 sayfa 12  |
 |
Ahmet YükselS
2 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2021, 00:54
Şimdiden o bölgede imar planına şerh koymak lazım ki ilerde daha pahalı istimlak sorunları yaşanmasın. Gerçi çift hatta çıkması bile yıllarca rahatlatır burayı. Ben ilerde adana için ceyhan sahiline büyük bir konteyner limanı yapılacağını düşünüyorum. Bu olursa, antep maraş ve doğu illerinden gelecek yük trenleri mersin limanına değil bu yeni limana gideceği için osmaniyenin batısı için 4 hatta ihtiyaç kalmayacaktır.
| Alıntı: |
adana sevda3
mesajlar: 75 saat önce - 19:00 (dün)
Banliyö dememin sebebi sadece Adana Gar'dan yolcu alarak efektif bir kullanıma sahip olabileceğini düşünmemem. Sonuçta bu tren hattı Adana'nın ortasından geçiyor. Eğer banliyö olursa AOSB ve şehir arasındaki mobilite çok rahatlar ve AOSB dışında şehir içinde de çok kullanılan bir raylı sistem olur.
|
Şehir içinde çok duraklı bir banliyö sistemi iyi olur ancak mevcut hattın tamamen hızlı tren hattına dönüşmesi sonrası banliyö treni işletmesi yapmak neredeyse imkânsız hale gelecek. Sorun burada. Dediğim gibi muhtemelen OSB ile şehir arasında hızlı tren seferleri olacaktır. Direkt OSB adana arası değil de, mersin Tarsus, yenice, adana, adana OSB, ceyhan ve osmaniye, hatta dörtyol, İskenderun seklinde işletmeler olabilir. Ayrıca, antep adana mersin hattında çalışacak hızlı trenler de OSB'de durabilir. Yani gün içinde çok sayıda alternatif tren olur OSBye gidip gelecekler için.
|
|
adana sevda3
2 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2021, 14:58
| Alıntı: |
Şehir içinde çok duraklı bir banliyö sistemi iyi olur ancak mevcut hattın tamamen hızlı tren hattına dönüşmesi sonrası banliyö treni işletmesi yapmak neredeyse imkânsız hale gelecek. Sorun burada. Dediğim gibi muhtemelen OSB ile şehir arasında hızlı tren seferleri olacaktır. Direkt OSB adana arası değil de, mersin Tarsus, yenice, adana, adana OSB, ceyhan ve osmaniye, hatta dörtyol, İskenderun seklinde işletmeler olabilir. Ayrıca, antep adana mersin hattında çalışacak hızlı trenler de OSB'de durabilir. Yani gün içinde çok sayıda alternatif tren olur OSBye gidip gelecekler için.
|
Mevcut durumda banliyö treni işletilmesi mümkün olmayabilir ancak ben mevcuttan değil olması gerekenden bahsediyorum. Bunun yapılmadığı her sene, yapılması daha da zorlaşacaktır. İleride keşke daha önce yapılsaydı diye diz dövülecek bir konu banliyö meselesi. Konuyu daha da uzatmamak için burada kapatıyorum ancak Adana (ve yakın çevresi) için banliyö bir gerekliliktir. Dolayısıyla unutulmaması her an gündemde tutulması gerektiğini düşünüyorum.
|
|
Ahmet YükselS
2 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2021, 16:49
OSB ile adana arasında hızlı tren işletmesi olması, banliyö olmasından daha iyi bence. Tek sıkıntı, hızlı tren şehir içinde sadece ana istasyonda indirme bindirme yapar. Hat üstündeki bazı semtlere hızlı tren durağı koyayım desen o da hızlı tren mantığına ters olur. Hayırlısı artık.
|
|
Ihmar
2 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2021, 19:48
Şehrin göbeğinden hızlı treni nasıl yürütecekler o biraz sıkıntılı, ya yeraltı yada köprü yaparsalar olur ancak, saatte 90 km hızla giden tren hatlarında bile sayısız İnsan tren altında kalarak can verdi, malesef bu konuda İnsanlar zır cahil.
