 sayfa 6  |
 |
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 18:33
Güzel...  Demek ki sıra, kısım kısım makyaj çalışmasına geldi artık...
Akın KURTOĞLU
|
|
serifayhan
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 22:21
| Alıntı: |
Sal 08 May 2007, 19:21
--------------------------------------------------------------------------------
Alıntı:
Bugün uzun zamandır kullanmadığım E5 i kullandım. Topkapı Avcılar arasındaki Metrobüs çalışmalarında edindiğim izlenimleri sizlerle paylaşmak isterim.
1- Metrobüs hattı tamamen betonlanmış .Ancak elektrik rogar kapakları beton seviyesinden 5-10 cm yukarıda. Beton üzerine menhol seviyesine kadar asfalt dökülecek sanırım Yoksa yol üzerindeki menhol çıkıntıları araçlara zarar verebilir.
2- Asfalt dökülmeyecek ise betonlama işleminde yanlışlıklar var . Çünkü 2*2 metre parça parça dökülen betonların ek yerlerinde dilalasyon olması gerekir. Kısaca betonların ek yerleri derz makinesi ile kesilip derz dolgu malzemesi ile doldurulması gerekmektedir. Böylelikle aşırı sıcak ve soğukta beton rahatca genleşip büzülerek hareket eder. Bu işlem yapılmaz ise beton çatlar veya kırılır.
Yukarıda bahsettiğim işlerin uzun süreceğini düşünüyorum.
Yukarıdaki görüşlerimi başka başlık altında cumartesi günü yazmıştım. Fakat konuyla ilgili hiç bir arkadaş görüş bildirmedi.
Özellikle metrobüs konusunu yakından takip eden arkadaşlarla ( semihyazar gibi ) yukarıda bahsettiğim konular üzerinde fikir alış verişinde bulunmak isterim. |
| Alıntı: |
| bugün sabah çobançeşmede asfalt makinaları metrobüs yolunda park halinde bekliyorlardı. |
Dökülen beton üzerine asfalt yapılması gerektiğini daha öncede gündeme getirmiştim. Beton üzerine menhol yüksekliği kadar asfalt dökecekler sanırım.
İşallah yakın zamanda metrobüs adı verilen çift körüklü otobüsler gelirde kullanmaya başlarız.
|
|
Patron
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 22:36
Maalesef halen büyük bir eksik var :
havalimanı kavşağı ile Sefaköydeki Belediye binası arası henüz daha yeni yapılıyor.
Bu mesafe 2 kilometreden daha uzun olmakla birlikte, asıl sorun :
2 adet köprü yapılması lazım, birine hiç başlanmadı, (kavşaktaki dere)
diğerinin kazıkları çakılıyor.
(+)
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Sal 29 May 2007, 22:45
Hiç değilse, aralarda kopukluklar yaşanmadan devam eden kısımda, inşa edilen yer kadarı açılsa ve böyle böyle peyderpey ilerlense... Hatırlarsınız; LRT inşaatı da önce Emniyet-Kocatepe arasında açılmıştı. Ardından; Esenler, sonra baş tarafta Aksaray, ardından da aradaki Otogar hizmete girmişti. İlerleyen zamanda da; Merter-Zeytinburnu, Bakırköy, Ataköy (arada Bahçelievler) ve en nihayetinde Yenibosna hizmete girmişti. Sonradan yapılan bir ekle de DTM ve Havalimanı eklenmişti. Raylı sistemlerde bilr bu tarz parçalı işler yapılabiliniyorsa, Metrobüs için haydi haydi uygulanablir bu yöntem... 
Akın KURTOĞLU
|
|
tolginho
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 01:42
Maslak kavşağı 30 günde bitmişti.
Hattın Eylül'e açılacağını düşünürsek bol bol vakit var. Lastik tekerli olduğu için herhalde uzun uzadıya deneme seferi de yapılmayacaktır.
Vakit yeterli olur gibi duruyor.
Tolga KAPROL
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 01:54
| Alıntı: |
| Maslak kavşağı 30 günde bitmişti. |
1987'de koca Şişhane katlı kavşağı da 2 ayda... 
Akın KURTOĞLU
|
|
ersinaylin
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 16:11
selamlar
metrobüs son bilgi : merter cevizlibağ arası ışık direkleri takılıyor arkadaşlar şuan,hatta vatan bilgisayar civarına kadar direkler takılmış.ilgili arkadaşların bilgilerine....
|
|
e_mutlu
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 17:36
asfaltlama işlemi de başladı , çobançeşmeden kuleliye doğru hızlı bir şekilde ilerliyor ayrıca sefaköy rampasında metrobüs yolunu ayırmak için bariyer kazıkları çakılıyor....
|
|
Akın Kurtoğlu
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 17:42
Daha evvel bu hattı takip edebilmek için, bir harita denemesine girişmiştik. Alttaki harita üzerindeki belli noktalara arasındaki son inşaat ve tamamlanma durumlarını, bu yolu kullanan arkadaşlar ("Cevizlibağ-Çekmece" arası için) maddeleştirirlerse, çok işe yarayacak ulaşım meraklıları için...
Akın KURTOĞLU
|
|
e_mutlu
16 yıl önce - Çrş 30 May 2007, 18:16
Akın Üstadımızın isteği üzerine hazırlanan son durum haritası
(+)
Düzeltme Notu :
Harita üzerinde Sefaköy-K.Çekmece arasındaki bölümü de betonlanmış kısıma dahil etmişim , O bölge beton altyapısı olmadan direk olarak asfaltlanarak yapıldı.
|
|
| sayfa 6 |
