1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 107  |
 |
inanç09
12 yıl önce - Sal 21 Hzr 2011, 16:50
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=1732030#1732030
hocam o fikri bizde ortaya atmıştık ilk suyumuzuda aldık çok şükür fakat fazla rağbet yok üzüldüm halbuki açıkta seyyarlardan almaktansa güvenilir olan bu sular tercih edilmeli rağbet olmamasında etken makine paramı yutar endişeside olabilir 
|
|
altay oguz
12 yıl önce - Çrş 22 Hzr 2011, 00:57
beylıkduzu etabı topkapıyamı calısacak
|
|
sinanucar
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 14:01
bu sabah saat 07:20 'de, uzunçayır durağının harem - akasya evleri girişi tarafında; 3 adet akbil-istanbulkart otomatik satış makinasının -osm ( zaten 3 adet osm var) bozulması ile; e5'e kadar uzayan kart-akbil dolum kuyruğu vardı. Kuyrukta 15 dakika kadar bekleyenler, gişeden dolum yapabildiler, tabi gerginlik, bağrış çağrış ta cabası.
metrobüsün anadolu yakasındaki en önemli ve ne yazık ki e5 ile " tek" aktarma noktası uzunçayır'a 3 adet osm'nin yetmeyeceğini göremeyen iett, bari bu olaydan sonra tedbir almalı ve harem-ünalan tarafından giriş kısmına en az 3 adet daha makina koyarak, 6 adet osm ile dolum sırası çilesine son vermelidir.
|
|
kenan429
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 14:26
Daha önce yazılanları okuyamadım . Şu dile getirildi mi bilmiyorum. Eğer söylendiyse beni uyarın.
Metrobüse binmek için akbili olmayanlara özel bir kart geliştirildi. Tek kullanımlık akbil diye ve 2.5 Tl'ye satışa çıkarıldı. Bu ne kadar doğru? Binişin maksimum 1.95 TL'ye geldiğini düşünürsek aradaki kağıdın masrafı mı 55 kuruş? Yoksa akbili olmayanlara kafadan bir ceza mı veriliyor? İETT zaten metrobüsten yeterince kazanırken buradan da mı kazanç elde etmek istedi? Mantığı nedir?Beni bilgilendirirseniz sevinirim.
|
|
Semih Yaşar
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 15:14
elektronik bilet
| Alıntı: |
Yoksa akbili olmayanlara kafadan bir ceza mı veriliyor? İETT zaten metrobüsten yeterince kazanırken buradan da mı kazanç elde etmek istedi? Mantığı nedir?Beni bilgilendirirseniz sevinirim.
|
Çok basit bir mantığı var. İnsanları AKBİL kullanmaya teşvik etmek. İstanbul'da yaşayıp AKBİL kullanmayan kişiler haklı olarak cezalandırılıyor, bu arada İstanbul'a turistik amaçlı olarak gelen kişilerde kurunun yanında yaş da yanar misali cezalandırılıyor, ama hiç olmazsa gişelerde bilet bulabiliyorsunuz, yani 0,55 TL fazla ödemek otobüse binememekten iyidir, ben Ankara'da bilet bulamamıştım örneğin.
|
|
kenan429
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 15:42
| Alıntı: |
| İstanbul'da yaşayıp AKBİL kullanmayan kişiler haklı olarak cezalandırılıyor, bu arada İstanbul'a turistik amaçlı olarak gelen kişilerde kurunun yanında yaş da yanar misali cezalandırılıyor |
İyi, hoş ama her işimiz bürokrasi olduğu için soruyorum bir kez daha, bu cezanın resmiyeti var mıdır, hani içkili araba kullanınca ceza alırsın; hızı aşınca, vergi ödemeyince ceza alırsın. Bu onun gibi bir ceza olamaz. Türkiye'deki cezalar zaten bir daha yapma ama şimdi de bunu paşa paşa öde zihniyetinde. Hani onlar kanunlara dayalı. Peki bu ceza, dayanağı var mı? Yoksa körü körüne kazanç mı? ( Hani milyon dolarlarla alınmış metrobüslerden zarara girilmiş de onun zararını azaltmak için yapılmış olmasın, inşallah değildir ama insanın aklına geliyor.)
