1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 3  |
 |
yılmaz cebe
14 yıl önce - Sal 12 May 2009, 19:39
Kimse şu gerçeği göz ardı etmesin. KOCAELİ bağımsız devlet olsaydı: yıllarca Avrupa kapısında beklemez bundan en az 20 yıl önce Avrupa ülkesi olmuştuk. Anadolu'da kimileri okula gidiyor diye devletten maaş alırken Kocaeli o büyük felakette bile devletin bir şefkatını görmedi. Deprem yardımları bile devlet tarafından gasp edildi. Kimseye de İZMİTE gel diye yalvaran yok. NOT:PUAN PROBLEM DEĞİL.
|
|
CANTONA555
14 yıl önce - Sal 12 May 2009, 20:58
takmayın kafanıza sanayin başkenti olmamızı olsa ne olacak türkiyede şuan ençok işsiz kalan insanlar çoğunluğu izmite siz ilk önce insanlara yeni iş kapıları hazırlaya bilcek yöneticilerin yakasına yapışın hala farbikalar kapanıyor bankalar kar ediyor bu nasıl dengesizlik böyle javascript:emoticon(' ')
size fantastik bir haber kocaeliyi panama kanalına döndürüştürceğini söylen sayın sokulu binali paşa bakanımız değerli projesi halkla paylaştı. javascript:emoticon(' ')
yakında köseköyden crusier yolcu gemileri tankerler geçecek kanal mazaralı köseköy panama evleri kent konut tarafından satışa çıkmış hani şu 20000 konutu böylelikle tamlanır.kanalın etrafındaki park bahçe sorunu bizm belediye haleder çalışınca oluyor. javascript:emoticon('')
|
|
emre alb
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 05:35
| Alıntı: |
Bize yutturmayın ya.. Susayım susayım diyorum olmuyor. Türkiye'ye Kocaeli mi bakıyor şimdi. Devlet sadece oraya yatırım yaparsa büyük şirketler Sırf İstanbul'a yakın diye fabrikalarını Kocaeli'ye kurarsa Kocaeli şimdi Tüm Türkiye'ye mi bakmış oluyor.
Kocaeli'de kurulu bilmem kaç fabrikanın % kaçı bir izmitli tarafından kurulmuş. Bana bu sorunun cevabını verin. Sonra da Türkiye'ye biz bakıyoruz oluyor. Önünüyorsunuz. Ne güzel devletten tek kuruş yardım almamış kendi emekleriyle bir yerlere gelmeye çalışan şehirler sizlerin yaptığının en az 10 misli çalıştı bu ülke için de değerimiz hiç bir zaman bilinmeyecek. Canınızı sıkmayın silinir mesajım birazdan. |
Bunları duymak çok üzücü. Bölgesel (mikro) milliyetçilik bu olsa gerek. Söylediklerinizin hiçbiri doğru değil. Sadece İstanbul'a yakınlık meselesinde doğruluk payı var belki.
Kocaeli devletten yardım falan almıyor bu bir. Alsaydı eğer Körfez'de onbinlerce insan Türkiye'deki yanıcı patlayıcı maddelerin yarısının kucağında ölüm korkusuyla yaşamazdı. Dilovası kanser vakalarında Dünya birincisi olmazdı. Kocaeli genelindeki binaların %75'i imarsız kaçak olmazdı. Dünya'nın en güzel iç denizlerinden biri olan İzmit Körfezi'nde canlılık bitme noktasına gelmezdi. Kocaeli sanayi şehri olmanın bedelini fazla fazla ödüyor. Ve o şehirde devlet yollarını belediye kendi bütçesi ile yapmaya çalışıyor.
| Alıntı: |
| hiçbirşey bilmeyenleri kandırabilirsiniz sadece. Ben size bir soru sordum. Ama onun cevabını alamadım. Kaç tane izmitli işvereniniz var. Bunun oranı genele oranı % kaç. |
İşte burası en üzücüsü. Bunun İzmitlisi İzmitli olmayanı da varmış demek. Hadi diyelim var, o zaman şunu da bilin ki bu şehirde Anadolu'dan göçüp gelmiş 1 milyon insan ekmek yiyor. Bunun içinde Anteplisi de var, Trabzonlusu da, Sivaslısı da. İşçisi de var, esnafı da, memuru da, iş adamı da. Siz gelseniz sizi de buyur eder Kocaeli, merak etmeyin.
