sayfa 125  |
 |
Cumali1999
1 yıl önce - Sal 12 Nis 2022, 07:00
Dizel lokomotifler (eski üçlü) tam güçle çalıştırılmıyor bilgi notu olarak bırakalım
DE24000- 1900 bg
DE22000- 2000 bg
DE33000- 3000 bg
|
 |
Şarbon
1 yıl önce - Sal 12 Nis 2022, 09:00
| Alıntı: |
| Tayland'daki AD24'lere yapılana benzer şekilde CAT C175-16 veya MTU 16V4000 motor takılarak ömürleri uzatılmalı. |
Paylaştığınız bu motorlar 1800 rpm, yani hızlı motorlar, ömürleri bir lokomotif için kısa olacaktır. Ayrıca yeni teknoloji AC-AC çekişe gidiyor, komponent maliyetleri daha düşük, eski teknolojiyi sürdürülebilir kılmak yerine, iyi analiz yapılarak yeni bir seriye yatırım yapmak ve peyderpey bunları elden çıkartmak faydalı olacaktır.
|
 |
Ferhat1010
1 yıl önce - Çrş 13 Nis 2022, 00:01
(+)
E68001 Süreyya Plajı istasyonundan geçti.
|
 |
Burak KAYNAŞ
1 yıl önce - Çrş 11 May 2022, 00:22
(+)
68018 önderliğindeki Ege Ekspresi İzmir istikametine ilerlerken…Balıkesir Plevne üst geçit mevkiinde…
|
 |
kaan0703
1 yıl önce - Prş 12 May 2022, 20:28
(+)
Nigde ulukisla civari otobandan cektim
|
 |
Burak KAYNAŞ
1 yıl önce - Cum 13 May 2022, 15:09
Bu sefer 68011 ile Ege Ekspresi yine aynı yerde İzmir istikametine doğru seyir halinde.
(+)
|
 |
kaan0703
1 yıl önce - Pts 16 May 2022, 20:09
(+)
Ulukisla gümüş tren istasyonu adana konya treni
(+)
|
 |
Cumali1999
1 yıl önce - Prş 02 Hzr 2022, 14:36
DE 22000 konusunda aydınlatıcı bir video / Veli Uğur Şener
İlk gelen 22000 lerin görselleride mevcut videoda
|
 |
Cyclist Efe
1 yıl önce - Prş 02 Hzr 2022, 20:55
24000'lik makineler efsane; gerek sesi ile gerekse dayanıklılığı ile... Her yerde her garda da bulunur. Bilmeyen makinist de yoktur bu makineyi. Ancak DE24000'lik lokoların yaktığı mazot, karbon salınımı derken maliyetler olarak 36000'lik makineyi geçiyor. Eski makine yoktur, bakımsız makine vardır eyvallah ancak bu makineleri çalıştırmak büyük bir masraf hâline geldi TCDDT açısından.
TCDDT, geleceğini Powerhaul ve Eurodual lokomotifler üzerine şekillendirirse büyük bir kâr oluşur. Ortalama bir yük katarını çekmek için akuple 24000'lik makine kullanılıyor ancak Eurodual gibi makineler bu katarın aynısından iki tane çekebilir ve bunu tek lokomotifle başarabilir. Yani 4 adet 24000'lik makine 1 adet eurodual'a bedel diyebiliriz.
Bu da büyük bir avantaj, üstelik hibrit olması yüksek hızlı yük taşımacılığını mümkün kılıyor.
|
 |
Can Ciğerci
1 yıl önce - Sal 26 Tem 2022, 09:35
DE 22080
Kurtalan Ekspres sefere hazırlanıyor DE 22080 Kurtalan
(+)
|
 |
sayfa 125  |