1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 1  |
| Motorsiklet kazaları hakkında ne düşünüyorsunuz? |
| Motorsiklet kullanmıyorum ama trafikte araç kullanırken motorsikletli bir sürücüye hafifçe sürtünüp öldürmekten korkuyorum |
 
|
24.8% |
[32] |
| Dikkatli ve tecrübeli bir motorsiklet sürücüsüyüm. Doğru binildiğinde tehlikenin minimum olacağına inanıyorum. Ancak yol koşullarından ve diğer araçlardan kaynaklanan kazalardan korkuyorum |
 
|
19.4% |
[25] |
| Tecrübesiz bir motorsiklet sürücüsü olamama rağmen dikkatliyim ve haddimi bilerek kullanıyorum. Motoruma güveniyorum. Yol koşullarından ve diğer araçlardan kaynaklanan kazalardan korkuyorum |
 
|
2.3% |
[3] |
| Ucuz bir motorsiklet kullanıyorum. Teknik sorunlar nedeniyle (fren telinin kopması, gazın takılması vb) kaza yapmaktan korkuyorum. |
 
|
0.0% |
[0] |
| Motorsiklet kullanırken sürratin verdiği hazla coşuyorum. Adeta sarhoş oluyorum hiç bir şeyden korkmuyorum. Bu zevki sizde yaşasanız sizde aynı şeyi düşünürdünüz. Ayrıca ben çok iyi kullandığım için kaza yapmam. |
 
|
0.0% |
[0] |
| Motorsikletle hiç bir ilgim yok. Yollarda gördüğüm ve basından duyduğum kazalara çok üzülüyorum. |
 
|
28.7% |
[37] |
| Motorsiklet kullanan yakınlarımın kaza geçirmesinden korkuyorum |
 
|
7.0% |
[9] |
| Kendim veya bir yakınım motorsiklet kazasına karıştık. Ateş düştüğü yeri yakar. Yaşayan bilir |
 
