 sayfa 71  |
 |
isnes
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 15:54
Toplu taşıma araçları tercih edildiği müddetçe sorun olmaz. Elbet herkes araba almak ister, hakkı da vardır lakin arabayı kızılay'a, ulus'a gitmek için değil, hafta sonu eş, dost, akraba ziyaretleri ve piknisk vs için kullanmak lazım.
|
|
Misafir 08c
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 16:03
Dün batikentten ankaraya yirmi dakikaya gelemedim.
|
|
mursel kasap
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 16:03
Oh be Bana hak veren birisi çıktı Sonunda.Her zaman dediğim gibi,Trafiği mahveden.Özel araçlar.Her önüne gelen.Altına araba alıp,Trafiği kirletiyor.Oysa Millet Merkeze giderken.Özel araçları yerine,Toplu taşıma araçlarına yönelse Trafik biraz rahatlar.Pahalıda olsa in çık da yapılsa.Toplu taşıma Araçları,Her zaman tercih meselesine Dönüşmelidir.
|
|
mursel kasap
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 16:14
Benim bildiğim Batıkent-Kızılay arası.24"Dakika sürüyor.Kesin Yenimahalle-İvedik arasında tren yavaşlamıştır.
|
|
Misafir 2e2
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 16:15
"Şehirler ne kadar genişlerse rant o kadar azalır" prensibinden hareketle (altyapı hizmetleri ile paralel bir şekilde) şehirler maalesef yatay olarak gerektiği kadar büyütülmüyor. Örnek vermek gerekirse Berlin'in şehir merkezi uzunluğu yaklaşık 39 km olarak ölçülürken Ankara'da bu uzunluk 33 km civarında. Üstelik Ankara, nüfus olarak 1 milyon kişi daha fazla nüfusa sahip. Kaldı ki Berlin'de bahsettiğim uzunluk aralığında toplu taşıma altyapısı kusursuz bir şekilde tamamlanmış.
|
|
hozkara
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 16:38
Ankara'daki trafiğe şükretmeniz için İstanbul'a küçük bir ziyaret yapmanızı tavsiye ederim. Ankara'ya döndüğünüzde kesinlikle memnun kalacaksınız.
|
|
Misafir d09
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 18:17
O zaman Hindistan trafiğine bakıp İstanbul trafiğine de şükredelim. Yanlış bir mantıkla bakmayın artık, lütfen.
|
|
Sbfli yasar
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 20:53
O zaman ığdır trafiğine bakıp napalım ? Iğdır da da 0 trafik var o zaman melih gökçek i ığdır a ders almaya gönderelim bakalım neleri doğru yapmış ığdır belediye başkanı.
Bize ne başka şehirlerden biz ankara da yaşıyoruz.
|
|
Misafir d70
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 21:18
90 lı yıllarda hatırlayan bilir dikimevinden kurtuluş kolej kızılay tandoğan beşeveler e kadar otobüs yolu vardı .yani cemal gürsel ziya gökalp gmk 4 şerit ti her şerit demir bariyerlerle ayrılmıştı park konusu yoktu.şimdi bu caddeler tek şerit işliyor park yüzünden .Atatürk bulvarı akşam trafiğinde genclik parkı kavşağı istikametine olan yoğunluk inönü bulvarı çankaya caddesinden gelen akımı etkilemekte.bir an önce bu yerlere neşter vurulmalı .ticari taksiler için boş gezen duraklarda yatanlar için de bir şeyler yapılmalı artık.çok zaman kaybediyor Ankara .son olarak birde kolej aksu hıfsı sıhha kavşakları ..buradaki kamu kurumlarının artık taşınma zamanları geldi.servisler yüzünden Tüm Ankara onlara katlanmak zorunda değil.saygılar
|
|
Misafir 710
6 yıl önce - Çrş 19 Ekm 2016, 21:20
Son 1-2 gündür dikkat ettim belirli saatlerde EGO genelde körüklü otobüs çalıştırılan hatlarda solo otobüsleri göndermeye dikkat ediyor sanki. Nedeni bu otobüslerin trafiğe yük getirdiği düşüncesi olabilir. Malum artık duraklar yetersiz. 1 durağa 20 otobüs hattı düşen yerler var belkide. Fakat körüklü otobüsleri azaltmanın da vatandaşa zararı oluyor. Ara duraklardan otobüslere binilmiyor. Özel toplu taşıma bile artık yetmiyor. Yani Ankara şu an kısır döngüye girmiş durumda. Toplu ulaşımı rahatlatacağız diye çok otobüs koysalar trafik felç oluyor. Azaltsalar vatandaş mağdur oluyor. Şehri bu hale getiren o zatın başkanlıktan gideceği günü bekliyorum artık. Tabi yerine de vizyon sahibi biri gelir İnşallah. Park ve asfalttan başka bir şey yapamayan bir belediyenin elinde Ankaralı heba oluyor. Allah sabır versin hepimize.
|
|
| sayfa 71 |
