1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 4  |
 |
yılmaz cebe
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 16:42
Bursa' dan katılan arkadaşa önce şunu belirteyim ki iş hayatımın son günlerini Bursa da yaşamış biri olarak Bursada 'ki sanayii: İzmitin çok gerisinde. Demirtaş organize de çalıştım. Her sorunla karşılaştığımız da İzmit'ten yardım isterdik. Trafo arızalanınca GEBZE den iki gün vinç bekledik. Parça almak için taksi İzmite geldi. O kadar izmitle işimiz düştü ki İzmiti bile özlemedim. 
|
|
serkan çınar
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 19:44
Kocaeli'nin sanayideki gücü zaten herkes tarafından biliniyor ve görülüyor bu yüzden herhangi bir kentle kıyaslama yapmanın anlamı bile yok rakamlar zaten sürekli ekonomi haberlerinde veriliyor isteyen o sitelerden rakamlara bakabilir.
Dün kurumlar vergisi rakamları açıklandı benim dikkatimi çeken üretim firmalarının karları aşırı derecede düşerken bankaların karlarının acaip miktarda artmış olması düşündürücü.
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Prş 14 May 2009, 10:18
Sanayi ve Ticaret bakanımız cumartesi günü ilimizde.
| Alıntı: |
Ergün, cumartesi Bakan olarak geliyor
Son kabine değişikliğiyle Sanayi ve Ticaret Bakanı olan, AKP Kocaeli Milletvekili Nihat Ergün, “Bakan” sıfatıyla ilk olarak 16 Mayıs Cumartesi günü Kocaeli’ye gelecek. Bakan Ergün, gün boyu ilimizde çeşitli ziyaretlerde bulunacak, incelemeler yapacak.
ÖNCE VİLAYET’E
Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün, cumartesi günü ilk olarak saat 10.00’da Vali Gökhan Sözer’i ziyaret edecek. Bakan Ergün, sırasıyla AKP İl Başkanlığı, Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Kocaeli Sanayi Odası, Kocaeli Ticaret Odası, Kocaeli Esnaf Odaları’nı ziyaret edecek. Ergün, daha sonra Gebze’ye geçip AKP Gebze İlçe’yi ziyaret edip, GOSB’da TASAD ve TOSB yöneticileriyle de görüşecek. |
http://www.ozgurkocaeli.com.tr/news.php?id=29493& ...ak_geliyor
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Prş 21 May 2009, 14:31
Sayın Başbakanımız yarın Ford fabrikasını ziyaret edecek.
| Alıntı: |
Başbakan 22 Mayıs'ta Kocaeli'de
Başbakan Recep Tayip Erdoğan 29 Mart yerel seçimlerinin ardından ilk kez Kocaeli'ye geliyor. Başbakan Erdoğan 22 Mayıs tarihinde Koç Holding'in davetlisi olarak Gölcük'te kurulu bulunan Ford Otosan'a gelecek.
Ford Otosan otomotivin anavatanı olarak bilinen Amerika’ya otomobil ihraç edecek. FordTransitConnect’ler 22 Mayıs 2009 tarihinde düzenlenen törenle ABD’ye ihraç edilecek. Törene Başbakan’ın yanı sıra hükümetin bakanlarından ve yerli yabancı birçok konuğun katılacağı tahmin ediliyor.
|
http://www.kocaeliolay.com
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Cmt 23 May 2009, 11:14
Ülke olarak ABD'ye ilk otomotiv ihracatımızı Ford Kocaeli fabrikasından sayın Başbakanımızın da katılımları ile yaptık.
| Alıntı: |
TÜRKİYE’DEN ABD’YE İLK İHRACAT
ABD, dünyanın en büyük motorlu araç üreticisi. Dün ilk partide 800 adet Ford Connect gemiyle ABD’ye yola çıktı. Türkiye, ABD’ye ilk kez araç ihraç ediyor. Törene katılan Koç Grubu Şeref Başkanı Rahmi Koç, hükümetin desteklerine teşekkür etti, “50 yıl önce 4 otomobil üretebiliyorduk. Şimdi yılda 286 bin araç üretebiliyoruz. 50 yılda bu noktaya geldik ama kolay olmadı” dedi.
