1 milyon Türkiye fotoğrafı
 sayfa 42  |
 |
semih89
15 yıl önce - Prş 25 Ekm 2007, 23:20
| Alıntı: |
Şu farkı var: Mercedes Türkiye fabrikası olarak körüklü otobüs üretimine 1990 lı yıllarda O345K ile başladı. MAN ise daha da eski, 1986 larda bu piyasaya MAN SG 220 ile girdi. İşin aslı BMC körüklü otobüs üretimi yarışında doğrusunu söylemek gerekirse biraz geride kaldı. Belediyelerimizin yerli üretim körüklü otobüslere yöneldiği yıllarda henüz BMC'nin bu yönde bir çalışması yoktu. Bu yüzden yerli üretim körüklü almak isteyen belediyelerin elinde iki seçenek kalıyordu. Bu otobüsleri ya MAN'dan ya da Mercedes'den almak.
Şimdi BMC'nin üretip ESHOT'da denettiği körüklü otobüs belediyelerimize yerli üretim körüklü otobüs pazarında üçüncü bir seçenek sunuyor. Alternatiflerin çoğalması demek üretici firmalar arasında rekabetin artması demektir ki bu da kalitenin artmasını sağlayacaktır. |
Benim demek istediğim sadece körüklüler için değil. Ne bileyim otobüslerden falan anlamam çok da , mesela bu 2000 model falan mercedes belediye otobüsleri alınana kadar neden Türk malı ve yerli üretim bir BMC alınmaz. ÖHO'lar kullanıyor da İETT neden kullanamıyor. Muadil BMC-Mercedes karşılaştırırsak fiyatları ne civardadır sizce ? Bu körüklü bmc testleri falan bittikten sonra da ben İETT de böyle bir araç görebileceğimizi sanmıyorum...
|
|
abdullah37
15 yıl önce - Prş 25 Ekm 2007, 23:22
| Alıntı: |
| Benim demek istediğim sadece körüklüler için değil. Ne bileyim otobüslerden falan anlamam çok da , mesela bu 2000 model falan mercedes belediye otobüsleri alınana kadar neden Türk malı ve yerli üretim bir BMC alınmaz. ÖHO'lar kullanıyor da İETT neden kullanamıyor. Muadil BMC-Mercedes karşılaştırırsak fiyatları ne civardadır sizce ? Bu körüklü bmc testleri falan bittikten sonra da ben İETT de böyle bir araç görebileceğimizi sanmıyorum... |
İETT eğer bmc alsa bu otobüsler çok ses çıkarıyor 5 sene sonra dökülür hepsi yerli malı ucuza kaçıp niye mercedes almadı derler, Avrupanın en yüksek standartlarındaki otobüs olan mercedes citaro alıncada bunlara bu kadar para mı verilir mercedes yerine 1000 tane bmc alsaydı derler yani İBB ne yaparsa yapsın yinede kimseye yaranamaz.Mercedeste alsa BMC de alsa yine yaranamaz 
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Sal 30 Ekm 2007, 21:45
BMC Hafif Ticari Araçları grubundan Levend serisi araçları
1998 Model 3.0 MDV
2001 Model 3.0 MDT
2003 Model 80 TDI
Son versiyon 2005 Model 3.0 MDS
|
|
asan70
15 yıl önce - Çrş 31 Ekm 2007, 00:01
| Alıntı: |
| BMC, eski bir İngiliz kuruluşudur. 1988 yılından beri Türkiye’de yüzde 100 yerli sermayeli tek firma olma özelliğini taşıyor. Bu nedenle kendi ürünümüz olan BMC’ye sahip çıkmalıyız” dedi. Bulgaristan, Romanya, Portekiz, İngiltere, İspanya vs. olmak üzere dünyanın 60 ülkesine araç ihraç ettiklerini de ifade eden Eroğlu, “3 bin 500 çalışanımız ve 22 bin 500 yıllık araç kapasitemiz var. Manisa Turgutlu’da 1.5 milyon metrekarelik yeni bir fabrikanın temelini attık. Bu fabrikamızda, çalışanlarımızı 8 bin’e, araç kapasitemizi ise 80 bin’e çıkarmayı hedefliyoruz” şeklinde konuştu. |
http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5336
Bu habere göre TURGUTLU fabrikasında işler devam ediyor..Turgutlu fabrikası bence bir an önce faaliyete geçmeli. 
BMC nin olmayan modelleri de üretime girmeli;daha önce bahsettiğimi z gibi 4 çeker bir kamyonet veya cip hatta otomobil...Neden olmasın.Birde yanına yeni bir marka;
TMC (Türk MOTOR Corp..) veya TTS (Türkiye Taşıt Sanayi) yada ETS (Ege Taşıt Sanayi) eklenebilir..
Ve Megastarın yeni versiyonlarından bahsediliyor..Yeni servis arcından başka bir yenilik var mı anlayamadık.
Aslında Vw Transporter ve Caravelle gibi bir araçtan 2 farklı model piyasaya sürülebilir.. Pazarda daha değişik seçenekler olabilir bu şekilde..
