 sayfa 120  |
 |
engin.
10 yıl önce - Cmt 05 Oca 2013, 00:46
| Alıntı: |
bmc almayalım da sanos volvo gibi paramızı yabancılara mı kaptıralım..desteklersek bu firmalar gelişecek..ayni mantık uçak fabrikasını kapatıp dışardan uçak alan mantıktır..bu milleti seviyorsak bu firmalara destek olacağız
|
Bu ülke ve insanı BMC ye yeterince destek olmuştur..İstanbul da 1200 civarı ÖHO var ve bu araçların yüzde doksanı BMC idi,keza İzmir deki BMC sayısı belli ve diğer birçok şehre yüzlerce tam sayıyı bilmiyorum ama binlerce otobüs satıldı..TSK dan kamyon,Kirpi,ağır çekici ihalelerini BMC aldı,yurt içine ciddi oranda kamyon satışı yapmıştır..Bunların yanında sattığı minibüs ve kamyonet türü araçları saymıyorum bile ve birde yurtdışı ihracatları...
Bütün bunlardan sonra gelinen nokta nedir,BMC iflas etmemek için adeta can çekişiyor...Peki bu ülkenin BMC yi düşündüğü kadar BMC kendini ve bu ülke insanını düşünüyor mu ve düşündü mü ???!!!
|
|
Umut H
10 yıl önce - Cmt 05 Oca 2013, 00:52
| Alıntı: |
| bmc almayalım da sanos volvo gibi paramızı yabancılara mı kaptıralım..desteklersek bu firmalar gelişecek..ayni mantık uçak fabrikasını kapatıp dışardan uçak alan mantıktır..bu milleti seviyorsak bu firmalara destek olacağız |
Sanos için söyleyemem ama keşke Volvo alsalar. Bırakalım, dışarıyı, içeriyi. Kapitalistin yerlisi de aynı, yabancısı da... Biz işimize bakalım. BMC'den alınan araçlar, Volvo'dan alınsaydı, belki biraz tuzlu olurdu ama Uluslararası standartın üzerinde bir filomuz olurdu.
Gazla, kayırmayla bu kadar ihale alan BMC de bir zahmet batmasaydı.
|
|
Barış_AMD
10 yıl önce - Cmt 05 Oca 2013, 21:52
Malesef BMC alınarakta paralar dışarıya gidiyor motor yabancı yürüyen aksam yabancı geriye yerli olan şase ve tasarım kalıyor en önemli paraçalar yabancı diğerleri yerli bumu yerli araç diğer türk firmaları içinde bu geçerli ancak diğer firmalar BMC'den daha fazla geliştiler otokar kamyon mu yapıyor kamyonet mi yapıyor aynı şekilde temsa içinde geçerli bu durum BMC'nin sattığı aracı bu iki firma satmamıştır hani nerde o kadar kaynak nereye gitti o kadar kazanılan para.Benim çocukluk arkadaşım bmc'nin çıraklık okuluna gidiyordu okulu bitirdi kalifiye eleman oldu derken onu ve birçok arkadaşını işten çıkardılar bu mu ülkeyi düşünmek bu mu istihdam yaratmak amacı size söyliyeyim az paraya amele gibi adam çalıştırmak daha sonrada işi bitince yol vermek kısaca durum bundan ibarettir lütfen gerçekleri görelim.
|
|
omerkan
10 yıl önce - Pts 07 Oca 2013, 11:34
| Alıntı: |
| Ya bırakın acındırmayın millete Allah aşkına miliyonlarca liralık kamu ihalesi kazandılar yıllardır bmc aynı bmc gelişme yok otokar ve temsa gibi diğer firmalar kendini geliştirirken bmc yerinde sayıyor.2009 yılında otobüs denen ucubeleri sattı hani nerdeler şimdi arızadan 100 metrelik yere gidemiyorlar vatandaşın parası nereye gitti çöpe o para kolay kazanılıyor değil mi kaliteli araç yapsalar birşey söylersem şerefsizim orduya kirpi sattılar metal yığını olan araçların şanzumanları sürekli sorun çıkartıyor yetersiz geliyor sizin bmc'yi düşündüğünüz kadar birde bmc sizi düşünse çok güzel olucak kendinizi kandırmanın bir anlamı yok. |
Kulaktan dolma bilgiler ile forumu kirletmeyi bırakalım. Ucube denilen araçların tabanları özel bir malzeme ile bir Türk Üniversitesinde geliştirilen malzeme ile kaplandı. Böylece mayına elverişli hale geitirldi. Başarılı da olundu. Hali hazırda savunma sanayii için çalışmalar hızla sürmekte.
