İstanbul ÖHO'lardan şikayetçiyim, çünkü...

[Çağrı Tekin]

ESHOT ve EGO filolarının neredeyse tamamı kadar yeni otobüs aldılar. İETT ise çok lüks ama az sayıda otobüs aldı. EGO o büyük alımlarla rahatlıkla kaldırdı ÖHO'ları ama halk pek de memnun değil. İstanbul'da 2500 tane ÖHO var bir o kadar da İETT aracı. Bunların hepsinin yenilenmesi imkansız.

[mustafa_benz]

Öholardan şikayetçiyim çünkü istedikleri gibi yolda gidip istedikleri yerde de duruyorlar.Ayrıca insanlar durak dışı binmek istedikleri zaman anında duruyorlar.Örneğin:numune hastanesinin karşısında bulunan marmara üniversitesinden yolcu alabilmek için orada ön kapı açık ve neredeyse durma noktasında gidip öğrencileri topluyorlar.Ve de E-5te kadıköye giderken eğer başka kadıköy arabaları varsa o kadar hızlı gidiyorlarki insanlar neredeyse korkudan bir daha otobüse binmek bile istemiyorlar.Ve ben de bunları yapmamalarını onlardan ALLAH RIZASI İÇİN RİCA EDİYORUM.Bizlere lütfen bu tür korkuları yaşatmadan yolculuk yaptırsınlar yoksa onların yaptığı bu sorumsuzluktan doğacak bir kaza sonucu bir insanın hayatını kaybetmesinin hesabını asla veremezler.LÜTFEN BU MESAJIMA KULAK VERİP ELLERİNİ VİCDANLARINA KOYARAK ONA GÖRE DAVRANSINLAR.ZİRA O ARABALARDA KENDİ AİLELERİNDEN BİRİLERİ DE OLABİLİR.

SAYGILARIMLA;
MUSTAFA-BENZ

[mehmet-c]

Şikayetçiyim çünkü:
Bilet vermiyorlar.
Duraklarda çok vakit geçiriyorlar.
15-20 metre sonra durak olduğu halde halde, zevk için en sol şeride geçip, sonra da sağdaki araçları taciz ederek sıkıştırıp durağa giriyorlar.
Kimi zaman arkadan gelen otobüsler yolcu alamasın diye durağın sonuna kadar ilerlemek yerine hemen girişinde duruyor, trafiğin sıkışmasına yol açıyorlar.

[Ercan Dikme]

Şikayetçiyim çünkü tamamen dolsa da gene almaya çalışıyorlar.körüklü hatların yanında çalışıyorlar

[Enes A.]

Çünkü toplu taşımanın T'sinden bile anlamıyorlar.

[onurkaya60]

Özellikle bazı muavinleri kaba buluyorum.Haksız oldukları yerde bile ağız dalaşına girmekten çekinmiyorlar.
Otobüsleri fazla para kazanmak için balık istifi gibi dolduruyorlar.
Bazı şoförler otoyol v.b. yollarda aşırı hız yapıyorlar, caddenin ortasında tam durmadan yolcu alıyorlar.Yanlarındaki otomobillere tampon gösteriyorlar.
Bunun yanında akbil kullanan biriyim ama bazı durumlarda parayla da biniyorum.Fakat bir kez ble bliet kestiklerine şahit olmadım.

[:BARIŞ:]

Halk otobüslerinden şikayetçi olmamak mümkün mü

[semih89]

Hem kendilerini hem yolcularını, hayvan gibi , klimasız arabalarda seyahat ettirmeyi kendilerine bir görev olarak görüyorlar . Bir arabaya klima takılması , yada alınırken iki kuruş fazla verip klimalı alınması bu kadar mı zordur ! İşlerine gelince 200 kişiyi o arabanın içine doluşturmayı bilirler . Düzeltilmeleri çok zor değil , İETT nin iki tane imzasına bakar . Ama nerdee o yürek bizim yöneticilerimizde.

[Kemal ÇONTAY]

Bugunkü Türkiye"nin ekonomik şartlarına rağmen toplu taşımacılıktan iyi para kazandıklarını düşünüyorum. Fakat her nedense kanımca lüks olmaktan çıkan klima cihazlarını hiçbirinde göremiyorum. Bazılarında olmasına rağmen iyi bir aksesuar görüntüsü olmaktan ileriye gitmediğinin farkındayım. Asli görevi hava değişimi yapmak olan bu cihazların yakıt tüketimini artırdığı gerekçesiyle kullanılmadıklarını birebir yaşıyorum. İETT Alternatifim olduğu sürece İETT otobüslerini beklemekteyim. Düşünebiliyormusunuz 150 civarında insanın ( belki daha fazlasının) 26 metrekare gibi bir alanda aynı havayı soluyarak trafikte dakikalarca saatlerce kaldığını..

Akılalmaz şekilde yavaş gitmeleri de cabası. Zaman zaman 2. 3. vitesten yukarıya çıktıklarına şahit olmuyorum. Ellerinde cep telefonları ile birbirleriyle haberleştikleri malum. Bu şekilde zamanlamayı ayarlayarak Durakları daha büyük rant kapısı yaptıkları kanaatindeyim. Km göstergeleri gelen telefon uyarılarına endeksli. Bu kadar bit pazarımı kamu hizmeti olan toplu taşımacılık.Hepsine söylemiş olmayım ama birzamanların topkapı minibüslerini hatırlatıyorlar. Ciddi bir çekidüzen görmeleri şart bence. Sözlerim işlerini düzgün yapan insanları kapsamıyor. Ama toplumda genel kanının bu olduğu bilinmeli ve bir şeklide otokontrollerle hizmet vermeleri gerekiyor.

[06 Angora]

* Şahıs bazında özelleştirme olursa yukarılarda bahse konu olan her türlü rezaletin olması normaldir ve karşınızda ciddi bir muhatap yoktur. Gözlerini para hırsı bürümüş insanlara koskoca bir şehrin ulaşımını emanet etmek, kediye ciğer emanet etmek gibi bir durumdur.
* Esas olan ulaşım hizmetlerini devletin yapması esastır ama bu olamıyorsa özelleştirme sisteminin derhal iptal edilip İETT standardtlarında bir şirkete ihale edilmesi gerekir.