 sayfa 23  |
 |
nebi
15 yıl önce - Çrş 23 Nis 2008, 22:39
| Alıntı: |
| Karadenz sahil yolu kadar sahane, muhtesem bir yol görüysem ne olayim siz secin. vallahi |
Guvenç arkadasimin soyledigine aynen katiliyorum, Avrupada boyle kaliteli bir yol bulmak kolay degil,
ayrica tahminim avrupada boyle bir yol olsa otoyol olurdu, ve kabaca soyluyorum, 500km yola 50€'yu alirlardi....
O yuzden kiymetini bilin 
|
|
Er Kut
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 00:15
Nebi abi kıymetini bilin derken kesinlikle haklısın  , lâkinn şunlarıda ben ilave etmek istiyorum. Evet dediğin gibi bu yol Avrupa´da olsa (Almanya hariç ülkelerde  ) kesinlikle 500km´lık bu yol için 50 Avro alırlardı. Fakat bu yol (Fransa´yı bilemem ama  ) Almanya´da kesinlikle otoyol olmazdı  .
Evet yol tabir-i caizse kaymak gibi ve icabında 200 km/h´ye dahi çıkmışlığım oldu (yasak olmasına rağmen  ). Ama ne zaman bir viraja yaklaştığımda 100 km/h´ye kadar yavaşlamamız gerekmekte oldugundan otoyollardaki standartlarla kıyaslanamaz tabiiki. Doğrudurda, çünkü Karadeniz Sahil Yolu bir duble yol (yada ekspres yoldur) ama otoyol değildir. Otoyollarımız´da bu tür sorunlar yoktur.
Ayrıca (Almanya´yı över gibi olmasın ama) Almanya´da buna benzer yolların sayısıda oldukça fazladir. Otoyol olarakda geçmiyorlar... Bizlerin duble yollarına benzer türde olan "Kraftfahrtstraßen" (Ekspres Yollar) mevcuttur.
Yinede bizler Karadeniz Sahil Yolumuzun değerini bilelim. 
Saygılarımla.
|
|
serdar ölmez
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 00:24
kazaya davet değilmi sizce...
yolu görmedim. ancak çok tehlikeli olduğunu düşünüyorum. yarın birgün kaza haberleri almassak şaşmayalım.. Yüksek hız kapasitesi olan bir yol ancak güvenlik sistemleri yok gibi... kavşak ve yaya güvenliği nasıl acaba yeterlimi. yoksa yüksek hızlarda ölümlü kazalar daha fazla olur mazallah..
|
|
AhmetY
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 02:41
Karadeniz'i sahilsiz bırakan yol diyelim şuna
|
|
bayram şener
|
|
emrullah
15 yıl önce - Prş 24 Nis 2008, 18:46
Yol yapılırken çalışma anlarından;
(+)
(+)
(+)
|
|
Er Kut
15 yıl önce - Pts 05 May 2008, 00:57
Haluk52 adlı üyemizin bizlerle paylaşmış olduğu bu önemli bilgiyi bu başlık altında paylaşmamız dahada yerinde olur diye düşündüm :
| Alıntı: |
Ordu Çevre Yolu Projesi (2007 Haziran Bilgileri)
.......................................................
Proje Uzunluğu: 19.1 km
Platform Genişliği: 26m. (2x2) Bölünmüş yol
Kavşaklar: (3 adet)
K1 (Proje Başlangıcı)
K2 (Ordu - Gölköy Ayrımı)
K3 (Proje Sonu)
Tüneller: (2 adet)
Boztepe Tüneli: 3300mx2
Öcelli Tüneli : 2030mx2
Viyadükler: (2 adet)
Civil Viyadüğü: 680mx2
Melet Viyadüğü: 1200mx2
Alt ve Üst Geçitler:
3 adet alt - 3 adet üst geçit
Ordu Çevre Yolu Projesi (2006 yıl sonu bilgileri)
......................................................................................................................
Ordu Çevre Yolu Etüd Proje Mühendislik Hizmetleri İşi'ne ait ihale 1998 yılında yapılmış, ve Temelsu Uluslararası Mühendislik Hizmetleri A.Ş'nin taahhüdü altına girmiştir. Ödenek temini ile proje çalışmalarının 2006 yılı içinde bitirilmesi beklenmektedir.
Bugüne kadar yapılanlar:
İş Kalemi Gerçekleşme Oranı
Topoğrafik Harita Yapımı 100
Aplikasyon Yapımı 100
Proje Yapımı 79,60
Köprü Projeleri Yapımı 20,50
Diğer İşler 41,66
Tünel Projeleri Yapımı 70,22
ÇED müh. Hiz. 100
Zemin Araştırma müh. hiz. 78,19
TOPLAM 61,10
(+)
Tamamen Otoyol Statüsünde olacak.
kaynak
|
Umarız proje en kısa zamanda hayata geçirilir ve böylelikle mevcut yoğun Ordu trafiğide çok rahatlamış olur inşallah .
Saygılarımla.
|
|
messiah_haktan
15 yıl önce - Pts 05 May 2008, 01:31
Zaten karedeniz sahil yolunun gectigi bütün sehirlere cevre yolu yapilsa tamamen bu yol otoban standartina cikmis sayilir. Geriye bir hemzemin gecitler kaliyor, o da cok büyük bir sorun degil.
|
|
Rasimm
15 yıl önce - Pts 05 May 2008, 01:38
Bir soru
Sinop - Samsun arası bu sahil yoluna dahil mi?
Eğer öyleyse tahminen ne kadar sürüyor bu mesafe? 
|
|
emrullah
15 yıl önce - Pts 05 May 2008, 12:48
| Alıntı: |
Sinop - Samsun arası bu sahil yoluna dahil mi?
Eğer öyleyse tahminen ne kadar sürüyor bu mesafe? |
O dediğiniz yöne dahil değil.Samsun'dan başlayarak Ordu'nun sahilden giden yolunun bir kısmı iç tarafa kaydırılarak , Giresun ve Tarbzon'un sahiliyle devam eden bir istikamet üzerine yapılmış bir yol.
Ayriyetten bu yolla Ordu Mesudiye'den gelen topçam yolunuda birleştirerek iç anadoluyu karadenize bağlamayı(ulaşım anlamında) planladılar ve çalışmalar aynı hızla sürüyo.
|
|
| sayfa 23 |
