 sayfa 22  |
 |
ümit 806
14 yıl önce - Cmt 20 Eyl 2008, 15:01
Bu son fotoğrafta belli olmuyor ama 2000-801'in ön tabeasında hat numarası yazan kısım yenilenmiş, pul renkleri daha parlak.
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Cmt 20 Eyl 2008, 16:52
| Alıntı: |
| Bu son fotoğrafta belli olmuyor ama 2000-801'in ön tabeasında hat numarası yazan kısım yenilenmiş, pul renkleri daha parlak. |
Evet Ümit abi 130 rakamının 13 ve 0 ın yarısı parlak diğerleri normal...
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Sal 23 Eyl 2008, 22:39
Birkaç tane 2000 Model 345K fotoğrafı...
2000-809
2000-810
2000-824
|
|
rmzn_ylmz
14 yıl önce - Çrş 24 Eyl 2008, 00:45
2000-824 Bu otobüs metrobüsten öncekağıthane garajındaydı demekkü karsıya verdiler..
|
|
Ercan Dikme
14 yıl önce - Çrş 24 Eyl 2008, 04:01
evet 824 827 arası 345Klar da karşıya geçti umarım 801den 827ye kadar olan araçlar bir an önce ikitelli garajına geri döner
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Prş 25 Eyl 2008, 16:43
Klimalı 345K olan 2000-808 130 hattında...
|
|
:BARIŞ:
14 yıl önce - Cum 26 Eyl 2008, 21:04
Tamir otobüsü, Arızalı 2000-803'e Müdahale etmek üzere
(+)
|
|
ümit 806
14 yıl önce - Pts 20 Ekm 2008, 03:35
Aslında Özel Halk Otobüsleri ile ilgili bir konu bu ama sonuçta otobüs Mercedes Conecto olunca yazacak daha iyi bir başlık bulamadım.
Cuma günü 16K hattında numarasını C-267 ya da C-467 diye hatırladığım bir Conecto Özel Halk Otobüsü'ne bindim. En arka 4'lü koltuklardan birine oturdum. Araç İETT otobüsleri gibi tam otomatik vites değildi. Fakat enteresan olan, aracın motor ve yürüyen aksamından gelen bütün sesler bana küçükken MAN SL-200'lerle bu otobüslerin arka koltuklarında yaptığım yolculukları hatırlattı. Tabi ki daha sessiz ve daha kaliteli bir yolculuktu ama aracın tınısını dinletip MAN SL-200'mü bu deseler kesin MAN SL-200 derdim.
|
|
Mustafa ÇAVUŞGİL
14 yıl önce - Prş 30 Ekm 2008, 00:21
99-828 Birkaç hafta önce 129T hattında iken...
|
|
ümit 806
14 yıl önce - Prş 30 Ekm 2008, 23:13
Dün 2000-812 ile 19D hattında seyahat ettim. Gördüğüm ilk içi çürümeye başlamış Mercedes'in 2000 model olması şaşırttı beni. Gerçi çürüme çok fazla yoktu, otobüs yine iyi durumdaydı ama koltukların vidalandıkları raylar çürümeye başlamıştı. Bir gün yolcular koltuklarla birlikte yere oturuverecekler Allah muhafaza.
Ayrıca araç 2. kapıdan sonraki iki camın arasından darbe almış, camlar yerlerinden çıkmak üzereydi.
Dönüşte aynı otobüse denk geldim. İçerenköy 'de birden arkadan kayış sürtünme sesi gibi bir vıjırtı gelmeye başladı. Sesin otobüsten geldiğini (trafik iyi akmıyordu) anlamam 5 dakika sürdü, bu sürede aracın içini kauçuk yanığı kokusu kapladı. Şöförü otobüsü dışardan görüp arkadan yetişenler "arabadan duman çıkıyor" diye uyardıktan sonra şöför ne yaptıysa vıjırtı sesi kesildi ve koku da bir süre sonra kayboldu.
|
|
| sayfa 22 |
