KayseRAY [Kayseri Ulaşım]

[Nazmi]

[taha01]

Siz yine iyisiniz kardeşim. 3 sene için şikayet ediyosunuz.10 sene süren projeler de var bu ülkede...

[cidiz]

Mevcut hatta dikine bağlanacağı için bu yeni güzergahlara ulaşım nasıl sağlancak?
Örneğin Belsin semtinden tramvaya binecek olan biri hiç vasıta değiştirmeden Talas semtine gidebilecek mi?
Ve yahut Cumhuriyet Meydanı'ndan binen biri Yeni Terminal'e direk gidebilecek mi?


Avrupa kentlerinde raylı sistemler birbirne entegre ve tek biletle kaç hat değiştirirseniz değiştirin istediğiniz yerden şehir içindeki bir bölgeye gidibiliyorsunuz. Yalnız bu durum İstanbul'da böyle değil dolayısıyla mentalite olarak İBB Başakan'ına yakın olan KBB Başkanında böyle bir yol izleyeceğini düşünüyorum. Zaten hatlar dikine olacağı için gişe koymadan direk bir üstgeçitle biletsiz aktarma fiziki olarak imkansız. Ama belediye tek biletle şehir içinde bir yerden bir yere geçiş gibi sosyal biy yönetimi benimserse elektronik kartlarla bu mümkün(sanırım kayseride kart kullanıyor hala).

Benim bu haberden anladığım kadarıyla Meydandan Terminale direk gidiş olmayabilir. Çünk Terminal'den Belsin hattına uzatıldığı belirtiyor. Örneğin Fuzuli dolaylarından binen bir kişi V yaparak(Fuzuli-Belsin Aktarma, Belsin Aktarma-Terminal) 1 aktarmayla Terminale ulaşabilecek.

[Serkan Erdoğan]

009^Nazmi demiş ki;

[enes]

Şimdiki çalışmalar sıkmış olabilir sizi ama tramvay hizmete girsin herşey rayına otursun (bu deyim uydu buraya) o zaman daha çok seveceksiniz Sivas caddesini.

[dadalson]

Malumunuz Kayseri ile biraz alakadar olan birçok kişi bilir ki Düvenönü meydanındaki ulu çınar ağacı anıtsal değere sahip bir ağaçtır ve Kayseri için sembol değer taşır.Raylı sistemin Düvenönü meydanındaki kavşak düzenlemesinde nasıl bir yol izleneceği ve bu sembol çınar ağacının konumunun nasıl olacağı konusunda takip edebildiğim kadarıyla yetkili ağızlardan herhangi bir açıklama gelmedi.Bununla ilgili projenin detaylarında da somut bir izlenim edinemedim.
Benim umduğum ve beklediğim ağacımızın kesilmeyeceği yönünde ve ray güzergahının ağacın Erciyes tarafındaki kısmından geçecegi yönünde.Umarım bunun aksinde Belediyemizce planlanan bir kanaat hakim değildir.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşların bizleri çok geç olmadan bilgilendirmeleri çok iyi olur.

[Cihan Ertürk]

Arkadaşlar Düvenönü meydanındaki bu çınar ağacı mevzusu daha öncede gündeme gelmişti...

Bildiğim kadarıyla bu ulu çınara kıyılmayacak, bu bölgede güzergah olarak Düvenönü surlarının önünden geçecek raylı sistem

[Murat Y]

Evet, Düvenönü'nde, otobüs duraklarının oradaki KayseRay panosunda da zaten tramvayın o yolda orta refüjden değil, yolun kenarından gittiği görülüyor. Bu durumda o yoldaki otobüs duraklarının da kaldırılması gerekecek. Yoksa durakları kullanacaklar için zor bir durum olur.

[dadalson]

düvenönü raylı sistem güzergahı için en sıkıntılı yer olarak görünüyor.Trafik,çevre düzenlemesi açısından baya bir sıkıntı yaşanacağa benziyor.Umarız bu uyum süreci sürücüler açısından olabilen en kısa sürede biter.

[dadalson]

Aslında doğru bir sinyalizasyonla hallolmayacak gibi değil ama kayserini şoförleri malum pek kurallarla arası iyi olan şoförler değil
Buraya aslında alt geçit bile düşünüldü sanırım bir ara ama hem meydanın tarihi dokusuyla hem de bu tarihi çınar ağacıyla çok çelişebilecek bir proje olurdu bu ve belediyemiz en doğrusunu yaptı bence.Melih Gökçek gibi her yere alt geçit yapmak doğru değil.
Ağacı kurtardık artık sırada bu şehre yakışır şoförler yetiştirmekte...