1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 420  |
 |
buracom
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 01:51
Arkadaşın çöp demesine şaşırmadım. Neden çünkü bir para veriyorsunuz karşılığında en iyisini almak istersiniz. Bunu ister bir Türk üretsin ister Alman ister Jamaikalı benim umrumda olmaz. Tamamen kalite önemlidir.
Yok onlarda varmış da bizde bunun gibiler yüzünden yokmuş. Bizde asıl kimin gibiler yüzünden yok söyleyeyim, kaliteli gerçekten işini yapabilecek kişiler yerine onun tanıdığı bunun tavsiyesi şunun referansı diye diye doldurulan ve yapboz misali parça birleştirmekten başka bir işe yaramayan, hiçbir arge, geri dönüş, saha test gibi aşaması yapmadan yabancı ülke tasarımlarını üstüne logo koyunca yerli diye kakalayanlar yüzünden çıkmıyor bizden.
BMCnin yeni kamyon tarzı araçlarını hiç görmedim fakat Otobüslerine bakılırsa kesinlikle kalitede epey bir fark var. 2002 BMC Belde'nin çıktığı yokuşu 2018 Neocity çıkamıyorsa o araç evet ÇÖPTÜR. Ne dandik otobüstür onlar vites geçişlerinde ilk geldiği günden beri acayip sarsıyor, çok oyalanıyor o sırada devir düşüyor sonra boğulup tekrar vites küçültüyor. Daha saymakla bitmez.
Şunu da ilave edeyim ki BMC Belde, 302den sonra bu ülkenin şehirlerinin kahrını en çok çeken otobüstür. Gayet güzel sağlam bir otobüstür.
Bakın Temsa nasıl Avenue'lerin klima sorununu düzeltti. Güleryüz aracın yığılma sorununa çözüm buldu düzeltti yeni kasasında. Bunlar gerçekten beğendiğim şeyler, işlerini yapıyorlar. Hele ki Güleryüz, Türkiye'den çok yurt dışına üstünde TÜRKÇE şekilde "GÜLERYÜZ" yazan otobüsler gönderiyor. Bakın Türk işçiliği Türk sermayesi
Amacımız markayı kötülemek değil, en iyisini bulup almak. Markanın eksiklerini söylerken onu karalama amacı değil eksiklerini düzeltmesini sağlamak.
Ama siz ve birçoğu o kadar at gözüyle ve doldurulmuş şekilde bakıyorsunuz ki bunu anlamıyorsunuz.
|
|
mustafa1981
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 02:51
| Alıntı: |
Arkadaşın çöp demesine şaşırmadım.
onun tanıdığı bunun tavsiyesi şunun referansı diye diye doldurulan ve yapboz misali parça birleştirmekten başka bir işe yaramayan, hiçbir arge, geri dönüş, saha test gibi aşaması yapmadan yabancı ülke tasarımlarını üstüne logo koyunca yerli diye kakalayanlar yüzünden çıkmıyor bizden.
Amacımız markayı kötülemek değil, en iyisini bulup almak. Markanın eksiklerini söylerken onu karalama amacı değil eksiklerini düzeltmesini sağlamak.
Ama siz ve birçoğu o kadar at gözüyle ve doldurulmuş şekilde bakıyorsunuz ki bunu anlamıyorsunuz.
|
Amacım markayı kötülemek değil eksikliklerini düzeltsin diye söylüyorum diyorsun ama markaya çöp demekten de geri durmuyorsun. Üstelik eksiklikleri eleştirmek için yazıyoruz derken burada yazanlara hakaretvari şekilde yazman da çelişki olmuş.
Birde şunu merak ettim. BMC Tuğraların başka ülke tasarımı olduğunu mu iddia ediyorsun. Nereden tutsan elinde kalacak bir yorum olmuş.  Bu BMC düşmanlığını anlamak mümkün değil. Hiç bir forumda Otokar ı, Temsa yı Karsan ı Pi makina yı bu kadar eleştirdiklerini görmedim. Belli ki bir kesimin BMC ile bayağı bir alıp veremediği var. BMC savunma sanayinde bayağı bir ürün çıkarıyor. Acaba bu durum birilerini rahatsız mı ediyor?
|
|
buracom
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 09:53
| Alıntı: |
| Amacım markayı kötülemek değil eksikliklerini düzeltsin diye söylüyorum diyorsun ama markaya çöp demekten de geri durmuyorsun. |
Markaya değil Araca "Neocity" Çöp dedim.
