 sayfa 9  |
| Özel Halk Otobüsleri Kaldırılıp Yerlerine İETT Otobüsleri Çalışsın mı? |
| Evet |
  
|
78.9% |
[168] |
| Hayır |
|
21.1% |
[45] |
|
| Toplam Oy : 213 |
|
 |
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Pts 13 Ağu 2007, 01:45
Bir öneri sunmak istiyorum.İETT bünyesinde denetim görevlerinde çalışan kişilerin her yazdıkları rapor karşılığı İETT'den prim almaları durumunda işler değişecektir.
İnanın yazılan rapor ve tahsil edilen cezalarda bir artış olacağı hemen hemen kesindir.
ÖHO'lar araca ücret ödeyerek binen yolcular için bilet vermemeli akbil basmalıdır.
ÖHO'lar aktarmadan 0,90 YTL yerine 0,50 YTL almalılar.İETT aktarmadan dolayı maalesef 0,35 YTL almakta kalan 0,90 YTL'yi ÖHO'lara vermektedir.
Hakkında belli bir sayıda rapor yazılan ÖHO'ların hiç bir bedel ödenmeden işletim ruhsatları iptal edilmelidir.
[/quote]
|
|
kutlay34
16 yıl önce - Pts 13 Ağu 2007, 01:50
| Alıntı: |
İETT bünyesinde denetim görevlerinde çalışan kişilerin her yazdıkları rapor karşılığı İETT'den prim almaları durumunda işler değişecektir.
|
Bu da zaten haksız rapor yazmanın mevcut olduğu bugünlerde, haksız raporları daha da arttıracaktır... Gerek İETT personeline olsun, gerekse ÖHO personeline olsun... Mevcut disiplin yönetmeliği tedavülden kaldırılmalı, sıfırdan doğru bir biçimde yeni bir disiplin yönetmeliği hazırlanmalıdır... Artı işini doğru düzgün yapacak amirler ve denetimciler atanmalıdır...
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 18:43
Site üyesi değerli arkadaşlarımızın katıldığı ankete göre görüldüğü üzere %77 İETT otobüsleri çalışsın gibi çok yüksek bir oranda tercih edilerek bu sonuca ulaşmış bulunuyoruz.
Eğer İETT İşletmesi duruma el atarak Ankara'daki gibi bir uygulamaya İstanbul'dada geçerse kendi cebimden yeni araçlar alınması için 1000 YTL bağış yapacağım.
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 18:46
Tahminimce 22 oy veren arkadaşımız ÖHO çalışanı işleticisi ya da akrabaları arasında ÖHO işleten insanlar vardır.Bu yüzden bu kadar oy vermişlerdir.Yoksa oy veren kişiler de kaliteli hizmet sunulmadığının farkındadırlar.
|
|
abhazyalı ugur
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 18:58
Şuana kadar verilen ÖHO hatları kaldırılamazda Bundan sonrası icin bir hatta calışan 5 İETT ye karşılık 1 ÖHO verilerek bu sayı azaltılmalı.Bence ULAŞIM işini Belediyeler kendileri yapmalı Başka kimseye bu iş verilmemeli.
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 19:09
| Alıntı: |
| Şuana kadar verilen ÖHO hatları kaldırılamazda Bundan sonrası icin bir hatta calışan 5 İETT ye karşılık 1 ÖHO verilerek bu sayı azaltılmalı.Bence ULAŞIM işini Belediyeler kendileri yapmalı Başka kimseye bu iş verilmemeli. |
Gerçekten çok güzel bir fikir artı puan veriyorum sana Uğur kardeşim.Tabi ki ulaşım işini belediyeler yapmalı sonuçta bu iş amne hizmeti insanlar evlerinden işlerine işlerinden evlerine gidiyorlar.İnsanlar yorgun argın akşam işlerinden evlerine giderken trafiği çektikleri yetmiyormuş gibi bir de neden ÖHO'ların kuralsızlıklarını ve keyfi davranışlarını çeksinler ki?Bu duruma bir çözüm bulmak gerekiyor.
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 19:16
Buradan belirtmek istiyorum İETT personeli değilim kurumda akrabam da çalışmıyor ÖHO,minibüs ve taksi işleten hiçbir akrabam da yok.
Kaldı ki ÖHO ya da İETT çalıştığı zaman da cebime para da girmiyor.Bundan dolayı herhangi bir çıkarım da yok tamamen tarafsızım.
İstanbul gibi büyük bir şehirde yaşayan birisi olarak trafikte ÖHO'ların kuralsızlıklarını ve keyfi hareketlerini çekmek istemiyorum.Bunu İstanbul'lu birisi olarak istemek çok mu?
|
|
Oktay Kasman
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 19:25
1-ÖHO leri taktikleri icabı daha fazla yolcu toplayabilmek için durakların gerisinde ve gereğinden fazla durmakta ,diğer araçların da durağa girmesine mani olmaktadırlar. 2- Özellikle Taksim gibi büyük terminallerde diledikleri gibi bu eylemlerini yapmakta ve hiç bir kontrol mekanizmasıyla karşılaşmamaktadırlar. Bundan dolayı diğer Otobüsler, mecburen ikinci şeritte yolcu indirip bindirmektedirler.3- ÖHO lerine Özürlü ve Yaşlı yolcular basamakların hem yüksek ve hemde sayıca fazla olduğu için inip binmekte sıkıntıya düşmektedirler. 4-Gerektiği gibi denetlenemediklerinden dolayı, Şoförleri kural tanımaz bir tavır içerisinde istedikleri yerde yolcu alabilmekteler. Bence İETT filosunu özellikle iki katlı araçlara ağırlık vererek yeniden oluşturmalıdır.
|
|
Ahmet Bengüer
15 yıl önce - Pzr 02 Eyl 2007, 21:46
| Alıntı: |
| Bence İETT filosunu özellikle iki katlı araçlara ağırlık vererek yeniden oluşturmalıdır. |
Kesinlikle katılıyorum ve bir şey daha eklemek istiyorum İETT iki katlı ve körüklü otobüslerle filosunu yenilemeli ve genişletmelidir.Bu durum artık bir ihtiyaçtan çok zorunluluk haline gelmektedir.Çünkü İstanbul kenti yerleşim bakımından genişlemekte dolayısıyla nüfusuda artmaktadır.Genişleyen ve nüfusu artan bir şehir için filosunu genişletmek ihtiyacı vardır.
|
|
Nejat Bilginoglu
15 yıl önce - Pzr 23 Eyl 2007, 17:46
Öncelikle sitede bulunan kişilerin affına sığnıyorum.bu konu geçeli bir hayli zaman olmuş.ama; tabir-i caiz ise içim içimi yediği için yazıyorum
| Alıntı: |
| Burasi İETT Stadyumu ve Burdaki Butun Taraftarlar İETT Taraftari |
Bana Bak Zafer Bey,,
Burası ne bir stadyum nede biz taraftarız.Kendine gel.Burası tarafsız bir site.Ama hala bu şekide yazı yazıcaksan yürü işine git.İnsanları sinir etme. Tamam mı !
Nejat BİLGİNOGLU
|
|
| sayfa 9 |
