 sayfa 24  |
 |
İsmail270116
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 10:46
Yukarıdaki Yabancı Plakalı Gri Setrayı Bundan 6 gün önce Pozantıda gördüm ve Çekici çekiyordu...
Yolda kalmıştı galiba ama aynısıydı bundan emin olun. Şimdi görünce bile şaşırdım 
|
|
Taha Kılıç
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 11:19
bu otobüsler bana otobüs görünümü vermiyor.abisi 417 gibi babayiğit değil
|
|
Taha Kılıç
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 11:28
| Alıntı: |
| arkadaslar setra ile ilgili bir sorum olacakti.ben setra 416 hdh ile yolculuk yaptim .bu arac mersin seyahat'e aitti ve oldukca guzeldi.yalniz pozanti otobanini bilen arkadslar bu yolun beli bir sure rampa oldugunu bilir.merak ettigim husus şu.pozanti otobaninda klimanin soguklugu yetersiz geldi.arac deri koltuk oldugu icin inanilmaz sıktı.gorevli hostesi cagirdim ve klimalarin ytersiz geldigini soyledim.hostes de "su an icin rampa cikmaktayiz ve aractaki doluluk %100 oldugu icin klimalar su an icinbu sekilde calismakta,duz yola cikinca hemen isteginizi yerinize getiririm" diyince sasirdim.hani ben bu durumun starliner2'de oldugunu duydum ama setra'da ise ilk defa basima geldi. |
star liner 2 de böle bi sorun olduğunu sanmıorum.ayrıcada klimanın kapatılması gayet doğal.aracın performansını ve yakıtını etkiliyor.onun için rampa yukarı çıkarken klimayı açık tutmak aracın motoruna fazla yük binmesine neden olacaktır.kısacası böle bi durumla karşılaşman şaşılacak şey deil çünki türkiyede şöförlerin çoğu aracını düşünerek böle yapmakta
|
|
İsmail270116
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 11:41
| Alıntı: |
| star liner 2 de böyle bi sorun olduğunu sanmıorum.ayrıcada klimanın kapatılması gayet doğal.aracın performansını ve yakıtını etkiliyor.onun için rampa yukarı çıkarken klimayı açık tutmak aracın motoruna fazla yük binmesine neden olacaktır.kısacası böyle bi durumla karşılaşman şaşılacak şey deil çünki türkiyede şöförlerin çoğu aracını düşünerek böyle yapmakta |
Hem klimanın kapatılması hiçde normal değildir bunu belirtmek isterim. Ayın 12 sinde bende O pozantı rampalarını çıktım ve hiç öyle bir sorun olmadı diğer şoförlerde aynı şeyi yaptı bence o klimanın arızasıdır rampa ile ilgisi yoktur. Aynı rampaları bizde çıktık hemde bin kez
|
|
Taha Kılıç
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 12:25
bilemicem artık klimanın arızasındanmıdır yoksa başka bişeydenmi ama açıkcası ben böle bi sorunla hiç karşılaşmadım.ne setrada olsun nede neoplanda.ancak klimanın rampada performansı düşürdüğü kesin
|
|
Eren Durdabak
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 21:28
Bunun modeli nedir aynı varandaki otobüsler gibi:
|
|
Kadir BAHADIR
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 21:32
Setra Comfort Class S 416 olmalı...
|
|
adilarslanoglu
15 yıl önce - Pts 18 Ağu 2008, 23:49
Klima
Arkadaşlar....
Klimanın rampalarda kapatılması konusu dogru.Sebebine gelince;Klima sıcak havada uzun rampalarda özellikle öğle sıcagında araçtan belli bir güç aldıgı için harareti yükseltiyor.Bu sıfır otobüste olsa eskide olsa degişen bir şey yok.Bu yol Güneyden Kuzeye çıkılan toroslarsa vay haline.Kapatmayan şoförler olabilir.Ama bunun acısını illaki çekeceklerdir.Neler olabilir...? Çok iyi ihtimalle piston saracaktır.Sorun tamamen motordan illaki çıkacaktır.Çözüm nedir...?Bende bunu özellikle klima üreticilerine yıllarca ilettim.Aldıgım cevap yol şartlarına göre kullanın oldu.Kendi kendime ürettiğim çözüm ise;Rampaya gelmeden belli mesafede (15-20 km) klimayı şoklayıp klima peteklerine buz baglattırıyorum.Rampaya geldiğimde klimayı kapatım sadece üfleyici fanları devreye alıyorum.Buz eriyinceye kadar araç soguk sirkülasyonu devam ediyor.Rampa bitince tekrar klimayı devreye alıyorum.
Sevgiyle kalın...
|
|
Taha Kılıç
15 yıl önce - Sal 19 Ağu 2008, 10:03
| Alıntı: |
Arkadaşlar....
Klimanın rampalarda kapatılması konusu dogru.Sebebine gelince;Klima sıcak havada uzun rampalarda özellikle öğle sıcagında araçtan belli bir güç aldıgı için harareti yükseltiyor.Bu sıfır otobüste olsa eskide olsa degişen bir şey yok.Bu yol Güneyden Kuzeye çıkılan toroslarsa vay haline.Kapatmayan şoförler olabilir.Ama bunun acısını illaki çekeceklerdir.Neler olabilir...? Çok iyi ihtimalle piston saracaktır.Sorun tamamen motordan illaki çıkacaktır.Çözüm nedir...?Bende bunu özellikle klima üreticilerine yıllarca ilettim.Aldıgım cevap yol şartlarına göre kullanın oldu.Kendi kendime ürettiğim çözüm ise;Rampaya gelmeden belli mesafede (15-20 km) klimayı şoklayıp klima peteklerine buz baglattırıyorum.Rampaya geldiğimde klimayı kapatım sadece üfleyici fanları devreye alıyorum.Buz eriyinceye kadar araç soguk sirkülasyonu devam ediyor.Rampa bitince tekrar klimayı devreye alıyorum.
Sevgiyle kalın... |
bilgileriniz için teşekkürler
|
|
önder 22
15 yıl önce - Sal 19 Ağu 2008, 19:52
Yabancı bir internet sitesinde rastladım. Varan Turizm'in filosuna yeni kattığı Setra 416 GT-HD modelinin çift akslı versiyonu.
|
|
| sayfa 24 |