|
7.8% |
[10] |
| Artık kanıksadım etkilenmiyorum |
 
|
3.9% |
[5] |
| Hiç biri |
 
|
6.2% |
[8] |
|
| Toplam Oy : 129 |
|
 |
mehmeterden198
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 08:38
Motorsiklet Kazaları
Motorsikletler acemi bir sürücü tarafından kullanılırken çok kolaylıkla bir intihar aracına dönüşebiliyor. Bazen belediyenin döktüğü asfalttaki ufak bir hata, orta refüj sulaması, yolun yetersiz aydınlatılması, diğer araç sürücülerinin saygısızlığı, çin malı ucuz motorların teknik kusurları, tecrübesiz sürücülerin arkası görülmeyen virajlara hızlı girmesi, sürrat tutkusu, motoru oyuncak zannetmeleri ve hatta psikolojik rahatsızlıkları gibi pekçok neden kazalara yol açıyor. Bir kask ve tulumdan başka hiçbir güvencesi olmayan sürücüler en ufak kazada ciddi şekilde zarar görüyorlar
Bir motorsiklet kazasında kafa travması geçirmiş ve beyin hasarına uğramış bir adam staj yaptığım iş yerinde çalışıyordu. Kazadan önceki halini bilenler zekasının en az yarısını kaybettiğini söylüyorlardı. Olayın üstünden yıllar geçmesine rağmen hala izleri duruyordu. Adam zihinsel özürlü gibiydi.
Arabalar da kaza yapıyor ama unutmayın ki arabaların karoserleri var
Basından seçtiğim bazı kaza haberleri. Biraz araştırsam yüz katını bulurum:
http://arsiv.sabah.com.tr/2006/07/31/gun100.html
http://arsiv.sabah.com.tr/2006/08/15/gun114.html
http://www.haber7.com/haber.php?haber_id=265741
http://www.haberler.com/konya-daki-motorsiklet-ka ...si-haberi/
Motorsiklet kazaları hakkında bulduğum bir yazı
| Alıntı: |
Motorsiklet - Bisiklet Kazaları
Motosiklet, görünüşü açısından, tabiatında var olan bir tehlikeye sahiptir. Otomobil ile yapılan kazalar ufak yaralanmalar ile sonuçlanabilirken, motosiklet ile yapılan kazaların sonu genellikle ölümdür.
Otomobili içeren kazalarda, bireyin başına gelebilecek en tehlikeli şey, kişinin arabadan fırlamasıdır. Motosikleti içeren kazalarda ise motosikletin her zaman onu yöneteni veya yolcusunu fırlatıp atmasıdır. Motosiklet kazalarından ölenlerin tipik ölüm sebepleri baş veya boyun yaralanmaları veya bunun daha ileri çeşitleridir. Sık sık ve temelde olanlar geniş ölçüde kafatası kırıklarıdır. Yaralanmalara, araçtan fırlamayla ve yere veya başka bir objeye mesela lamba direğine toslama ile oluşur. Eğer birey koruyucu kask veya giysi giymiyorsa, yerde kaydıkça vücuduna sürtünme yüzünden aşınmalar meydana gelir. Bu alanda meydana gelen yarılmalar, tipik kanamalar meydana getirir. Çünkü bu yaralanmalar üstün körüdür ve deriyle sınırlıdır. Motosikletin arka tarafından düşen yolcularda ise tipik olarak kafanın arkasında yırtılmalar (laserasyon) beyin ön lobunda yaralanmalar kafa kaydesi kırıkları, sırt ve dirsekte sürtünme yüzünde aşınmalar meydana gelir. Eğer kişi yuvarlanmışsa, yüz bölgesinde aşınmalar meydana gelir. Motosiklet kaskları, düşük hız kazalarında kafa travma olayını azaltırken, orta ve yüksek hızlarda kafanın dağılmasını önler. Motosiklet kazalarının en fazla görülen sebebi ise alkol ve/veya ilaçlar, çevresel faktörler (yağ sızıntıları, yoldaki tümsekler), dikkatsiz sürüş, araba sürücülerinin motosikleti görmeme hatalarıdır.
Bir çok motosiklet sürücüsünün yollarda kuleleri ve direkleri desteklemek için bırakılan kablolar veya tellerden dolayı öne fırladıkları veya kollarının kazaya uğradıkları görülmüştür. Yaralanmalar, sürücü kablo veya teli görmediği zaman meydana gelmektedir. Kesilmiş uvzuların incelenmesi sonucunda yaralanmaya uğrayan kısımların sanki bir bıçakla yapılmışçasına keskin olduğu görülmüştür. Bazen, motosiklet sürücüsü önünde duran bir araba gördüğünde ve zamanında duramayacağını bilerek, çarpmaktan korunmak için motosikleti araca doğru yan yan kaydırmaya çalışır. Bu gibi durumlarda motosikleti herhangi bir hasardan korumak için bunun etkili olduğu belirtilmiştir. Ne yazık ki bu durumda motosiklet sürücüsü, çenesi tampona asarak veya boyun eklemini kırarak öndeki arabanın altına girer. Otomobil sürücüleri, motosiklet sürücülerini;ya onların alçak profillerinden dolayı ya da motosiklet alışık olmadıklarından görmezler. Otomobiller motosikletin önünden dönerler ve motosiklet de arabaya çarpar. Bir kavşağa doğru giden otomobillerde motosikleti görmeme hatasına düşerek ona çarparlar. Tecrübeli motosiklet sürücülerinden çoğu araba süren bireylerin onları görmediğini bilir.
