sayfa 5  |
| ARAÇ HIZ LİMİTLERİ ARTIRILMALIMI ? |
| Artırılmasın |
 
|
30.5% |
[92] |
| Arttırılsın |
 
|
14.6% |
[44] |
| Yolun tipine göre artırılsın |
 
|
48.0% |
[145] |
| Aracın tipine göre artırılsın |
 
|
2.0% |
[6] |
| Aracın özelliklerine göre artırılsın |
 
|
5.0% |
[15] |
|
| Toplam Oy : 302 |
|
 |
MurataruM
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 11:53
arttirilmamali
Bence hiz limitleri arttirilmamali. Arttirilmasini isteyenler hep ideal arac ve yol durumlarindan bahsediyorlar ama hiz limitleri ideal olmayan durumlarda insan hayatini korumak icin konulmustur.
Altinizdaki arac 100km/saat hiza 10 saniyenin altinda cikiyor olabilir ama dort tekeri olan bir aracin en kisa durma mesafesi bellidir ve bu mesafeye ozellikle sehir iclerinde bircok beklenmeyen olay sigabilir.
Ne derseniz deyin sehir icinde 50km ustunde hiz yaparsaniz karsiniza aniden bir cocuk ciktiginda durmaniz cok zorlasir daha dogrusu isi sansa birakmis olursunuz. Bu kural, yoldaki yayalarin guvenligi icin konmustur ve
ben eger tum hayatim boyunca 50km/saat hizin altinda giderek bir cocuk hayati kurtaracaksam buna deger bence.
Ayrica sehirlerarasi yollarda da durum farkli degil. Otoyollarda 90km/saat hizin uzerine cikip da beklenmeyen birsey oldugunda mudahale sansini zora sokarsiniz. Araca yon vermek veya hizini azaltip durumdan kurtulmak icin cok az zamaniniz kalir. Bunun boyle oldugunu da sehirlerarasi yolda arac kullanmis herkes bilir. Bu da durumu sansa birakmaktir. Karsidan gelen aractaki insanlarin hayatini ve kendi hayatinizi sansa birakmis olursunuz.
Bence bu sebeplerden hiz limitleri artmamali.
Bence tartismamiz gereken sey
hiz kontrollerinin arttirilmasi gereklimidir olmalidir.
|
 |
zeynepim
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 12:57
çok çeşitli yollar ve arabalar olduğu için belli bir standart getirilmesi ve güvenlik açısından en alt sınır dikkate alınmalı. yani bence araç hız limitleri artırılmamalı.
|
 |
ilker22
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 14:19
Şehir içi hız limiti bence en uygun o değiştirilmesin.Şehirler arası yolun hız limitininde uygun olduğu kanısındayım bizim kazalarımızın çoğunluğu şehirlerarası yollarda çıkıyor ama kimi bölgelerde artırılabilir.
Fakat otobanınkini gerçekten az buluyorum insana işkence gibi geliyor bazen o koskoca ve bomboş yolda 120 nin üstünde gidememek.Yanlız bir husus var şimdi bizim otobanlardaki hız limitlerini 150 ye hatta kimi düzlük alanlarda serbest arabanın basabildiği kadar bassın mantığı yapılırsa arabası iyi olmayana bu kuralları nasıl anlatabilieceğiz .Ben bir Kartal ın Şahinin ve bazı hafif araçların o otobanlarda aracın kapasitesinin üstünde sürüldüğünde istenmeyen sonuçlar ortaya çıkarabileceğini tahmin ediyorum.
Ancak arabası iyi olanlar için bir sorun yok bir Audi Mercedes ve Bmw nin araçları o yolda 150 hatta 200 ü kaldırabilecek kapasitede ancak ya diğer kaldıramıyacak arabalar.Bizim Türk insanı alır kapasitesi yetersiz arabayı sonra çıkar otobana hız gösterisi yapmaya kalkışır ani bir durum olduğunda ya da araç savrulduğunda kabak gibi ortada kalır( aşağılamak gibi olmasın ama öyle ).
|
 |
Mustafa Topsakal
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 16:48
Hız limitleri muhakkak ki tecrübelerden sonra konulmuştur.Ama otobanda 120 km/s hız bana göre biraz saçma,o kadar geniş yolda gittiğinizin farkına bile varamıyorsunuz.Belki tehlikeli yerlere bazı limitler konulabilir,onun haricinde üst limit 180 km/s olabilir.Diye düşünüyorum.
|
 |
Ahmet Arif Hoca
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 17:49
Yurdumuzda trafik kazalarına kurban verdiğimiz vatandaşlarımızın sayısı korkunç bir boyuta ulaşmış ve Trafik Terörü diye adlandırılmaktadır.Hız limitini artırmak bu terörü tetiklemekten başka bir amaca hizmet etmez kanaatindeyim.
