1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 47  |
 |
Ahmet AKBULUT
15 yıl önce - Cmt 12 Oca 2008, 01:08
| Alıntı: |
| bmc nin ilk ürettiği çekici modeli nedir? |
daha öncesini bilemiyorum ama izmirde sık karşılaştığım fatih modelleridir.eğer daha eskiye dayanıyorsa üstadlarımız bizi bilgilendireceklerdir zaten..
|
|
asan70
|
|
asan70
15 yıl önce - Sal 15 Oca 2008, 19:14
BMC; yerli firmalarımızdan biri..
Bir çok ülkede satılıyor ve hatta lisansla imal ediliyor..
Eksiklikleri var mı, olabilir ama hızla ve emin adımlarla ilerliyor.
Kendi adına ülkemiz adına  biraz da İzmir adına  ..
Dünyanın iki köşesinden iki farklı BMC fotoğrafı.
Beyaz BMC LowEntry İngiltere'den diğeri de Malezya'dan...
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Pzr 27 Oca 2008, 20:39
BMC, sürekli bir model üzerinde değişiklik yaparak yeni tip modeller yaratıyor.
2002 yılında otobüs grubunda yeni modeller geliştirildi.
Bunlar; 1100 LF Falcon, 1100 FE School Bus, Belde 220-SLF, Probus 215-SCB ve 850-TBX modelleri idi.
Bu yeni araçlar ile yüksek satışlar ve geniş bir tanıtım yapmıştı (halen öyle)...
Probus 850-TBX model 34+1+1 kişilik Turistik Tip Küçük Otobüs, yurtdışına satılmak için tasarlanmıştı.
Ve şimdiye kadar Yurtiçine, İngiltere (Sağdan direksiyonlu 850-CLUB modeli satıldı), Fransa, Portekiz, Romanya, Slovenya, İtalya, İspanya, Rusya, Almanya, Yunanistan Polisine satışları yapıldı.
Her bir müşterinin özel siparişleri yerine getirildiğinde, bu ufak otobüsün yaklaşık 20 çeşidi yapılmıştır.
Bunlardan biri de 6 ay önce çıkan Probus 850 VİP otobüs...
Başbakan, Emniyet Müdürü, Bakan, Vali, Parti başkanları gibi vip kişiler için İstanbul' daki Astyle firması ile BMC' nin ortak çalışma ürünü olan bu özel tarzdaki otobüsde;
Radyo/CD çalar, Renkli cam, ABS/ASR, Retarder, Buzdolabı, Klima, Çift cam, Kabin içi ek ısıtıcı, Mikrofon, Lüks deri koltuk gibi basit özellikleri ve içindeki tasarımı ile kullanıcısına 5 yıldızlı Lüks otel keyfini yaratıyor.
Probus 850 VİP
|
|
asan70
15 yıl önce - Çrş 30 Oca 2008, 22:29
BMC'nin yurtdışında da kullanıldığına dair bazı kanıtlar...
BMC; midibüs ve okul otobüsleriyle ilgili görüntüler.
Video görüntüleri;
Link ve resim;
http://www.protours.co.za/index.php?action=buses
Güney Afrika'dan BMC Probus..
|
|
m taşyurt
15 yıl önce - Prş 07 Şub 2008, 21:21
Dün akşam saatlerinde(20.05) bir Probus 215 SCB gördüm koltuklarında bidonlar vardı ve test plakalıydı. Sanırım 35 T 8027 idi. BMC durmadam dinlenmeden, gece gündüz testlere ve araçlarını geliştirmeye devam ediyor. Araçta dikkatimi çeken bir şey gövdede boydan boya bi çizgi vardı. Sanki iyi düzeltilmemiş kaynak çizgisi gibi duruyordu. Gövdenin alt başından 25 santim kadar yukarıda. 2008 Belde'lerin kırmızı renklerinin bittiği yükseklikte yani. bunun ne olduğunu bilen var mı?
|
|
OSMAN TUNCA
15 yıl önce - Prş 07 Şub 2008, 21:44
| Alıntı: |
| Dün akşam saatlerinde(20.05) bir Probus 215 SCB gördüm koltuklarında bidonlar vardı ve test plakalıydı. Sanırım 35 T 8027 idi. BMC durmadam dinlenmeden, gece gündüz testlere ve araçlarını geliştirmeye devam ediyor. Araçta dikkatimi çeken bir şey gövdede boydan boya bi çizgi vardı. Sanki iyi düzeltilmemiş kaynak çizgisi gibi duruyordu. Gövdenin alt başından 25 santim kadar yukarıda. 2008 Belde'lerin kırmızı renklerinin bittiği yükseklikte yani. bunun ne olduğunu bilen var mı? |
plakasının T oluşu ve içinde bidonların olması BMC'nin yeni bir modeli test ettiğini gösteriyor.