Siz biz ha... Bu günleri de gördük. Bu şehirde İzmitli vatandaş Gaziantepli kapı komşusu ile gül gibi geçinip giderken sizin oradan böylesine düşmanca duygular beslemeniz...
Biz Gaziantep'e Kayseri'ye gıpta ile bakıyoruz, ne güzel şehirleşmişler sanayileri ile beraber diye. Bunu da bilin, devletin Kocaeli'ye sahip çıkmadığını, İstanbul'un arka bahçesi konumuna düşürdüğünü söylerken başka şehirleri kıskanmıyoruz, çünkü o şehirler bizim ülkemizin şehirleri, bizim şehirlerimiz diye düşünüyoruz.
Bunları da bir Afyonlu olarak söylüyorum, ama ben yaşadığım şehri seviyor ve vatandaşlık görevi bilerek sahip çıkıyorum.
|
|
hasan-hüseyin
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 06:19
Bu konuya yazmak istemiyordum ama bir üyemizin dediği gibi bu konuya yazma gereği hissettim.Kocaeli tabiki Türkiye'nin bir sanayi devi ve hiç kimse buna karşı değil.Ama bazı Kocaelili üyeler,Kocaeli ülke olsa Avrupa Birliğine girer.Türkiye'ye bakan Kocaeli diye acayip mesajlar yazmışlar.Kocaelili üyelerimize sormak istiyorum.Yarın Tüpraş'ın merkezi Kırıkkale'ye(Kırıkkale Rafine Tesisleri)alınsa,Kocaeli gibi 60 şehre bakan olmasa bile 40 şehre bakan bir şehir derler.Demek istediğim Tüpraş'ın Kocaeli için çok büyük bir etken olduğunu ve bugün hangi şehre merkez yapılsa o şehri sıralamalarda en üst sıralara taşıyacaktır ve bu kuşkusuz gerçektir.
Bir üyemiz Kocaeli için depremde hiç yardım almadı dedi.El-insaf bugün herkes biliyor İstanbul,Antalya ve Kocaeli'nin devletten aldığı desteği.Örnek vermek gerekirse;kaç kişi biliyor şuan eğer deprem olmasaydı ve bundan dolayı bedava arsa verilmeseydi Ford fabrikasının Bursa'nın Akçalar Beldesine kesin olarak kurulma kararı alındığını(Nereden biliyorsun derseniz.Rahmetli ananemin Akçalar'da arsası olduğundan dolayı biliyorum).
Kocaeli sanayisini iyi araştırdığınız zaman,Kocaeli'de üretim yapmak için yapılan fabrikaların neredeyse hepsinin kurulma amaçı;
1.İstanbul piyasasının talebini karşılamak.
2.Türkiye iç piyasasını karşılamaktır.(az biraz işletme okumuş insanlar ne demek istediğimi anlarlar.)
Eğer benim dediklerim yanlış olsaydı açık ara farkla ihracatta ikinci olan Bursa'yı, Kocaeli ihracatta açık ara fark atmış olurdu.
Bu mesajı niye yazdım diyeceksiniz.Kocaelili üyelerin yazdığı(alınmayın ama)mesajlardan dolayı.Tabiki Kocaeli,Bursa,İstanbul,İzmir,Ankara gibi gelişmiş şehirler bu şehirlere bakacak.Türkiye'deki çoğu şehirler bu şehirler gibi şanslı değil.Unutmayın bir gün o şehirlerede ciddi anlamda yatırım desteği verilip ciddi yatırmlar yapılırsa kendi değirmenin taşını döndürürler hiç merak etmeyin.
Bu cümleleri yazmaktaki asıl amaç;Kocaeli aşırı vergi ödediği için Kocaelili üyelerin,biz olmasak 60 şehre kimse bakamaz gibi mesajlarına karşı tepki olarak yazdım.
