İstanbul Bakırköy-Başakşehir Metrosu 1. Aşama (Kirazlı-Başakşehir) İnşaatı

[Naci Bey]

deposite artık cazibe merkezi değil , dükkanlar bir bir boşalıyor , yakında kimse kalmaz , asıl cazibe merkezi 212 dir .

[Mehmet Kasım]

212'ye ulaşım sorunu var. servisleri yetersiz. cazibe merkezi olacak ama başakşehir'e hitap etmeyecek. daha çok bağcılar, halkalı, mahmutbey, güneşli gibi semtlere hitap edecek. deposite ise ikitelli ve başakşehir'e hitap ediyor. dükkanalrın boş olduğu doğru. ama kriz yılındayız ve kiraları aşırı pahalı olduğu için boş. metro açıldığında istasyona 50 m mesafede olacak. daha da artacaktır yoğunluğu.

[Mehmet Kasım]

Ulaşım A.Ş'ye sorduğum sorular:

1-Başakşehir metro hattında kullanılacak Alstom vagonlarından kaç tanesi teslim alınmıştır? Diğer teslimatlar ne zaman tamamlanacaktır?

2-Başakşehir metro hattında test sürüşleri ne zaman yapılmaya başlanacaktır?

3-Açılış için öngördüğünüz tarih nedir? Yada hazırlık yaptığınız tarih?

Bugün gelen cevaplar:

Sn. İlgili,

1- 10 dizi 40 vagon istanbula gelmiştir. Kalan 40 tanesi de 2010 yılı içerisinde burada olacaktır.

2- Test sürüşleri 2010 yılı ortalarında başlayacaktır.

3- Hattın açılması için 2010 yılı sonlarına hazırlık yapılmaktadır.


İlginize teşekkür eder, iyi günler dileriz.


Hacer UZUN
İBB Ulaşım A.Ş
Basın ve Halkla İlişkiler Uzmanı
Tel: 0212 568 99 70 - 22115
Fax: 0212 568 63 52
E-Posta: huzun@istanbul-ulasim.com.tr

[mayruk]

yani otogar-kirazlı-başakşehir 2010 sonu açılışı düşünüyor.bakırköyden değil:).burada yazmışım 2010 ekim olmazsa 2011 mart diye yazmışım arşivlere okuyun yada esenler-kirazlı konu başlığında.
bence 2011 mart sefer başlar test değil

[inanç09]

Bakırköy-Kirazlı arasında herhangi bir inşaat faaliyeti varmıki Bakırköydeki istasyonların yeri ve inşaat ihalesi yapıldımı acaba ?

[Mehmet Kasım]

[Dogan Sahin]

Kirazlı Bakırköy arası hattın kabaca istasyonları da içeren krokisi var mı acaba?

[Mehmet Kasım]

[aliartmaz]

İETT 2010 yılı bütçesini onayladı.Bu bütçeninn önemli bölümü yatırıma ayrılırken yatırımda en büyük otogar-olimpiyatköy metro hattına ayrıldı.Aşağıda ibb'nin sitesinde haberin içeriğinde konuyla ilgili bölüm yer alıyor:

"İETT’nin 2010 Bütçesi 1 milyar 860 milyon TL
haber tarihi : 13.11.2009 14:20:00

İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT’nin 1 milyar 860 milyon 208 bin 461 TL olan 2010 yılı bütçesini onayladı.
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, İETT’nin 2010 yılı bütçesini kabul etti. 2010 yılı yatırım programı ve bütçe hakkında Meclis’e bilgi veren İETT Genel Müdürü Hayri Baraçlı, İETT’nin il genelinde 2 bin 843 otobüsle 536 hatta 14 bin sefer yaparak günde 1 milyon 700 bin yolcu taşıdığını, ayrıca her gün 335 otobüsle, 3 bin 300 sefer yapılan Avcılar-Söğütlüçeşme Metrobüs hattında da günde 715 bin yolcuya kaliteli toplu ulaşım hizmeti sunduklarını söyledi.

2010 yılı için öngörülen 1 milyar 860 milyon 208 bin 461 TL’lik bütçenin 648 milyon 155 bin TL’sinin yatırıma ayrıldığını, bunun da bütçe içindeki oranının yüzde 35 olduğunu belirten Baraçlı, “Yatırımlar kapsamında Otogar-Bağcılar-İkitelli Olimpiyatköyü Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ve Araç Temini için 294 milyon TL, Otogar-Bağcılar-İkitelli Olimpiyatköyü hattı kamulaştırma bedeli için 20 milyon TL, otobüs alımı için (200 adet doğal gazlı) 87 milyon 360 bin TL, doğalgaz dolum ünitesi yapımı için 1 milyon TL, 100 adet Solo, 100 adet yüksek yolcu kapasiteli, 100 adet mafsallı olmak üzere 300 adet otobüs alımı için 201 milyon 515 bin, test ve takım tezgâhlarının alımı için 800 bin, 3 adet garaj yapımı için 35 milyon, garajlara atıksu arıtma tesisi yapımı için 1 milyon 700 bin, Ak-Yol-Bil (Akıllı Kart Yolcu Bilgilendirme Sistemi) Projesi için 2 milyon 950 bin, telefon santrallerinin yenilenmesi için 400 bin TL, garajlara çevre güvenlik sistemi kurulması için 50 bin TL, tarihi Metrohan binasının restorasyonu için 2 milyon TL, yeni otobüs aktarma merkezlerine işletme tesisi yapımı için 1 milyon 100 bin TL, malzeme ambarı yapımı için 150 bin TL öngörüldü” diye konuştu.

[Mehmet Kasım]