1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 6  |
 |
Hakan_ank89
10 yıl önce - Cum 14 Eyl 2012, 18:43
| Alıntı: |
| Otobüsler hemen AŞTİ karşısındaki durağa gidecek. Yolcular burada inecekler ve oradan Ankaray’a binecekler. Ankaray yüzde yüz kapasite ile çalışmıyor. İlk duraktan da bir hayli boş kalkıyor. Kızılay’a kadar da bir sıkıntı çekmeden hızlıca gidecekler. 5 dakikalık bir aktarma olacak. İki binişte de aktarma ücreti alınmayacak.” |
Melih Gökçek bugünkü törende yukarıdaki sözleri sarf etmiş. Eğer otobüsten inip Ankaray'a binecek olanlardan aktarma ücreti alınmayacaksa, metro ring hattından inip metroya binenlerden de aktarma ücreti alınmaması gerekmez mi?
Eğer yalnızca yukarıda söylenilen sistem uygulanırsa, metro kullanıcılarının yaşamış olduğu haksızlık aynen devam etmiş olur.
|
 |
engin_ank
10 yıl önce - Cum 14 Eyl 2012, 18:58
| Alıntı: |
| Ankaray yüzde yüz kapasite ile çalışmıyor |
Bunu neye dayanarak söylemiş acaba
|
 |
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Cum 14 Eyl 2012, 19:25
| Alıntı: |
| Bunu neye dayanarak söylemiş acaba |
İstatistiklere bakarak söylemiştir herhalde.
Ankaray günde 100 bine yakın yolcu taşıyor.
Ankaray'ın yolcu kapasitesi tek yönde, saatlik 16 bin kişiymiş. Pik saatlerde tam kapasite çalışsa (4x32) 128 bin kişi taşır. Tüm gün boyunca taşıdığı yolcu sayısı, pik saatteki kapasitesini doldurmuyor bile. Ama şu anda Ankaray tam kapasite ile çalışmıyor anladığım kadarıyla.
Ankaray'ın kapasitesi
Günlük yolcu sayısı
|
 |
Ali Ank06
10 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2012, 17:59
aktarmadan alınan ücret kaldırılmalı başkan bişeyler yapmak istiyorsa şu aktarmadan alınan ücreti kaldırsın
|
 |
Serdar Cesar
10 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2012, 21:26
Seçime doğru kaldırır. Ben transfere tamamen karşı değilim, kısmen karşıyım. Metro besleme hatlarından metroya yapılan veya tersi transferlerden alınmasın yeter. Mesela 202+İvedik Metro yapandan alınmasın ama İvedik Metro+413 yapandan alınsın. Hatta 188, 413, 427, 317 vb hatlarda da Ulus öncesi ve Bakanlıklar sonrası binenlerden 1,75+0,59 direk bassın.
|
 |
onurnazliaka
10 yıl önce - Cmt 15 Eyl 2012, 23:34
Bence aktarma ücreti tamamıyla kalksın. 75 dakikalık aktarma süresinde sıkıntı yok ama şu aktarma ücreti işi oldukça kötü. Aktarma ücretinin kaldırılmasıyla birlikte bazı hatların yeniden yapılandırılması, gereksizlerinin kaldırılması da gündeme gelmelidir. Sınırsız biniş sunan aylık kartların olmadığı bir sistemde aktarmanın ücretsiz olması gerektiğini düşünüyorum.
|
 |
İ.Hakkı Erdoğan
10 yıl önce - Pzr 16 Eyl 2012, 00:13
Metro ve Ankaray transferlerinden ücret alınmamalı. Diğer transferler devam etmeli bence.
Şimdi Eryaman'dan tek otobüsle Kızılay'a giden bir vatandaş tek bilet parası ödüyor da, neden Batıkent'teki vatandaş aynı yola bir de aktarma parası ödesin ki...
Öbür yandan ta Etlik'ten gelip Mamak'a gidecek yolcu tabi ki aktarma ücreti ödemelidir.
|
 |
Cihan91
10 yıl önce - Pzr 16 Eyl 2012, 00:23
Çoğu şehirde metro ring hatları kısa mesafe olduğu için indirimli hatlar olur genelde, İETT nin metro-tramvay ring hatları öyle mesela, transfer ücreti var ama istasyonlara yolcu taşıyan hatlar indirimli tarifeden ücretlendirilmiş.
Ankara da Batıkent metrosu ring hatları da indirimli tarifeden çalıştırılsa pek sorun olmaz.
