 sayfa 255  |
 |
Ali clarkkent
2 yıl önce - Sal 26 Oca 2021, 09:54
Uygulama bu sabah itibari ile başlamış. Gelen metrobüslerin ön tarafında son durak ismi KOCAMAN harflerle yazıyordu. Uygulamayı görünce mantıklı olduğunu anladım. Fakat şunu da yazayım. Daha önce kullanılan 34 rakamı İstanbul'un plakasına atıftı. Ayrı bir anlamı vardı.
|
|
ArifMMg
2 yıl önce - Sal 26 Oca 2021, 12:03
Millet çile çekeceğine böyle olsun daha iyi..
|
|
Hüseyin Göktürk
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 18:06
Yeni uygulama hakkında görüş veya görseller var mı? Yolcular memnun mu? Sefer sıklıkları nasıl?
|
|
Serhat ESEN
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 18:24
| Alıntı: |
Yeni uygulama hakkında görüş veya görseller var mı? Yolcular memnun mu? Sefer sıklıkları nasıl?
|
Sefer sıklıkları artmış. Bugün arka arkaya saniyelerle 5 Söğütlüçeşme 1 Zincirlikuyu aracı geçti haramidereden.
Görsel alıntıdır, bilgilendirme amaçlıdır.
(+)
|
|
bera52
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 19:23
Yeni sistem düşünüldüğünde mantık olarak şok iyi fakat şöylede bi durum var; avrupa yakası ağırlıklı olarak sabahları çağlayan- zincirlikuyu arasındaki iş merkezlerine akın ediyor ve küçük bir kısmı anadolu yakasına geçiyor. Anadolu yakasıda aynı şekilde fakat köprü trafiği araçların eşit dağılmasına engel oluyor. Örneğin zincirlikuyuda yolcusunu indiren araçlar köprüde uzun süre beklediği için anadolu yakasına varmaları uzun sürüyor. Eğer araçların çoğunluğu beylikdüzü- söğütlüçeşme arası çalışırsa sabah ve iş çıkışı köprü trafiği içinde yine ara hatlara ihtiyaçlar doğacak
|
|
BCanKılıç
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 20:51
Bugün 2 kere kullandım ve gerçekten bu şekilde büyük yazılması daha iyi olmuş. Direk göze çarpıyor nereye kadar gideceği. Sanırım sefer sayısıda artmış olmalı. Arka arkaya çok fazla araç geldi ve yoğun bir saat olmasına rağmen araç içleri gayet boştu
|
|
Cüneyt Ersezen
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 23:33
Çok sayıda körüklü citaro hatta dahil edildiği içindir. Körüklü citarolar gördüğüm kadarı ile 34z olarak çalışıyor. 34z olarak çalışan connectoların çoğu hattın geri kalanına serpiştirildi.
|
|
Nuri 9238
2 yıl önce - Prş 28 Oca 2021, 00:30
| Alıntı: |
| Çok sayıda körüklü citaro hatta dahil edildiği içindir. Körüklü citarolar gördüğüm kadarı ile 34z olarak çalışıyor. 34z olarak çalışan connectoların çoğu hattın geri kalanına serpiştirildi. |
Kurtköy Garajı açılmadan önce körüklü hatlar Anadolu-Sarıgazi arasında paylaştırılmıştı bir nevi. Sarıgazi'de körüklü kalmadı. Sarıgazi ve Anadolu'daki Breda araçlar Kurtköy'e gidince bir nevi körüklü hat garajına döndü. Elde kalan Citaro körüklüler de 21U, 16KH, 10A, 20E gibi hatlardaydı. 21U mazide kaldı. 16KH da muhtemelen Kurtköy'e geçmiştir iett çalışıyorsa. Metrobüste de araç durumu yüzünden takviye lazım olunca istifade ettiler bir nevi. Üstüne metrobüs araçlarının çoğu da 34G hattına endekslendiği için yeterli gelmeye başladı muhtemelen.
|
|
batuyilmzz
2 yıl önce - Prş 28 Oca 2021, 22:59
Bildiğim kadarıyla metrobüste şu anda tabelası farklı renk kombinasyonları ile çalışan araçlar çalışmıyor Karsan gibi. Fakat ilerleyen zamanlarda bu araçların da metrobüs hattına dahil olması veya yeni alınacak araçların da renkli tabelaya sahip olması durumunda bu yazı tabelaları daha da dikkat çekici ve çeşitli şekillerde uygulanabilir bence. Örneğin Beylikdüzü tabelasının Kırmızı, Söğütlüçeşme tabelasının beyaz olması gibi, farklı renklerde dikkat çekici şekilde farklı hatlarda bu tarz uygulamalar yapılabilir diye düşünüyorum. Hem dikkat çekiciliği artmış hem de hatta biraz renk katmış olur bence.
|
|
Misafir Berk
2 yıl önce - Çrş 03 Şub 2021, 00:38
Kaç senedir İBB'ye yazdığım şey sonunda gerçek oldu ne güzel. Artık inşal herkes daha sağlıklı, güvenli ve akraba olmadan rahat bir şekilde kullanacak metrobüsü.
|
|
| sayfa 255 |
