 sayfa 10  |
 |
Misafir e52
6 yıl önce - Prş 27 Ekm 2016, 17:33
O torosları delmek basit bişey heralde,2019 diyo şaka gibi😁
|
|
Misafir 32e
6 yıl önce - Prş 27 Ekm 2016, 17:36
Arkadaşlar haberde her nakadar Karaman-Ereğli dense de linki resimleri tıkladığınızda haritada Karaman-Ulukışla arası görünüyor. Yani Muhtemelen Karaman-Ereğli arası değil, Karaman-Ulukışla arası olmalıdır.
Budurumda Ulukışla ile Yenice arası kalmaktadır. Bu arada hemen ihale edilmelidir. Zira zaten düz olan Karaman-Ulukışla arası 3.5 yıl süreceği dikkate alınırsa asıl zor olan Ulukışla-Yenice arasıdır. Burada yoğun bir tünel çalışması gerektirmektedir. 2020 yılına kadar alt yapı bitirileceği görünüyor. Geriye Elektrifikasyon denilen elektrik direklerinin çekilmesi, sinyalizasyon ve test sürüşleri kalmaktadır ki buda enaz 3 yıl sürer. Böylece 2023 yılına yetişebilir. 2023 yılına yetişebilmesi için derhal Ulukışla-Yenice arası yapım ihalesine çıkılmalıdır.
|
|
mirzan
6 yıl önce - Prş 27 Ekm 2016, 17:51
Konuyu Ereğli Bel. Başkanı gündeme taşıdığı için Karaman-Ereğli hızlı tren hattı inşaatı başladı diyor. İnşaatı başlayan kısım Karaman-Ulukışla kesimi. Ulukışla-Yenice arası çok zorlu bir kesim, Toroslar'ın aşılması gerekecek. Burasının inşaatının yıllar süreceği şimdiden öngörülebilir. Bir an önce inşaatı başlaması gereken yer burasıdır bence. Yoksa Ulukışla'dan Karaman' a uzanan hat bitse de çok bir anlam ifade etmiyor.
Yenice-Ulukışla arası yapılırken eğer mevcut güzergah kullanılacak ise Mersin Limanı'na ulaşım kesilecek, Çukurova'nın İç Anadolu ile bağlantısı kesilecek. Buradan daha kısa bir kesim olduğunu düşündüğüm Bahçe(Osmaniye)-Nurdağı(Gaziantep) arası tünel inşaatı tüm hızıyla devam ediyor. Yaklaşık bir yıldır devam eden çift tüplü tünel inşaatı 2 TBM ile yürütülüyor ve 2019'da bitmesi planlanıyor. Burası bugün başlasa 2020'den önce tamamlanmaz zaten.
|
|
Misafir 216
6 yıl önce - Prş 27 Ekm 2016, 17:53
Karaman - Ereğli - Ulukışlar arasına hızlı tren, Ulukışla - Yenice arasına da hızlı teleferik döşense olmuyor mu?
Dağların üzerinden kolayca aşılırdı, tünele gerek kalmazdı.
|
|
mirzan
6 yıl önce - Prş 27 Ekm 2016, 18:30
| Alıntı: |
| Karaman - Ereğli - Ulukışlar arasına hızlı tren, Ulukışla - Yenice arasına da hızlı teleferik döşense olmuyor mu? |
Yük vagonlarını da teleferikle mi taşıyacağız? 
|
|
zirfak33
5 yıl önce - Cum 25 May 2018, 10:14
Konya-Karaman-Mersin Hızlı Tren Projesi
İki kesimden oluşan hattın 102 km’lik ve 813 milyon TL tutarındaki
birinci kesiminin (Konya-Karaman) altyapı ve üstyapı işleri tamamlanarak
dizel işletmeye açılmıştır. Hattın ikinci kesimi olan yaklaşık 244 km
güzergâh uzunluğuna sahip 2,9 milyar TL tutarındaki Karaman-Niğde
(Ulukışla)-Yenice hızlı tren projesinde ise yapım çalışmaları devam etmekte
olup projenin 2021 yılında tamamlanması planlanmaktadır.
BEYANNAME
|
|
efegülçin
5 yıl önce - Cum 25 May 2018, 13:38
Ulukisla nigde hizli tren 2035 den once bitmez
|
|
Misafir a02
5 yıl önce - Cmt 26 May 2018, 00:01
Konya'nın Mersin'e bağlanması Konyalılara da çok yarar. İstedikleri gibi Mersine gider deniz havası alır balık yer dönerler.
|
|
Misafir b9c
5 yıl önce - Cmt 26 May 2018, 00:04
Dümbelek boğazından geçmeli yht Mersin'in doğrudan kuzeyinden güneye inmeli...Ulukışla pozantı gelişti artık yeter birazda Mersin'in kuzeyi gelişmeli....
|
|
Misafir 312
5 yıl önce - Cmt 26 May 2018, 00:26
150 sene önce Toroslar Mersin Gülek Boğazından delinip Bağdat Berlin demiryolu bu topraklardan geçebildiyse 2018 teknolojisiyle de delinir geçilir. Marmarada kilometrelerce süren tüneller yaptılar 150 sene öncenin bakış açısından kurtulun. Bu bölge her şeyin en iyisine layık.
|
|
| sayfa 10 |