Mekanik aksamında hiç bir sıkıntı yok mevzu bahis araçların. Zaten BMC ye ne olduysa bu araçların başarıyla kullanılmasından sonra oldu. Anlayan anlamıştır.
BMC mutlaka desteklenmeli, yüzüstü bırakılmamalıdır. 1980 lerdeki BMC ile 2000 lerdeki BMC aynı değil beğenmesenizde kendini geliştiriyor. Bu işler 20 - 30 sene de olacak şeyler değil. Aynı şey temsa ,otokar ve güleryüz için de fazlasıyla geçerli. Fakat genç arkadaşlar haliyle bazı ince noktaları görmezden gelip heyecanlı oluyorlar. Hemen oluversin. Hemen olmuyor. Sabır edeceksiniz. Almanya bu işe 150 sene önce başlarken biz at arabasına biniyorduk.
Bana göre BMC' nin eksiği yönetim zaafı ve modernizasyon. Özellikle otobüs fabrikası bazı hususlarda yetersiz kalıyor.
Türkiyede hafif ticari, ağır ticari, yolcu taşımacılığı ve savunma saniyiini bir arda götürebilen ender firmalardan biri olan BMC nin en yakın zamanda krizden kurtulmasını temenni ederim. Devletimiz de özellikle yerli firmalara bu hususta yardım edebilir.
|
|
M.Ali Döngelci
10 yıl önce - Pts 07 Oca 2013, 13:42
Merhaba,
Ben sahsen "omerkan" Arkadasimiz dediklerine katiliyorum.
"Bana göre BMC' nin eksiği yönetim zaafı ve modernizasyon" diyor bende altina imzami atarim.
Gereken Ciddiyet gösterilse idi bugüne Kadar British Motor Corporation Nami diger BMC Firmamiz baska yerlerde olurdu.Bunun Nedenlerini Çukurova Holding, Mehmet Emin Karamehmet ve Yönetiminde aramak lazim,yoksa ne Hükümet ne Millet Destegi Esirgemedi !!!
Çukurova Holding, Mehmet Emin Karamehmet Grubu yaptigi isler ortada!!!
Bakin Turkcell gibi bircok sirkete neler yaptilar nasil yönettiler Dünya Alem biliyor,EN azindan BASIN Takip edenler.
Otobüs ihalesi aliyorsun Anlasmaya SADIK KALIP zamaninda Teslimat yok !!!
TSK Kurumunun Askerimizin ihtiyaci Keza ayni.Hep Söz verip Anlasmalar imzalayip Tahahütler verip ardindan ihlal edin.
Tamam Firma Türkiyede insanlarimiz Calisiyor hersey iyi Güzelde neden Tahahütler Tutulmuyor???
Ardindan Destek!!!
Sana Köstek olan yok ,Senden baska !!!
Cünkü Sen verdigin SÖZÜ Tutmuyorsun !!!
Otobüs SATIYORSUN Teslim etmiyorsun !!! Yedek Parca Sorunlari yine ayri olay.Sonra Millet sana Güvenmiyorsa SUCLUSU SENSiN !!!.
Yaptigimiz isleri Düzgün yapsak hep beraberce ilerleriz Millet olarak Devlet olarak.
Son olarak sunu Belirtmek isterim.Arakadasimiz Omerkan demiski "Almanya bu işe 150 sene önce başlarken biz at arabasına biniyorduk. "
Ben Almanyada Yasayan Calisan biri olarak sunu söylemek isterim.
Almanlarin Basarili olmalarinin Yegane Nedeni Temel Kural ve Disipline Sahip olup Prensipleri Disina cikmamaktir.Kisilere Göre Kurumlara Göre Kural Uygulanmaz .Kanun ne ise Odur Kural ne ise Odur.
