ETOX spor otomobil

[Turan Öztürk]

İyi reklam yaptılar helal olsun.

[Patron]

Bu başlık 2007 yılında açılmış.
O zamanlar 30 Ağustos zafer bayramında tanıtımı yapılacağı yazılmış.
2012 yılında da bu aracın üretileceğini sanmıyorum. Beş senede sıfır icraat.

[MUHAMMED ÖZTÜRK]

Eminim elektrikli ETOX projeside diğeri gibi zırvadır.

[MUHAMMED ÖZTÜRK]

İsim konusunda bunun o kadar'da doğru olduğuna inanmıyorum.Her yabancı alt yapılı isimle yola çıkanın başarma ihtimalide yüksektir diye birşey yok.Siz bir araç üretip eğer gerçekten ürününüzü iyi geliştirip ne olduğunu iyi tanıtacak ve sevdirecek reklamlar yapmayıp bugünkü saçma sapan banka ve telekominikasyon reklamları gibi tanıtımlar yaparsanız sonuç yine hüsran olur.Ancak Türkçe olarak da çok ilgi çekecek isimler vardır.Bunları saymakla bitiremeyiz.Ayrıca sadece Türkiye değil Dünya pazarıda düşünülmelidir.Bu araç yola çıkacaksa 5-10 yıl içerisinde ortadoğu'dan Kafkas'lara oradan aklınıza gelebilecek talebin olabileceği her yere satış yapılacağınıda hesap etmeniz gerek.ETOX ismini ilgi çekecek birşey gibi sanıyorlar ama araba'da ne kalite ne üretim nede tanıtım var.Önceki internet siteleri bile daha kaliteli ve ilgi çekiciydi.Şimdi sanki normal bir şirket havası var.Bir şirket kurup bir ürün üretiyor yada satıyorsanız insanlar size güven duymak isterler.Ancak konu bir otomobil şirketi iseniz bambaşka bir yere gider.Bu yer sizi güvenilir bir dev sanmalarıdır.Bugün hangi markanın satış showrumuna giderseniz hangisinin hangi model arabasına binerseniz binin normal bir vatandaşsanız "ya adamlar yapmış" veya "bunu yapanlar daha iyi bilir"sözünü söyler yada işitirsiniz.Bu gerçektir ve inanmazsanız yakınlarınız üzerinde deneyiniz.ETOX bugüne kadar sadece 3-5 faso fiso haberle gündeme geldi vede bu haberlerde belirtilen "yok 2010'da çıkartıyoruz","yok %100 bizim","yok şöyle yok böyle..."bunlar hep şirket imajını sarstı ve birşey yapamayacaklarını açıkça ortaya koydu.Araba yapacak adam kendine güvenir parasını göz önünde bulundurur ve kuracağı şirketin geleceğini düşünerek ona göre adım atar.Burada yan sanayi ürünü kübizer üretilmeyecek.Üretecekleri bir araç 10 veya 20 yıl sonra bakıldığın "işte herşey böyle başladı" denilecek şekilde olmalıdır.Siz hangi otomobil markasının dünya kadar söz veripte arkasında durmayıp "yok şu tarihte tamam" diye ilan edip arkasından fos haber olduğunu duydunuz? %80'i söylediklerine yakın olanı yapıp göstermişlerdir.Türkiye'de öncelikle insanlar şunu bir türlü kabul etmiyorlar;Ne yazik ki parası olup iş yapamayacak,hatta ticaretin "t"sinden anlamayan acayip adamların bir TV'da birşey söyleyip milletin kendilerini birşey sanmasını sağlayan,konu açıldığında "ben şöyle başladım" deyip aslında (bunu söyleyenlerin yarısından çoğunun başka dümenlerle zengin olduklarını gizlerler) ancak Anadolu'da yada başka yerlerde imkansızlıklar içerisinden gelip çok büyük işler yapıp neyin nasıl olabileceğini söylediklerinde bu tip luzumunu görmediğim iş adamı müsvettelerinin paralarıyla bu tip gerçekten devlete,millete ve o luzumsuzlara bile çok kazandıracakları halde bunların kalkıp ezmesi sonucunda ETOX gibi saçma sapan projeler doğuyor.

