusal firmalar tarafından lojistik hizmetler için yatırım yapmak isteyenler var,Selim Beyinde bahsettiği gibi havaalını kullanımına bağlı olarak kargo tesisleri yapımı sözkonusu, üçüncü hatta dördüncü üniversite kurulması için bazı düşünceler var.Organize sanayi bölgesinde arsa satışları hızlandı.Bozüyük organize bölgesinde bile yer kalmadı.Demiryolunun Gemlik'e bağlanması,Eskişehir'e sanayi yatırımlarınıda patlatacaktır.Uçak ve savunma sanayi ile ilgili bazı yatırımlar programlanıyor.Teknoloji ve yazılım üssü olarak ciddi çalışmalar var.
Yukarıda Selim Beyinde bahsettiği Eğitim Merkezi olma adaylığımız kuvvetli bir ihtimal.Bu hususta altyapısı en kuvvetli il Eskişehir.Eğitim düzeyi ve sosyo-ekonomik gelişmişlik en önemli artılarımız.Sinema -tiyatro-konser salonu sayıları Türkiye ortalamalarının çok üstünde.Hele hızlı tren projesi ve Bozüyük-Adapazarı karayolunun tamamlanması halinde ,ulaşılabilirlikte çok artacak.Son iki üç yıldır öğrencilere yönelik apart bina yapımı en yüksek noktada.Anadolu Üniversitesine giden Bağlar Caddesi ve yan sokaklar ile Osmangazi Ünv.tramvay durağı civarında yüzlerce apart yapıldı.Öyleki şu anda Eskişehir'de kiralık ve satılık daire bolluğu var hemen hemen her cadde ve sokakta.(İleriyi okuyan tek sektör müteahhitlik sektörü oldu,ancak hepsi birden apart işine girince şu an arz fazlalığı oldu piyasada.)
Kısaca durumun özeti;
Eskişehir'in geleceği çok parlak,
Bunu görebilenler yatırım yapıyorlar,
Yapmayanlar/geç kalanlarda ancak şikayet ediyorlar.
ibrahim bey ESKİŞEHİR' le ilgili güzel haberler vermişiniz bunları duymak çok güzel. ESKİŞEHİR hakkında inşallah sürekli böyle haberler duyarız. Çünkü ESKİŞEHİR bunu hakediyor...
''Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemi'' verilerine göre, Eskişehir genelinde nüfus 519 binden 724 bin 849’a yükseldi. Şehir merkezinde ise 482 bin olan nüfus 570 bin 825’e yükseldi. Şehir merkezinde kadınların üstünlüğü gözleniyor.
2000 yılında yapılan son sayıma göre Eskişehir’in % 41’lik bir nüfus artışı olduğu gözleniyor. İlçelerde ise köyleri ile birlikte başı 25 bin 406’lık insan sayısı ile Sivrihisar çekiyor. En az nüfus ise 2 bin 526 ile Han ilçesi.
Selam dostlar ben de Eskişehirliyim, bunu belirterekten;
TUİK verilerine göre;
Eskişehir'in il geneli toplam nüfusu 2000 yılında 706 bin iken 2007 yılında 724 bine yükselmiş. Eskişehir merkez ilçe şehir nüfusu 2000 yılında 480 bin imiş, yeni sayımdaki sonuçlar henüz TUİK sitesinde yok, Eskişehir'in ilçelerinden göç aldığını düşünürsek heralde 550 bine yaklaşmıştır.
Sayım sonuçları güvenilir olmayabilir, ancak Eskişehir gibi düzenli şehirlerde nispeten güvenilirliği yüksektir.
2010 da 1 milyon nüfus öngörenlere selam olsun, Eskişehir'in böyle büyümesi sağlıklıdır, fazlası defoya neden olur.
Evet arkadaşıma kaılıyorum. Hızlı büyümekten ziyade kaliteli nüfusu barındırmak ve çekebilmek çok önemli şu anda Gebzedeyim ve burası tek kelime ile berbat ilçe sanayi nedeni ile oluşan ani büyümeyi kaldıramamış. Adamların eğlence anlayışı cep telefonu satın almak.Öncelik her zaman araçlarda, trafik ışığı yok, genele bir karmaşa hakim. Eskişehirdeki arkadaşlar insan odaklı belediyeciliği benimsemiş Yılmaz Büyükerşen'e sahip çıkmalılar bence.