|
http://www.ozgurkocaeli.com.tr
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Prş 04 Hzr 2009, 13:15
Yeni teşvik sistemine göre Kocaeli'de otomotiv ve yan sanayisi teşvik edilecek. Fakat Kocaeli Sanayi Odası Başkanı Kocaeli'de savunma sanayi teşvik edilmeli demiş.
| Alıntı: |
Kocaeli'de savunma sanayi teşvik edilmeli
AKP'nin yeni teşvik sisteminde Kocaeli'ye birinci bölgede yer verildi. Otomotiv ve otomotiv yan sanayisinin teşvik edeleceği Kocaeli'de sanayici yeni plandan memun değil. KSO Başkanı Zeytinoğlu, savunma sanayinin teyvik edilmesi gerektiğini söyledi
HAZİNE Müşteşarlığı, Maliye Bakanlığı ve Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın birlikte hazırladığı teşvik sisteminin bugün Başbakan Recep Tayyip Erdoğan tarafından açıklanması bekleniyor. Teşvik sisteminde birinci bölgede İstanbul, Ankara, İzmir, Bolu, Sakarya, düzce, Bilecik, Yalova, Bursa Edirne Tekirdağ illeri ile yer alan Kocaeli'de otomoti ve otomotiv yan sanayisi teşvik edilecek. Birinci bölgede yer alan illerdeki teşvikte, KDV istisnası, gümrük muafiyeti hak olarak verilirken, vergi indirimi ise doğu ve diğer İç Anadolu illerinden az olacak. Teşvik sisteminin doğru olduğunu söyleyen KSO Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, ancak sistemde özellikle Kocaeli açısından eksikler olduğunu ifade etti. Otomotivin kısa vadede desteklenmesinin doğru olduğunu söyleyen Zeytinoğlu, “Otomotiv üretiminin yüzde 34'ünü yapan ve ihracat kapısı olan Kocaeli'de otomotive önem vermek kısa vadede doğru olabilir. Ama uzun vadede bu yetersiz olur” dedi.
SAVUNMA SANAYİ GEREKİYOR
Yeni stratejik planların yapılması gerektiğini söyleyen Zeytinoğlu, 15-20 yıl sonra Türkiye'nin kendi aracını üretecek duruma gelmesi gerektiğini vurguladı. Kocaeli'de otomotivin yanında savunma ve havacılık sanayisinin de teşvikin içine alınması gerektiğini belirterek, “Bizler daha ilerisi için teşvik talep ediyoruz. Bu yeni sistem uzun vadede ne Kocaeli ne de Türkiye için yeterli. Kocaeli'de dononma ve tershanesi var. Bunların olduğu bir yerde savunma sanayi teşviki yapmak çok önemlidir. Otomotiv yapılan yerde tank bile yaparsınız. Önemli olan ufkumuzu geniş tutmaktır” dedi.
|
http://www.kocaelidemokrat.com
|
|
Batur
14 yıl önce - Prş 04 Hzr 2009, 13:38
| Alıntı: |
| Bursa' dan katılan arkadaşa önce şunu belirteyim ki iş hayatımın son günlerini Bursa da yaşamış biri olarak Bursada 'ki sanayii: İzmitin çok gerisinde. Demirtaş organize de çalıştım. Her sorunla karşılaştığımız da İzmit'ten yardım isterdik. Trafo arızalanınca GEBZE den iki gün vinç bekledik. |
Buna bakarak Bursa, İzmit’in çok gerisinde demek doğru olmaz. Her şehirde belli uzmanlık alanlarının oluşması normaldir. Vinç firmaları İstanbul, Bursa, İzmit üçgeninde genelde bağlantılı çalışıyorlar.
