 sayfa 6  |
| Özel Halk Otobüsleri Kaldırılıp Yerlerine İETT Otobüsleri Çalışsın mı? |
| Evet |
  
|
78.9% |
[168] |
| Hayır |
|
21.1% |
[45] |
|
| Toplam Oy : 213 |
|
 |
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Cum 06 Tem 2007, 22:25
Semih Yaşar üstadımız Dünyada Metrobüs Uygulamaları Hakkındaki başlığından alıntı yaptım.
Yahu Etyopya'da bile Rus sermayeli troleybüs fabrikası kuruluyor, geçenlerde okudum,
Türkiye gibi otobüs üretiminde Dünya'nın sayılı ülkelerinden birinde neden üretilmez, anlamak
mümkün değil.
Görüldüğü gibi Afrika'nın ücra köşelerinden biri olan bu ülkede bile troleybüs'ten bahsediliyor.Bahsettiğimiz ülkede insanlar açlık sınırında yaşıyorlar.
Ancak 70 milyonluk Avrupa Birliği adayı olan güzel Türkiye'mizde maalesef hala minibüslerden özel halk otobüslerinden bahsediyoruz ve bunları tartışmak durumunda kalıyoruz.
Kamu ve insan yararı için ulaşımı sadece kamunun yapması gerekir.
|
|
serhan10314
16 yıl önce - Cmt 07 Tem 2007, 01:00
Istanbuldaki toplu tasima standardinin bati seviyesine getirilmesi icin onumuzdeki 5 yil icerisinde sirasiyla atilmasi gereken adimlar:
1)minibuslerin yavas yavas azaltilmasi.(guvenlik standartlarina gore lisans iptali vs.)
2)ozel halk otobuslerinin azaltilmasi
3)ilk iki maddenin paralelinde iett filosunun genisletilmesi ve iyilestirilmesi(standart klima,guvenlik,komfor vs.)
4)sehir ici toplu tasima demiryollari dahil tek bir yonetim ve isletme altinda toplanmasi
5)iett disi butun toplu tasimanin kaldirilmasi ve yasaklanmasi.(tabi bu seviyeye gelindiginde iett her yonuyle tercih edilen ve ihtiyaci karsilar durumda olmali)
6)minibus kullaniminin sadece ve sadece otobusun giremedigi ara mahallelerden ana yola kadar veya vasitalar arasi aktarmalar amaciyla ve kesinlikle iett tarafindan yapilmasi. Boylelikle bu amaca hizmet eden iett minibuslerinde akbil ile ucretsiz transfer sistemi olusturulmasi.
7)iett %30 devlet %30 ozel sirket ve kalani halka acik hisse olarak ozellestirilmeli.(yuzde dagilimi ilk etap ozellestirme icin mantikli. Yonetim kurulu secimleri halka acik hisselerden gelicek oylara kaliyor ve karar verme yetkisinin tek kisiye kalip tekel olusumunu engelliyor.)
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Cmt 07 Tem 2007, 01:21
Serhan kardeşimizin yazdıklarına son madde hariç katılıyorum.Biz Türkiye olarak Avrupa Birliğine girmeyi hedef olarak seçtiysek yaşantımızın her kademesinde Avrupa'ya ayak uydurmalıyız.Toplu taşımacılıkta hizmet olarak Avrupa'yı yakalayan tek kurum İETT'dir.Dikkat ediyorum da İstanbul'a kültür tatili yapmak için gelen turistler otobüse binecekleri zaman İETT'yi tercih ediyorlar.Dün Edirnekapı'daydım Kariye Müzesi'ni gezmekten dönen bir turist çift Vezneciler'e gideceklerdi.Durağa ÖHO gelmesine rağmen binmediler.İETT otobüsü gelince bindiler ve Vezneciler'e doğru yol aldılar.
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Pts 09 Tem 2007, 01:20
Değerli arkadaşlar İETT olmasaydı inanın ÖHO'lar 2YTL'den yolcu taşırlardı.Bunu gözardı etmemek gerekir.ÖHO'ların klimalı olanlarının birçoğu klimasını açmaz neden mi yakıt yakıyor diye.
Ankara'da bildiğiniz gibi ÖHO'ların ruhsatları iptal edildi ve kaldırıldı.Şimdi sıra İstanbul'da.Rahat konforlu hızlı ulaşım için İETT.
İstanbul'daki yetkililere toplu taşımayı kamulaştırma yolunda büyük görev düşüyor.Bu duyarlılığı göstereceklerini düşünüyoruz.
ÖHO'ların kaldırılıp sadece İETT otobüslerinin çalışmalarını isteyip destek veren arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyoruz.
