Uçak gemisi yapımına Yalova talip
Yalova-Altınova Tersane Girişimcileri Sanayi ve Ticaret AŞ Yönetim Kurulu Başkanvekili Orhan Gülcek, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın Türkiye'nin yapacağını duyurduğu uçak gemisine talip olduklarını söyledi.
http://konhaber.com/haber-ucak_gemisi_yapimina_ya ...25771.html
Uçak gemisine ihtiyaç var mı? Sorusunun profosyonel cevabı
Cumhuriyet donanması ve uçak gemisi ihtiyacı
Üzerinde insanlı ya da insanız sabit kanatlı ya da döner kanatlı taktik hava vasıtası taşıyan ve bu yeteneği gerek ateş gücü ve gerekse keşif, gözetleme ve karakol maksatları ile deniz harekatının tüm şekillerinde kullanmaya muktedir savaş gemisi, uçak gemisidir. Çok çeşitleri vardır. Bu platformlar yelpazesinde en uç örneği Amerikan Donanmasının Nimitz sınıfı uçak gemisi temsil eder. 100 bin tonluk üzerinde 75 savaş av bombardıman uçağı taşıyan, 5000 kişi ile işleyen 15 milyar dolarlık nükleer bir platformdur. Günlük iletim maliyeti 2 milyon dolardır. 11 gemilik bu güç ABD’ye son 70 yıldır küresel hegemonya olmanın yolunu açmıştır. Atlantik sistem istediği yer ve zamanda seçtiği kurbanlarına bu gemiler sayesinde saldırmaktadır. Güç intikalinin en uç örneğidir. Uçakların iniş ve kalkışı 350 metrelik düz bir güverte üzerinde yapılır. Bu nedenle Amerikalılar uçak gemilerine "flat top - üstü düz" derler. Yelpazenin en alt ucunda ise üzerinde taşıdığı uçakların kalkış ve inişini düz güverteden katapultla/yakalama kancası (tail hook) gibi zor sistemler yerine dikine iniş kalkış /VSTOL) ya da ski jump denen eğimli güverteden kaldıran ve inişte de dikine inen uçaklarla gerçekleştiren gemiler vardır. Örneğin Türkiye’nin İspanyol lisansı ile inşasına devam ettiği TCG Anadolu, "Çok Maksatlı Amfibi Hücum Gemisi ya da Havuzlu Helikopter Gemisi- LHD" sınıfında olduğu halde bir nevi uçak gemisidir. 28 bin tonluk 232 metre uzunluğundaki bu gemi, 6 adet dikine inen ve kalkan F-35B, 4 adet Atak Helikopteri, 8 adet Orta Yük Nakliye Helikopteri, 2 adet Seahawk Genel Maksat Helikopteri ve 2 adet İnsansız Hava Aracı taşıyabilecektir. Yani Türkiye yakın gelecekte zaten bir nevi uçak gemisine sahip olacaktır. Dünyada 193 ülkenin sadece 70’inin donanması var. 13 devletin de uçak gemisi ya da LHA/LHD’si var. (ABD, Çin, Rusya, İngiltere ve Fransa, Hindistan, İspanya, İtalya, Tayland, Brezilya, Japonya, Avustralya, Güney Kore)
NEDEN UÇAK GEMİSİ TÜRKİYE İÇİN İHTİYAÇ?
Baştan şu tespiti yapalım. Eğer deniz coğrafyasında yaşıyorsanız; ekonominiz ulaştırma ortamı olarak denize bağımlı olarak büyüyorsa; nüfusunuz 90 milyon bandına yaklaşıyorsa; Milli geliriniz 800 milyar doları aşıyorsa; jeopolitik bir çekim merkeziyseniz canlı bir organizmanın büyümesi gibi yeni hedef ve yeteneklere odaklanırsınız. Bu yöneliş doğaldır. Hele kendi dilinizi konuşan insanlar devletin desteğinde dünyanın her yerine dağılmış ve uzak diyarlarda yatırım ve iş yapıyorlarsa; akraba ve soydaş topluluklarınız kriz ve savaş anlarında Ankara’yı arıyorsa devletin gücünün bir şekilde uzak alanlara iletilmesi ihtiyacı ortaya çıkar. Bu siyaset üstü bir yöneliştir. Öyle de olmalıdır. Cumhuriyet Donanmasının uçak gemisine sahip olma hedefi İspanya ve İtalya örneklerinde olduğu gibi soğuk savaş sonrası kuvvet planlamasına alındı. Deniz Kuvvetleri bu hedefi baltalamak isteyecek dış ve iç baskı gruplarına karşı uçak gemisi adını kullanmadı ve komuta kontrol gemisi adıyla bu gemiye sahip olma hedefini her zaman canlı tutuldu. Zaman içinde proje, helikopter taşıyan LPD tipi bir gemiye ve daha sonra F 35 projesinde dikine kalkış ve iniş yapabilen uçak modelinin (F 35 B) mevcudiyeti nedeni ile LHD’ye dönüştü. Bu tip bir gemiye ihtiyaç, Yugoslavya parçalanıp, Bosna’da onbinlerce soydaşımız katledilirken İstanbul’dan kuş uçuşu 600 deniz mili uzaklıktaki Adriyatik’te bırakalım askeri müdahaleyi, soydaşlarımız ve akrabalarımız için bir tahliye operasyonu bile yapamadığımız zaman ortaya çıktı. Benzer durum 17 Ağustos 1999 Marmara depreminde yaşandı. Yabancı donanmalar afet sonrası, tahliye ve insani yardım için ülkemize sıra sıra LHD ve LPD’lerini gönderirken biz seyrettik. 