Dip Not:Kocaeli'de şuan çok fazla işsizlik var diyorlar.Doğrudur ama Bursa'da çoğu fabriklar 1000-1500 Tl maaşlarını 600-700 arasını indirip çok büyük sömürü yapıyorlar.Eğer bu kişiler bugün işlerini bıraksalar abartmıyorum ama on binlerce kişi işten çıkar.
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 09:20
| Alıntı: |
| Türkiye'ye bakan Kocaeli diye acayip mesajlar yazmışlar |
Bu mesajı atan arkadaşımız sanırım Eskişehir'den yani bunu söyleyen İzmit'li bir üyemiz değil ayrıca mesaja sonuna kadar katıyorum Türkiye'ye bakan İzmit ili bir Kocaelispor'a bakamamıştır.
| Alıntı: |
Örnek vermek gerekirse;kaç kişi biliyor şuan eğer deprem olmasaydı ve bundan dolayı bedava arsa verilmeseydi Ford fabrikasının Bursa'nın Akçalar Beldesine kesin olarak kurulma kararı alındığını(Nereden biliyorsun derseniz.Rahmetli ananemin Akçalar'da arsası olduğundan dolayı biliyorum).
|
Bir fabrika gelmeden önce bir kaç ilde araştırma yapar sonuçta bir ili seçer ve oraya yatırım yapar.Ford'un İzmit-gölcüğe gelmesinin depremle hiç alakası yok çünkü deprem olmadan fabrika yapılmaya çoktan başlanmıştı hatta bazı bölümler depremde yıkıldı depremden sonra yeniden proje edilerek yapıldı bunuda bilmende fayda var .
| Alıntı: |
Yarın Tüpraş'ın merkezi Kırıkkale'ye(Kırıkkale Rafine Tesisleri)alınsa,Kocaeli gibi 60 şehre bakan olmasa bile 40 şehre bakan bir şehir derler.Demek istediğim Tüpraş'ın Kocaeli için çok büyük bir etken olduğunu ve bugün hangi şehre merkez yapılsa o şehri sıralamalarda en üst sıralara taşıyacaktır ve bu kuşkusuz gerçektir.
|
Bu görüşünde bence eksik sonuçta Tüpraş'ın İzmit-Körfezde neredeyse körfez ilçesinin yarısını kapsayan fabrikası var ben sürekli bir şeyi ifade ediyorum maliye yasaları eksik diyorum fabrika neredeyse vergi o kente ödenmeli diyorum sonuçta bu yasa bile çıksa bu işten İzmit ilinin çok bir kaybı olmaz İzmit'teki Tüpraş tesislerinin vergisine fabrikaları İzmit il sınırlarında olan ford gibi sabancının birçok fabrikası gibi en az onlarca Türkiye'nin en büyük tesislerinin vergileri İzmit'e döner ve sonuçta kümülatif vergi toplamında yine İzmit aynı rakamı toplar diye düşünüyorum.
Ve şunuda bir kişisel görüşüm olarak ekliyorum keşke şuan ürettiğimiz verginin dörtte birini üretsek ama karşılığını devletimizden kamu yatırımı olarak alabilsek diyorum.
|
|
emre alb
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 10:09
| Alıntı: |
| Bir üyemiz Kocaeli için depremde hiç yardım almadı dedi.El-insaf bugün herkes biliyor İstanbul,Antalya ve Kocaeli'nin devletten aldığı desteği.Örnek vermek gerekirse;kaç kişi biliyor şuan eğer deprem olmasaydı ve bundan dolayı bedava arsa verilmeseydi Ford fabrikasının Bursa'nın Akçalar Beldesine kesin olarak kurulma kararı alındığını(Nereden biliyorsun derseniz.Rahmetli ananemin Akçalar'da arsası olduğundan dolayı biliyorum). |
Verdiğiniz bilgiler yanlış. Temel atma tarihi 1998 olan fabrikanın depremle ne ilgisi olabilir? İspatları (bu arazinin bedelsiz tahsisi ile ilgili kıyamet kopmuştu, bilinmeyen bir konu değil ki, el-insaf!);
| Alıntı: |
Bu, milliyet.com.tr/1998/07/27/ekonomi/eko00.html için Google'ın önbelleğidir.
