Sizce İstanbul nereye doğru yayılmalıydı?

[Aras Berkin]

İstanbul; iki kıtaya yayılmış, büyülü güzellikte (bence değil! ) bir şehir. Yeşilliği, boğazı, tarihi buram buram hissedeceğiniz bir şehir. Günümüzde nüfusunun 15 milyona ulaştığı söyleniyor.İstanbul konum olarak Çatalca ve Kocaeli platolarının uç kısımlarında yer alır. Büyükçekmece Gölü çevresinden Gebze'ye kadar uzanır,Gebze aslında İstanbul yerleşiminin bir parçası olmasına rağmen Kocaeli ili sınırları içinde yer almaktadır. Fakat kent coğrafi niteliklerinden dolayı dairesel olarak büyüyemediği için ulaşım doğu-batı aksında tıkanıp kaldı. Şehir kuzeydeki ormanların içine doğru ağır ağır ilerlerken yapacak bir şey, kentimizin ciğerleri olan ormanlar kesildikten sonra "aah vah vah!" demekten başka bir şey bulamıyoruz...
İstanbul'un kabaca çizdiğim mevcut yayılmış ve yayılmakta olduğu bölgeler:
 

İstanbul'da kuzey yönlü, bilhassa örneklerini Sarıyer, Beykoz, Ümraniye taraflarında gördüğümüz yayılışın nedeninin köprüler olduğunu düşünüyorum. Oysa ki boğaz şeridi koruma altına alınsaydı, tepelerde yerleşime ve ağaç kıyımına izin vermeden yalnızca sahil çevresinde yazlıklara müsaade edilseydi, Anadolu Yakası Kadıköy,Bostancı,Maltepe bölgeleri şimdiki Kumburgaz,Selimpaşa,Silivri gibi sayfiye bölgesi olsaydı ve asıl kent tarihi yarımadadan başlayarak batıya doğru uzansaydı hem bu kadar güzel bir şehir bu hale gelmiş olmazdı, hem de çok daha planlı bir yerleşim olurdu. Bahsettiğim bölgeler hem daha düzlük, ormanlık arazi olmayıp boş kırların olduğu yerler olduğundan arazi fiyatları daha makul olurdu, trafik ve altyapı sorunları daha az olurdu. Kent güneyde deniz kuzeyde ormanlarla çevrili olurdu, batıya da Trakya'ya doğru istediği kadar yayılırdı. İnsanlar boğaza haftasonları dinlenmek için giderlerdi.
İşte aşağıda bahsettiğim İstanbul :

 

Artık vakit bunlar için çok geç, ancak yerleşimi kuzey yerine batıya doğru yönlendirirsek, kurtarılacak ormanlar hektarlarla ölçülemez  
Gelişmiş devletler doğal güzelliklerine dibine kadar sahip çıkıyor, biz ise iki kıtanın birleştiği, dünyada eşi benzeri olmayan paha biçilemez bir doğa güzelliğini nasıl koruyamadık, üzerinde betondan her yeri kaplayan "İstanbul" denilen tümörün yayılmasına neden izin verdik anlamıyorum  

[DenizYlçnky]

Kesinlikle kuzeye açılmamalı ancak;

  Ben isterim ki İstanbul’da alt yapı uygun hale getirilsin, kent yayılmasın yükselsin. Gökdelen olsun kentin çevreside ormanlı olsun, ormanlar korunsun.

Şu an da olduğu gibi göllerin ve barajların yakınına ve dere yataklarına konut yapılmasın. Malum şu an kuraklığa sebep veren nedenlerden biri.

 Bence İstanbul daha fazla büyümemeli. Nüfusu Ankara'ya iç anadoluya yönlendirmeliyiz. Kentin batıya kaymasıda o kadar iyi bi şey değil.
------------------------------------------------------
  Muhtemelen sorumlu kişiler ormanları  işgal etmesine izin vermeyecek ve marmara kıyıları, İzmit körfezi boyunca yayılacak. Marmara bölgesinde şu anki New York gibi orman alanları dışında kentleşmemiş yer kalmayacak  

[Aras Berkin]

