 sayfa 71  |
 |
inanç09
13 yıl önce - Prş 22 Nis 2010, 01:30
| Alıntı: |
| Bu çift katlı tramvay, troleybüs için kapladığı alan dar ama ekonomisi hayli büyük olan Hong Kong'u da örnek gösteriyorum. |
İyide fotoğrafta hiçde örnek bir tablo yok tramvaylar arka arkaya kuyruk olmuş E5 den farkı kalmamış
|
|
kenanmar
13 yıl önce - Cum 14 May 2010, 15:53
Metrobüs duraklarındaki personelin "tuvalet sorunu" İstanbul Belediyesi'nin gündemine geld
| Alıntı: |
İSTANBUL - İl Genel Meclisi'nin CHP'li üyesi Kazım Akkoç, tramvay ve metrobüs duraklarında görev yapan personelin, çalıştıkları noktalarda tuvalet bulunmadığı için sorunlar yaşadıklarını belirterek, bu sıkıntının giderilmesi için önerge verdi.
İl Genel Meclisi İnsan Hakları Komisyonu hazırladığı raporda, Avrupa Kültür Başkenti olan İstanbul’un bir turizm şehri olduğu, tarihi ve kültürel dokusunun korunması gerektiği ifade edilerek, tramvay hattında 20 yıldır ihtiyaçların çevreden karşılandığını, metrobüs hattının ise karayolunun ortasından geçmesi nedeniyle her durakta tuvalet yapılamadığı belirtildi.
TUVALET TARİHİ DOKU VE ESTETİĞE UYGUN DEĞİL
İnsan Hakları Komisyonu, İETT yöneticileri ve Ulaşım A.Ş. yönetici ve çalışanlarıyla yaptıkları görüşmeler sonunda bir rapor yayınladı.
İstanbul ve benzeri büyükşehirlerde hızlı ve toplu ulaşım sağlamak için karayollarının birer şeridinin ayrılarak tramvay ve metrobüs hatları oluşturulduğu belirtilen raporda, tramvay hattının Tarihi Yarımada’da olması, metrobüs hattının ise E-5 Karayolu ortasından geçmesi nedeniyle her durakta tuvalet ve benzeri ihtiyaçlar için, hem şehir estetiği hem de fiziki alan darlığı sebebiyle bu alanların oluşturulamadığı belirtildi.
TUVALET İHTİYAÇLARI ÇEVREDEN KARŞILANABİLİR DENİLDİ
Raporda, Avrupa Kültür Başkenti ve turizm şehri olan İstanbul’un tarihi ve kültürel dokusunun korunması gerektiği belirtilerek, şöyle denildi:
"Metrobüs hattında 6 adet ana durakta bu ihtiyaçların görüldüğü alanlar oluşturulmuştur. Tramvay hattının ise şehir merkezinde olması sebebiyle bu ihtiyaçların çevreden rahatlıkla karşılanacağı tespit edilmiş, ayrıca 20 yıldır bu uygulamanın da devam ettiği görülmüştür."
Raporda ayrıca, gerek metrobüs gerekse tramvay hattında çalışanların mesai saatleri içerisinde 1.5 saat aralıklarla dinlendirildikleri, bu durumun da ilgili mevzuata uygun olduğu, fazla mesailer için ise ücret ödendiği yer aldı. (dha)
Mustafa KÜÇÜK 14/05/2010
http://www.radikal.com.tr/Radikal.aspx?aType=Radi ...egoryID=77 |
|
|
ALİ SEVEN
13 yıl önce - Cum 28 May 2010, 14:08
Metrobüs kullanılıyor,
Allah daha çok versin de
Benim derdim
Kadıköy den boğaz köprüsü istikametine giderken
özellikle gece ve yağışda çok tehlikeli bir yola dönüştüğü
tamam
metrobüs ü kullanıyoruz
Boğaz köprüsü ile Kadıköy arası gidiş-geliş böylemi kalacak.
2 yıl oldu sanırım.
Yazık günah ödediğimiz taşıt vergilerine.
|
|
İSMAİL ÇELİK
13 yıl önce - Cum 28 May 2010, 15:45
Bu tehlikenin varlık ve kaynakları ile mevkilerini yazarsanız beyin jimnastiği yaparız.
Bu arada dün sesli anans sistemi olan araca denk geldim gayet başarılı.Yalnız seslendirmeyi yapan kadın sesi iki yerde Adnan Menderes Bulvarı ve Edirnekapı'da sanki Türkçe öğrenmiş yabancı gibi söylüyor.Birde anonsa mesela Edirnekapı'da T4 Topkapı-Mescid-i Selam tramvay hattına geçecek yolcular burada inmelidir Bahçelievler ve Şirinevler'de M1 Aksaray-AHL hattına geçecek yolcular burada inmelidir şeklinde anonslarda eklenmelidir.
