Ana Sayfa 1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 112
Teoman Karakurt

11 yıl önce - Pts 28 Ksm 2011, 17:10



Onur.
11 yıl önce - Pts 28 Ksm 2011, 18:04

Alıntı:
Olay özetle şu: Metrobüs şoförü, tartıştığı yolcuya önce uçan tekme attı, ardından biber gazı sıktı, sonra da camdan atlayıp kaçtı...


Elinizi vicdanınıza koyun, metrobüsü geçtim, hangi İETT otobüsünün camından bir şoför atlayarak kaçabilir? Hani derler ya "biraz destekli at" diye. Biraz destekli atsalarmış keşke. Yalan haber olurda bu kadar olmaz be kardeşim...

Ayrıca kavgada yumruk da atılabilir, uçan tekme de. Savaşta herşey mübahtır.


ahmetsever
11 yıl önce - Pts 28 Ksm 2011, 18:25

Alıntı:
Olay özetle şu: Metrobüs şoförü, tartıştığı yolcuya önce uçan tekme attı, ardından biber gazı sıktı, sonra da camdan atlayıp kaçtı


Esasında o kaçan şahıs şöför değildi, ilüzyonist'ti, boş zamanlarında şöförlük yapıyordu, olayı anlatanların gözleri önünde camdan çıktı herhalde (Ben başka mantıklı açıklama bulamadım)


Teoman Karakurt

11 yıl önce - Pts 28 Ksm 2011, 22:13



ümit 806

11 yıl önce - Sal 29 Ksm 2011, 22:27



İSMAİL ÇELİK

11 yıl önce - Çrş 30 Ksm 2011, 12:35



ahmetsever
11 yıl önce - Çrş 30 Ksm 2011, 12:49



Süleyman SEVİÇKAN

11 yıl önce - Çrş 30 Ksm 2011, 12:58



İSMAİL ÇELİK

11 yıl önce - Çrş 30 Ksm 2011, 15:50

Alıntı:
Perpa/Darülaceze durağına iniş/çıkış merdiveni dar olduğundan günün yoğun saatlerinde yetersiz kalmakta hem metrobüs durağına inen hemde metrobüs durağından çıkan insanlar zorlanmaktadır


Bunu yazmıştım önceden gene hatırlatma oldu.Ayrıca mevcut köprüdeki yaya yolu genişletilmelidir.Benzer çalışma Maltepe durağı içinde gereklidir.

Perpa durağında sadece Perpa yönüne olan üstgeçit yeterli olur.

Ben Çağlayan -Okmeydanı Hastanesi durağınında birleştirilmesinden yanayım.Tıpkı Şükrübey'in yapılan tel örgülü yaya yolu ile Hacışerif'e bağlanması gibi.
Mecidiyeköy için;
Metrobüs fikir olarak daha yokkken zatımın 2001 veya 2002 tarihinde İBB sunduğu bir dilekçe vardı.O dilekçemde metro-85 serisi durakları (şimdi metrobüsten çıktığın yer)ve Çağlayan yönüne giden(Taşyapı)duraklar arasında altgeçit yapılırsa aktarmanın kolaylaşacağı,vatandaşın daha az yürüyeceği ve yaya geçişlerinin rahat olacağını yazmıştım.Cevap,ışıklı geçiş öngörüyorlarmış.Gördük öngörülerini.Metrobüs yapıldı bu daha kaçınılmaz oldu.


ahmetsever
11 yıl önce - Çrş 30 Ksm 2011, 17:33

Alıntı:
...
...
Metrobüsü havalandıralım

YAPIMI aşamasında pek çok gazete ve gazetecinin de karşı çıktığı metrobüs, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin en başarılı işlerinden biri oldu.
İnanılmaz bir hizmet veriyor.
O günlerde bu konu konuşulurken Başkan Topbaş'a, "Niye havadan yapmadınız?" diye sormuştum.
O da "O uzun sürüyordu. Bunu daha çabuk yaptık. Çünkü acilen gerekiyordu. Ama havadan da yapacağız" demişti. Bence artık zamanı geldi.
Bir yandan metrobüs çalışırken, aynı güzergâha, havadan gidecek bir raylı sistemin inşasına başlanmalı.
Bir iki yıl içinde bitebilecek böyle bir projeyle hem E-5 diye bildiğimiz yolun iki şerit daha genişlemesi ve trafiğin biraz rahatlaması sağlanmış olur, hem de havaya yapılacak raylı sistemde elektrikli araçlar çalışacağı için binlerce otobüsün karbonmonoksit emisyonlarından kenti kurtarmış oluruz.
http://www.haberturk.com/yazarlar/fatih-altayli/6 ...e-saglikta


Habertürk gazetesi yazarı Fatih Altaylı köşesindeki bugünkü yazısında Metrobüs konusuna değinmiş ve havaray konusundan bahsederek metrobüsten havaraya dönüşüm yapılmasını ve trafiğin rahatlatılması için şuan kullanılmakta olan şeritlerin araçlara verilmesini önermiş.

Öneri düşünülebilir, havaray'ın kapasitesi şu anki sistemin kapasitesini teknik olarak karşılarmı? veya maliyet, v.s. unsurlar tartışılabilir.

Ancak burada tartışılacak en önemli konu, şu anda mevcut sistemden günde 1 milyona yakın insan faydalanıyor, E-5 yolu üzerindeki trafik işlerken ve mevcut metrobüs sistemi çalışırken bu sistemleri bozmadan havaray sistemine dönüşüm yapılabilirmi? eğer havaray için yapılacak çalışmalar mevcut trafik, metrobüs sistemini engelleyecekse bunun süresi ne kadar olur, İstanbul'lu lar bu süreye katlanabilirmi?



sayfa 112
ANA SAYFA -> ULAŞIM