Dediğinize katılıyorum, dere yataklarına yerleşim yapılmamalı. Alibeyköy, Kağıthane, Beykoz gibi semtleri aşırı yağışlarda sel basmasının nedeni bu bölgelerin dere yatakları üzerinde olması. Geçtiğimiz Kasım ayında İstanbul'un bir çok yerini sel bastı, barajlar %100 dendi, su fazlası bırakıldı. Bu yağıştan bu güne kadar bir kaç parti dışında neredeyse hatırı sayılır ölçüde hiç yağış gelmedi, barajların doluluk oranı %50'lerin altına düştü. Bu zamana kadar tam 7 ay geçti, bir 7-8 aylık daha su olduğunu varsayarsak barajlarımızdaki su toplam 15 ay için yeterli demek ki. Oysa İstanbul topografyasını incelersek, kentte baraj yapılabilecek bir sürü vadi olduğunu görürüz. Ben size Haliç'ten Kemerburgaz'a kadar uzanan Kağıthane Deresi vadisini örnek vereyim. Dere yatağı üzerine yerleşim yapıldığından bu bölgeler aşırı yağışlarda 1.derece sel riski tehdidi altında. Oysa dediğim gibi İstanbul yerleşimi bu bölgelerde olmasaydı da buralar hep baraj gölü olsaydı...Düşünsenize 4.Levent sırtlarında balık tuttuğunuzu  

[apaydin1950]

İstanbulun kuzeyi,karadenize doğru kesimi ormanlık ve makilik.Bu tarafa doğru yayılma cinayetti.Ne tarafa yayılmalıydı bence Trakya,Kumburgaz tarafına doğru.

[osmancık]

bence gökyüzüne doğru yayılmalı.

yatayda gidecek yer yok, artık bu işin kuzeyi güneyi kalmadı.

ayrıca çatılar da kiremitlerle kaplanmak yerine mümkünse yeşillendirilseler iyi olur.
(sanırım) singapur'da başarılı bir şekilde uygulanmış bu yeşillendirme.

[ozancan]

istanbul yeşilin az olduğu yerlere yayılsa daha iyi olurdu

[tolga_deniz]

Aslinda artik yayilmamali ve yayilmamaliydi!


Gece kondu ayibina son verilmeli, devlet oy uguruna zamanla elektrik ve su bile getirdi cogu bölgelere,
sehirlerimiz kentlesecegine köylesti! Yillardir bunlardan dogan altyapi masraflariyla bogusmaktan kentsel gelismeye vakit ve para kalmadi.Atatürk ne yazik ki tarim reformunu gerceklestiremeden erken öldü. Daha yapacagi cok is varmis. Sehirlerimize bakarsaniz ne yazik ki dökülüyorlar, saglik merkezlerimiz rezalet yerler....günü kurtarmaktan gelecege yönelik özellikle su konusunda yatirimlar yapilamadi
yanlis anlasilmasin köy hayatina karsi degilim, hatta severim ama sehirlerimizde isi yok! Köyden sehire göc sayesinde yesil alan olabilecek bölgeler bugün beton yigini...Google Maps'ten girip yalnizca bir New York kentinin yesil alanlarina ve büyüklüklerine bakin....Bizde zaten az olan yesil alanlar yok edilip üstüne Cami yapiliyor (Kadiköy)!
-nasil mi düzelecek? gayet kolay:
1-sehir merkezleri ciddi bir restorasyondan gecirilip, Gece kondular yikilip yerlerine yerlesim projesi yapilmalidir-ayni zamanda sehire göc önlenmelidir!
1.1-Parasi olmayana veya isi olmayana yerlesme izni vermeyeceksin!
2.Toplu tasima araclarina agirligi koyacaksin 7Tepe7 Tünel burada pek yardimci olmuyor (belediye hatalarina geri dönmeye basladi-burada cok gec kaldik ama galiba birseyler oluyordu)
Paris, New York, Berlin, Londra ve Moskova metrosunun 200e askin veya üzerinde duragi varken bizim hatlarimizin toplam hala 25-30 durakta.
3.Sehir merkezine hikametgahi ve ayni zamanda park yeri olani disinda ve is yeri ve park yeri olani disinda artik araba sokmayacaksin. Bugün bir yagmur yagdiginda trafik felc oluyor!
4.Yeni imar izini verdiginde apartmanin ALTINDA garaj/park yeri sarti koyacaksin!!!! Olmayan ve artik yapilamayan yerlerde toplu yer alti park garajlari yapacaksin!
5.Sehire ziyarete gelenlere park imkanlarini sehir sinirlarindaki toplu park alanlariyla sunacaksin: örnegin Ataköy/Yesilköyde büyük otoparklar (park & Ride sistemi)
6. oNa ragmen gelenlere tuzlu park ücretleri uygulayacaksin! sehir disinda veya banliyölerde günü 5 liraysa sehir icinda 20-30 lira olacak!
7.ardindan azalan trafik sayesinde bosalan alanlara bol bol yesil alan yapilmali!