Bataklıkta dev yatırım
İhsan YILMAZ - KOCAELİ
FORD Otosan'ın 550 milyon dolar yatırımla kuracağı otomobil fabrikasının temeli, Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve Başbakan Mesut Yılmaz'ın da katıldığı törenle atıldı.
Fabrikanın yapılacağı Seka arazisinin tahsisinin iptali için alınan yürütmeyi durdurma kararının Danıştay tarafından kaldırılmasından ve Başbakan Mesut Yılmaz hakkında verilen gensorunun reddedilmesinden sonra, iki aylık bir gecikmeyle de olsa Ford Otosan 2000 fabrikasının temeli atıldı. Devletin zirvesini buluşturan törene birçok politikacı, bakan, işadamının yanı sıra kalabalık bir halk topluluğu katıldı.
"Bataklıktan otomobil çıkacak"
Ford Motor Company ve Koç Holding'in ortak kuruluşu Ford Otosan'ın fabrikasının temel atma töreninde konuşan Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel, "İş için kapı çalan binlerce genç böyle kapılar olmadan nereden iş bulacak, ekmek bulacak. Vergiye ihtiyacımız var, nereden vergi alacağız. Türkiye çok büyük hizmet kazanıyor, bunun arkası gelecektir. Sazlık, bataklık yerde otomobil çıkacak. Buna mı üzülüyoruz? O zaman niye tartışıyoruz?" dedi.
Demirel, yerel yöneticilerin, hükümetin, sendikanın ve halkın fabrikanın yapımına destek verdiğini hatırlatarak, "Türkiye'nin sesini duydunuz, benim sesim zaten belli, eğer bu sazlık bataklık araziyi, bu tesis için vermezseniz, ben Çankaya Köşkü'nün bahçesini vermeye hazırım" diye konuştu.
Demirel, hükümetin de, kızmadan, gücenmeden, doğruları anlatması gerektiğini söyledi. Daha çok yatırım isteyen Demirel, yabancı sermayeye seslenerek, "Türkiye üç kıtanın birleştiği bir yerde. Burada hak, hukuk, adalet var. Kimse `benim kör kuruşum kaldı' diyemez. Alacağını alır, vereceğini verir. Güvenlik vardır, gelin yatırım yapın" dedi.
"Kuru gürültüye pabuç bırakmadık"
Başbakan Yılmaz da konuşmasında, arazinin tahsisiyle ilgili eleştirilere yanıt verdi. Bu yatırımın ekonomik yararından daha çok anlamlı bir önemi olduğunu belirten Yılmaz, geçerli olmayan sosyal ve çevre gerekçelerinin Türkiye'yi rotasından çeviremeyeceğini söyledi. Yılmaz, "Bu yatırım Türkiye'nin hükümetiyle, devletiyle, yargısıyla, sendikasıyla, mahalli yönetimleriyle, kuru gürültüye pabuç bırakmayacağının ispatıdır" dedi.
Yılmaz şöyle devam etti:
"Bedelsiz değil"
Yılmaz, arsanın aslında Koç grubuna bedelsiz verilmediğini, arsa için öngörülen bedelden, çok daha fazla maliyetle Kocaeli'nde eğitim, kültür ve sağlık yatırımları yapılacağını söyledi. Yılmaz, müteşebbis grubun hükümet olarak kendilerine çevreyle tam uyumlu tesis sözü verdiğini kaydetti. Tesisin tam bir çevre dostu olacağını kaydeden Yılmaz, Çevre Bakanlığı'ndan ÇET raporu alınmadığı takdirde tesisin temel üssü inşasının tamamlanmasına izin verilmeyeceğini bildirdi. Yılmaz, atıl SEKA fabrikasını da yeşil alan yapmak kaydıyla Kocaeli Valiliği'ne hükümet olarak vermeyi kararlaştırdıklarını söyledi.
