1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 105  |
 |
Murat Caner
12 yıl önce - Çrş 08 Hzr 2011, 18:14
| Alıntı: |
| Banliyö sistemine geçince Haramidere,Küçükçekmece,Halıcıoğlu,Avcılar v.s rampalarını nasıl çıkacaksınız trenle...????Raylara kum dökerek mi??? |
Bir bölümünü viyadükle , bir bölümünü yarmayla, bir bölümünü de eşdüzey... İlk önerildiği gibi.
|
|
Tarık Akın
12 yıl önce - Çrş 08 Hzr 2011, 18:59
| Alıntı: |
| Banliyö sistemine geçince Haramidere,Küçükçekmece,Halıcıoğlu,Avcılar v.s rampalarını nasıl çıkacaksınız trenle...????Raylara kum dökerek mi??? |
Fizibilite çalışması derken Murat Caner'in söylediklerini kast etmiştim. Kaldı ki 35 derece civarı eğime kadar tren yolu yapılabiliyor, tren çalışıyor. İstedikten sonra olabilirdi.
Ne var ki bizde bu işler böyle olmuyor. Yerel seçimler öncesi apar topar Söğütlüçeşme uzantısı açılmıştı. Şimdi genel seçimler öncesi Avcılar-Beylikdüzü çalışmaları başladı.
Böyle bir şehircilik anlayışı olmaz.
|
|
İSMAİL ÇELİK
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 09:11
| Alıntı: |
Metrobüs hattının daha az sorunlu, daha kapasiteli çalışması en kısa sürede otobüs işletmeciliğinden banliyö treni çalıştırılabilecek şekilde raylı sisteme dönüştürülmesi gerekir. Gerekli fizibillite, onay, maliyet çalışmalarından sonra Beylikdüzü-Avcılar arasından başlayarak kademeli olarak Zincirlikuyu'ya kadar raylı sisteme geçilmelidir. Sistemin batı ucu istenildiği gibi uzatılabilir.
Bu işe baştan yanlış başlanıldı. |
Siz yenisiniz.Bu konular çok konuşuldu.Metro olmadan olmaz burada müşterek görüş var arkadaşlar arasındada.Baştan yanlış yapıldı diye kestirip atmanız hoş değil ama.Mesele birde çabuk birşeyler yapabilmekti.Maalesef bu güzergahta metro şimdi planlanmaya başlansa maalesef diyorum 10 yıldan önce bitmez.Ülke hakikati bu.
35 derece meyil çıkmaz raylı sistemler.Azami %4 buda 1,8 derece yapar.Havaray bile %8 çıkabiliyor buda 3,6 derece yapar.
Meyilli yerlerde viyadükle veya dolandırarak güzergah ayarlanır mesele değil.Arada istasyon varsa ama düzde olmalı ve tren istasyondan çıktığında son vagonuda istasyonu terk edene kadar düz olmalı .
|
|
Tarık Akın
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 09:58
Hattın Beylikdüzü'ne ulaşmasıyla taşınan insan sayısı dahada artacak. Bu güzergahtaki taşımacılığın önemi ve gerkliliği ortada. Markası ne olursa olsun metrobüs taşımacılığıyla mevcut hat ve yeni alınan, alınacak araçlarla bu sistem ne kadar sağlıklı çalışacaktır?
Otobüslerin doluluk oranları, durakların kapasitesi, giderek insan yığınlarına yetmeyecek.
Metrobüs hattını kısa vadede çözüm olarak görmek doğrudur. Pekiyi yanı sıra alternatif bir ulaşımın araştırması, planlaması var mı?
Metro tabiki en güzel çözüm. Zorluklarından dolayı aklıma bile getiremiyorum.
|
|
:BARIŞ:
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 11:11
| Alıntı: |
mesajımı iyi okumadan cevap yazmayın!
sorun olduğunu ama öyle abartıldığı gibi sorun olmadığını tekrar söylüyorum. İstanbul'da kıyamet kopmadı, saatlerce trafik olmadı, yolcular kilometrelerce yürümediler. |
Mesajınızı iyi okudum. Siz o an oradan geçip gitmişsiniz. Bilmişliğe gerek yok. Ben gördüm araç kuyruğunu. Zincirlikuyu'daki vapur iskelesi gibi bekleyenleride gördüm. 30 Saniye ile ikitane peş peşe araç kalkan yerden, 3 dakika ile tek araç kalktı. Siz düşünün artık kıyameti. Kilometrelerce yürümelerimi gerekiyor kıyamet kopması için, sistem yeterince aksadı mı ? tabiki aksadı. Bu kadarı İstanbulluya zaman kaybettirmeye yeterli oldu. Kim bilir kimler geç kaldı işine, okuluna.. Kimin umrunda dimi..
|
|
sinanucar
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 11:33
| Alıntı: |
30 Saniye ile ikitane peş peşe araç kalkan yerden, 3 dakika ile tek araç kalktı. Siz düşünün artık kıyameti. Kilometrelerce yürümelerimi gerekiyor kıyamet kopması için, sistem yeterince aksadı mı ? tabiki aksadı. Bu kadarı İstanbulluya zaman kaybettirmeye yeterli oldu. Kim bilir kimler geç kaldı işine, okuluna.. Kimin umrunda dimi..
|
arıza, kaza gibi durumlarda oluşan zaman kaybına tahammül etmek zorundasınız. öfleyip pöflemek yerine sabırlı olmak gerekir.
bu başlık altında daha evvel de yazmış idim; 30 saniyede bir gelen araç 3 dakika gecikince, neden olay oluyor? metroda, banliyö treninde 10 dakika beklerken birşey yok ta, 3 dakika bekleyince çıldırmak mı gerekiyor? biliyorum yolcu profilimizi de, 3 dakika geç kaldı diye araçları yumruklayanlar, kapılara af buyrun " hayvan" gibi saldıranlar, izdiham...bunları da düşünün, araç arıza yaptı , otobüsler tren oldu da, 10 dakika araç içinde beklenince kıyamet kopmuyor.
abartmak yerine biraz daha anlayışlı, ve medeni olursak, böyle aksilikler daha hafif atlatılır.
