Kocaeli ulaşımından haberler

[erdem türkoğlu]

[serkan çınar]

UKOME bir iş yapacaksa tırların kamyonların şehir içinden geçmesini yasaklasın herzamanki gibi boş işlerle uğraşmışlar.
Efe turun izmit gişelerden sonra şehiriçine girmesi vatandaşın işine yarayan bir durumdu insanlar direk halkevinde inebiliyordu şimdi otogardan oraya gelmek için bir sürü zaman kaybı yaşayacaklar.

[Berktuğ]

İzmite geldiğimde saçma bir durum olarak görmüştüm diğer şehirlerimiz hiçbirinde şehirlerarası otobüsler Terminalden şehir içine giremezken bu durumu görüp haksızlık olarak nitelemiştim. Özellikle sitede bu konuda başlık bile açılmıştı. En son Pamukkale güzergaha girmiş fakat TEM otoyolunu kullandığı ve firma kısa süre sonra darboğaza girdiği için ilk olarak İzmit hattını kapatmıştı. Bu karar gerçekten iyi oldu.

[Erol_B]

[cemboa]

Karamürseldeki battı çıktı ne durumda bilen var mı ?

[serkan çınar]

Devam ediyor yanyollar yapılmıştı kazma işi başlayacaktı yapılsa basına düşerdi demekki aynı şekilde devam ediyor.

[MRT1977]

KARAMÜRSEL'DE TRAFİK GÜNEY YAN YOLA VERİLDİ

D-130 Karayolunun Karamürsel kesiminde devam eden yol çalışmasında önemli bir bölüm geride kaldı. Karamürsel Kent Meydanı Köprülü Kavşak Projesi çalışmalarında trafik akışı Güney Yan Yol üzerinden verilmeye başlandı.

SIRA TÜNELE GELDİ

Karamürsel- İzmit güzergahında tamamlanan 1200 metre yan yolun bitmesi üzerini trafik akışı yan yoldan verilerek, beton yol kaldırım çalışmaları başladı. Kuzey yan yol asfaltlama çalışmalarının da ay içerisinde bitirilip tünel imalatına başlanması planlanıyor.

TOPLAM 3,7 KİLOMETRE YOL İMALATI

Toplamdan 290 metre uzunluğa sahip olan Dalçık projesinde yol genişliği 19 metre olacak. Proje kapsamında 1600 metre çift anayol, 900 metre güney, 900 metre kuzey olmak üzere 2 yan yol, 310 metre bağlantı yolu olmak üzere 3 bin 700 metre toplam yol olacak. Tamamlanmasının ardından bölgenin trafik yükünü büyük ölçüde azaltacak olan projenin kısa zamanda bitirilmesi planlanıyor.

[subaru_imp]

Körfezden ve derinceden servisle otogar kaç dk sürer

[MRT1977]

En az 1saat çok dolanıyor

[MRT1977]

(+)

TOPLU TAŞIMADA HAT 41 DEVRİMİ

Kocaeli’de toplu taşımaya dair birçok soruna neşter vuracak proje ile ilgili örnek hat 6 ay içinde devreye girecek. Körfez’den Kartepe’ye uzanacak hat birçok yeniliği de içinde barındırıyor.

İLK ÖRNEK HAT 41

Kocaeli Büyükşehir Belediyesi kent merkezindeki ulaşımı rahatlatmak ve toplu taşımayı daha kullanılır ve konforlu hale getirmek için çalışmalara devam ediyor. Kocaeli’de toplu taşımaya aktarma, mesafe bazlı ücretlendirme ve balık kılçığı sistemini getirecek olan yeni sistemin ilk örneği Hat 41 olacak.

ORTAK HAVUZ

İlk olarak Körfez Kirazlıyalı’dan Kartepe Özdilek’e kadar oluşturulacak hat başarılı olursa Gebze bölgesi ve Karamürsel- Gölcük- İzmit arasında da hayata geçirilecek. Kasım ayı UKOME toplantısında Hat 41'in çalışma prensiplerine uygun araçların alımı ve 2 kooperatifin daha ortak havuz sistemine geçilmesine karar verildi.


