1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 19  |
 |
mus7y123
1 yıl önce - Prş 14 Ekm 2021, 17:16
Hüseyin bey başlığı takip edenler için gayet mantıklı bir paylaşım 
|
|
Hüseyin Göktürk
1 yıl önce - Prş 14 Ekm 2021, 17:44
Ona bakarsanız Beşiktaş meydanında trafik yeraltına bile alınmıyor ve alınmayacak... Neyse.
|
|
MeteHan!
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 10:40
Hıncal Uluç Yazdı:
Tamamı için linki tıklayın
https://www.sabah.com.tr/yazarlar/uluc/2021/10/15 ...bat-oluyor
| Alıntı: |
İstanbul'u, cumhurbaşkanlığı için basamak olarak kullanma duyusunu çok çabuk ele veren İmamoğlu, etrafına topladığı yeni gurupla, bu yeni hedefe yürürken, eski dostlarını sildi.
İstanbul için her şeyi geçtik. "Tek güzel şey" yapmadı..
"Yaptığın bir güzel şeyi söyle, köşemde yazayım" dedim. Ona bile cevap vermedi. Veremedi çünkü.
Yaptıkları mı?. Berbat..
İşte Beşiktaş meydanı örnek..
***
Dünyanın en büyük metropollerinden biri, ama meydansız şehir İstanbul'da bir Beşiktaş Meydanı vardı. Ortasında anıtı ile bir yeşillik.. İmamoğlu o meydanı otobüs deposu yaptı iyi mi?. Çirkinlik bir yana.. Havaya yayılan zehirli egzoz gazları bir yana..
TEM ve E-5'teki dünya güzeli dikey bahçeleri nasıl piç ettiğini daha önce yazdım..
Bir şey, ilaç için bir tek şey söyle İmamoğlu..
"Geldim de, şunu şöyle düzelttim" de, lütfen..
***
"Her şey çok güzel olacak" diyene İstanbul halkı şimdi nasıl yalvarıyor, biliyor musun, İmamoğlu..
"Gölge etme başka ihsan istemez!."
"Böyle bir deha Beylikdüzü'nde ziyan oluyor. İstanbul'a layık" diyen ben ne diyorum peki?.
"Allah Türkiye'yi İmamoğlu'ndan korusun!."
Hayatımda beni senin kadar yanıltan başka insan çıkmadı, İmamoğlu!. |
|
|
Mehmet Gümüşçü
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 10:51
| Alıntı: |
| Allah Türkiye'yi İmamoğlu'ndan korusun! |
İşiniz Allah'a kaldı yani 
Dinozor Uluç da hal dikey bahçe derdinde. İmamoğlu sökmese zaten yeni imzalanan Paris Anlaşması gereği su israfı yaptığından sökülürdü. 
|
|
MeteHan!
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 10:56
Siz şak şakçılığa devam edin. 2,5 sene sonra defolup gidecek ekrem, az kaldı.
Yapılan eleştirilere kulak vermeyin, dinozor diye alay edin siz
İstanbul tarihinde böyle beceriksiz bir yönetim görmedi. Nurettin Sözen devrinden bile beter bir dönem ama az kaldı.
|
|
Müştak
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 11:17
Bir yol ve meydan planmasını simülasyona sokmadan yaparsanız ne olurun kanlı canlı örneği.
Ortaköyden beşiktaşa gelirken, dolmabahçe'ye ve barbaros bulvarına geçişler ayrı şeritteydi.
Dolmabahçeden beşiktaşa gelirken, barbarosa ve ortaköye geçişler ayrı şerittiydi.
Yeni düzenleme ile:
Ortaköyden beşiktaşa gelirken, dolmabahçe'ye ve barbaros bulva ayrımları birleşti, tek noktadan ayrılıyor.
Dolmabahçeden beşiktaşa gelirken, barbarosa ve ortaköye geçiş ayrımları tek noktadan ayrılıyor.
Tek noktadan ayrıldıkları yer, iki taraftan gelişler ile birleşti.
Simülasyon bile yapmadan kağıt üzerinde facia belli oluyor, faciaya da dönüştü zaten.
Artık 7/24 beşiktaş stadı ile, ortaköy arası trafik yoğunluğu koyu kırmızı. bakın yoğun saatlerde, iş çıkışlarında falan değil, bildiğin 7/24 koyu kırmızı.
Bu nasıl bir ahmaklık nasıl bir akılsızlıktır, bu nasıl bir yol meydan planlamasıdır gerçekten inanması zor.