Örnek vermek gerekirse çok var ama aklıma geleni söyleyeceğim;

Mesala otobüs üretimi;5-10 yıl önce bu işe cesaret eden sayısı azdı şimdi yurtdışından gelip saçma sapan otobül modellerini dahi otobüs diye üretip satıyorlar.Hatta isimlerine baksanız isim demezsiniz.Bilenler eminim bunu çok iyi bilirler.Hatta şöyle söyleyeğim size gidin bakın şuanda Türkiye kaç tane idealist fikirlerle gerçekten iyi bir otomotiv markası yapmak isteyen var derseniz 1 elin parmaklarını emin olun geçmeyecektir.Adamlar piyasayı hiç araştırmadan birbirlerinden bile hiç utanmadan aynı ismi birkaç farklı harf değişikliğiyle farklı projelerde lanse ediyorlar.Allah aşkına söylermisiniz sizce bunlar marka mı?Bence hayır ve gelecekleride olmayacaktır.En fazla 5-10 yıl içerisinde bir marka kurulurda sağlam adımlarla ve yatırımlarla hareket eden gerçek bir girişimci çıkarsa bunların hepsi top atacaktır.Hangi sektörde olursanız olun herşeyin bir kaidesi vardır.

İşi özetlemek gerekirse Türkiye'de önünüze her gelen "girişimciyim","yok ben şu derneğin başkanıyım." diyenlere ve basına yansıyan herkese ve her marka bozuntusuna aldanmayın.Emin olabilirsiniz ki köşe başınızda duran market yada bakkaldan farkları yok.Koskaca TEMSA'da bile bu kadar ilerleme var ancak ne yazık ki reklam,küçük maket model satış sitesi gibi gereksiz gibi gördükleri fakat rekabet ve tanınırlığı artıran etkili hiç birşey yok.

Eskiden gerçekten birileri bize otomotiv ve diğer konularda adım atmamızı yada gelişmemizi istemiyordu ancak bugün herşey her alanda değişti.Herkesin tek olmak istediği kadar birde rakibe ihtiyacı vardır.Hatta eskilerin silinip yenilerin gelmesine ve bu hep farklı şekillerde günümüzde bile tekrar etmektedir.

Düşüncelerim hakkında istediğinizi düşünün ama eğer resme farklı bir boyuttan bakarsanız o bizlerin birşey sandığımız işadamlarının yarısının bir çöplükten ibaret olduğunu göreceğinizi düşünüyorum.

Saygılarımla

[Süreyya Kazanciogullari]

Bu model tarz olarak tuning/modifiye arabalara benziyor (hani sanayide bazi hizli gencler Tofas sahin'e kanat takarak modifiye yapiyorlar ya) üste para verseler dahi kullanmak istemeyecegim bir tarz.

Zaten ciddi anlamda araba üretmek isteyen bir girisimci, böyle fantastik modellerle ugrasmaz, ayaklari yere basan pratik bir model üretmek isterdi.

Araba üretimi hakkinda hicbir deneyimi olmayan bir firmadan pahali bir spor araba mi alirdiniz yoksa pratik ucuz bir araba mi?

[Ugi Öz]

Bayadan beri yorum yapilmamis

Zafer Etox´dan hic bi sesi cikmiyor artik.. ne oldu bilen varmi? spor arabasi diye tanittilar ama o arabada spor diye hic birsey göremiyordum sanki ferrari, porsche, Lamborghini, Audi R8, Lexus LFA, Mercedes AMG, BMW M Power ile dalga gecermis gibi bakin spor arabasi dediginiz budur 125 ps - 185 km/h gibi geldi bana. Avrupa mansetlerinde cok yazildi ve konusuldu ama hic tavsiyede bulunmadi.. aradan 4-5 sene gecti hic bi ilerleme yok bi adim attiklari yok sustularmi gerimi cekildiler ne yaptiklari belli degil malesef

[İbrahim Sarıca]

[Özkan Özçınar]

Bu haberi sabah internette de okumuştum. Benim anlamadığım olay şu; 3 milyon dolar harcanmış araca. Sorması ayıp 3 milyon dolara mal olan aracın satış fiyatı ne olur ? Yada bu arabanın nesine 3 milyon dolar harcanmış ? Bence bu da hikaye gibi duruyor. Sanki fazlasıyla şişirilmiş bir araba (fiyat olarak).

Ayrıca devlet bu tür arabalara destek vereceğine aileler için fiyatı çok olmayan araçlara destek vermelidir. Tabi bunun için bu tarz arabaları üreten birisi olmalıdır.

[Mehmet Can]

Beğenmediğimiz Çin malı araçların bile "ARGE" maliyetleri milyon dolar civarındadır. Araçtan 1 adet üretilince aracın fiyatı 1 milyon dolar olur tabi. Supersport kategorisindeki araçların pahalı olmasının sebeplerinden biri de budur. Mclaren F1 5 milyon adet üretilse Scirocco kullanıcıları Mclaren kullanırdı.

[iği_]