Türk Firmasini Destekleyelim demek bence Yanlis.Bir insana kac Sans verilir?Bir Firmaya Hemde Ciddiyetden Uzak,kac Sans verilir?Hala Olmuyorsa Nedeni verilen Sans'da degildir.Yönetimin Sucudur.
Almanyadan Saygi ve Selamlarimla
|
|
Barış_AMD
10 yıl önce - Pts 07 Oca 2013, 15:24
Ben askerliğimi doğuda en zor şartlar altında yapıp 5-6 ay önce geldim kirpilerin geldikleri ilk günleri bilirim araçların sağlamlığına kurtardıkları hayatlara bir lafım yok tartışmasız bu konuda çok güvenilir araçlar benim bahsettiğim sorun o kadar ağırlıktaki bir araca yanlış seçilen yürüyen aksamın çıkardığı sorunlardır bunu anlamamakta ısrar ediyorsunuz sırf yalan söyliyim milleti kandırayım gibi bir niyetimde yok işim gücüm yok bunlarla uğraşıcam.
En son Barış_AMD tarafından Pts 07 Oca 2013, 18:18 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi
|
|
ORHAN ÖNDER ZİGANA
10 yıl önce - Pts 07 Oca 2013, 15:33
BMC
SAYIN DÖNGELCİ;HATASI DA OLSA YİNE DE BMC YE SAHİP ÇIKMALIYIZ.KARAMEHMET BUGÜN VAR YARIN OLMAYABİLİR.BELKİ DAHA İYİ İNSANLARIN ELİNE GEÇER BMC.KAPANMAMASI LAZIM.ÇOK TECRÜBESİ VAR BMC NİN.STRATEJİK BİR KONU.ÇÜNKÜ YENİ KURULAN YERLİ MOTOR ÜRETME KONSORSİYUMUNUN BİR ÜYESİ DE BMC.İNŞALLAH BU SUNİ KRİZDEN KURTULUR.(BİRDE ADINI TMS YAPSA ÇOK İYİ OLACAK.TÜRK MOTOR SANAYİ.BMC MALUMUNUZ ÜZERE BRİTİSH MOTOR CORPORATION)
|
|
Eray TANDIR
10 yıl önce - Cmt 12 Oca 2013, 19:03
omerkan demiş ki;
| Alıntı: |
BMC mutlaka desteklenmeli, yüzüstü bırakılmamalıdır. 1980 lerdeki BMC ile 2000 lerdeki BMC aynı değil beğenmesenizde kendini geliştiriyor. |
Şahsım adına ben BMC'yi 97'den 2012'ye kadar destekledim. Arabaya birşeyler koymaktansa, her yıl arabanın kabininden birşeyler çalındı.
Sıfır aldığım aracı bir yıl sonra satmaya kalktığımda 55.000 TL zarar edildiğine de şahit oldum.
Buyrun size 2013'ün BMC'si... 1980'lerin FATİH'ini bile takdir ederim, zira o tabut gibi kabinin bile kendine özgü bir tasarımı vardı.
İkinci el araç almayıp, sıfır araç alan biri olarak BMC'nin üstün 2012-3 teknolojisine yetişemeyeceğimi anladım ve 2003 model MERCEDES aldım. 9 yıllık bir araç bile BMC'den daha teknolojik olabilir mi Allah aşkına ?
|
|
ORHAN ÖNDER ZİGANA
10 yıl önce - Pts 14 Oca 2013, 21:44
bmc
BMC KESİNLİKLE YETERSİZ DEĞİL.ÇOK KÖTÜ YÖNETİLDİ.EĞER KARAMEHMETİN ELİNDEN KURTARILIRSA AÇIĞI KISA ZAMANDA KAPATIR.DAHA DÜNE KADAR İHALELERİ KAZANIYORDU ASKERİ İHALELERDE CABASI.KRİZDE ASLINDA SUNİ BİR KRİZ KARAMEHMETTE PARA MI YOK.
|
|
omerkan
10 yıl önce - Sal 15 Oca 2013, 10:57
| Alıntı: |
| KARAMEHMETTE PARA MI YOK. |
Krizin suni olduğu besbelli. Nedenleri hakkında bir muamma var.
|
|
| sayfa 120 |