Sayılarla otomobil fabrikası
Otomobil fabrikası 1 milyon 600 bin metrekare arazi üzerine, 150 bin metrekarelik kapalı alana yayılacak. Fabrikada 110 bin adet yeni ürün, 40 bin hafif ticari vasıta ve 10 bin adet de ağır ticari vasıta olmak üzere yılda 160 bin araç üretilecek. Bunların 118 bini ihraç edilecek. Bu tesislerde tasarımı yapılacak yeni ürünün yüzde 95'i ticari araçların ise yüzde 25'i dünyaya pazarlanacak ve yılda 1 milyar dolarlık ihracat girdisi sağlanacak. Böylece bu fabrika Türkiye'de bugüne kadar firmanın tek başına gerçekleştirdiği ihracatın üç katını gerçekleştirecek.
Fabrikada deneme üretimi 1 Ocak 2000 yılında, hafif ticari vasıta üretimi 1 Nisan 2000'de ve yeni ürün ihracatı ise 1 Ağustos 2001 tarihinde başlayacak.
Fabrikada 2 bini yeni istihdam olmak üzere toplam 4 bin kişi çalışacak. Yan sanayiyle birlikte yaklaşık 20 bin kişiye iş sağlanacak. Fabrikada üretimde 130 robot kullanılacak. Fabrikada 2000'li yılların teknolojisi kullanarak çevreye zarar vermeyecek.
"Vazgeçmeyi hiç düşünmedik"
KOÇ Holding Yönetim Kurulu Başkanı Rahmi Koç, Ford Otosan fabrikası ile ilgili son bir aydır yaşadıkları gelişmelerden zaman zaman endişe duyduklarını ancak yatırımdan vazgeçmeyi hiç düşünmediklerini ifade etti. Koç, bu süreci şöyle anlattı; "Bizim en büyük endişemiz zaman kaybetmekti. Türkiye'de her türlü problemi çözebiliyorsunuz ama hukuki sorunları çözmek yıllarınızı alabiliyor. Danıştay'ın aldığı yürütmeyi durdurma kararı ile moralimiz bozuldu. Çünkü mesele bu kadar çabuk çözümlenmeyebilirdi ve bizim vaktimiz yoktu. Başka arsa arayışına girdik. Gecikme olması taktirde ne gibi önlemler alacağımızın planını yaptık. Ama hiç vazgeçmeyi düşünmedik."
Koç, Ford Otosan 2000 fabrikasının 2002 yılında ihracata başlamasını hedeflediklerini söyledi. Fabrikada en kaliteli malı en ucuza üreteceklerini vurgulayan Koç, kendi yan sanayimizi oluşturacağız ve bu firmalara teknoloji aktaracaklarını anlattı.
Bilindiği gibi fabrikada, yanlızca Türkiye'de üretilmek üzere bir araç geliştirilecek. Koç, çok fonksiyonlu nitelikteki bu aracın tasarım çalışmalarının Amerika'da yapıldığını, prototipinin hazır olduğunu açıkladı. Fabrikada üretilecek bir başka hafif ticari araç da, İngiltere'de piyasa sürüldükten 6 ay sonra, Türkiye'de üretilmeye başlanacak.
ÇED Raporu
Rahmi Koç, ayrıca fabrikanın bulunduğu çevreye uygunluğunu saptanması için 16 ayrı kuruluşun imzasını bekleyen Çevre Etüd Raporu'nun henüz sonuçlanmadığını ama olumlu olacağını belirterek "Elimizdeki veriler müspet. Çevre Bakanı sayın İmren Aykut da sonucun olumlu olacağını tahmin ediyor. Aksi halde zaten yatırımı durdururuz. Ve bu bizde büyük hayal kırıklığı yaratır" dedi.
Ford Motor Company Başkan Yardımcısı Wayne Booker da, Ford olarak Türkiye'de yatırım yapmakla isabetli bir karar aldıkları inancını taşıdıklarını söyledi.