Tam tabiri ile trafiğinin içine ettiniz. bu meydan projesini hazırlayan çizen kim ya da kimlerse gerçekten gerizekalısınız başka açıklaması yok bunun. bir kişi bile arkadaşlar, bu yolların hepsini tek noktaya bağlarsak içine ederiz diyebilecek kadar iq sahibi değil mi ya?
Bakın trafiği bile geçtim, eskiden üst köprünün olduğu yerden yaya olarak karşıya geçerken en fazla 2 insan olurdu, şuan yaya olarak orada biriken 50 kişi oluyor. birde ana meydandan karşıya geçiş eskiden 100 kişiyken şuan bin kişi birikiyor.
Hem araç, hem yaya trafiğinin içine etmek ancak böyle mümkün olurdu, bravo İBB
Sizin yapacağınız düzenleme projesini ...
|
|
İSMAİL ÇELİK
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 15:17
Bunu bende yazdım birde Sinanpaşa Cami yanından diyelim Çırağan yönünde yürüyecek veya İett yeni durak sahasına atlayacaksınız o kadar saçma bekleme ve dolaşma varki?
Yahu ışığı geriye doğru al araçlar onun gerisinde beklesin eskisi gibi İett yeni durak sahası ve açılacak metro istasyon yönüne bir kademede rahatça geçelim.
Yer var sebepsiz daralmalar yüzünden dönüşler sebebi ile yol tıkanıyor yahu sabah 8:00 sularında bile Dolmabahçe yönünden trafik oluyor.
|
|
ERTUĞRUL
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 15:41
| Alıntı: |
| İmamoğlu sökmese zaten yeni imzalanan Paris Anlaşması gereği su israfı yaptığından sökülürdü. |
Bütün yolların kenarlarında yeşil alanlar var. Onun dışında şehrin içinde parklar, korular, bahçeler var. Buralarda da sulama yapılması gerekli alanlar var ve sulanıyorlar. Yoksa bakımsızlıktan kururlar.
Paris anlaşması gereği bunları da mı yok edeceğiz!!
|
|
Mehmet Gümüşçü
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 16:11
Dam üstünde saksağan vur beline kazmayı. Ne alaka şimdi? Dikey bahçelerin ne kadar su istediği kaç kere yazıldı. Okumamışsın. Gökyüzü maviyse denizler de gökyüzü gibi bir cümle yazıyorsun.
|
|
ERTUĞRUL
1 yıl önce - Cum 15 Ekm 2021, 19:48
https://dergipark.org.tr/tr/pub/barofd/issue/27137/293124
| Alıntı: |
21. yüzyılın en büyük sorunlarından birisi olan kentleşme; yapı alanları ve nüfus artışı gibi olumsuzluklarla birlikte birçok çevre sorununa da neden olmaktadır. Kentsel yeşil alanların azalması birçok çevre sorununa neden olurken dikey bahçe kavramının da geliştirilmesine zemin hazırlamıştır. Dikey bahçeler, cephe duvarlarının çeşitli sistemler yardımı ile çeşitli bitki türleri kullanılarak kaplanması olarak tanımlanmaktadır.
Dikey bahçelerin kentlerde yeşil alan miktarını artırmanın yanı sıra ses ve ısı izolasyonu, enerji verimliliği, hava kalitesini iyileştirme, ısı adası etkisini azaltma, estetik görünümleri ile insan psikolojisine olumlu katkı yapmak gibi işlevlere sahiptir. Dikey bahçelerin sürekli bakım zorluğu, maliyet, bilgi ve bilinç eksikliği gibi faktörler sadece estetik amaçlı kullanılmasına zemin hazırlamakla birlikte uygulamaların yaygınlaşmasına engel olmaktadır.
Bu çalışma dikey bahçelerin sağladığı yararların ve neden olduğu olumsuz yanların belirlenmesi amacı ile gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda yurtiçi ve yurtdışında yapılan tüm çalışmalar incelenerek literatür taraması yapılmış ve dikey bahçe çeşitleri ile dikey bahçelerin olumlu ve olumsuz yönleri incelenmiştir. Çalışma sonucunda dikey bahçelerin kentsel alanlarda özellikle enerji verimliliğini artırmakta ve sürdürülebilir kalkınmanın sağlanmasında önemli bir yer tuttuğu ortaya konmuştur.
|
Her güzelliğin bir bedeli vardır.
Yeşil alanların şehir içlerinde azlığına bir çözüm olarak dikey bahçeler geliştirilmiş. Artı başka faydaları da var. Sadece yeşil alan kazanmış olunmuyor. Araştırma sonucunda fayda zarar karşılaştırması sonucunda faydalı olduğu sonucuna ulaşılmış.
|
|
| sayfa 19 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