İnternette bazı sitelerde BMC nin Pro nun üstünde yeni bir araç üretmesinden bahsediliyor.Fakat net bir bilgi yok.2008-2009 yıllarında olabileceği belirtiliyor.. 
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Çrş 31 Ekm 2007, 20:34
Dediğim gibi Levend XL modeli halen yüksek satış rakamları yapmaktadır.
http://www.tasimacilar.com/haber.asp?wtc=haber&id=5226
| Alıntı: |
Ve Megastarın yeni versiyonlarından bahsediliyor..Yeni servis arcından başka bir yenilik var mı anlayamadık.
|
Megastar çıkalı 3 sene oldu.İlk yıllarda 290 , 310 , 360 Normal tavanlı Panel Vanlar ve Kamyonetler çıkarılmıştı.
İlerleyen zamanlarda da Yüksek Tavanlı üretimine başlandı.
2006 sonlarında da "C" Kesitli Yekpare Çelik Profilden üretilme Yüksek Şasili 400 P Kamyonet Modeli piyasaya sunuldu.
2 - 3 ay önce de 400 serisinden PanelVan ve Midibüs piyasaya sunuldu.
Ve şuan da Satış bayilerinde yerini aldı.
Artık bütün seri tamamlandı ve yakın bir zamana kadar yeni versiyon çıkacağını sanmıyorum.
| Alıntı: |
Aslında Vw Transporter ve Caravelle gibi bir araçtan 2 farklı model piyasaya sürülebilir.. Pazarda daha değişik seçenekler olabilir bu şekilde..
|
Bu modellerin arasında da bir fark yok aslında.
Transporter yük taşımak için , Carevelle daha çok yolcu taşımak için kullanılıyor.
Ki bu farkları tamamlayan çeşitler Megastar serisi içinde var.
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Cum 02 Ksm 2007, 20:45
BMC , bildiğimiz Levend model adı altındaki kamyonetini ilk zamanlarda Leyland ismi olarak piyasaya sunmuştu.
Sonraki geçen sürede model ismini Levend olarak değiştirdi.
Bu BMC , 1990 Model Leyland.Sonraki zamanlarda Levend oldu.
Leyland ismide bir kamyona aitti.Üretimi bittiği için ismi bu araca verilmiş , fakat özel bir istekle ismi bir kişiye ait Levent isminden Levend ismine dönüştürülmiştü.
Yine bu kep modelleri sırası ile ;
Leyland 30 ,
Levend 90 - 1.8 ,
Levend 3.0 kodları ile zaman içinde teknik özelliklerine göre kodlanmıştı.
Levend 90 - 1.8 tipi , 90 tabirinden daha çok 1.8 denilenerek belirtiliyordu (Halen öyle).
Fakat araçtaki V.İ.N (Vehicle İdentification Number) etiketi - Araç Tanıtım Kartı belgesine bakarsanız 90 tabirinide bulabilirsiniz...
|
|
asan70
15 yıl önce - Cum 02 Ksm 2007, 22:06
http://www.bmcukltd.com/
linkine tıklanınca yenilenmiş ve adı değişmiş bir link çıkıyor..
http://www.design-creative.com/BMCUKLtd/index.html
LOw Entry ve Karisma daha detaylı tanıtılıyor..
İngiltere de BMC 628 Low Entry nin rakipleri Mercedes Econic,Man ve Sedon Atkinson..
Levend 1.8 (90)
İngiltere de (diğer ülkeleri bilmiyorum ama Leyland ın satılldığı DAf markasıyla beraber Hollanda da üretilmiş olabilir.)
Leyland, Morris, Freight Rover ,LDV,Leyland-Daf ve Daf markalarıyla üretilmiş..
Ülkemizde de Leyland Tm 30 olarak 1980 de üretilmeye başlandı.
Levend 1.8 den sonra 60-80-100 serileri oluşturuldu ve üretim halen devam ediyor..
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=3898&a ...p;start=60
Bazı üstadlarımız Levend in ilk versiyonu olan TM 30 ları çok sevmişti  
Üstadlar daha iyi bilirler; acaba o zamanki sorunlar (TM 30) dan eser kalmışmıdır,bitmişmidir..
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Pzr 04 Ksm 2007, 20:30
Masaüstülük olabilecek kıvamda , tamamen kendi çizimim yandan görünüşlü Probus 850-TBX modeli.
Umarım beğenirsiniz...
(+)
(İsterseniz ufak tefek değişiklikler yapabilirsiniz.İmzaya bakmayın.WowTurkey ' e serbest.  )
|
|
Aktoprak
15 yıl önce - Sal 06 Ksm 2007, 12:47
(+)
(+)
BMC traktör
|
|
Erkan_T
15 yıl önce - Sal 06 Ksm 2007, 19:56
Tamamen kendi çizimim Probus 850 - CLUB Modeli.
(+)
|
|
| sayfa 42 |
ANA SAYFA -> ULAŞIM
|