Booker, otomobil ve komyon üretmekten daha fazlası için burada olduklarını belirterek "Ford Türkiye'den bulunmaktan çok memnundur. Eğer hükümetten olağanüstü yardım ve destek almamış olsaydık, bugün bu töreni gerçekleştirmemiz mümkün olmazdı. Özellikle Başbakan Yılmaz'dan aldığımız teminatla yürüdük ve bugüne geldik" diye konuştu.
İzlenimler
* Gölcük'e bağlı Yeniköy beldesinde, toplam bin 600 dönümlük arazi üzerine kurulacak olan fabrikanın temel atma törenine, Cumhurbaşkanı Demirel ve Başbakan Yılmaz'ın yanısıra, Berna Yılmaz, Devlet Bakanları İsmet Sezgin, Yalım Erez, Cavit Kavak, Necdet Menzir, Koç Ailesi, Ford Motor Company Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Wayne Booker katıldı.
* Aşırı hava sıcaklığına rağmen Gölcük halkıdan yüzlerce kişi, töreni baştan sona coşkuyla izledi.
* Yatırıma karşı çıkan çevrecilerin tepki gösterebileceği gerekçesiyle tören, olağanüstü geniş güvenlik önlemleri altında gerçekleşti.
* Halkın arasında bazı kimselerin birbirinden çok farklı tepkileri dikkat çekti. Örneğin, birisi uzun zamandır yatırımın aleyhine yayın yapan Akit Gazetesi'nin manşetinde "Peşkeşe Devlet Töreni" ifadesi kullanılan dünkü sayısını basına gösterirken, diğer yanda başına Ford şapkası giyen türbanlı bir kadın, konuşmaları coşkuyla alkışlıyordu.
* İzmit Büyükşehir Belediye Başkanı Sefa Sirmen'in konuşması büyük alkış topladı. Sirmen, Koç Grubu'ndan fabrikanın vergilerinin Kocaeli'nde yatırılmasını ve işçinin Kocaeli'nden alınmasını istedi. Sirmen, "Araziyi bedelsiz aldılar ama bedelini iki katı ödeyecekler" diye konuştu.
* SEKA arazisinin Ford Otosan'a tahsis etmesi nedeniyle hakkında gensoru önergesi açılan Başbakan Yılmaz, konuşmasında son derece sert bir üslup kullandı ve daha çok çevrecilere yüklendi. "Bazı geri kalmış zihniyetler çevre bahanesiyle Türkiye'yi geri bıraktırmaya çalışıyorlar. Ama biz kuru gürültüye pabuç bırakmayız. Biz çevreyi onlardan daha çok düşünürüz" diyen Yılmaz'a Cumhurbaşkanı'ndan ince bir eleştiri geldi. Cumhurbaşkanı Demirel, demokrasini olduğu yerde herkesin doğru ya da yanlış konuşma hakkı olduğunu belirterek "Hükümetin herkesi dinlemesi, kızmadan, gücenmeden cevap vermesi ve sonra da herkesin işine gitmesi gerekir" dedi.
Kaynak : http://reklam_link/q2ebvs |
| Alıntı: |
ŞİRKET TARİHÇESİ
1928 Vehbi Koç’un Ford distribütörlüğünü alması
1959 Otosan’ın kurulması (İstanbul Fabrikası)
1977 Ford’la lisans anlaşması
1982 İnönü Kamyon (Cargo) ve Aktarma Organı Fabrikası
1983 Ford’un % 30’luk pay ile Otosan’a ortak olması
1997 Ford ve Koç Grubu’nun hisse eşitlemesi (% 41)
1998 Kocaeli Fabrikası – Temel Atma Töreni
2001 Kocaeli Fabrikası – Transit Job #1
2002 Kocaeli Fabrikası – Transit Connect Job #1
2004 Belçika’daki Transit üretiminin Türkiye’ye kaydırılması
2005 1.000.000’uncu aracın üretilmesi
Kaynak : http://reklam_link/owss4s |
Demek ki neymiş, fabrikanın temeli 1998 yılında atılmış. Arazi tahsisinin usülsüz olduğu gerekçesi ile açılan dava yüzünden yaşanan gecikme ile beraber üstelik. Ve bu dava yüzünden alternatif arazi arayışına girişilmiş.