| Alıntı: |
• Aydın Vinç A.Ş. (Bursa, Gebze)
• Aydın Vinç Ltd. Şti. (Kocaeli)
• Özaydın Ltd. Şti. (Bursa,Gebze)
• Özaydın Ltd. Şti. (Bursa,Gebze)
• Özaydın A.Ş. (Bursa)
• Aydıntaş A.Ş. (Bursa, Gebze)
• Çavuşoğlu Vinç Ltd. ti. (Bursa)
• Şen Fatih Vinç (Bursa)
• Bacanaklar Vinç Ltd. Şti.(Gebze)
• Karamanlar Vinç Ltd. Şti. (Gebze)
• Şenol Vinç Ltd. Şti. (Gebze)
• Adem Vinç Ltd. Şti. (Bursa)
http://www.aydinvinc.com/hakkimizda.asp |
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Prş 11 Hzr 2009, 12:55
Hayat Kimya'dan mevcut fabrikayı büyütmek için 100 milyon dolarlık yeni yatırım..
| Alıntı: |
HAYAT KİMYA, 500 KİŞİ ALACAK
Hayat Kimya, 500 kişiyi istihdam edecek 100 milyon dolarlık yeni üretim tesisiyle dev bir projeye imza attı. Hayat Kimya, yıllık 65 bin tonluk üretim kapasitesini 130 bin tona çıkararak, Türkiye’nin lider temizlik kağıdı üreticisi olmaya hazırlanıyor
Hayat Kimya, ileri teknolojinin kullanılacağı 2 yeni üretim tesisi ile Ortadoğu ve Balkanların lider temizlik kağıdı üreticisi olmaya hazırlanıyor. Hayat Kimya, Kocaeli Yeniköy Sepetli üretim tesisinde 2 dev yatırımını düzenlediği basın toplantısı ile kamuoyuna duyurdu. Hayat Kimya Yönetim Kurulu Üyesi Prof. Dr. Orhan İdil, Temizlik Kağıtları Kağıt Pazarlama Müdürü Aysel Aydın ve Fabrika Direktörü Lütfi Aydın’ın üretim tesislerinde düzenlediği basın toplantısında 2 dev yatırım hakkında ayrıntılı bilgi verildi.
İran’a da kuruluyor
Kentimizde Yeniköy Sepetli üretim tesislerinde deterjan, temizlik kağıdı, hijyenik malzeme üretimi yapan Hayat Kimya, 100 milyon dolarlık ek yeni ana makine ve üretim tesisiyle Türkiye’deki toplam üretim kapasitesini 65 bin tondan 130 bin tona çıkarıyor. Temizlik kağıdı yatırımını yurt dışına da taşıyan Hayat Kimya, İran’da kuracağı 150 milyon dolarlık yeni ana makine ve üretim tesisi ile Ortadoğu ve Balkanlar’ın en büyük temizlik kağıdı üreticisi olmayı hedefliyor. 2008-2009 cirosunu açıklamaktan kaçınan Hayat Kimya yetkilileri, cironun yüzde 20’sinin temizlik kağıdından sağlandığını kaydetti.
Üretim 2 katına çıkıyor
Kocaeli’nde 260 bin metre karelik alanda kurulu bulunan Hayat Kimya’nın yeni üretim tesisinin Sepetli üretim tesisi yanında 128 bin metrekarelik alanda kurulacağını belirten yönetim kurulu üyesi Prof. Dr. Orhan İdil, “Kriz döneminde yatırımlarımıza devam ederek sektördeki iddiamızı güçlendiriyoruz. 100 milyon dolarlık yeni yatırımımız ve 128 bin metre karelik alanda kurulacak olan yeni tesisimiz ile 338 bin metrekare alanda 130 bin ton üretim kapasitesine ulaşarak Türkiye’nin en büyük kağıt üretim üssü oluyoruz. 65 bin ton kapasiteli temizlik kağıdı fabrikasına ilave olarak 65 tonluk ikinci ana makine yatırımı için en büyük temizlik kağıdı makine üreticisi Metso Paper ile anlaşma imzalandı” dedi.
