İstanbul metrobüs hattı - İşleyiş sorunları ve çözüm önerileri

[Erkan YILMAZ]

İETT Phileas araçlarının Hollanda'da yapılmış olan testleri ile ilgili videolar koymuş sitesine.

Yük testi adındaki video :


Park alanı gibi bir alanda seri manevralar yapıyorlar. İkinci körük oldukça sarsıyor olmalı.

Dış yük testi adındaki video :


Tek körüklü aracın arkasına bir kamyon bağlamışlar. Onunda üstünde beton blok var. Sorunsuzca çekiyor. Ancak yol düz bile değil. Aşağı eğimli.

İlk önce göz yanılması sandım. Anca son bir kaç saniyede kamyonun hemen arkasında görünen direk yolun eğiminin aşağı doğru olduğunu belli ediyor.

Bu arkadaşları aynı testi Halıcıoğlu rampasında yapmaya davet ediyorum.

Diğer testler için :
http://www.iett.gov.tr/metin.php?no=196

Erkan

[Semih Yaşar]

Sonuçta otobüs düz yolda gidebiliyor, sevindirici bir gelişme. Dönüşleri de güzel yapıyor, Metrobüs hattında
çalışmasa bile Feshane'deki lunaparkta rollercoaster olarak işe yarayabilir.

[ümit 806]

[Orhan Kınık]

Phileaslar'ın sorunu rampadan kaynaklanmıyor. Tamam rampaları yavaş çıkıyor ama bu sefer süresini en fazla 1 dakika etkiler. Rampada Capactyler'de yavaş çıkıyor.

Kıyaslarsak, Uzunçayır ramapası yaklaşık 1 km. Capacty 1 kilometreyi ortalama 35 km hızla çıktığı zaman 102 saniyede mesafeyi tamamlamaktadır. Diyelim ki Phileas 25 km hızla çıkıyor. 144 saniyede 1 km mesafeyi tamamlamaktadır. Söğütlüçeşme'den Edirnekapı yönünde ciddi tek rampa Uzunçayır'dır. Dönüşteki tek rampa Okmeydanı'dır.

Phileasların sorunu sık sık arıza yapmasıdır. Arızalar sistemin işleyişini sekteye uğratmaktadır. Konuya bu açıdan yaklaşmakta fayda vardır. Son zamanlarda sık sık Capacty arızalarına rastlıyorum. Sanıyorum bakım konusunda aksamalar var. Bu konu da İETT çok titiz davranması gerekir.

[Erkan YILMAZ]

Bu sabah Halıcıoğlu rampasında ufak bir ölçüm yaptım.

Halıcıoğlu durağından çıktıktan hemen sonrasından başlayıp rampanın sonuna kadar ölçtüm. Yolun eğiminin azaldığı yer dahil değil.

En Yüksek Hız : 39.1 km/s
Ortalama Hız : 35.9 km/s
Süre : 1:30
Mesafe : ~1 km
Araç doluluğu : Ayakta sadece 2 yolcu ve bazı koltuklar boş.

Bu haliyle kabul edilebilir bir hızı var ancak ilk fırsatta doluyken aynı ölçümü yapmaya çalışacağım.

Erkan

[OSMAN TUNCA]

Dün bindiğim 2009-09'da vatandaşın biri inmek için düğmeye basmak yerine tuttu üstteki acil çıkış düğmesine bastı üstelik ACİL ÇIKIŞ VALFİ yazdığı halde bir anda hava çıkışı oldu.Eyvah adamın yüzünden yolda kalacağız derken Allah'tan bir şey olmadı.Maalesef insanlarımız daha araçları kullanmasını dahi bilmiyor.Acaba şu durumda araç acil durum var diye otomatik olarak dursaydı kim suçlu olacaktı ???

[osmancık]

%12 eğimde 15km hız çok düşük.
1 dk'dan daha fazla farkettirdiğine eminim.
phileas geldiği zaman geç kalıyorum.
aheste aheste gidiyoruz.

[CaneR.]

Acaba Daralan D-100'yü Eskisi Geniş Olacak mı? Yol Dar Oldu Bundan Çok Şikayetçiyim. Artı Asfalt İyi Değil Çizgiler Belli Değil D-100 Çok Karmaşık Oldu.

Sevgiler.

[Serhat Atan]

Phileas'ın rampa çıkması iyi filan değil.Daha 2 hafta önce başıma geldi ve yazdım buraya.Söğütlüçeşme'de arkamıza duran 2 adet Capacity;Uzunçayır durağından sonraki rampada arka arkaya bizim bindiğimiz Phileas'ı geçti.Üstelik sabahın 8'iydi.Yani 3 araç ta doluydu.Demek ki Capacity'ler de yavaş filan çıkmıyormuş rampayı.

[inancgs05]

Bu Phileasların klima sistemide korkunç tamam buz gibi yapıyor içerisini ama kapının altında duranlar donma tehlikesi yaşıyor soğuk havayı direk tepene üflüyor otobüs dolu olunca kımıldayamıyorsunda resmen donuyorsun yaz günü kapılarda duraktan giderken iki kez açılıp kapanıyor tek seferde kapatamıyorlar ya şoförler alışamadı yada başka bir sebepten