Bir de şunu tekrar söylemek isterim; 30 saniyede bir araç kaldırmak değil mesele; bir defada ne kadar çok yolcu toplamak..metrobüse mutlaka 2 körüklü araçlar lazım ve seferler de 3 'er dakika aralıkla olmalı, her duraktaki dijital panolar ile hangi araç geliyor, hangisi durağı pas geçiyor, hangisi ne zaman gelecek, birazcık medeni olup ta yolcularımız bunları ekrandan takip etmeli, ve yetişeceği okulu işi buna göre programlamalı.
yolcu , yolculuğuna hep alternatif plan eklemelidir. sen işe 2 dakika erken geleceğim diye ucu ucuna minibüs-otobüs-metrobüse bin, sonra yolda kaza-arıza-gecikme olunca " vay bu sistem, tuu kaka, 10 dakika bekledim dünyam karardı " de. 
|
|
aytekinn
12 yıl önce - Prş 09 Hzr 2011, 22:49
| Alıntı: |
mesajımı iyi okumadan cevap yazmayın!
sorun olduğunu ama öyle abartıldığı gibi sorun olmadığını tekrar söylüyorum. İstanbul'da kıyamet kopmadı, saatlerce trafik olmadı, yolcular kilometrelerce yürümediler.
|
Arkadaş haklı, Bence de çok abartılı bir şey olmadı. Edirnekapı'dan Merter'e saat 09:45'te ve taksiyle varabildim. Hatta Okmeydanı'ndan gelen arkadaşlarım iş yerine 10:00'dan sonra vardılar. Perpa'dan sonraki duraklarda bekleyenler Okmeydanı'ndan İETT ile alternatif bulmaya yada taksiye binme ihtiyacı duydular. Kilometrelerce yürüme konusunda ise tabi kilometre ölçü biriminizi bilemediğim için bir şey diyemeyeceğim. Gördüğünüz gibi abartılı bir şey yok. Benim asıl merak ettiğim dün siz o saatlerde metrobüs kullanıyormuydunuz yoksa yoldan mı geçiyordunuz?
|
|
OzanEmre
12 yıl önce - Cum 10 Hzr 2011, 00:30
Bugün Halıcıoğlu Metrobüs istasyonunda hem kendim hem de başkalarına rahatsızlık vermemek adına sırf 15 dakika bekledim ama nafile! Nispeten daha az yoğun olan 34A'ya binip Edirnekapıya oradan da Allah'ın hikmeti ile rast geldiğim 34 hatlı bir başka metrobüse bindim ve yoluma devam ettim.
Metrobüslerde yoğun saatler içinde insanlar alt alta üst üste. Hele hanımlara daha çok acıyorum. Ne yediği belirsiz bir balta (hanım/erkek farketmeden) sırf metrobüse bineceğim diye milletin üstüne fütursuzca çıkınca seyreyleyin manzarayı! Hele ki klimada çalış(a)mayınca sanıyorum fin hamamındayım!
Bu metrobüs duraklarında ki görevli arkadaşlar merkezle koordineli çalışıp, yoğunluğu artan istasyonlara boş araçlar yollanıp oradaki yoğunluğu azaltmak gibi bir şey yapılamaz mı?
Birde bazı duraklara iniş/çıkışları iyileştirmek için İETT davul zurna ekibi mi bekliyor? Örneğin Perpa; tek iniş tek çıkış olmak üzere 2 kişi yanyana ilerliyebiliyor!
Allah Rızası için Sayın Belediye Başkanı Topbaş Beyfendiden rica ediyorum E-5 hattı üzerine Metro yapımı için çalışmlar başlatılsın. Şu metrobüsün hızlı ve kolay uygulanabilir vede doğru bir yatırım olduğunu bir yana bırakalım, artık metrobüs doyum noktasını aştı. İşi ancak metro kurtarır.
Biz insan taşıyoruz sloganına ne zaman uyulacak!
En son OzanEmre tarafından Cum 10 Hzr 2011, 00:37 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
inanç09
12 yıl önce - Cum 10 Hzr 2011, 00:35
Hükümet duble yol atağına metrobüsleride katsın böylece hem arızalar sorun olmaz hemde ekspres seferle başlar örn Z.kuyu-M.köy-E.kapı-C.bağ-B.köy-Ş.Evler-Avcılar 
|
|
OzanEmre
12 yıl önce - Cum 10 Hzr 2011, 00:40
O da yetmez olunca triple yol yaparız artık! Hatta çift körüklü çift katlı metrobüsler yaptırmalı.
Avrupa E-5 güzergahına adam akıllı bir metro şart...
Hatta Beylikdüzü-İncirli hattı ağır metro yapılıp en azından Kadıköy'e uzatılmalı ve Kadıköy-Kartal hattı ile buluşturulmalı.
|
|
| sayfa 105 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