TAHİR BÜYÜKAKIN- Kocaeli’nin en büyük sorunlarının başında gelen trafik sorununun çözümü için uzun zamandır çalışma yapan Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın, Hat 41 ile yeni ulaşım sisteminin ilk adımını atacak.


ALTI AY İÇİNDE

Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Büyükakın’ın büyük önem verdiği ve altı ay içinde gerçekleştirilmesi beklenen sistem, kooperatifler arasındaki kavgayı bitireceği gibi yolcuların birçok sıkıntısını çözüyor. Süreç içinde kooperatiflerin birleştirilmesi sağlanacak ve 109 yeni aracın gelmesi beklenecek.

33 KİLOMETRE 32 DURAK

Körfez Kirazlıyalı ve Kartepe Özdilek arasında hizmet verecek olan Hat 41, toplam 33 kilometre uzunluğunda olacak. 32 duraktan oluşan hat ilk duraktan son durağa kadar tek yönde 45 dakikada gidebilecek. Her 10 dakikada bir sefer yapacak olan Hat 41 pik saatlerde sefer süresini 7 dakikaya kadar düşürebilecek. Hatta Büyükşehir Belediyesi tarafından yeni alınacak olan 18 metre uzunluğundaki CNG araçlar hizmet verecek.


YEŞİL VE KIRMIZI HATLAR BESLEYECEK- İzmit, Körfez ve Kartepe’de kooperatiflerin araçları ile oluşturulacak olan yeşil ve kırmızı besleme hatlar mavi hat olarak nitelendirilen Hat 41’i besleyecek. Bu yöntem ile hem hızlı hem de konforlu yolculuk sağlanacak.


İKİ KOOPERATİF ORTAK HAVUZA GEÇECEK

Hat 41’in kurulması ile birlikte ortak havuz sistemi de genişleyecek. Daha önce 5 No’lu Şehir içi Minibüsçüler ve Otobüsçüler Kooperatifi'nin Ulaşım Park A.Ş ile oluşturduğu ortak havuz sistemi iki kooperatif için de oluşturulacak. 10 No’lu Körfez Minibüsçüler ve Otobüsçüler Kooperatifi ve 80 No’lu Birleşik Kartepe Minibüsçüler ve Otobüsçüler Kooperatifi ortak gelir havuzuna geçecek.

BESLEME HATLARI OLUŞTURULACAK

Hat 41’in kurulması ile birlikte Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’de mahallelerden bu hattı besleyen yan hatlar oluşturulacak. Mahallelerden 15 dakikada bir kalkacak olan besleme hatlarla birlikte vatandaşın istediği noktaya ulaşımı kısaltılacak. Körfez’den 9 hattan sadece 3’ü İzmit merkeze gelecek, 6’sı ise besleme hat olacak. Kartepe’de 6 hattan 3’ü İzmit’e gelecek, 3’ü de besleme hat olacak. Oluşturulacak besleme hatlarla birlikte bugüne kadar ulaşım hizmetinden az yararlanan ve problem olan yerleşim alanlarına da hat verilecek. Besleme hatlarda 6-7 metre uzunluğundaki araçlar kullanılacak.


SEKA TRANSFER MERKEZİ YAPILACAK- Büyükşehir Belediyesi ulaşımda Hat 41 ile yapacağı değişimlere SEKA’da bulunan Batı Terminali'nde yapılacak değişimi de ekleyecek. SEKA Transfer Merkezi ile yolculuk yoğunluğunun olduğu yerlere bu alandan transferler yapılacak.

TRANSFER NOKTALARI OLACAK

Hat 41’i ilçelerin mahallelerinde besleyecek olan hatlar 10 noktada yolcu transferlerini yapacak. Transfer merkezlerinden 41 hatta binecek olan vatandaşlar aktarma yapacağı için yolculuk ücretlendirmeleri de indirimli olacak. Besleme hatlar Körfez Belediyesi, Güney-Barbaros Mahallesi, Fatih Mahallesi Kuzey, Derince Merkez, Çenesuyu, Plajyolu, SEKA Transfer Merkezi, 42 Evler, Yahya Kaptan D-100, Köseköy Merkez’de 41 Hat’a aktarma yapabilecek.