BMC Belde'yi ise övdüm fark ettiyseniz. Kamyon kanadını pek bilmem fakat Fatih'bler oldukça sağlam araçlar, aynı şekilde Pro'lar da öyle duruyor. Yenilerine daha bir şey diyemem çünkü hiç görmedim bile.
| Alıntı: |
| Üstelik eksiklikleri eleştirmek için yazıyoruz derken burada yazanlara hakaretvari şekilde yazman da çelişki olmuş. |
Herkesin anlayacağı dilden konuşuyorum. Tatlı dille yazınca anlaşılmıyor çünkü.
| Alıntı: |
| Birde şunu merak ettim. BMC Tuğraların başka ülke tasarımı olduğunu mu iddia ediyorsun. Nereden tutsan elinde kalacak bir yorum olmuş. |
Türk dediğiniz BMC'nin aslında %50'si Türk. Peki kaç tane parçası Türkiye'de üretiliyor. Transit daha yerli duruyor bana böyle bakarsanız.
| Alıntı: |
| Bu BMC düşmanlığını anlamak mümkün değil. |
Ben bu forumda BMC'yi de yeri geldi epey bir savundum. Otokar'ı eleştirip yerin dibine soktuğum da oldu. "Güncel Şehirlerarası Otobüsler" başlığında Temsa ayaklar altına alınırken çıkıp en şiddetli seviyede savunduğum da oldu. Hatta aynı başlıkta şehirlerarası tipe dönüştürülen bir BMC'nin kısa mesafe yolculuklarda gayet rahat olabileceğine kadar hepsini anlattım. Bu yüzden öyle rastgele başlığı görüp iki kelime sallayan birisi olarak görmeyin bence. Bakın bakalım bu forumda neler yazmışım.
| Alıntı: |
| BMC savunma sanayinde bayağı bir ürün çıkarıyor. Acaba bu durum birilerini rahatsız mı ediyor? |
Buradaki başlık fark ettiyseniz, "BMC ticari araçları" benim "ticari araç" kısmından anladığım kadarıyla, ticari faaliyetlerde kullanmaya uygun araç. Parasını verdiğin, ve karşısında kullanmayı beklediğin bir araç.
Kardeşim, bu BMC açsın belediyelere ÖHO'culara telefonu ya da bir zahmet ben büyük adamım havasından çıkıp, gitsin yanlarına, biz size 2 yıl önce araç satmıştık, nasıl bu, eksikleri nedir, neleri değiştirelim, neyi daha iyi yapalım bu arabada desin. Diyor mu ? demiyor.
Şuan Belde üretsin Midilux üretsin, gider alırım. Ama Neocity'leri almam. Ne diyerek alayım, İzmir'de hem de benim mahallemde üretim yapıyor diyerek mi ?
|
|
umo1233
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 11:09
BMC'nin eski ürünlerine lafım yok (2005 öncesi) ama 2005 sonrası hiç güzel değil, iğrenç. Iveco bile kendini geliştirmeyi başardı ama biz hala geriden gidiyoruz.
Anahtarı bile vidayla tutturmuşlar daha ne olsun:(
Malzeme kalitesi ortada, tasarım ortada.
Kapı kapanış sesi bile aynı kalite aynı!
Hala çekicileri 460 beygir 480 beygir bile çıkmadı...
Otobüsleri berbat fan sesi çok...
BMC'nin en az Iveco'nun kalitesine ulaşması için en az 15 seneye ihtiyacı var. Daha çok fırın ekmek yiyecek BMC...
Bu durumda ben daha fazla para verip Hans'ı tercih ederim, kusura bakmayın. 
Kalitesini ve tasarımını iyileştirirse iyi olacak, bütün araçlarindaki o BMC logosu olmasa ben o araçları Çin malı sanarım.
|
|
ryder wilson
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 11:16
Bende bir mesaj yazmak istiyorum biliyorsunuz bursa büyükşehir belediyesi en son ihalesinde 2017 model Temsa avenue lf ve 2020 model procity tr aldı ikisini de deneme şansım oldu procity fan sesinden ve çukurlarda acaip ses çıkarmasından rahatsız oluyoruz 2015 kasası daha iyidi ve Temsa özellikle kendini plus modelinde geliştirdi BMC'nin de başka model çıkartıp kendini kanıtlaması gerekiyor
|
|
Er cu
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 11:18
Arkadaş bu BMC nin başarılarına karnım ağrıyor ne yapsak da çaksak.
