 sayfa 31  |
 |
abhazyalı ugur
16 yıl önce - Pzr 05 Ağu 2007, 09:46
Cevizlibag üst gecidinden bir görünüş
(+)
(+)
Sabah 05:30 siz Wowcular icin cektim bunları
|
|
abhazyalı ugur
16 yıl önce - Pzr 05 Ağu 2007, 09:51
Zeytinburnu yönü
(+)
Zeytinburnu yönünün zıt yönü
(+)
Metrobüs ün dönmesi icin yapılacak köprünün yerini anlayamadım
|
|
_gökhan_
16 yıl önce - Pzr 05 Ağu 2007, 11:04
Metrobüs anadolu yakasında nereden geçecek ,bileniniz varmı?
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Pts 06 Ağu 2007, 13:27
150 trilyon
http://www.aksam.com.tr/haber.asp?a=86612,3
Uğur kardeşim Cevizlibağda resmini çektiğin yerden biraz Mecidiyeköy'e doğru devam edersen dönüş köprüsünü görebilirsin.
Akşamdan Alıntı :
Metrobüs eylülde kalkıyor
İstanbul’un trafik sorununu hafifletmesi beklenen metrobüs hattının yapım çalışmaları tamamlanmak üzere...
Mecidiyeköy-Topkapı-Avcılar arasında hizmet verecek metrobüs için D-100 Karayolu’ndaki şerit sayısını 9’dan 12’ye çıkaran Büyükşehir Belediyesi, inşaat için 150 milyon YTL harcadı.
Metrobüs hattındaki deneme seferlerinin eylül ayında başlanması planlanıyor. Topkapı-Avcılar arasında açılacak 1’inci etap metrobüs hattında 14 durak bulunacak.
DURAKLAR :
Topkapı Parkı, Cevizlibağ, Demirciler Sitesi, Merter, İncirli, Şirinevler, Yenibosna, Sefaköy, Beşyol, Cennet, Küçükçekmece, Avcılar Reşitpaşa, Avcılar Kuruçeşme ve Avcılar İstanbul Üniversitesi Kampusu’nda bulunan duraklarda her saat 15 bin kişi metrobüslerle seyahat edecek.
20 kilometrelik bir hat boyunca çalışacak metrobüsler, ikinci aşamada da Topkapı-Mecidiyeköy arasında hizmet verecek.
|
|
kemal55tr
16 yıl önce - Sal 07 Ağu 2007, 04:11
Gece saat 02:30
Avcılar yan yolda asfalt altı betonlama çalışmaları sürdürülüyor.
Burada Reşitpaşa durağı olacakmış.
(+)
(+)
(Bu arada ilk mesajımı göndermiş oldum  )
|
|
Semih Yaşar
16 yıl önce - Sal 07 Ağu 2007, 14:15
Metrobüs
Daha önceleri yazdığım mesajlarda Metrobüs hatlarının çoğaltılması gerektiğini sürekli dile
getirmiştim fakat araçların izole yoldan ayrılması projenin mevcut haliyle imkansız göründüğü için
fikirler havada kalmıştı.
Bugün Cevizlibağ civarında yapılmakta Metrobüs U-dönüşü köprüsünü görünce aynı
şeyleri yeniden gündeme getirmek istiyorum. Bu gibi köprüler yapıp E-5 transit ve yanyolu
üstten geçerek yoğun yerleşim bölgelerine giden yeni Metrobüs hatları planlanamaz mı?
Avcılar- Bakırköy, Avcılar- Güngören gibi hatlar daha çok yolcu taşımaz mı?
KÖprüyü yap Metrobüsü kalabalık yerleşim yerine uzat , esas amaç çok sayıda yolcuyu taşımak.
Yolcuları E-5'in ortasında indirip fuzuli transferlere mahkum etmek bu projenin güzelliklerine
gölge düşürebilir o nedenle şimdiden olası yeni Metrobüs hatlarının planlamasına başlamak lazım.
|
|
Mehmet Kasım
16 yıl önce - Sal 07 Ağu 2007, 14:48
DESTEKLİYORUM
Semih kardeşimizin önerisini destekliyorum.Madem metro yapmak pahalı o zaman metrobüs hatlarını çoğaltsınlar.İncirli'den bir üst geçiş vererek BAKIRKÖY MEYDAN' a metrobüs hattı yapılabilir.
Hatta ; Eminönü-Eyüp Tramvay Hattı yıllardır gündemde.Bir türlü sıra gelmiyor.Sahilden uzanan EMİNÖNÜ-EYÜP-ALİBEYKÖY METROBÜS HATTI güzel olmaz mı ?
|
|
Celal BAŞER
16 yıl önce - Sal 07 Ağu 2007, 15:14
Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'na kadar getirilmesi planlanıyormuş. Marmaray'la entegre olacakmış.
|
|
abhazyalı ugur
16 yıl önce - Sal 07 Ağu 2007, 19:55
(+)
CEVİZLİBAG
buda saat 16:30makinan yanımda yoktu cep teli ile cektim
Bu yaya gecitide metro bus yapılınca degiştirilir heralde
|
|
Ahmet Bengüer
16 yıl önce - Çrş 08 Ağu 2007, 00:52
| Alıntı: |
Daha önceleri yazdığım mesajlarda Metrobüs hatlarının çoğaltılması gerektiğini sürekli dile
getirmiştim fakat araçların izole yoldan ayrılması projenin mevcut haliyle imkansız göründüğü için
fikirler havada kalmıştı.
Bugün Cevizlibağ civarında yapılmakta Metrobüs U-dönüşü köprüsünü görünce aynı
şeyleri yeniden gündeme getirmek istiyorum. Bu gibi köprüler yapıp E-5 transit ve yanyolu
üstten geçerek yoğun yerleşim bölgelerine giden yeni Metrobüs hatları planlanamaz mı?
Avcılar- Bakırköy, Avcılar- Güngören gibi hatlar daha çok yolcu taşımaz mı?
KÖprüyü yap Metrobüsü kalabalık yerleşim yerine uzat , esas amaç çok sayıda yolcuyu taşımak.
Yolcuları E-5'in ortasında indirip fuzuli transferlere mahkum etmek bu projenin güzelliklerine
gölge düşürebilir o nedenle şimdiden olası yeni Metrobüs hatlarının planlamasına başlamak lazım. |
KESİNLİKLE KATILIYORUM.Kısa bir süre sonra hizmete girecek olan Sultançiftliği-Edirnekapı metrosundan Vezneciler ve Eminönü istikametine doğru olmak üzere 2 yeni metrobüs hattının yapılmasında büyük fayda vardır.Bu hatlar için özel şerit ayırmaya gerek olmadan trafik içinde ilerleyebilecek şekilde tasarlanabilir.
|
|
| sayfa 31 |