300 ARAÇ TRAFİKTEN ÇEKİLECEK

Körfez, Derince, İzmit ve Kartepe’de 84 hat ve Ulaşım Park A,Ş’nin günlük toplam 815 aracı hizmet vermekte. 41 hattın devreye girmesi ile birlikte günlük çalışan araç sayısı 514’e indirilecek. Böylece 300 araç trafikten çekilmiş olacak. Bu araçlar yedek araç haline getirilecek. Bu çalışma ile daha verimli ve toplu taşımanın kullanımı artıracak bir işletmecilik sistemine geçilecek.



TÜM HATLAR TEK ÇATI ALTINDA- Havuz bölgesinde yer alan 5 No’lu, 10 No’lu ve 80 No’lu Kooperatiflerin hatları yapısı yeniden düzenlenecek ve daha sık ve hızlı seferlerle vatandaş gideceği noktaya ulaşacak.

YOLCU KAVGASI BİTECEK

Hat 41’in kurulması ile birlikte tüm araçlar ortak gelir havuzu sistemine geçeceği için yıllardır ilçelerin aynı yolda geçen araçlarının yolcu kavgası da sona erecek. Daha önce aynı güzergahtan geçen Körfez ve Derince araçları duraklarda duran vatandaşları sınırları dışındaysa alamıyordu. Yeni sisteme geçildiğinde tüm araçlar durakta bulunan yolcuları alabilecek.

MESAFEYE GÖRE GERİ ÖDEME YAPILABİLECEK

Hat 41 ile birlikte Kocaeli’de ilk kez mesafe bazlı ücretlendirme olacak. Bindiği durakta yolcunun kartında tam ücret alınacak. Yolcu arabadan indikten sonra duraklara kurulacak olan sistem ile kartını tekrar okutarak gittiği mesafe oranında kalan ücret tekrar kartına yüklenecek. Kartepe, Derince, İzmit ve Körfez’de mahallelerde oluşturulan besleme hatlardan ve transfer merkezlerinden aktarma yapılacak. Aktarmaların ücretlerinin düşük olması bekleniyor.

300 ARAÇ TRAFİKTEN ÇEKİLECEK- Kuruçeşme ve Symbol AVM arasında D-100 karayolunda yaşanan trafik yoğunluğu Hat 41 hayata geçmesi ile birlikte azalacak. Bu bölgede hizmet veren toplu taşıma araçlarının 300’ü trafikten çekilecek ve transit hat ile trafik yoğunluğu azalacak.

ABONMAN SİSTEMİNE GEÇİLECEK

Hat 41 ile mesafe bazlı ücretlendirme ve aktarma dışında yıllardır vatandaşlar ve özellikle öğrencilerin talebi olan abonman sistemine de geçilecek. Tam, öğrenci ve indirimli binen vatandaşlara abonman karttı verilecek. Bu sistem ile vatandaşlar daha ucuz yolculuk yapabilecek. Aynı zamanda bu sistemin toplu taşımada yolculuk sayısını da artıracağı düşünülüyor.

BATI TERMİNALI TRANSFER MERKEZİ OLACAK

41 hattın kurulması ile birlikte sadece yolculuk alışkanlıkları ve toplu taşıma sisteminde değişiklik olmayacak. Aynı zamanda SEKA’da bulunan Batı Terminalinin de içinde bulunacağı büyük bir transfer merkezi yapılacak. Sosyal yaşam alanları ve alışveriş noktalarının olacağı transfer merkeziyle şehir merkezine daha az aracın girmesi sağlanacak. Umuttepe ve Şehir Hastanesi gibi fazla yolculuğun yapılması beklenen yerlere bu merkezden transferler yapılacak.

BU ARAÇLAR KULLANILACAK- Körfez Kirazlıyalı ve Kartepe Özdilek arasında 33 kilometrede hizmet verecek olan Hat 41’de 18 metrelik CNG ve çevre dostu araçlar kullanılacak.




(+)




(+)




(+)




(+)