 sayfa 36  |
| Metrobüs mü, Raylı Sistem mi Daha Avantajlı Bir Sistemdir? |
| Metrobüs Sistemi |
  
|
8.2% |
[46] |
| Raylı Sistemler |
|
63.7% |
[356] |
| İkisinin de kendine göre avantajları mevcut, karşılaştırma yapmak anlamsız |
|
25.8% |
[144] |
| Her ikisi de değil, Klasik Taşımacılık daha avantajlı |
|
2.3% |
[13] |
|
| Toplam Oy : 559 |
|
 |
Misafir cc8
6 yıl önce - Pzr 15 Oca 2017, 23:47
Metrobüs matah birşey olsa belediyenin haritasında raylı sistem diye gösterilmezdi. Dünyada herkez salak bi ibb akıllı kimse metrobüs yapmayı akıl edememiş toprağı kazıp dünya para harcamışlar. Metrobüse iyi diyen biri anca reklamını seyretmiştir, iş saatinde kullansa iyi diyemez 
|
|
Misafir eb1
6 yıl önce - Pts 16 Oca 2017, 09:56
Metrobüs tabiyki de. Metrobüs iyi olmasa yapmazlardı zaten. Raylı sistem de neymiş
|
|
inanç09
6 yıl önce - Sal 14 Şub 2017, 01:43
Metrobüs demem için hattın tümüyle duble yol ve araç sayısının iki kat olması lazım aksi halde raylı sistem balık istifi gitmek zorunda değiliz E5'e hgs ogs takarsın gelen parayı metrobüs aracı alımına aktarırsın dünyada paralı şehir içi yol örnekleri olması lazım 
|
|
tantric
6 yıl önce - Sal 14 Şub 2017, 04:43
Metrobus Istanbulluya yapilmis bir hakaret resmen. Tabiki rayli sistem.
|
|
egebabacan
6 yıl önce - Pzr 12 Mar 2017, 00:52
Cevabımı 2 mafsallı troleybüsten yana kullanacağım. Hem metro kadar çevreci, hem otobüs kadar esnek, yokuş tırmanma kabiliyeti ve ivmelenmesi nedeniyle bunu tercih ederim. Kablo kirliliği falan filan diyorlar ya işte o tramvaylarda da oluyor. Üstelik yeni üretilelerinde yanma sorunu da neredeyse yok (Bizimkine bakmayın nazar değdi bizimkine ). Raylının 1 kilometresi milyon dolarlar tutarken troleybüsler daha ucuz.
En son egebabacan tarafından Pzr 12 Mar 2017, 01:40 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Misafir 7c2
6 yıl önce - Pzr 12 Mar 2017, 01:28
Şıklar;
cahilim
az cahilim
gibi olsa daha iyi olurdu.
Klasik taşımanın ne gibi bir avantajı var?
- Demiryolu, karayolundan çok daha düşük maliyetli taşıma sağlar nokta
- Demiryolu geçecek bölgeyi önceden planlamışsan, zemin düz ise yer üstünden götürürsün nokta
- Bu şartlar yoksa tünelin/viyadüğün maliyetine katlanıp alttan/üstten metroyu götürürsün nokta
|
|
FatihCEM
6 yıl önce - Cmt 27 May 2017, 22:43
| Alıntı: |
metrobüs hem daha hızlı, hem metroya göre durakta daha az bekleniyor, hem bütün metro hatlarından kat kat daha fazla yolcu taşıyor, hem daha hızlı inşa ediliyor, hem daha ucuza mal oluyor, hem de zaten metro yokuşu bile çıkamıyor.
game over |
(+)
bu işin bilimi var. belli bir sayıdaki yolcuya kadar metrobüs güzeldir ancak istanbul gibi bir şehirde bu sınır çoktan aşıldı ve metro ihtiyacı had safhada.
10 yıl oldu hala metroda gelişme yok. şu an için metrobüs zaman kazandırıyor ama metro şart. akıl, mantık bilim bunu diyor.
geym ovır.
|
|
Misafir 8c4
4 yıl önce - Cum 16 Ksm 2018, 01:22
Metrolar yapılmaya devam etsin ama metrobüsün yeri başka, can damarı şu anda,
Marmaray bile tahtını sallayamaz.
Hem E 5 üzerinde hem de çok hızlı.
|
|
Misafir Berk
4 yıl önce - Cum 16 Ksm 2018, 02:38
Evet çok hızlı ama bir kaza olmazsa ve trafik oluşturmazsa çok hızlı. Metrobüs asla raylı sistemlerin yerini tutamaz.
|
|
Pazarlı
4 yıl önce - Pzr 16 Arl 2018, 01:46
Geçen forumda metrobüsün kapasitesinin 2 katına çıkarılacağı ile ilgili bir ses kaydı vardı.
Bu da ibbnin metrobüsten vazgeçemeyeceğinin işaretcisi.
Bu arada kapasite 2 katına nasıl çıkar?
Hattı uzatmak geliyor benim aklıma, tutup çift katlı otobüs koymazlar heralde.
|
|
| sayfa 36 |