|
|
asan70
15 yıl önce - Cmt 09 Şub 2008, 17:34
| Alıntı: |
Yavuz kamyonlarının üretimi durduğu sıralarda yaygın söylenti şuydu;BMC fabrikası jenaratör olarak volvo dan motor siparişi vermiş,ancak bunları jenaratör yerine kamyonlarda kullanmış,volvo bunun farkına varınca ithalatı durdurmuş ve motor göndermemiş hem de mahkemeye vermiş diye söylenirdi,tabiki bu bir söylenti doğruluk payı nedir bilmiyorum
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=718402#718402 |
Bunun doğru olduğunu sanmıyorum.Çünkü daha önce BMC' de çalışmış bir arkadaşımız şunu yazmış;
| Alıntı: |
Volvo ile anlaşma bozulmadan zaten Cummins ile anlaşmışlardı. Fatih kamyonlar, F7 çalışmaları sürerken imal ediliyorlardı. Fatih (Yavuz) şasisi üzerine F7 kebi konulacaktı, yani Volvo şasisi imali için ayrıca bir çalışma yoktu. Kuvvetle muhtemeldir ki, ucuzluğundan dolayı Cummins motora ağırlık vermelerinden ötürü Volvo'yu küstürmüşlerdir.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=674918#674918 |
Fakat BMC- VOLVO işbirliği nasıl başlamış merak ettim.Benim bilgilerime göre TÜMOSAN' ın Volvo ile motor üretme projesini BMC devralarak başlıyor.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=361156#361156
|
|
asan70
15 yıl önce - Pzr 10 Şub 2008, 20:14
İnternet aleminde bazı iddialara göre BMC yeni aracını haziran ayında piyasaya sürecekmiş.
Araç üretimlerinde bir sonraki yılın modeli bir önceki senenin Ağustos ayında imal ediliyor.Örnek; 2007 Ağustos ayında 2008 modeller imal edilmeye başlanıyor.Kesin değil ama genel olarak bu şekilde oluyor..
Ve önümüzdeki yıl Euro 4 motor standartları geçerli olacak (bazı bilgilere göre 2008 deydi ama bir hareket görülmüyor ).
Bu sebeplerden (tahminimce) yeni araç Euro 4 normlarına sahip motorla ve 2009 model olarak Ağustos ayında piyasaya sürülebilir..
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Sal 12 Şub 2008, 14:51
| Alıntı: |
| Dün akşam saatlerinde(20.05) bir Probus 215 SCB gördüm koltuklarında bidonlar vardı ve test plakalıydı. Sanırım 35 T 8027 idi. BMC durmadam dinlenmeden, gece gündüz testlere ve araçlarını geliştirmeye devam ediyor. |
İzmir sınırlarında sabah saatlerinden gece geç saatlere kadar Test edilen bu yeni tip Probus 215-SCB model küçük şehiriçi tip otobüsü site içindeki muhtelif başlıklarda defalarca anlatmıştım.
Procity 300K Test plakası: 35 T 8026 (idi...)
Probus 215-SCB Test plakası: 35 T 8027
Bu 215-SCB otobüsün içine adım atılmayacak şekilde "Araç Ağırlık Testi" için doldurulan su bidonları ve ortalama 1 ton ağırlığındaki çelik sac plakaları ile karoserinin ve aktarma organlarının dayanıklılığı yaklaşık 1 senedir test edilmektedir.Ve bu süre daha da uzayacaktır.
| Alıntı: |
| Araçta dikkatimi çeken bir şey gövdede boydan boya bi çizgi vardı. Sanki iyi düzeltilmemiş kaynak çizgisi gibi duruyordu. Gövdenin alt başından 25 santim kadar yukarıda. 2008 Belde'lerin kırmızı renklerinin bittiği yükseklikte yani. bunun ne olduğunu bilen var mı? |
Bu tekerlek çemberlerine kadar olan düz çizgi;
Yan sac ile etek sacının kaynak ile karoseriye birleştiği noktadır.Bu kısımda 0.8 mm telli Gazaltı Kaynağı ile yapılan metod kaynağı diğer bölgeler gibi taşlanıp, boyanır.
Bu kısımdaki kaynak yerleri, bölgeye düz bir şekilde yapıştırılan darbe koruyucu parça haricinde asla kapatılmaz.
Bir kaza sonrasında Alt veya Üst sacın değiştirilmesi gerektiğinde düzgün bir şekilde sökülmesi bu kaynak izlerinin nerde olduğu bilinmesi durumunda sağlanır.
Bir nevi çift parçalı yan sac, bu maliyetli işlevi yerine getirir.
İzmir belediyesindeki 2004 dahil tüm Belde - CB araçları çift yan saclı olmakla beraber, birleşme noktaları tam ortadaki siyah darbe koruyucu altına sakalanmıştır.
Bundan sonraki yani 2007-2008 model otobüsler bütün-tek parça yan sacdır.
|
|
| sayfa 47 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
