Açıkçası şu an Eskişehir'de ulaşım adına yapılacak pek birşey yok gibi.Trafik her şehirde var küçük şehirlerde bile belli noktalarda var toplu taşımayı kullanıcaz .
Yeni Stada banliyö sistemi yapılması çok mantıklı olur.Çift taraflı bir tren ile sadece gitsin gelsin.Türk mühendisler bunu başarabilir.Tcdd sadece yeni stadın yakınlarında mesela Osmangazi Üniversitesine çıkan köprünün orada bir istasyon veya bir platform gibi bişey yapması gerek.Birde oralarda manevra yeri olmadığı çift taraflı bir tren ile sanırım Afyon ve Kütahya ya giden raybüsler öyle,bunlarla ulaşımı sağlamak
.Sadece maç günleri için ideal.E taraftarlarda oradan yürüyebiirler herhalde.Bunu yapmanın maliyetinin çok bişey olacağını sanmıyorum.Bir biniş 1.5-2 tl olsun maliyetide karşılar herhalde.Hem hızlı hem güvenli.Buna normal kafada ve artniyetli olmayan bir tcdd yetkilisinin karşı çıkacağını sanmıyorum.
Yılmaz Hoca'nın İTÜ'ye yaptırdığı toplu kentsel dönüşüm projesi bence referans kabul edilmeli. Bu proje, esas olarak doğru olmakla birlikte, kanımca fazla akademik kalmış. Yayaların tamamen egemen olduğu, apartmanların bahçe duvarlarının olmadığı- halka açık bahçe ve avlular-, insanların mutluluk içinde salındığı bir kent hayali tasarlanmış ki Avrupa'da olup, Türkiye'deki ilk örnek diyebileceğimiz bir çalışma. Yalnız bu tip projelerde tüm kent bileşenlerinin fikri ve onayı alınmalıdır. Tabi bunun için şehrin çıkarlarını herşeyin üstünde tutan bir dayanışmanın olması gerekli. Eskişehir'de 'Ali yapar Veli bozar' anlayışının yıkılması şart. Neyse, şimdi gene siyaset yaptığını sanan gerzeklere giydirmeye başlayacağım, uzatmayalım. Bahsettiğim projede, Muttalip ve Polatkan Caddesi zaten dönüşüm geçiriyor. Bu çevredeki binaların tümü yıkıldığı için gidiş dönüşlü bulvarlar haline gelmesi mümkün ki, projede düşünülmemiş. Dolayısıyla, Sakarya ve Atatürk Caddeleri'nin genişletimesi de mümkün. Kanımca Otogar'ın oradan bu dediğim caddelere gelen bir bulvar oluşturulması mümkün. Aynı şey, Atatürk Caddesi ile Tülomsaş yanından Kütahya Caddesi'nin de bir bulvar haline getirilerek, Kütahya Yolu'na ulaşan bir yol ile şehrin batı ucundan bir ulaşım sözkonusu olabilir. Tabii, Ali Fuat Güven Bulvarı'nın Tülomsaş içinden geçirilerek, yine Kütahya Yolu'na bağlanması gerekir. Sonra Kütahya Yolu'nun üzerindeki iki ucube köprünün yıkılarak yenilenmesi gerekir. Böylece şehrin merkezindeki yaya dokusuna zarar vermeden merkezi çevre yollarına bağlamak sözkonusu olabilir.
...Sonra Kütahya Yolu'nun üzerindeki iki ucube köprünün yıkılarak yenilenmesi gerekir.
Şehrin en acil çözülmesi gereken ulaşım sorunlarından biri olduğunu düşünüyorum.
Kütahya Yolu üzerindeki Dokuma ve Fuar Köprülü Kavşakları(!)nın biran önce revize edilmesi gerekiyor.
Normal zamanlarda dahi insanlara eziyet çektirmek dışında hiçbir işe yaramayan bu iki kavşağın, stadyumun açılması ile birlikte elden geçirilmesi elzem duruma geldi.
Eğer bu iki kavşak ışıklardan arındırılırsa, Basın Şehitleri Caddesi'nin yükü hafifler ve Ali Fuat Güven Caddesinin TÜLOMSAŞ içinden Kütahya Yolu'na bağlanmasına gerek kalmaz.