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Pts 09 Tem 2007, 02:00
| Alıntı: |
| 8 Temmuz 2007 Pazar günü C-129 kapı numaralı 522ST hattında çalışan araç şöförü saat 22:39'da Sultanbeyli istikametine giderken Edirnekapı durağından itibaren araç içinde bulunan yolcuların can güvenliğini tehlikeye atarak cep telefonu ile görüşme yapmıştır. |
Arkadaşlar ÖHO ile ilgili şikayetlerinizi e-mail ile beyazmasa@ibb.gov.tr adresine gönderebilirsiniz.Şikayeti gönderirken aracın kapı numarasını çalıştığı hat numarasını olayın saatini ve durak adı gibi bilgileri yazmanız şikayetinizin en kısa sürede takibinin yapılarak gerekli olan cezai işlemlerin yapılmasını kolaylaştıracaktır.Yukarıda şikayetinizi nasıl yazabileceğiniz konusunda bir örnekte belirttim.
Saygılarımla
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Pzr 12 Ağu 2007, 03:29
Dün durakta Eminönü otobüsü beklerken durakta bulunan bayan yolcu oğluna bir şey söyledi.Eyvah halk otobüsü geldi yandık.Eminönü'ne artık 1,5 saatten önce gidemeyiz.Görüldüğü üzere dışarıda otobüs bekleyen ev hanımı olan vatandaşımız da bazı şeylerin farkında.Toplumsal fayda adına İETT otobüslerinin çalışması gerekliliği olduğunu düşünüyorum.
Bazı kişilerde diyorlar ki ÖHO'lar kalkarsa bu insanlar nerede çalışacaklar.Paraları pulları var.Ellerindeki hatlı otobüsler için trilyonlara ulaşan paralar talep etmektedirler.Trilyona ulaşan paralarla yapılacak çok iş var.15 milyonluk İstanbul'da ÖHO'da çalışmayan 14 milyon 998 bin kişi ne iş yapıyorsa bunlar da o işlerden birisini yapabilirler.
|
|
kutlay34
16 yıl önce - Pzr 12 Ağu 2007, 03:37
| Alıntı: |
Dün durakta Eminönü otobüsü beklerken durakta bulunan bayan yolcu oğluna bir şey söyledi.Eyvah halk otobüsü geldi yandık.Eminönü'ne artık 1,5 saatten önce gidemeyiz.Görüldüğü üzere dışarıda otobüs bekleyen ev hanımı olan vatandaşımız da bazı şeylerin farkında.Toplumsal fayda adına İETT otobüslerinin çalışması gerekliliği olduğunu düşünüyorum.
Bazı kişilerde diyorlar ki ÖHO'lar kalkarsa bu insanlar nerede çalışacaklar.Paraları pulları var.Ellerindeki hatlı otobüsler için trilyonlara ulaşan paralar talep etmektedirler.Trilyona ulaşan paralarla yapılacak çok iş var.15 milyonluk İstanbul'da ÖHO'da çalışmayan 14 milyon 998 bin kişi ne iş yapıyorsa bunlar da o işlerden birisini yapabilirler. |
Ahmet Bey;
Dediklerinizde varsayalım haklısınız... Biraz İETT'nin gerçek planına bakın... Adamlar kurumu komple özelleştirmeye çalışıyor... Her halk otobüsçü bir değil ama denetimlerin sıklaştırılması şart... Adamlar orer saatini olabildiğince maksimum derecede kullanmaya çalışıyor... Bu da onların saati aşmamak kaydıyla en doğal hakları ama yolcuyu kanser edecek duruma getirebiliyorlar... İETT her yere hizmet götürmeli ama şu an itibarıyla, İETT ÖHO'ları kaldırmak istese bayağı bir zaman alır(planlı bir şekilde yapmak zorunda... Neden? Yolcu mağduriyetini önlemek için)... Çünkü filodan ayrılan ÖHO'ların yerine otobüsler konması gerekecek... Böyle sitede ÖHO düşmanlığı yaparak elinize hiçbirşey geçmez... Çünkü faal bir çaba göstermiyorsunuz, sadece kuru bir ÖHO düşmanlığı yapıyorsunuz bence...
En son kutlay34 tarafından Pzr 12 Ağu 2007, 03:46 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
omurcan
16 yıl önce - Pzr 12 Ağu 2007, 03:45
Halk otobüslerinin yerine uygun bir çözüm bulunup kaldırılmasından yanayım.Halk otobüsleri bir çok arkadaşımızın belirtiği problemleri yaşatıyor İstanbulluya.Ben sahşen İ.E.T.T den daha çok memnunum personelleri daha güleryüzlü ve anlayışlı insanlar.