Krizde ciromuzu artırdık
İdil, ekonomik kriz nedeniyle pek çok fabrikanın yatırımlarını ertelemesine rağmen Hayat Kimya’nın yatırım atağını şöyle değerlendirdi: “Hızlı tüketim malları kriz sürecinde artış oldu. Biz kaliteli ürünü ucuza sattığımız için ciromuzu arttırdık. Bu yüzden yatırımı engelleyen hiçbir durum söz konusu değil.” Hayat Kimya’nın temizlik kağıdı üretimini yurt dışına da taşıyacağını belirten İdil, “İran’da 2011 yılında tamamlamayı hedeflediğimiz yeni ana makine ve üretim tesisimiz ile 65 bin ton kapasiteli bir fabrika kurcağız. İran’ın Zencan eyaletine bağlı Abhar bölgesinde kurulacak olan fabrikada çocuk bezi, hijyenik ped üretimi de olacak. 2011 yılında yapılacak olan tesisin toplam maliyeti 150 milyon dolar olacak” şeklinde konuştu.
Üretime 2010’da başlayacak
Hayat Temizlik Kağıtları’nın 2006 yılında yıllık 65 bin ton üretim kapasitesiyle Türkiye’nin ikinci büyük temizlik kağıdı üreticisi olduğunu vurgulayan Fabrika Direktörü Lütfi Aydın, “Hayat Kimya, temizlik kağıdı üretiminde yapay beyazlatıcı kullanmayan ilk firmadır. 600 çalışanımızın yanı sıra yeni üretim tesisimiz ile 500 kişiye daha istihdam sağlayarak tesisteki çalışan sayısı 1100 kişiye ulaşacak. Tesisimiz 2010 yılının son çeyreğinde devreye girecek. Mevcut tesise ilave olarak kurulacak yeni tesisi, full otomasyonlu, high rise (en yüksek) ürün deposu ile 168 bin metrekare alana yayılacak” dedi.
Personel alımı yıl sonunda
Türkiye’nin 330 bin ton temizlik kağıdı üretim kapasitesine sahip olduğunu belirten Aydın, “Bu üretimin 65 bin tonunu Hayat Kimya gerçekleştiriyor. Yeni tesisimizin 15 Temmuz’da inşaat faaliyeti başlıyor. Personel için 2009 yılı sonunda işçi almaya başlayacağız. Gazetelere vereceğimiz ilanlar ile başvuran kişiler fabrikamızın personel sorumluları tarafından mülakata alınacak. Personelimiz belirli bir eğitimden geçecek” şeklinde konuştu. Aydın, Hayat Kimya Tesisleri’nde üretilen 15 megavatlık elektrik üretiminin iki katına çıkarılacağını, yeni üretim tesisinin elektrik ihtiyacının bu sayede çözüleceğini belirtti. Temizlik Kağıtları Kağıt Pazarlama Müdürü Aysel Aydın ise Türkiye’nin temizlik kağıdı tüketiminden ve Hayat Kimya’nın bu yöndeki çalışmalarından bahsetti. Basın açıklamasının ardından basın mensupları ile fabrika gezilerek üretim hakkında bilgi verildi.
|
http://bizimkocaeli.com.tr
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Sal 23 Hzr 2009, 12:42
Ford Kocaeli fabrikasında otomotiv üretilmeye başlanılacak.
| Alıntı: |
Küresel kriz dünyanın büyük otomotiv markalarını derinden sarsarken, Türkiye'nin dev üreticilerinden biri olan Ford Otosan'dan yeni yatırım haberi geldi.
Edinilen bilgiye göre, şirket 1999 yılında Escort modeliyle sona erdirdiği binek otomobil üretimine yeniden dönme kararı aldı.
Halen hafif ticarî araç modelleri Transit ve Connect'in üretildiği fabrikaya gelecek yeni modelin Fiesta Sedan ya da Focus Sedan olma ihtimali ağırlık kazanıyor.
Fabrika içinde gizlice devam eden yeni model çalışmalarıyla 100 kişilik bir ekibin birkaç haftadır devam eden maliyet hesaplamalarını tamamladığı ve sonucun Ford Avrupa tarafından 'olur' aldığı belirtiliyor. Kocaeli Gölcük'teki fabrikanın yıllık 330 binlik kapasitesinin yeni model için yeterli olmayacağı kaydediliyor. Amerikan Ford'un Türkiye'de yeni yatırımla krizden çıkış için kolları sıvadığı dile getiriliyor.