Hatta Basın Şehitleri Caddesi de daha da genişletilerek "bulvar" haline dönüştürülürse(ki oldukça müsait çünkü caddenin bir sırasında konut ve ticari hayat varken, diğer taraftında lojmanlar dışında fazla bir sorun yok.) şehrin batısında ki ulaşım ve trafik sorunu neredeyse sıfırlanmış hale gelir.
Anemon otel önü ve Neoplus avm nin yanına yapılan proje,geçenlerde konuşulmuştu,Eldem'lere yapılıyor herhalde.Çok bir şeyi kalmamış 2-3 aya kalmaz biter kanaatindeyim.
Bu bina otel olarak mı insaa ediliyor,yoksa farklı bir projemi?
2. resimde projenin ayrıntıları yer alıyor ama hiçbir şey okunmuyor.
Ya dediğiniz gibi otel ya da ofis, iş merkezi tarzında bir proje gibi duruyor. Çünkü mimari olarak Hoşnudiye(Eski Fabrikalar Bölgesi)deki yapıları hatırlatıyor.
Anemonun yanina yapilan ne otel nede konut orasi ogrenci yurdu olacak ogrencilere guzel bir yer geliyor
O yuzden ne reklami var nede satis vs durumu var ama bildigim kadari ile anemon orayi eldeme cok guzel satti arsasini
Sanirim yurt bittikten sonra devlete devredilir
Osmangazi Basma Köprüsü, Kütahya Yolu bağlantısının olduğu bölümde Ertuğrulgazi tarafına doğru(Sazova Parkı-Hayvanat Bahçesinin arkası) parkın duvarları benzeri duvarla çevriliyor.
"Afyon yolunu bizzat Başbakanımıza ilettim. Kendisi de 2017 yatırım programına alınacağını söyledi."
--------------------------------------------------
YENİ HASTANELER YENİ YILDA BİTİYOR!
2017 yılında Eskişehir’de bulunan devlet hastanelerinin daha nitelikli sağlık hizmeti sunacağını aktaran Eskişehir Kamu Hastaneleri Birliği Genel Sekreteri Uzm. Dr. Tunga Barçın:
"Şehir Hastanesi mevcut tabloda toplam kapasitenin yüzde 30’larında şuanda. Yunus Emre Devlet Hastanesi’nin ise şuanda yüzde 80’i bitmiş durumda. 2017 Haziran itibariyle Yunus Emre Devlet Hastanesi’nin yüklenici firma tarafından bitirilip teslim edileceği yönünde bize bir bilgi iletildi. Şehir Hastanesi ise 2017’nin sonu gibi bitirilmesi planlanıyor. İnşallah 1 yıl içerisinde iki hastanemizin açık, Eskişehir halkına daha nitelikli sağlık hizmeti sunmayı hedef olarak belirledik" ifadelerini kullandı.
"Ulaşım Sorunu Çözülecek"
Toplantıda bir basın mensubunun Yunus Emre Devlet Hastanesi’ne ulaşımın zor olmasına yönelik sorusuna cevap veren Uzm. Dr. Barçın, "Arkadaşlarımız bu konuyla ilgili çalışmalarını yaptı. Büyükşehir Belediyesi ve Karayolları ile görüşüldü ve inşallah bu süreye kadar ulaşım problemi çözülecek" cevabını verdi.
Eskişehir Kamu Hastaneleri Birliği Genel Sekreterliği’ne atanan Barçın, Eskişehir’de toplam 17 tesis olduğunu, kendilerine bağlı 5 hastane bulunduğunu sözlerine ekleyerek, 2016 yılı içerisinde kentte 180 bin hastanın yatarak tedavi olduğunu kaydetti.
(anadolu gazetesi)
Şehir Hastanesi deseler anlarım da, Yunusemre DH'ye nasıl bir ulaşım sorunu var pek anlamadım.
Karayolları dediklerine göre sanırım yeni binaya Ankara Yolu'ndan giriş yapılacak. Ama inşallah böyle bir hata yapmazlar!