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Pzr 12 Ağu 2007, 03:46
| Alıntı: |
| Böyle sitede ÖHO düşmanlığı yaparak elinize hiçbirşey geçmez... Çünkü faal bir çaba göstermiyorsunuz, sadece kuru bir ÖHO düşmanlığı yapıyorsunuz bence... |
ÖHO düşmanlığı yaptığım yok.Her zaman doğrunun her zaman haklının yanında olurum.Ben aynı hatta aynı mesafeyi ÖHO ile 70 dakikada İETT ile 50 dakikada gidiyorsam ve ÖHO ile giderken kanser oluyorsam demek ki ÖHO'da problem vardır.Evet ÖHO'ların daha fazla denetlenip yaptıkları her kuralsızlık için bir rapor tutulmuş olsaydı inanın 30 gün içinde bağlanmamış hiçbir tane ÖHO kalmazdı.
ÖHO'larda yapılmayan denetimleri fırsat bilerek istedikleri gibi at koşturamazlardı.
Kalkış durağı ile varış durağı arasındaki zamanı ekonomik olarak kullanan bir İETT şöförüne aracın biletçisi ve aracın şöförü küfür etti şimdi bu mudur otobüs işletmeciliği şimdi bu mudur otobüs esnaflığı yapmak?Ben bizzat şahit oldum 28 hattında çalışan bir ÖHO şöförü arkasından hareket edecek İETT şöförüne dedi ki sen biraz arkadan yavaş gel Beşiktaş'ta sana bir paket Marlboro alırız.Aracın kapı numarasını hatırlayamıyorum.B kod numaralı bir araçtı ve bu bahsettiğim durum 2-3 ay önce gerçekleşen bir durumdu.
|
|
kutlay34
16 yıl önce - Pzr 12 Ağu 2007, 04:08
| Alıntı: |
ÖHO düşmanlığı yaptığım yok.Her zaman doğrunun her zaman haklının yanında olurum.Ben aynı hatta aynı mesafeyi ÖHO ile 70 dakikada İETT ile 50 dakikada gidiyorsam ve ÖHO ile giderken kanser oluyorsam demek ki ÖHO'da problem vardır.Evet ÖHO'ların daha fazla denetlenip yaptıkları her kuralsızlık için bir rapor tutulmuş olsaydı inanın 30 gün içinde bağlanmamış hiçbir tane ÖHO kalmazdı.
|
Orasında bir yolcu olarak haklı sayılırsınız... İstediğiniz yere en hızlı ve en güvenli bir şekilde ulaşmak herkesin hakkı...
| Alıntı: |
| ÖHO'larda yapılmayan denetimleri fırsat bilerek istedikleri gibi at koşturamazlardı. |
Artı bazı amir ve denetimcilerin kıyak geçmelerini de ekleyebiliriz...
| Alıntı: |
| Kalkış durağı ile varış durağı arasındaki zamanı ekonomik olarak kullanan bir İETT şöförüne aracın biletçisi ve aracın şöförü küfür etti şimdi bu mudur otobüs işletmeciliği şimdi bu mudur otobüs esnaflığı yapmak?Ben bizzat şahit oldum 28 hattında çalışan bir ÖHO şöförü arkasından hareket edecek İETT şöförüne dedi ki sen biraz arkadan yavaş gel Beşiktaş'ta sana bir paket Marlboro alırız.Aracın kapı numarasını hatırlayamıyorum.B kod numaralı bir araçtı ve bu bahsettiğim durum 2-3 ay önce gerçekleşen bir durumdu. |
İETT şöförünün mazot derdi yoktur(çünkü dinlenmek ve muhabbet etmek ister) ama halk otobüsü mazotu olabildiğince en az harcamaya ve ters orantılı olarak çok yolcu toplamak ister... Bu küfürleşme ve Marlboro ısmarlama olayını iş ahlâkı olarak bende kınıyorum ama İETT şöförlerinde(heğsinde değil) de küfür var... Mesela iki şöför muhabbet ediyor, 12-12A peronlarının önünde bir İETT şöförü herkesin duyabileceği tonda arkadaşıyla küfürlü konuşuyor... Bu da iş ahlâkına uygun değil... Sonuç oradan çocuklar, gençler, yaşlılar, hanımefendiler geçiyor... Bende İETT şöförleriyle 1-2 kere dalaştım... Kadıköy-Kumluk'ta 19S çalışan 99-811'in fotoğrafını çekerken, şöförü uzaktan gördü otosuna geldi "ne çekiyorsun lan" dedi normal olmayan ses tonuyla... Bende "yürü git işine" cevabını verdim... Sonra 1-2 laf etti, duymadım... Ama ettiği laflar küfür olupta duysaydım, hiç iyi olmazdı o şöför arkadaş için... Sonuçta bende altta kalmak istemem...
Yani sonuç olarak kimse sütten çıkmış ak kaşık değil malesef...  ÖHO'ları kaldırmak için sadece sitede değil, site dışında da faaliyet göstermenizi tavsiye ederim... 
En son kutlay34 tarafından Pzr 12 Ağu 2007, 04:28 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
| sayfa 6 |
