 sayfa 413  |
 |
karabağ55
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 05:55
Ben bir değişiklik göremedim Mustafa 
|
|
mustafa1981
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 05:58
| Alıntı: |
| Ben bir değişiklik göremedim Mustafa |
Bak dayanamadım senin için farkları işaretledim. 
Hatta biraz daha yere yaklaştırdım. Fazla değişiklik yapmamaya çalıştım. Çok değiştirince bozuluyor.
En son mustafa1981 tarafından Çrş 27 Oca 2021, 06:37 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
celasun xin zhao
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 06:12
| Alıntı: |
| Koç sahip olduğu güçle muhalefeti bu Tank palet fabrikası konusunda yanlış yönlendirdi. |
koc grubunun kurulustan bugune kadar ozgun bir uretim yaptigini goren duyan var mi? koc taserondur, montajdan oteye ge ce mez.
|
|
Metehan209
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 13:40
Orijinali daha agresif duruyor. Ön kaputdaki kabartma aracı daha kaslı gösteriyor. Yanlarda da
Olsa dadından yenmez. Tabi onu yapabilmek için pres kaporta olması gerekiyor, sanırım.
|
|
Ark Berkman
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 13:41
TULGA, ALTAY, LEOPARD 2A4, 8X8
BMC işin aslı kendini aşmış gibi duruyor.
1- Tulga yeni renk, jant ile ayrı bir çekiciliği var. Bakınca kaya gibi sağlam, jantları ile havalı, rengi ile ağır abi görünümünde olmuş.
2- Altay çok bekledik ama beklediğimize değecek inş. Yeni tasarımı bayağı heybetli ve güzel olmuş. Her nektar beğenmeyen ler olsada ben çok beğendim.
3- Leopard 2A4 upgrade altay taret entegrasyonu tankı almış götürmüş. Altay tareti tank uzmanına göre 8 cm ilk çelik blok 4 cm indirilmiş ancak ek zırhla dayanım artırılmış. Bu ağırlıkta azalmaya sebep olmuştur. Roketsan çalışması var olan taret üzerine ek zırhlama idi. Burada taret sebebi ile hafifleyen ağırlık muhtemel L55 namlu ve diğer optik sistemler modernizasyonuna izin vermiş olabilir. İşin aslı L55 44 e göre menzili oldukça uzun. Yunan sınırına konuşlanacak bir Leopard ın L55 olması gerek. Bakalım ilerleyen günlerde ayrıntısını öğreniriz.
4- Uzun süredir 6x6, 8x8 lerde neden ağır silah kullanılmıyor deniyor. BMC nin bu çözümü aynı düşüncede olan uzmanlarında olduğunu gösteriyor.
|
|
mustafa1981
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 18:19
| Alıntı: |
Orijinali daha agresif duruyor. Ön kaputdaki kabartma aracı daha kaslı gösteriyor. Yanlarda da
Olsa dadından yenmez. Tabi onu yapabilmek için pres kaporta olması gerekiyor, sanırım. |
Metehan senin ile zevklerimiz farklı demek ki. O ön kaputtaki kabartmaya ben uyuz oldum nedense.
Sivil versiyonda olmazsa da sıkıntı olmaz. Ön kaputu düzlememi saymazsan fotoshop nasıl olmuş beğendin mi?
|
|
Metehan209
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 22:43
| Alıntı: |
| Sivil versiyonda olmazsa da sıkıntı olmaz. Ön kaputu düzlememi saymazsan fotoshop nasıl olmuş beğendin mi? |
Doğrusu kapsamlı bir değerlendirme yapıp şevkini kırmak istemiyorum ama kendini biraz daha geliştirmen gerektiği de ortada 
Yok bee! şaka yapıyorum eline sağlık, daha ne olsun gördüğün sorunlu kısımları daha estetik halile getirmişin ve de olmuş.
Zaten araç üretim yönteminin sınırlamalarına ragmen hiçte fana değil, bana göre.
|
|
mustafa1981
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 22:49
| Alıntı: |
| Zaten araç üretim yönteminin sınırlamalarına ragmen hiçte fana değil, bana göre. |
Araç bu haliyle bile sivil versiyon olarak üretilebilir. BMC bana kalırsa sivil versiyonu da yapmayı düşünüyordur şu anda.
|
|
Metehan209
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 23:10
| Alıntı: |
| Araç bu haliyle bile sivil versiyon olarak üretilebilir. BMC bana kalırsa sivil versiyonu da yapmayı düşünüyordur şu anda. |
O zaman pres kaporta yapmaları lazım ki (insallah yaparlar) bu haliyle seri üretim yapılması hem vakit hem de maliyet artışı sağlar. Düşünsene el yapımı bir seri üretim.. 
|
|
mustafa1981
2 yıl önce - Çrş 27 Oca 2021, 23:20
| Alıntı: |
| O zaman pres kaporta yapmaları lazım ki (insallah yaparlar) bu haliyle seri üretim yapılması hem vakit hem de maliyet artışı sağlar. Düşünsene el yapımı bir seri üretim. |
BMC, TOGG un da ortaklarından pres kaporta üretimine Togg sayesinde BMC fabrikalarında da geçerler diye düşünüyorum.
|
|
| sayfa 413 |