Gölcük fabrikasında kısa süre önce üretilen Transit Connect'in Amerika ihracatına Başbakan Tayyip Erdoğan'ın da katıldığı görkemli bir törenle başlayan Ford Otosan'daki yeni modelle ilgili çalışmalarda geçen hafta ikinci faza geçildi. Fabrikaya yakın kaynaklara göre B460 olarak kodlanan projenin Türkiye'de yapılmasına hemen hemen 'kesin' gözüyle bakılıyor. Koç ailesi ve Ford Avrupa üst yönetimi Amerika'ya ihracat töreni öncesinde fabrikada toplantı yapmıştı. Yatırıma başlama kararının o tarihte verilmiş olabileceği ifade ediliyor. Ford Otosan yöneticileri ise sorularımız üzerine yatırımın çoğu zaman gündemde olduğunu, ancak bugün itibarıyla bir proje hakkında herhangi bir açıklama yapılamayacağını iletti.
Ford Avrupa Başkanı John Fleming, mart ayında krizin etkilerinin sürmesine mukabil gelecek planları üzerinde çalıştıklarını belirttikten sonra, yeni nesil Focus'un bir versiyonuyla ilgili ikinci bir Avrupa kaynağını araştırmaya devam ettiklerini söylemişti. Başkan ayrıca, 2007'de özelleştirmeden satın alınan Romanya'daki Daewoo fabrikalarında üretilmesi planlanan 4 kapılı Fiesta (sedan) modelinin özelleştirmenin gecikmesi nedeniyle Avrupa'daki başka bir fabrikaya kaydırıldığını açıklamıştı. Ancak, bugüne kadar her iki model için de üretim noktası deklare edilmedi. Hem fabrikada projenin ikinci ayağı olarak bantlara yönelik yapılan çalışmalarda binek araca yönelik planlar yapılması hem de bu açıklamalar binek otomobil üretimi tezini güçlendiriyor. Ayrıca ticari araç konusunda güçlü pozisyonda bulunan Ford, özellikle B yani Fiesta sınıfında sedan bir modeli olmadığı için otomobil pazar payında geride kalıyor. Oysa rakip markaların bu sınıfta Türkiye'de üretilen 3 farklı modeli (Hyundai Accent, Fiat Albea ve Renault Symbol) pazarın en çok satan modelleri listesinde en üstte.
Yine şirkete yakın kaynaklara göre, Ford Otosan'ın Avrupa pazarına yönelik Connect üretimini yeni kurulan ve 2012 yılına kadar 675 milyon Euro yatırım yapılacak Romanya fabrikasına vermesinin karşılığı olarak yeni projeyi aldığı belirtiliyor. Fleming'in açıklamalarına göre, 2010'da Romanya Craiova fabrikasında ikinci model olarak asla Fiesta üretilmeyecek, tüm Avrupa'ya hitap eden daha küçük bir model üretime alınacak. Uzmanlar, "Bunun binek bir model değil, Ford'un mini hafif ticari (Connect'in küçüğü, Fiat Fiorino benzeri) versiyonu da olabilir." değerlendirmesi yapıyor. Ford, Avrupa'da Almanya fabrikalarında Fiesta, Fusion, Focus, C-Max ve Mondeo, İspanya Valencia'da Fiesta ve C-Max, Romanya'da Connect, İngiltere'de Transit, Türkiye'de Transit ve Connect, Rusya'da ise Mondeo modelini üretiyor. Amerika'da zor günler geçiren Ford, Avrupa bölgesinde büyüme planları yapıyor.