1963 kanlı Noel’inde Kıbrıs’ta büyük bir katliam yaşanmıştı. O dönem değil 600 mil, 75 mil öteye gidecek tek çıkarma gemimiz bile yoktu. Rumlar Türkleri katlederken, Deniz Kuvvetleri çaresiz şekilde adaya nasıl güç intikal ettireceğini tartışıyordu. 1974 yılına kadar 10 yıl beklediler. Türkiye’nin periferisi yalnızca kendi toprakları ve sınırları değil. Gitgide küçülen dünyada Türk vatandaşlarının gitmediği ülke kalmadı. Oluşabilecek herhangi bir kriz durumunda insanlarımızın kurtarılması, tahliyesi geminin önemini ortaya koyuyor. Geçmiş dönemlerde bunun zorluğunu Arnavutluk, Lübnan ve Libya’dan vatandaşlarımızı tahliye ederken yaşadık. Mesela Arnavutluk’tan vatandaşlarımızı firkateynle kurtarmak zorunda kaldık. Bu gibi sebeplerden dolayı yapılacak geminin barış zamanı yapacağı katkı savaş zamanı yapacağı katkıdan çok daha fazla olacak
Cem Gürdeniz
Türkiyenin deniz aşırı bir ülkeye savaş açma ihtimali var mı diye bakmak lazım. Askeri bütçemiz 17 milyar ortalama bir uçak gemisi bunun yarısına patlar. 700 milyar askeri bütçesi olan ABD ile sidik yarıştırmaya değer mi. Ayrıca nerede kullanacağız bu kadar pahallı aleti. Yapmışken bir okyanus aşırı ülkeye saldırırız. Öyle ya komşular zaten uçak menzilinde. Eğer Çin gibi bir ülkeye saldırmakta kullanacaksak vazgeçelim. Çin uçak gemisi katili füze yaptı. Saldırmak için gariban bir ülke bulmamız lazım. Cibutiye saldıralım diyeceğim ama bir kazancımız olmaz, açlıktan ölüyorlar. Oraya gitmek için yakılacak yüzlerce milyon dolar yakıta değmez. Bizim uçakların başı kel mi onlar niye okyanuslarda dolaşmasın derseniz. O da doğru.
Arkadaşlar züğürt tesellisine girmeyelim. Ülke milli geliri 700 milyar ama fert başına vurursanız 78. sırada. Uçak gemisi ayranı yok içmeye olur. ABD ile boy ölçüşmek gerçekçi değil. Bir uçak gemisi artık batırılmaz da değildir. Zaten her yıl 50-70 milyar cari açık veriliyor. Onu aptalca gösteriş yatırımlarına harcamak yerine ordunun modernizasyonu, hava savunma sistemi kurulması. Hava ve deniz filolarının takviyesi gibi gerçekçi adımlar atılmalıdır.
Eğitimde sağlıkta şehirleşmede bu kadar eksigimiz varken sırf hava atacağız diye uçak gemisi yapmak çok gereksiz bisi.
Uçak gemisine niye ihtiyaç duyulur?
Ordunu başka bir kitada savastiracaksan orduyu, uçakları taşımak için kullanılır. Peki böyle bir ihtimal var mi? Yok. Çok çok büyük masraf gerektiren hem yapımı hem de kullanımı türkiye gibi bir ülke için gerçekten maliyetli bir iş. İllaki ordunu güçlendirmek istiyorsan buna ayıracagın parayı araştırma geliştirmeye ayır yüzde yüz kendi uçağını tankını üret.
Bence bu proje tamamen iç politikaya yönelik bir hamle.
Brezilya'nın, Hindistan'ın, Japonya'nın, İspanya'nın uçak gemisi var ve bunların hiçbiri başka bir kıtada savaşmıyor. Demek ki uçak gemisi başka bir misyon üstlenebiliyormuş. Ayrıca aynı zamanda hem uçak gemisine hem eğitime para harcanabilir. Her çocuğa bilgisayar dağıtıp, Heybeliada'nın inşa edildiği gibi. Uçak gemisi çocuklarımızın daha iyi bir eğitim alabilmesi için gerekli ortamı bir nebze olsa sağlayacaktır.
Maalesef dünya hayal ettiğiniz kadar saf bir yer değil. Kimse senin savaş karşıtı ya da barış sever olduğuna bakmaz. Güçlü olup olmamana bakar güçlü değilsen ifadeni alır. Keşke öyle olmasa. Bugün Amerika'da yaşam şartları iyi ise ordusu sayesinde. Uçak gemisi şart.