|
 |
Ataser
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 18:00
Hız limitleri gerçekçi olmaz ise zaten kimse ona uymaz.
Şehirlerarası bir yolda durduk yere 50 levhası olursa tabiki kimse ona aldırış etmez. Gerçekten bir tehlike varsa hız limiti kademeli olarak konulur insanların yavaş yavaş o hıza düşmesi sağlanır. Yok çok ciddi bir risk yoksa uyulabilecek bir limit konulur mesela 70 veya 80 insanlar da en azından buna uymaya çalışır.
Ayrıca duble yollarda asfalt kalitesi iyiyse hız sınırının yükseltilmesi şart. Bence 110 ideal olur. Otoyollarda ise 130 hız sınırı olabilir. Düz ve virajsız yerler yerine riskli bölgelere radar konularak kazalar engellenebilir.
|
 |
06bora006
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 18:15
Çoğumuz Ankara Eskişehir yolunu biliriz.Gayet güzel bir yoldur.Bu yolda dikkat ettiyseniz kimi yerlerde otomobillere 100 km hız sınırı koymuşlardır(tabelalarıda yol kenarında mevcuttur).Yol otoban değildir.Devlet yoludur.Eğer gerçekten şartlar uygunsa hıza izin verilmelidir.Oraya 100 km tabelası koyması insanda en azından hız konusunda doyurucu gibi görünüyor.
|
 |
Koray Cerit
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 18:20
Örneğin Pozantıdan başlayan otobanda Antep'e gitmek istiyoruz.Otoyola girdik yaklaşık 4-5 saat otoyol yolculuğu yapacağız ve bilirsiniz ki Pozantı-Adana-Osmaniye-Antep otoyolu gayet iyi bir yoldur.Böyle bir yolda 120 km hız sınırı bence saçma.Bazı yerlerde hız sınırına lafımız yok ama bence sınır 150 olmalı. Çünkü 120 olduğunu büün şoförler biliyor ama genede 140 dan aşağıya hızları düşmüyor.
|
 |
Rifat Behar
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 18:30
Türkiye gibi sürücü eğitimlerinin kalitesinin düşük, denetimlerin yetersiz, yolların kalitesiz ve bakımsız, toplum bilincinin ibresinin topluma değil kişinin kendisine dönük olduğu bir ülkede böyle bir öneri getirilmesini ancak gaflet ve bir talihsizlik olarak niteleyebilirim.
Bilgi için şu linki öneririm:
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limit
|
 |
35kaan
15 yıl önce - Prş 04 Ekm 2007, 18:30
Hız limitleri olduğu gibi yerinde dursun. Hatta bazı yerlerde bu limitler özellikle azaltılsın ve kontrol edilsin (okul sokakları gibi). Bana öyle geliyorki biz kural tanımaz bir toplumuz. Kurallara uymak heleki trafik kurallarına uymak sabırsızlığımız yüzünden imkansız gibi gözüküyor. Statü terfisi, zenginleşme vs. gibi durumlardan sonra aldığımız yeni arabalar hız yapabiliyor diye şehirlerarası yollarda yada otobanda 180 km. sürati bile önerebiliyoruz. Bahanemizde yolun durmuna göre hız arttırılsın. Arabanın durumuna göre hız arttırılsın. Bunlar bana çok mantıklı gelmiyor. Zaten yolundurumu iyi, arabam gıcır gıcır son model deyip gazlayanlar hayatımızı söndüren insanlarken, hız limitlerinin arttırılmasını önermek bile bana cinayeti teşvik gibi geliyor. Bencillik cabası. Bakın psikoloji şudur:
"Benim arabam hızlı, yol öyle güzel ki 90 yada 110 yazıyor ama ben basıp 150, 160, 180 yapmak istiyorum. Ben aldım bu arababayı, okadar para saydım, 90 km. ile mi gidicem? Hop çekilin, ikide sellektör sol şeritten, ne olursa olsun 2007 model arabam. Statümü gösteriyor. Daha hızlı olanı varsa takılsın peşime, anca öyle yol alır benden."
Yurtdışında aklınızın alamayacağı kadar Ferrari, Porsche ve bilimum hızlı ve özel modeller var. Daha bizim tek tük İstanbul yollarında gördüğümüz araçların, oralarda köylerde oturan oto kulüp üyeleri var. Yandık ki yandık!, eğerki oralardaki kadar özel üretim araç ülkemizde olsa bırakın yollarda hız artırımını istemeyi uçmayı bile talep edeceğiz demekki.
|
 |
sayfa 5  |