1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 5  |
 |
tolgahanturhan
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 04:39
Ornekleri yukarida ki mesajlarimda verdim.Neden illa ray ekine gereksinim duyuyorsunuz ki?M2 de o hattin ana damari "Taksim"dir.Bu hatta sizin mantik ile taksimray diyelim.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 04:44
Takray  Halk arasında kullanılması değil, sistematiğe alınması için numaralandırma yapılıyor. Yoksa numara sistemi şu andada var ama kimse kullanmıyor. Amaç halka kullandırmak değil. Hatları sistematize etmek. Teknik olarak anlamlandırmak.
Mesela; M3 ve M7 hatlarının yarısı şu an inşaa halinde. M3 Kirazlı-Otogar, M7 Başakşehir-Kirazlı. Buradan ne anlıyoruz ayrı 2 hat var ve birbirine aktarması var. OTOGAR'DAN KALKAN METRO BAŞAKŞEHİR'E GİTMEYECEK. Neden ayrı hatta ondan. Ama çoğu kimse aynı anda inşa edildiği için gidilecek sanıyor.
|
|
tolgahanturhan
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 04:51
| Alıntı: |
Takray Halk arasında kullanılması değil, sistematiğe alınması için numaralandırma yapılıyor. Yoksa numara sistemi şu andada var ama kimse kullanmıyor. Amaç halka kullandırmak değil. Hatları sistematize etmek. Teknik olarak anlamlandırmak.
Mesela; M3 ve M7 hatlarının yarısı şu an inşaa halinde. M3 Kirazlı-Otogar, M7 Başakşehir-Kirazlı. Buradan ne anlıyoruz ayrı 2 hat var ve birbirine aktarması var. OTOGAR'DAN KALKAN METRO BAŞAKŞEHİR'E GİTMEYECEK. Neden ayrı hatta ondan. Ama çoğu kimse aynı anda inşa edildiği için gidilecek sanıyor. |
Mehmet Bey, herhalde ben meramimi anlatamadim.
Su yazdiklariniz benim sorduklarima bir cevap degil.Bu soylediklerinizi zaten "isim" sistemi ile de saglanacaklar faydalar.Siz her hatta o hatla benimsenecek isimleri koyacaksiniz.Basaksehir hattina ayri bir isim, Kirazli-Otogar ve devamina ayri bir isim koyacaksiniz.Hepsine ayni isim koymanin ne mantigi var.Bunda anlasalim.
Benim sordugum soru, numaralandirma sistemi halk nezdinde de benimsenmiyorsa yukarida acikladigim gibide bir farki yoksa baska ne gibi avantaji var.
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 05:04
Numaralandırma işi sistematize ediyor.
|
|
tolgahanturhan
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 05:11
| Alıntı: |
| Amaç; halkın en kolay şekilde adapte olacağı, kullanışlı, uzun yıllar boyu kullanılması düşünülen ve akılda kalıcı sistemi oturtabilmek... |
Akin Beyin ilk mesajinda bu sistematigin amaci belirtilmis.Mehmet bey bir mesajinda halkin kullanilmasi icin yapilmiyor demis.Halk icin yapilmayacak birsey olabilir mi hic?
Sahsi gorusum M1-M2-F1 ile ugrasilmaktansa hatlara isim verilmesi "halk" yararina olacaktir.
Ve yahut karma bir sistem yapilabilir.
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 12:06
Acaba raylı sistemler "isim" yerine "renkler"i ile anılsalar, daha mı akılda kalıcı ve kolay olur? Topkapı'dan "Mavi" hatta bin, Kabataş'ta inip "siyah" hatla Taksim"e çık, oradan "kırmızı" hatta aktarıp Levend'e git... 
Zorlayıcı unsur ise, bir yerden sonra renk skalasının yetersiz kalacağıdır.
Beyaz, siyah, kırmızı, sarı, mavi, yeşil, gri, lacivert, mor, turuncu, turkuaz, kahverengi, hâki, bordo, bej... 15 renk bulabildim. 16.'dan itibaren iş karışmaya, birbirine girmeye başlar... 
Akın KURTOĞLU
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 13:11
Hatların isimle anılması mevcut işler hatları isimlendirir. Numaralandırma ise hattın işler kısmına ek olarak, inşaa halinde, proje halinde olan kısımlarını da söylemiş olursunuz. Yani daha kapsayıcıdır.
Ör. M2 Hattı demek ile Taksim Metrosu demek arasındaki fark şöyle gelişir.
M2 hattı dendiği zaman Hacıosman-İncirli kastedilirken Taksim Metrosu demek sadece Taksim-4.Levent arası akla gelir. Halbuki M2 hattı sadece Taksim-4.Levent değildir. Kuzeyde Hacıosman'a güneyde Yenikapı e İncirli'ye uzayacaktır. O yüzden M2 demek daha doğrudur.
En son Mehmet Kasım tarafından Çrş 01 Ekm 2008, 23:51 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
Akın Kurtoğlu
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 13:18
Evet, anlatılmak istenen de bu galiba...  Nokta vuruşu yerine, daha genel anlamda bir isimlendirme (harf-rakam türevi ve hatta renk skalasından seçilen bir renk), iki ucundan ne kadar genişlerse genişlesin, hattın aynı şekilde anılmasına devam edecektir.
Akın KURTOĞLU
|
|
Mert Keski
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 14:48
Aslında isimlendirme önerimi yaparken biraz daha yaratıcı adlar bulunabileceğini düşünmüştüm.
M2'ye Taksim hattı, M1'e Otogar hattı gibi isimler vermekten ziyade, hatlar uzatılsa da kısaltılsa da anlamsız kalmayacak, akla hat üzerindeki tek bir noktayı getirmeyecek türden isimler verilmeli.
Bu çerçevede M2'ye "Merkez" hat denmesi önerimi tekrarlıyorum. 
|
|
Mehmet Kasım
14 yıl önce - Çrş 01 Ekm 2008, 14:56
Renklendirme konusu haritalarda her ahttın ayrı renkte çizilmesi şeklinde tezahür edebilir. M2 hattına İstanbul Metrosu yada Merkez Hat denmesinde, numara versek bile sakınca yok. Ayrı isim verilebilir ama numaralandırma mutlaka oturmalı.
|
|
| sayfa 5 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