Veya hatları tek tek indirimli yapmak yerine otobüsten metro-Ankaray a aktarma yaparken 75 dakikalık süre içinde karttan ücret düşülmeyecek şekilde ayarlanabilir istasyonlardaki validatörler, böylesi herkes için daha faydalı olur aslında, insanlar metro kullanmaya daha çok teşvik edilmiş olur.
Bu da olmazsa aktarma tarifesi ilk 60 dakika için ücretsiz, 60-90 dakika arası için ücretli hale de getirilebilir alternatif bir çözüm olarak...
|
 |
Serdar Cesar
10 yıl önce - Pzr 16 Eyl 2012, 00:26
Keçiören'de oturan Çankaya'ya 188 ile 1,75'e giderken, Batıkent'de oturan 1,75+0,59+0,59 'a gidiyorsa burada adaletsizlik var demektir. 188'e binişte 1,75+0,59 bassın ve raylı+beslemeden transfer kalksın.
|
 |
onurnazliaka
10 yıl önce - Çrş 06 Mar 2013, 02:23
Bilen biliyor ama bilmeyen için paylaşayım: Malumunuz, EGO'nun tam kartlarında aktarma ücretli. Fiyatı da 59 kuruş. Bu da insanın pek hoşuna giden bir durum değil. Belki 1.75 TL'lik ücret makul görülebilir ama 59 kuruşluk aktarma ücreti cebimizden zoraki çıkıyor.
2012 yılının neredeyse tamamını Ankara dışında geçirdim. Bu sene Ankara'ya gelince de öğrencilik bittiği için artık tam karta geçtim. Yolculuklarım genelde Kızılay-Ulus ekseninde. Bu nedenle de aktarma ihtiyacım pek olmuyor. Ancak olunca da sıkıntı yok. Sürekli olarak aktarmalı yolculuk yapmadığım için kartlarımı buna göre ayarlıyorum ve aktarma yapacağım zaman kredisini ona göre ayarladığım ilgili kartımı kullanıyorum.
Öncelikle şunu söyleyeyim; 5'lik tam kart favoriniz olsun. 5'lik tam kartta aktarmayı teoride ücretli yapsanız da pratikte ücretsiz yapıyorsunuz. Şöyle ki;
İlk kredi = 8,75 TL kalan
1. biniş = 7,00 TL kalan
2. biniş = 5,25 TL kalan
3. biniş = 3,50 TL kalan
1. aktarma = 2,91 TL kalan
4. biniş = 1,16 TL kalan
2. aktarma = 0,57 TL kalan
5. biniş = - 1,18 TL kalan
Dolayısıyla 5'lik kartta 1. ve 2. binişi aktarmasız, 3. ve 4. binişi biniş ve üzerine bir aktarmayla yapıp 5. binişinizi de aktarmasız yapınca pratikte aktarma ücretsiz olur.
EGO'nun geçtiğimiz senelerde aktarmayı 58 kuruştan 59 kuruşa çıkarmasının nedeni de bu. Aktarma 58 kuruş olsa 5'lik kartta 3 aktarma bedava yapılabilecek. Çünkü 0,59 x 3 = 1,74 TL edip bu da bir bilet bedelinden 1 kuruş düşük olduğu için kartınızda 1 kuruş kalabilir ve bununla son binişinizi -1,74 TL'ye yapabilirdiniz. Bu nedenle aktarma ücreti 1 kuruş yükseltildi ki 5'lik kartta yapılan 3 aktarma en azından 2 aktarmaya düşsün. Parlak EGO fikirleri işte.
Kıssadan hisse; 5'lik kartınızı alın; 1. ve 2. binişi aktarmasız yapın. Sonra kalan 5,25 TL bakiyeli kartınızı bir kenara koyun. Bu artık aktarma kartınız olsun. 3. ve 4. binişlerinizi aktarmalı seferleriniz için kullanın, 5. seferiniziyse aktarmasız yapın.
Şahsen uyguluyorum, memnunum. Dediğim gibi, bu durumu bilen biliyor; bilmeyenler için de bir kez de ben paylaşıyorum. Kartın bakiyesini kaçırıp da aktarmaya para bayılmaya lüzum yok.
Umarım şu Başkentkart'la birlikte ciddi bir hat revizyonu yapılır, raylı sistemlerle otobüsler entegre edilir ve aktarma da ücretsiz hale getirilir ki; böyle şeylere gerek kalmaz.
|
 |
sayfa 6  |
ANA SAYFA -> ANKARA - Haberler ve Sohbet
|