|
|
ORHAN ÖNDER ZİGANA
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 11:34
YERLİ MALI ÇÖP DEĞİL, BAŞTACIDIR
Yahu BMC'yi beğenmeyip İVECO, MERESO diyenler BMC'nin aktarma organları da ZF, MOTORU iVECO Cursor ve Cummins..Kapı kolunu beğenmiyorsanız bastırır parayı alırsınız MERSO'yu..Onların da eksikleri var ama onlar gündeme gelmez..
|
|
erol94
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 12:15
Diyarbakır da otobüsleri var iç yalitimi yetersiz mesele BMC nin motor sesi bir çok aracımızda var ama bence kasası BMC procity tr lerin güzel
Diyarbakırdaki servisinden şikayet ediyorlar şöfürler diye duyuyorum
Sürekli servis hatası var keşke bir BMC servisi daha olsa
Sürekli aynı arzalardan dolayı servise gidiyormuş belediye ama araç bence kasa olarak şahane
Belediye kendi bünyesinde kendi servisini kurması lazım yedek parça bulundurması şart
BMC bizde çok keşke diğer markalar olmasa artık BMC procity tr tek olsa ve BMC procity (2015 2016 bir önceki kasa elimizde olsa tek)
Kliması olsun bakımlı ise belediye gayet iyi (bizde otokarlar doruk 215 le var eğer bakımlı klima olursa en iyi klima onda bunu da söylemek lazim yüksek bir kliması var ama onlarda ilçede hurda döndüler )
|
|
buracom
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 12:47
| Alıntı: |
| Arkadaş bu BMC nin başarılarına karnım ağrıyor ne yapsak da çaksak. |
Arkadaş bu BMC'nin ürünlerini kullanan şikayetçi ama benim bir şakşakçı olarak bunu övmem lazım ne yapsam.
| Alıntı: |
YERLİ MALI ÇÖP DEĞİL, BAŞTACIDIR
Yahu BMC'yi beğenmeyip İVECO, MERESO diyenler BMC'nin aktarma organları da ZF, MOTORU iVECO Cursor ve Cummins..Kapı kolunu beğenmiyorsanız bastırır parayı alırsınız MERSO'yu..Onların da eksikleri var ama onlar gündeme gelmez..
|
Tahminimce okuma-yazmanız yok. Okumadan yazmanız var.
Şimdiye kadar ne Iveco ne de Mercedes dedim. Hep Temsayla Otokarla örnek verdim. Fakat, artık diyeceğim. Mercedes dediğiniz firma, yıllardır otogarda otobüsçüleri toplayıp ne yapalım nasıl daha iyi oluruz diye düşünen bir firma. Örnek mi: Mercedes Tourismo, hoparlörü yukarıdaydı, dediler ki yolcuya çok ses gidiyor, şak aşağıya aldılar. Bakın teknik aksam değil ya hoparlör alt tarafı. Aman şöför müzik dinlemeyiversin demediler.
Yerli malı baş tacıdır evet, (ayrıca çok merak ediyorum evinizdeki eşyaları) Ama bunlarda bir geri bildirim alma, bir geliştirme yok. Olduğu gibi yerinde sayıyor. Bakın bunu yapan firmalar var, Güleryüz yapıyor bunu, Temsa yapıyor, Otokar eh işte... Sorun yerli-değil meselesi değil.
Ama siz illaki öyle görüyorsanız bu saydığım eksikleri BMC'nin Ethem Sancak olmayan %50'sine söylüyorum sayabilirsiniz. Öyle ya da böyle, şu araca binmeden yolculuk yapmadan öyle boş beleş konuşmayın. İsterse atalardan beri Türk olsun bunu yapan her şeyi Türkiye'de üretilsin. Kötüye kötü, yanlışa yanlış demezsek, iyisini yapamayız bir adım ileri gidemeyiz. Saygılarımla... 
|
|
ORHAN ÖNDER ZİGANA
2 yıl önce - Cum 14 May 2021, 13:28
YERLİ MALI ÇÖP DEĞİL, BAŞTACIDIR
En iyi yorumu sen yaptın, en büyük otorite sensin..sen neymişsin be aaabi
|
|
| sayfa 420 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|