Baraj mı? Tüp geçit mi? Tarihi eserler mi?

[hasan hakan]

Bu konu yıllardır tartışılır. Zeugma, Hasankeyf  gibi ören yerleri de bu konuda ön planda oldular. Ama su ihtiyacımız, yol, tünel hiç konuşulmadı. Paldır küldür yaptığımız kurtarma kazıları, veya cüzi bütçeler ile yaptığımız normal kazılar ne kadar sağlıklı? Ben kurtarma kazısına katılmış olan biriyim. Karakaya barajının altında kalacak olan bir höyük kazdık. Kurtardık mı katlettik mi? belli değil. Türkiye'nin %80'i kazılmamış durumda. Çıkarılmış olan eserler depolarda çürüyor. Marmaray yapılacak, hamam çıktı, duvar çıktı çalışma dursun. İstanbulda kazmayı nereye vursanız bir şey çıkar.

İnsanların tüp geçide, yola, baraja ihtiyacı var. Bırakın toprak altında kalsın,su altında kalsın. Çıkadıklarımızı koruyamıyoruz.    

Bu ülkenin arkeologlarının aç gezmeyeceği  toplum ve devlet bilincine sahip olunduğu zaman tarihi eseleri çıkaralım.

Saygılar

[serhan10314]

Hak veriyorum. Bencede once ekonomi, kalkinma, yuksek hayat standartlari ve dunya capinda soz sahibi turk sirketleri. Once biz geliselim ki ulkemizdeki kazilari yabanci sirketlerin sponsorlugundaki yabanci universtelerin elinden kurtaralim. Kendi kazilarimizi yerli sponsorlarla ve yerli universtelerin calismasiyla yapabilelim.

[hürdoğan]

Karamsar değilim ama ortada bir gerçek var.
Deve ye sormuşlar boynun neden eğri, diye başlayan bir benzetmemiz vardır.Bir sürü konuda olduğu gibi tarihi eserleri de toprakran kurtarıp yaşatma çalışmalarımız bir çok sebepten yetersiz.
-Bırakın elin gavuru Anadolu dan üç beş parça taşı alsın götürsün. zihniyeti bizi bu günlere kadar getirdi.Biz ülke olarak bu işlere geç başladığımız için Truva kazılarında Alman arkeolog Heinrich Schilemann kazı yerini adeta yağmaladı.
Ülkemizin baraja, tüp geçide de ihtiyacı var.Tabi bunları yaparken çevreye  ve tarihi eserlere zarar vermemek şartıyla.Hazırlanan projelerde kamu ihtiyaçları pekala çevre ve tarihi eserlere zarar vermeden yapılabilir.Uzman bir kurulun ciddi bir ön çalışması ile inşaatlar biraz yer ,güzergah değişimi ile gerçekleştirilebilir.(belki biraz daha maliyeti yüksek olur.Ama her şeyin bir bedeli var)

Özetle asgari müşterekte birleşerek,en az yatırımla,en az zararla halletmeliyiz konuyu :Çünkü güzel yurdumuzda barajları,geçitleri,yolları çoğaltıp tarihi eserleri korumakdır bize düşen görev.