|
|
Ahmet YükselS
2 yıl önce - Cmt 12 Hzr 2021, 20:50
Hat hızlı trene dönüşünce etrafı tamamen kapatılır. Tıpkı otoyollar gibi. Yoksa hızlı tren çalışamaz şehir içinde. Hatta şehir dışında da çalışmaz etrafı kapalı olmak zorunda. İnsan girmese bile hayvan girer çünkü. Kazaya neden olur.
|
|
önens
2 yıl önce - Cum 25 Hzr 2021, 10:28
ADANA ‘DA BİR YATIRIM DAHA ENGELLENİP RANTA DÖNÜŞTÜ
Hindistanlı Aditya Birla Group, değeri 5 yıl içinde 510 milyon dolara ulaşacak yeni yatırımla, Adana Hacı Sabancı Organize Sanayi Bölgesinde 100 hektarlık arazi üzerinde bir viskon elyaf üretim tesisi kuracaktı.
Ancak ÇED raporuna takıldı, yatırım gerçekleşmedi.
Bunun üzerine 100 hektarlık arsa metrekaresi 50 liradan bazı isimlerce kendi aralarında pay edilmek suretiyle satın alındı. Kapışıldı desek daha doğru olur.
https://www.adanaekspreshaber.com/bekir-sutcu-den-s-337
|
|
gökhan gülşin
2 yıl önce - Cum 25 Hzr 2021, 11:03
Önens bey, Hacı Sabancı OSB' nin 30 km doğusunda Ceyhan OSB kuruluyor. Buradaki parseller 50 ve 100 hektarlık büyük parseller.
Bence Hint' li firma yatırımını buraya yapacaktır. Paylaştığınız linkte petro-kimya ürünü olan Viscon üretileceği yazıyor.
|
|
önens
2 yıl önce - Cum 25 Hzr 2021, 11:13
Okumadınız galiba yatırımdan vazgeçilmiş ayrıca başka bir haberde gördüğüm kadarıyla hükümete yakın üç şirketin birleşip başka bir yerde bu üretimi yapacağı. Yazıları tam okuyalım ve Google diye birşey var araştıralım yoksa uyutup böyle çok şey gider ruhumuz bile duymaz .
|
|
Resul GUL
2 yıl önce - Cum 25 Hzr 2021, 11:56
Devlet Üretim üretim diyor Ama Üretime de engel oluyorlar..
Haberden anladığım, Yanlışsam düzeltiniz..
Bir Yatırım var Bu yatırımın ne olacağı belli.. Arsa alınıyor Yatırım başlayacak Ama Bu duruma engel oluyorlar..
Madem kendileri yapacaklar Neden bu adamları davet edip bu konuda yatırım yapmaları için Organize de yer satıyorlar
Bir de daha sonra aynı yeri Yabancı Firmadan 2-3 kat daha az fiyata kapatıyorlar Resmen Devletin Hazine Arazisini pahalıya satıp sonra Çed raporu olumsuz vererek yapılacak yatırımı durdurup tekrar 3 katına sattıkları araziyi, birileri 3/1 fiyatına tekrar satın alıyorlar
Resmen Arsa rantı dönüyor..
Sonra bu kişiler Yatırımı başka yere yapacaklar
Burada Adana kaybediyor Yazık Bunu yapanlar da yine Sanayi Odası ndan birileri..
İlginç şeyler oluyor.. İnsan üzülüyor doğrusu 
En son Resul GUL tarafından Cum 25 Hzr 2021, 15:56 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
süper ceyhun
2 yıl önce - Cum 25 Hzr 2021, 15:47
Çok yazık yatırım yapılmasın diye uğraşan OSB başkanı mı olur? 
|
|
| sayfa 12 |