Bireysel motosikleti içeren kaza durumda motorsiklet kayabilir veya ters dönebilir. Taban ile kontak zamanında ise yakıt tankı patlar, mekanik ve ısıya bağlı yaralanmalar oluşabilir.
Bisiklet Kazaları
Bisiklet sürücülerini içeren kazalar, genelde dikkatsizlik ve tecrübesizlik durumundan doğar. Sürücü aracın kontrolünü kaybeder ve yere düşer. Genel olarak yaralanmalar yumuşaktır, fakat bazen bunlar ciddi olduğu gibi kemik kırılmalarına veya bir takım yumuşak doku lezyonlarına yol açarlar. İkinci durum genelde sürücünün derisi ile yol yüzeyi arasındaki sürtünmeden ortaya çıkar. Sıcak havada bu yüzeyin sıcaklığı, çocuğun hassas derisini yakmaya yol açabilir.
Bisiklet sürücülerine yabancı gelmeyen yaralanma çeşidi ise bisiklet tekerleğinde gerçekleşebilir. Çocuk bisikletten düşer, bacağını ve ayağını bisiklet telleri arasında zorlar. Benzeri kaza,arka tekerliğin üzerinde oturan veya tutacak demirleri üzerinde seyahat eden yolcularda gerçekleşebilir. Sonuç ise bacaktaki yumuşak dokuların ezilmesidir.
Eğer bisiklet sürücüsü, motorlu araç tarafından çarpılırsa, ilk önce aracın çarptığı yerde çarpmadan dolayı bir yaralanmaya yol açar ve ikinci olarak yaya kaldırımı ile bisiklet arasındaki çarpma noktalarından doğan yaralanmalar oluşur.
|
|
 |
Mine Beyaz
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 09:09
Bu konunun bugun açılmış olması bana çok ilginç geldi, zira tam uç saat önce üç araba önümde oluşan bir motosiklet kazasına şahit oldum. Konuyu görünce de paylaşmak istedim.
Iş çıkışı tam otoyola çıkacağım sırada kırmızı ışıkta duruyorum, yanımdan fışek gibi bir motosiklet geçiyor. Kullanan bir adam, arkasında da beline sarılmış bir kadın. Deli gibi gidiyor. Otoyola çıktığımda uzaktan gözümle takip ediyorum, öyle bir yana yatmış ki 'yakında kaza yapmazsa iyidir' diye geçiriyorum aklımdan. Bu arada araba kullanırken en büyük da bir motosiletin tam önümde kaza yapmasıdır! Kenarda bir polis hızlı gidenleri yakalamak için saklanmış ama nasılsa bu motosiklet gözünden kaçıyor.
Aradan üc beş dakika geçiyor geçmiyor bakıyorum herkes birdenbire olabiliğince frene basıyor, sağ taraftan gelen korkunç bir gürültü duyuyorum ve başımı çevirmemle az önce yanımdan geçen motosikletin fecii şekilde iki arabaya çarpıp paramparça olduğunu görüyorum. Yerde insan göreceğimi sanırken durmuş trafikte önüme bakıyorum, kadın ve adam yerden kalkmış yürüye yürüye kenara doğru gidiyorlar. Meğer motosikletten çarpışmadan önce düşmüş olmalılar ki motosiletin tam aksi yönündeler, neyse ki burunları kanamamış, arkadan gelen hızlı trafik de bir şekilde durmayı başarıp onlara çarpmamış, salına salına karşıdan karşıya geçiyorlar! Olan motosiklete ve çarptığı ve kapılarını mahvettiği günahsız iki arabaya olmuş. Hani 'verilmiş sadakaları varmış' derler ya, tam öylesine bir kazaydı gördüğüm, hem de yaptığı hıza bakınca 'bile bile lades' cinsinden!
Not: Olay yeri Türkiye değil, Amerika'da Los Angeles yakınlarıdır bu arada, yani kazalar her yerde olabiliyor!
|
 |
a.gündüz
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 10:14
Kaza yapmamış motorsiklet sürücüsü yoktur, henüz kaza yapmamış motorsiklet sürücüsü vardır.
|
 |
gülşen etişken
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 10:57
Geçen yıl arkadaşımın kullandığı bir motorsikletle kaza yaptık çok az sıyrıklarla atlattık fakat yol boş değilde dolu olsaydı daha büyük sonuçlara katlanmak zorunda kalabilirdik.Motorsiklet kullanmak tehlikeli çok dikkat edilmesi gerekiyor.Mutlaka kask takılmalı,ıslak alanlarda dikkat etmek gerekiyor ve çok hızlı gitmemek gerekiyor.
|
 |
hakantaskiran
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 13:20
Bir motorkurye olarak burada yazmak istediğim bir iki önemli konu var.