İhracat rakamlarına gelince. Gerçi siz rakam vermemişsiniz ama ben vereyim, 2008 yılı için Bursa 11.585.989.062, Kocaeli 8.279.777.539 TL. İstanbul 66.112.446.847 TL !!! İşte o 66 milyar lira içinde kuşkusuz Kocaeli'de üretilen mallar da var, özellikle Gebze'de. Vergi rakamları için de aynı şey söz konusu. Aynı dertten Bursa'da müzdarip belki ama Kocaeli kadar değil, Bursa İstanbul'a daha uzak, müstakil ve büyük bir şehir. Kocaeli öyle değil.
Umarım anlaşılmıştır.
|
|
ahmetiz
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 10:18
| Alıntı: |
Bir üyemiz Kocaeli için depremde hiç yardım almadı dedi.El-insaf bugün herkes biliyor İstanbul,Antalya ve Kocaeli'nin devletten aldığı desteği.Örnek vermek gerekirse;kaç kişi biliyor şuan eğer deprem olmasaydı ve bundan dolayı bedava arsa verilmeseydi Ford fabrikasının Bursa'nın Akçalar Beldesine kesin olarak kurulma kararı alındığını(Nereden biliyorsun derseniz.Rahmetli ananemin Akçalar'da arsası olduğundan dolayı biliyorum).
|
Deprem Olmasaymış Ford Fabrika Kurmazmış Bedava Arsa Verilmiş O yüzden Kurmuş muş Heeyy Hey Körfezimin En Güzel Yeri Forda Bedavaya Verilmiş Ford Burayı Almak İçin Cumhurbaskanlıgı Köskünde Yatmış Kalkmış Ne Vaatler Verip Hangisini Yerine Getirmiş Bi Arastır Bakiyim Süleyman Demirel Tarafından Koça Peşkeş Çekildi Seka Fidanlıgı.
Tüpras Konusuna Gelince O Devasal Arazi İzmitin Kiraz Bahçeleri İdi Malesef
Şimdi Ver Bana Temiz Havamı Verin Kiraz Bahçelerimi Tüprası Kırıkkaleye mi Götürüyosun Nereye Götürüyorsan Oraya Götür.
|
|
hasan-hüseyin
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 10:34
| Alıntı: |
| Verdiğiniz bilgiler yanlış. Temel atma tarihi 1998 olan fabrikanın depremle ne ilgisi olabilir? İspatları (bu arazinin bedelsiz tahsisi ile ilgili kıyamet kopmuştu, bilinmeyen bir konu değil ki, el-insaf!); |
Verdiğim bilgiler yanlış diyorsunuzda,kanıtınız ne?Bana 1998 yılının haberini söylüyorsunuz ve benim bahsettiğim olay 1998 öncesi ve mesajımı nasıl okumuşsunuz bilmiyorum,bizim orada arsalarımız var dedim.Yani nereden biliyomuşum bu olayı,demek ki öyle sallama bir söz söylememişim.Mesajımın nasıl çarpıtıldığı belli.Ben mesajlarında,işte Kocaeli yok böyle ,yok şöyle deyip,mesajtaki yazılanların artıkın şehirsel fanatizme doğru gittiğini,ve diğer şehirelerimizde Kocaeli,Bursa gibi şanslı şehirler olsaydı onlarında kendi kendine bakacağını söyledim.
Bir kere yazdıklarımın arkasındayım.Bugün Kocaeli sanayisinin asıl görevi başta İstanbul olmak üzere,talebi karşılamasıdır.Neden çoğu fabrikanın Gebze gibi İstanbul'a yakın bir yere yapıldığını farkedersiniz ne demek istediğimi anlarsınız.
| Alıntı: |
İşte o 66 milyar lira içinde kuşkusuz Kocaeli'de üretilen mallar da var, özellikle Gebze'de. Vergi rakamları için de aynı şey söz konusu. Aynı dertten Bursa'da müzdarip belki ama Kocaeli kadar değil, Bursa İstanbul'a daha uzak, müstakil ve büyük bir şehir. Kocaeli öyle değil.
