 sayfa 744  |
 |
Mustafa 822
5 ay önce - Çrş 08 Mar 2023, 02:13
Varan'ın yolcu sayısı şu an iyi değil, bu gidişatla Setra değil Safir bile alsa zarara girer.
|
|
Serdar8906
5 ay önce - Pts 20 Mar 2023, 20:10
Varan turizm
Yeni araçlar Nisan da geliyor … marka öğrenemedim
|
|
Centaure
5 ay önce - Sal 21 Mar 2023, 12:12
Yeni araçlar kesin olmamakla birlikte MAN Lion's Coach.
|
|
Serdar8906
4 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 07:10
(+) . Varan turizm Man fortuna araçlarını komple yeniliyor iç dış
|
|
Serdar8906
4 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 07:17
Varan
Varan turizm malesef beklenen Setra alımı olmadı. Nisan ayında sıfır 10 Man ve 15 Mercedes gelecek
|
|
Burak KAYNAŞ
4 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 14:16
Şahsen Setra alımını zaten beklemiyordum.
Hem ilk alım maliyeti, hem parça fiyatları, 2. Elde satış sıkıntısı vs. Gibi birçok neden varken o kadar parayı Setra ya bağlamak hiçbir otobüs firması için akılcı bir yatırım değil.
Prestij için 2 adet falan alınsa belki de…
Filo olarak alım baya riskli diye düşünüyorum.
|
|
tolga24
4 ay önce - Pts 27 Mar 2023, 20:57
| Alıntı: |
Şahsen Setra alımını zaten beklemiyordum.
Hem ilk alım maliyeti, hem parça fiyatları, 2. Elde satış sıkıntısı vs. Gibi birçok neden varken o kadar parayı Setra ya bağlamak hiçbir otobüs firması için akılcı bir yatırım değil.
Prestij için 2 adet falan alınsa belki de…
Filo olarak alım baya riskli diye düşünüyorum. |
Ben şu konularda kararsızım. Setra ile Travego'nun ortak parçaları yok muydu? Yani bu bakım maliyetlerini ucuzlatmaz mı? Bir de ne kadar parçalar pahalı olsa da daha kaliteli üretim ve ürün gereğince daha az değişen ile telafi edecektir diye düşünüyorum maliyeti. Travego'ya bir yılda harcanan paranın yanında az bile kalabilir.
Kaza vs durumlarında parça değişimi pahalı olacaktır buna katılıyorum. Yan sanayi bulmak imkansız olur. Ama bu risk tüm araçlar için vardır.
İkinci el için Avrupa'ya satılabilir araçlar.
Tüm bunlara rağmen ilk yatırım maliyeti olarak gerçekten yüksek, bunu kabul ediyorum.
|
|
Burak KAYNAŞ
4 ay önce - Sal 28 Mar 2023, 13:14
| Alıntı: |
Ben şu konularda kararsızım. Setra ile Travego'nun ortak parçaları yok muydu? Yani bu bakım maliyetlerini ucuzlatmaz mı? Bir de ne kadar parçalar pahalı olsa da daha kaliteli üretim ve ürün gereğince daha az değişen ile telafi edecektir diye düşünüyorum maliyeti. Travego'ya bir yılda harcanan paranın yanında az bile kalabilir.
Kaza vs durumlarında parça değişimi pahalı olacaktır buna katılıyorum. Yan sanayi bulmak imkansız olur. Ama bu risk tüm araçlar için vardır.
İkinci el için Avrupa'ya satılabilir araçlar.
Tüm bunlara rağmen ilk yatırım maliyeti olarak gerçekten yüksek, bunu kabul ediyorum. |
Şasi , motor, yürüyen aksam Setra ile Mercedeste aynı o yönden sıkıntı yok.
Lakin 4000€ gibi rakamlardan bahsediliyordu bir dikiz aynası için Setranın.
Bir far veya arka stop fiyatınında bu rakamdan aşağı olacağına pek ihtimal vermiyorum açıkçası.
Motor, şasi , şanzıman vs aynı iken sadece karoser farkı için en az 2-3 Milyon TL fark vermeye değer mi? Diye düşünüyor tabii ki işletmeci haklı olarak.
Üstelik elden çıkarmak istediğinde yaşadığın sıkıntıda cabası.
Yurtiçinde alıcı bulamadıkları için çok daha kelepir fiyata Avrupa’dan alıcı bulmak durumunda kalıyorlar.
Ya da Suudi Arabistan’dan.
|
|
Enis Aydogdu
4 ay önce - Çrş 29 Mar 2023, 12:29
Web sayfasında Tekirdağ seçeneği çıkmaya başladı Trakya hattı mı açılacak acaba.
|
|
Centaure
4 ay önce - Çrş 29 Mar 2023, 13:49
Tekirdağ yaklaşık 1 aydır sitede fakat sıra girilmemiş halen...
|
|
| sayfa 744 |