|
|
Semih Yaşar
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 17:37
e-bilet
| Alıntı: |
İyi, hoş ama her işimiz bürokrasi olduğu için soruyorum bir kez daha, bu cezanın resmiyeti var mıdır, hani içkili araba kullanınca ceza alırsın; hızı aşınca, vergi ödemeyince ceza alırsın. Bu onun gibi bir ceza olamaz. Türkiye'deki cezalar zaten bir daha yapma ama şimdi de bunu paşa paşa öde zihniyetinde. Hani onlar kanunlara dayalı. Peki bu ceza, dayanağı var mı? Yoksa körü körüne kazanç mı? ( Hani milyon dolarlarla alınmış metrobüslerden zarara girilmiş de onun zararını azaltmak için yapılmış olmasın, inşallah değildir ama insanın aklına geliyor.)
|
Ben mecazi anlamda cezalandırma dedim, tabiki ortada bir cezalandırma yok ama bir fiyat politikası var. Siz eğer geçici bir süre için İstanbul'a gelmişseniz ve otobüse binmek istiyorsanız 2,5 TL fiyata bilet almanız gerekiyor. Normalde bütün dünyada çoklu bilet alırsanız, birim fiyat düşer, Paris'te 10'lu biletlere carnet denir, Amsterdam'da 14'lü biletlere strippenkard denir, bunların birim fiyatı araç içinde alınan biletten daha ucuzdur. Amsterdam'da tramvay içinde bilet alırsanız 1. zone için 1,6 Euro ödersiniz ama strippencard kullanırsanız 1,1 Euro'ya gelir. Esasında bana göre İ.E.T.T otobüslerinde araç içinde bilet satın alınabilmesi gerekir, yada bir otomat koyarsınız otomatik olarak para üstü verir. Bazı arkadaşlarımız araç içinde bilet olayına şiddetle karşı çıkıyorlar ama bence insanların seyehat özgürlüğü açısından araç içinde bilet uygulaması olmalıdır, konuya sadece AKBİL sahibi İstanbul'lu gözlüğüyle bakmamak lazım, turistler var, başka şehirden gelenler var, adam nereden bilet alacağını bilmiyordur, taksiye mi binsin bu adam? Ama araç içi bileti pahalı yapabilirsiniz, buna kimse birşey diyemez. Olması gereken bence 10'lu elektronik bilet büfelerden satın alınabilmeli ve birim fiyatı 2 TL olmalı, araç içinde alınan bilet ise 2,5 TL olabilir, yada 3 TL olabilir, en azından otobüse binmiş oluyorsunuz.
|
|
inanç09
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 19:24
Turistlerde istanbul kart alıp kullanıp ziyaretleri bitince iade edebilirler neticede bu bir depozito
|
|
ümit 806
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 22:18
| Alıntı: |
| Bazı arkadaşlarımız araç içinde bilet olayına şiddetle karşı çıkıyorlar ama bence insanların seyehat özgürlüğü açısından araç içinde bilet uygulaması olmalıdır, konuya sadece AKBİL sahibi İstanbul'lu gözlüğüyle bakmamak lazım, turistler var, başka şehirden gelenler var, adam nereden bilet alacağını bilmiyordur, taksiye mi binsin bu adam? |
Açıkçası ben araç içi bilet uygulamasına karşı değilim. Bunun şöföre yüklenmesinden ya da şöförün bunu üstlenmesinden hoşnutsuzum. ÖHO'da biletçi var, akbil basanlar kapının sağından, para verecekler solundan biniyor, kapı ağzında yığılma olmuyor. Koridor girişindeki biletçinin hızına göre bazen o bölgede tıkanıklık oluyor.
İETT Otobüslerinde biletlerin başka bir yolcudan temin edilmeye çalışılması en azından kapı önündeki yığılmayı engelliyor biraz. İstismarcı ve kolaycılar elendikçe halkın da yardımcı olma oranı yükselecektir bence.
|
|
Patron
12 yıl önce - Pts 04 Tem 2011, 22:23
Araç içi bilet uygulaması, ön kapıdan binilen normal otobüslerde olabilir ama metrobüs sisteminde tüm kapılardan birden inip binilmesi esas. Sıra ile herkesin ön kapıdan binmesini bekleyeceksek onun adı "metro"büs olmaz.
|
|
| sayfa 107 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