|
Hatırlatırım ki Türkiye'nin en büyük iki otomobil firması olan Tofaş ve Renault Burs'ya vergisini ödememktedir.Bursa merkezli olup vergi veren sadece Bosch firmsıdır.
|
|
cenk CAMCAY
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 10:57
| Alıntı: |
| Verdiğim bilgiler yanlış diyorsunuzda,kanıtınız ne?Bana 1998 yılının haberini söylüyorsunuz ve benim bahsettiğim olay 1998 öncesi ve mesajımı nasıl okumuşsunuz bilmiyorum,bizim orada arsalarımız var dedim. |
Mesajını gayet doğru okuyoruz net bir şekilde deprem olmasa Ford fabrikası bursada kurulacaktı demişsin bizde diyoruzki Ford fabrikasının temelleri depremden önce atıldı hatta depremde bazı inşaatları yıkıldı ve yeniden yapıldı diyoruz yani verdiğin bilgi eksik.Nedenini daha evvelki mesajımda yazdım.
Haklı olduğun bir nokta var katılıyorum bursa'da İzmit gibi sanayinin getirdiği sıkıntıları çekiyor ürettiğini alamıyor buna katılıyorum Emre arkadaşımızın tespitide çok doğru İzmit İstanbul'un tam dibinde bir büyükşehir bu nedenlede İstanbul'a çok daha uzak olan Bursa'nın kayıpları İzmit'e nazaran daha az oluyor.
Sonuçta iki kentte bu ülkenin en önemli kentlerinden zaten bu eksiklikler her iki kentte de yerel ölçekte tartışılıyor bunu yakınen biliyorum.
|
|
emre alb
14 yıl önce - Çrş 13 May 2009, 11:11
| Alıntı: |
| Verdiğim bilgiler yanlış diyorsunuzda,kanıtınız ne?Bana 1998 yılının haberini söylüyorsunuz ve benim bahsettiğim olay 1998 öncesi ve mesajımı nasıl okumuşsunuz bilmiyorum,bizim orada arsalarımız var dedim.Yani nereden biliyomuşum bu olayı,demek ki öyle sallama bir söz söylememişim.Mesajımın nasıl çarpıtıldığı belli. |
Şu aşağıdaki metnin meali nedir o zaman yardımcı olun bana.
| Alıntı: |
| Örnek vermek gerekirse;kaç kişi biliyor şuan eğer deprem olmasaydı ve bundan dolayı bedava arsa verilmeseydi Ford fabrikasının Bursa'nın Akçalar Beldesine kesin olarak kurulma kararı alındığını(Nereden biliyorsun derseniz.Rahmetli ananemin Akçalar'da arsası olduğundan dolayı biliyorum). |
Peki benim verdiğim kaynaklardaki bilgiler ne yönde? Fabrikanın temeli 1998 de atıldı. Deprem ne zaman oldu? 1999'da. Mesajınızı gayet güzelce okudum ve verdiğiniz apaçık yanlış bilgiyi düzeltme gereği duydum. Zaten bilen bilir, Koç Holding Gölcük'teki söz konusu Seka arazisini almak için seferber oldu o dönemde, ancak arazinin tahsisine dava açılınca bir ara başka arazi arayışına girdi, ancak dava düşünce hemen inşaata başladı.
İddialarınız her neyse, onları desteklemek için lütfen doğru dayanaklar kullanın, bilgi kirliliği yaratmayın. Mesajınızı çarpıttığım şeklindeki iddianız iftiradır. İnsanları bilerek ya da bilmeyerek yanıltıyorsunuz, kibar bir şekilde doğrusunu gösteriyorum sabah sabah uğraşıp edip, akıl almaz bir şekilde beni suçluyorsunuz. Ne gerek var bunlara? Yanlış biliyormuşum dersiniz, yine düşüncelerinizi paylaşmaya devam edersiniz.
|
|
| sayfa 3 |
ANA SAYFA -> HABERLER ve SOHBET
|