Motorsiklet kullanmak zevkli olmasına rağmen bir okadarda riskli ve dikkat edilmesi gereken bir konu.
Öncelikle motorsiklet kullanmak isteyen kişinin Ehliyetinin olması ve motorsiklet eğitimi veren kuruluşlardan eğitim alması şart diye düşünüyorum şahsen.
Motorsiklet kullanan bazı kişiler aşırı hız tutkununu oluyorlar nedense.Ama unutulmamalıki motorsiklet kullanmak hız yapmak değildir.Özellikle İstanbul trafiğinde tehlike arzetmektedir hız tutkunluğu.
Motorsiklet kullanan kişinin en çok dikka etmesi gereken kurallardan biriside koruyucu ekipmanları düzenli kullanmaktır.Günümüzde bazı insanlar hava çok sicak gibi benzer mazeretlerle koruyucu ekipman kullanımını önemsemektedirler.Koruyucu ekipman kullanımı motorsiklet kazalarında büyük ölçüde can kaybın önlemektedir.Bu koruyucu ekipmanlar Sağlam ve standartlara uygun bir kask,diz korumalığı,ve korumalı bir mont(dirsek,omuz ve sırt korumalığı olanlar tercih edilmelidir) ,koruyucu eldiven.
Tüm motorsiklet kullanıcılarına kazasız günler dilerim
|
 |
müslüm sezen
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 13:28
Acemide olsa usta da olsa çok tehlikeli kullanıyorlar.
Çok defasında trafiğin en yoğun olduğu bölgelerde, arabaların aralarından birden bire çıkıp kendini kurtarsa bile, başka araçların kaza yapmalarına sebebiyet verdiklerine rastladım.
Benimde başıma geldi.
3 şeritli yolda orta şeritte giderken so şeride geçiyordum ki, tabiri caizse mermi gibi yanımdan bir motorsikletli geçti. daha ne olduğunu bile anlamadan benim önümdeki araçta sola geçmek isteyince arabanın altına girdi. Sonuç Motorsikletli arkadaş vefat etti, araç sürücüsünün akibeini bilmiyorum.
Ogün bugündür, Motorsikletli gördüğüm zaman ya uzaklaşmasını bekliyorum, yada ben hızla uzaklaşıyorum.
|
 |
Mustafa Çetinkaya
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 14:00
Motorsiklet kullanmak yüzmeye benzer. Ne kadar iyi yüzme bilirseniz bilin ama boğulma riskiniz vardır. Ne kadar iyi motorsiklet kullanıyorsanız kullanım ama kaza yapma riskiniz vardır. Siz yolunuzda dikkatli gidersiniz ama dikkatsiz bir sürücü size ezip geçer ve arkasına bile bakmayabilir. Malesef bunlar yaşanan olaylardır. Kazaların en büyük nedeni ise dikkatsizlik ve motorsikletlere malesef ülkemizde yeteri kadar bir statüde olmamasıdır. Gerekli yasal düzenlemelerin yapılması şart! Nasıl ki motorlu taşıtlardan yani binek araçlardan vergi alınıyor aynı şekilde de motorsikletlerden de bu vergi alınıyor. Ama hak olarak motorsikletlere verilen önem ve haklar hala verilememiş diye dünüyorum. Bir ara bende kullandım ve abim arkadaşı ile ölümcül bir kazadan şans eseri kurtuldu. En önemlisi dikkat!
|
 |
ayşegül07
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 14:25
Motorsiklet kazalarından çok korkuyorum.Önceden de bahsetmiştim. Göğüs kalp damar cerrahi servisinde çalışıyorum.Ve en çok kaza motorsiklet kazası oluyor, genel durumları da ağır oluyor.
|
 |
MehmetK
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 15:03
Aslında motorsiklet avrupa ülkeleri gibi trafik kurallarının gerçekten tüm sürücülere uygulatıldığı yerlerde kullanılmaya uygun bir araç. Oralarda motorsikletlerin , ve hatta bisikletinde içinde olduğu bir trafik düzeni iyi bir şekilde işliyor. Kazalar gene oluyor ama buraya göre daha az.
En basitinden Türkiye de motorsiklet bir şeridi tüm diğer araçlar gibi tam olarak kullandığında diğer sürücüler tarafından taciz ediliyor ve araçların arasında gitmeye zorlanıyor. Oysa Akdeniz ülkelerinde olmasada özellikle Kuzey Avrupa ülkelerinde motorsiklet bir şeridi tam olarak kullanmak mecburiyetinde, tam tersine araçların arasından gitmesi yasak.
Bir ehliyet alınıyor daha o kimse iki şerit çizgisinin arasında aracını sürmeyi bile beceremiyor. Biz de bu insanlara motorsikletleri de trafik te gör ve dikkat et diyoruz.
|
 |
zeynepim
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 15:12
Mototsikler kazalarında da her kaza gibi içim cız ediyor, çok üzülüyorum.
Arkadaşlar, lütfen kurallara uyalım ve kask takmadan kullanmayalım.
|
 |
sayfa 1  |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|