Bugünkü Istanbul merkezi 3 en fazla 3,5 milyon nüfusu kaldirabilecek kapasitedeyken kimbilir kac milyon insanin yükünü tasimak zorunda?
Plansiz büyümekten park alani kalmamistir-kalanlar da torpillerle talan ediliyor-sonradan alinan imar izinleriyle yikacaklarina davet cikariliyor! cigerlerimizi öldürüyorlar!

Tamam büyümek hos güzel bir olay ama nedenini soran oldu mu hic?
Orasi da gayet basit: Ülke genelinde alt yapi-tren hatlari, otoyol olmadigindan, ulasim sorunu yasandigindan
yabanci sirketler fabrikalar hep Istanbula yerlesmekte...yok Istanbul ayni zamanda liman kentiymis vs...hepsi hikaye.

Ben sahsen yeni otoyol projesinden cok ümitliyim-niye doguya yatirim yapilmiyor diyenlere en güzel cvp:
Otoyollar sayesinda Istanbulun yükünün büyük bir kismi Canakkale-Izmir hatti ve Canakkale köprüsü sayesinde Izmire gececektir....bir kismi zaten endüstri merkezi olan Bursa'ya kayacaktir.
Böylece Istanbulu plansiz programsiz büyümesinin de önüne gecilecektir. Devlet yillardan beri ilk defa cok gec kalinmis ülkenin kalkinmasina cok yarayacak ciddi bir yatirim yapiyor!

Son olarak:
Kimse üstüne alinmasin ama ben Istanbul diye baktiklari Büyükcekmeceye zaten Istanbul gözüyle bakmiyorum. Benim bildigim Istanbulumun sinirlari söyledir:
Avrupa yakasinda:
Yesilköy/Ataköy'den Sariyer'e (sahil cizgisi) E5 Tem baglanti yolu ile TEM arasinda kalan bölüm
Asya'da
Kanlica-02 TEM'i-Icerenköy cizgisi icinde kalan bölüm
bu kadari bile fazla...bu sinirlar icinde olan cogu semti eskiden Istanbuldan saymazdim hatta cogu zaten yoktu...Yakinda Gebze bile Istanbul sinirlari icinde olacak...sizce ne alakasi var- Gebze o zaman Istanbul mu olacak?

[bülentD]

bence yatay değil dikey büyümeli.yatay büyümeye devam ederse 25-50 yıl sonra ülkenin batısınındaki toprakların yarısını İstanbul kaplayacak.

[Cenk Derman]

Trakyanın güneyine doğru olduğu taktirde, iç deniz Marmarayı kullanım ile nakliyeler çok kolaylaşır.
Ve ayrıca ihracat kapısına yakın oluruz.

[Ayseni Toker]

Trakya'ya doğru yayılıyor, özellikle de Silivri çok göç aldı. Ama yanlış anlamayın İstanbul'dan bu tarafa değil yeni gelenler direkt olarak Silivri' ye ve sanayinin daha gelişmiş olduğu, Çorlu ve Çerkezköy'e yerleşim sağlıyor. Silivri nüfusu 1997' de 38.932 iken, 2000 senesin'de 44.530' a yükseliyor, bununla beraber 2007' de tahmini rakamın 72.000 civarın'da olduğu söyleniyor. Göç alınıyor almasına, yeni evler yapılıyor ne güzel, çevre planlaması falan derken hak getire. Belediyeler çok oy alabilmek için göçleri kabul ediyor, yer gösteriyor. Sonrası malum, biz sokakta birbirimize selam vermekten boyun ağrısı çekerdik, oh derdim evladım ne güzel yerde büyüyecek, herkes tanıyor bir zarar gelmez. Geçen gün araba ile yolumu kesen delikenlılar "biz ......'lıyıh deyip, hem garı milletine arabayı kim verir anlamıyoruh" dediklerinde dedim ki burası da yaşanmaz hale geldi. Herkes memleketin de güzel, yada misafir olduysan bir memlekete sen oraya uyum sağla, onlar sana değil...