|
|
inanç09
13 yıl önce - Cum 28 May 2010, 20:58
İett Metrobüse ait bir şikayet hattı kurmalıdır ayrıca Hamidiye su otomatlarını bu yazın kendini hissetirmeye başladığı günlerde sıcağın kavurduğu metrobüs duraklarına koymayı akıl edebilirse iyi para kıracağını düşünüyorum 
|
|
inanç09
13 yıl önce - Çrş 23 Hzr 2010, 21:33
Metrobüste aktarma olayı tamamen kalktı mı ? tamam aktarma almıyordu ama aktarma veriyordu geçen gün metrobüse bindim edirnekapıda inip halk otobüsüne bindim ikisinde de 1.50 TL aldı
| Alıntı: |
Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobus Hattı
Hat uzunluğu: 50 km
Araç sayısı: 365
Sefer süresi: 160 dakika (gidiş-dönüş)
Sefer aralığı: 32 saniye (ortalama)
Yolcu kapasitesi: 1.170.000 yolcu /gün
İstasyon sayısı: 40
Tüyap Fuar Merkezi- Beykent- Beylikdüzü- Emlakbank Konutları- Büyükşehir Konutları-Tatilya -Türksan- Avcılar Lisesi- Avcılar (İÜ Kampüsü)- Denizköşkler (Gümüşpala Mah.)- İETT Kampı- Küçükçekmece- Cennet Mah.-Yeşilova (Florya)- Sefaköy- Yenibosna (Kuleli)- Şirinevler- Bahçelievler-İncirli (Ömür)- Zeytinburnu Metro-Merter- Cevizlibağ- Topkapı- Maltepe- Adnan Menderes Bulvarı- Edirnekapı- Ayvansaray-Halıcıoğlu- Okmeydanı- Perpa- SSK Okmeydanı Hastahanesi- Çağlayan- Mecidiyeköy-Zincirlikuyu- Boğaz Köprüsü- Burhaniye Mahallesi- Altunizade- Acıbadem- Uzunçayır-Hasanpaşa-Söğütlüçeşme. |
http://www.iett.gov.tr/metin.php?no=191
üstteki linkteki iett sayfasında sanki beylükdüzü hattı varmış gibi bahsediyor
|
|
BarışGökhan Yılmaz
13 yıl önce - Prş 01 Tem 2010, 22:30
Beylikdüzü Metrobüs için ses seda yok hala..
|
|
BarışGökhan Yılmaz
13 yıl önce - Prş 01 Tem 2010, 22:38
Bugün Metrobüsle Mecidiyeköy'e giderken Merter ile Cevizlibağ arasında(Tozkoparan kavşak civarı) Metrobüs Yolunda bir tünel gördüm acaba Metrobüs o tünelden geçip Otogar'a mı gidecek?
|
|
Rifat Behar
13 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 14:15
| Alıntı: |
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, metrobüs hattı üzerinde Sefaköy ve Florya istasyonları arasında yeni bir durak inşaa edileceğini açıkladı.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi vatandaşlardan gelen talepler üzerine metrobüs istasyonlarında modernleşme çalışmalarına başladı. Yeni proje ilk olarak inşa edilecek Beşyol Metrobüs İstasyonu’nda uygulanacak. Yapılacak istasyonla, Üniversite, Polis Okulu ve Küçükçekmece halkının Metrobüse erişimi kolaylaşacak.
Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü tarafından projelendirilen Beşyol Metrobüs İstasyonu, Sefaköy İstasyonu’na 600 metre, Florya İstasyonu’na ise 800 metre mesafede olacak.
Bu yaya üstgeçidinden istasyona ulaşımı sağlamak amacıyla 14 metre genişliğinde 45 metre uzunluğunda çelik bir platform yapılarak, birkaç noktadan bağlantı amaçlanıyor. 600 metrekarelik platform üzerinde sosyal alanlar için de yer sağlanıyor. Yeni yapılan üstgeçitte hem yan yol taraflarında hem de istasyon bölgesindeki asansörler sayesinde engelli vatandaşlarımızın bu hizmeti kullanması amaçlanıyor.
Projesi tamamlanan istasyon, yakın bölgede bulunan Üniversite, Polis Okulu ve Küçükçekmece halkının Metrobüse erişimini kolaylaştıracak olup Yaya sirkülasyonunu rahatlatmak amacıyla D-100 Kuzey yan yol tarafında Alageyik – Şehit Mahmut Ergül sokakları arası yayalaştırılmıştır.
Metrobüs istasyonu projelendirilirken Küçükçekmece İlçesi’nin en önemli caddelerinden biri olan Reyhan Caddesi’nin D-100 ile bağlantısı da istasyona gelmeden sağlandı ve proje kapsamına alındı.
Projenin ihalesi yapıldıktan sonra kısa sürede tamamlanacak. |
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/15451675.asp?gid=373
Sorunlardan biri çözülüyor.
|
|
inanç09
13 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 21:28
Zincirlikuyu Mecidiyeköy Halıcıoğlu bu duraklarda merdivenlere çatı yapılma sorunu unutuldu yağmurlu havalarda çok sıkıntılı oluyor s.çiftliği metro hattı gibi kapatılabilir merdiven üstleri 
|
|
| sayfa 71 |