BATAKLIKTAN İHRACAT ŞAMPİYONLUĞUNA
Yarım asırlık Ford Otosan, asıl ivmesini 1997'de Ford ve Koç ailelerinin hisse eşitlemesiyle yakaladı. Ardından Connect projesinin Avrupa'da yer bulamayıp Türkiye'ye verilmesiyle birlikte fabrika Gölcük'e taşındı. Seka'ya ait batak arazinin tahsisi nedeniyle 'Yüce Divan' tartışmaları çıktı. 2001'de ilk üretim ardından 2002'de Connect banttan indi. 4 yıl üst üste 'dünyadaki en iyi Ford fabrikası' seçilen fabrika, geçen süre içinde 600 bin Connect üretti, 60 ülkeye ihraç etti. İç pazar için Cargo, Connect ve Transit, ABD için Connect ve Avrupa için Transit üreten fabrikada yedi yılda 1,4 milyon araç banttan indi.
|
http://www.ajans5.com
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Çrş 01 Tem 2009, 17:36
2025 yılına kadar 1000 civarı firma şehir dışındaki organize alanlara taşınacak .Bence çok yerinde bir proje kentleşme sürecine de büyük katkısı olacak bir çalışma, umarım planlandığı gibi yapılabilir.
| Alıntı: |
SANAYİ SİTESİ BÖLGESİ İŞ MERKEZİ OLUYOR
Büyükşehir Belediyesi'nin 1/25.000'lik çevre nazım imar planlarını uygulamaya başladığına dikkat çeken KSO Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, bu çerçevede öncelikle Çayırova'da D-100 kara yolu kenarı ile eski ve yeni Gölcük yolları arasında kalan yaklaşık bin firmanın 2025 yılına kadar bölgeden çıkma zorunluluğu doğduğunu söyledi.
Grand Yükseliş Otel'de yapılan ve Kocaeli Ticaret Odası (KOTO), Kocaeli Sanayi Odası (KSO), Gebze Ticaret Odası (GTO) ve Körfez Ticaret Odası (KTO) tarafından 7'incisi düzenlenen "Kocaeli Odalar Müşterek Toplantısı"nda konuşan Zeytinoğlu, 2003 yılında hazırladıkları proje kapsamında kent vizyonunu belirleme adına çalışmalar yaptıklarını, projenin amacının katma değeri yüksek sanayinin Kocaeli'ye çekilmesi olduğunu söyledi.
YAŞAYAN VE YAŞATAN
Çalışmanın sonunda "Yaşayan ve yaşatan sanayi kenti Kocaeli" sloganının ortaya çıktığını belirten Zeytinoğlu, bu çalışmanın sanayiyi ilgilendiren en önemli kısmının "Endüstriyel Dönüşüm Projesi" olduğunu ifade etti. Projeye Kocaeli sanayisine odaklanan katılımcı bir çalışmayla başladıklarını dile getiren Zeytinoğlu, çalışmalar sonunda "hareketlilik", "yenileşim" ve "Körfez" kavramlarının ortaya çıktığını, coğrafi bir alana işaret eden "Körfez" kavramını üretim, planlama ve koruma kapsamında önemsediklerini bildirdi.
YER DEĞİŞTİRME
Zeytinoğlu, "Sanayinin yer değiştirmesi kapsamında yaptığımız çalışmalarda 380 firma ile görüştük, bu firmalardan 182'si yer değiştirme hedefini açıkladı. Bu hedefin temelinde, deprem sonrası riskli alanların oluşması ve şehrin içinde kalan sanayinin dışarıya çıkma arzusu gibi iki önemli neden bulunmaktadır" diye konuştu.
2025'E KADAR
Kocaeli Büyükşehir Belediyesi'nin 1/25.000'lik çevre nazım imar planlarını uygulamaya başladığına, bazı sanayi alanlarının yeni planlamada "Ticari Alan"a dönüştürüldüğüne dikkati çeken Zeytinoğlu, bu çerçevede öncelikle Çayırova'da D-100 kara yolu kenarı ile eski ve yeni Gölcük yolları arasında kalan yaklaşık bin firmanın 2025 yılına kadar bölgeden çıkma zorunluluğu doğduğunu kaydetti.
Zeytinoğlu, şu bilgileri verdi: "D-100 kara yolu kenarındaki yoğunlaşma, Çayırova bölgesinde sanayi kuruluşlarının 15 yıl içinde bölgeyi terk etmeleri gerektiği konusunu Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu'nu ziyaretimizde dile getirdik. Başkanımız, kesin bir tarih olmadığını, ancak uzun vadede böyle bir plan olduğunu vurguladı."
