1 milyon Türkiye fotoğrafı
sayfa 27  |
 |
sedces
10 yıl önce - Sal 05 Mar 2013, 16:31
(+) (+)
|
 |
bilal77
10 yıl önce - Sal 05 Mar 2013, 16:46
Nihayet
Arabasi olmayan vatandas sadece minibüs ile NEO´ya gidebiliyordu.
Bence NEO yine canlanir bu durumda.
|
 |
İsmail TANYEL
10 yıl önce - Sal 05 Mar 2013, 20:25
Son zamanlarda Uluönder'den Neo'ya yaya geçidi bile yoktu, sebebini bilmiyorum.
Projeler değişir de tramvay Neo'nun içinden geçerse şimdiye kadar yaptıkları en iyi icraat olur.
|
 |
has_bal
10 yıl önce - Sal 05 Mar 2013, 23:48
TRAMVAY ŞEHRİ SARDIKÇA TRAFİK REZİLLİĞİ ARTACAK.
Bu bölgede tramvay hattının son durağının Uluönder olması yeterliydi, bence. İsmet İnönü 2 ve Erzurum Kongresi caddelerinin trafiği zaten rezil durumda. Tramvay hattı uzarsa daha da rezil olacak. Tramvayın dönüş yaptığı her kavşakta trafik kilitleniyor, zaten. Metro'ya inşaat ruhsatı vermek istemeyen belediyenin Metro ve Neo'ya özel tramvay hattı tahsis etmesi de ayrıca düşündürücü. Şehrin heryerine tramvay gitmeli diye bir durum yok ki. Tramvay hattı şehri sardıkça, araç trafiği daha da içinden çıkılmaz bir hal alacak.
|
 |
azdamur
10 yıl önce - Çrş 06 Mar 2013, 23:48
siz ya tramvayı hiç kullanmıyorsunuz ya da aracınızla her yere bir çırpıda gideyim istiyorsunuz,neden hattın sonu tepebaşında kalsın ki,neo'da veya baksanda çalışan insanların sabah işine nasıl gittiğinden haberiniz yok heralde,o tarafa doğru dürüst bir otobüs bile yok,tramvayın rahat ve hızlı olduğunu hatırlatmak isterim.metronun veya neo'nun önünden geçmesi ise tamamen parasal,adam parasını vermiş iş bitmiş.ayrıca şehrin heryerine tramvay gelecek diye bi kural olmayabilir ama İstanbul'u düşündüğünüzde trafiği rahatlatabilmek için sürekli ''toplu taşımaya özendirme''üzerine çalışmalar yapmakta belediye.o yüzden Eskişehir'in fırsatı varken tramvay sistemini bence tam ve eksiksiz bir şekilde oturtmalı şehire...
|
 |
sayfa 27  |
ANA SAYFA -> ESKİŞEHİR
|