ÇÖZÜM ÖNERİLERİ
Planlı bir sanayi yerleşimi oluşturup, taşınmaların öncelikle mevcut OSB'lere gerçekleşmesini sağlayarak bazı sorunların ortadan kalkabileceğini vurgulayan Zeytinoğlu, çözüm önerilerini şöyle sıraladı: "Kocaeli Tarım İl Müdürlüğü ile görüşmelerimiz devam ediyor, sanayiye dönüşebilecek yeni alanlar oluşturmamız gerektiğine inanıyoruz. Lojistik anlamda İstanbul'a yakınlığı, İstanbul-Ankara ekseninde bulunması nedeniyle hala cazibe merkezi olan ilimiz, ciddi bir 'sanayi çekimi' yapıyor. Sanayi kuruluşlarının yer değiştirmesiyle ilgili Sanayi ve Ticaret Bakanı Nihat Ergün'e bir öneride bulunduk. Yeni Teşvik Kanunu'nda 1. ve 2. bölgeden, 3. ve 4. bölgelere taşınan sanayi tesislerine uygulanan benzer bir desteği ilimize de uygulamalarını istedik. Firmaların mevcut OSB'ye ya da oluşacak yeni bölgelere taşınması konusunda destek verilmesini talep ettik."
KANDIRA'YA GIDA OSB
Başkan Zeytinoğlu, oda olarak Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'na Kandıra'da "Gıda Organize Sanayi Bölgesi" (OSB) kurulması konusunda müracaatlarının olduğuna işaret ederek, yer seçimi aşamasında olduklarını, hızlı bir şekilde çalışmaların yürütüldüğünü bildirdi. Zeytinoğlu, "Kandıra'da kurulması planlanan OSB'nin hem Kocaeli'ye katkı hem de Kandıra'daki tarımsal üretimin değerlendirilerek ilçe halkına gelir artışı sağlanması hedefleniyor" dedi.
ÖZEL TEŞVİK TALEBİ
GTO Başkan Yardımcısı Halit Uçar ise OSB'lerin ancak yüzde 35'inin dolu olduğunu ifade ederek, şehrin altyapı, lojistik ve diğer ihtiyaçları bakımından yeni OSB kurulması fikrine sıcak bakmadığını, mevcut sanayinin korunması gerektiği görüşünü savunduğunu söyledi.
Çayırova ilçesinde D-100 kara yolu kenarındaki sanayi yapılaşmasına yönelik yalnızca teşvik verilmesinin sorunu çözmeyeceğini ileri süren Uçar, "Bölgenin gelişmesi için buradaki sanayi yapılaşmasının taşınması kaçınılmaz ama teşvik verilse dahi yatırıma devam edemeyecek durumda firmalar var" dedi.
Sanayicilerin bölgeden taşınmaya zorlanmasının bazı firmaların yatırımı bırakması, hatta yabancı ortaklı firmaların ülkeyi terk etmesi anlamına geldiğini dile getiren Uçar, sürecin iyi yönetilmesi ve bölge için özel bir teşvik yasası çıkarılması gerektiğini savundu.
"Mevcut yatırımcıların yatırımlara devam etmesinin önü açılmalı" diyen Uçar, şunları kaydetti: "Ben de bölgede sanayiciyim. Eğer özel bir teşvik olmazsa sanayiciliği bırakırım. Kar marjlarının düşük, rekabetin globalleşmiş olması nedeniyle sıfırdan başlayarak, kendi imkanlarımızla yatırım yaparak ayakta kalmamız imkansız."
Toplantıda, "TOKİ'nin inşaat sektörüne etkileri", "Şehir içinde dağınık, tehlikeli ve gayri sıhhi çalışan KOBİ'lerin toplu şekilde çalışacakları sanayi bölgesi kurulması" ve "Lojistik ve limanlar ile ilgili yapılandırma" konuları da görüşülerek, oda yöneticilerince tartışıldı.
|
http://www.kocaeligazetesi.com.tr
|
|
| sayfa 4 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
