Bu bahsedilen Avlu Bazar nerede diye sorsam ayıp olmaz umarım.
malum Denizli'nin uydudan yayın yapan hiçbir tv kanalı olmadığından bilgilenemiyoruz gelişmelerden pek...
bayramyerinde eski meyve sebze hali vardı oraya yapıldı avlu bazar
Bu gün çınardan geçme fırsatım oldu.yalnız benım dikkat ettiğim konu sudur..yere döşenen mermer türü şeyler bence cok estetik degıl...kötü ve çirkin gözüküyor... eskiler bundan 1000 kat daha iyidir
yere döşenen mermer türü şeyler bence cok estetik degıl...kötü ve çirkin gözüküyor...
Daha önce de açıklamıştık bunu ama... 'Mermer türü şey' olarak ifade ettiğiniz doğaltaş, tamamen Denizli'ye özgü bir karstik ürün olan Denizli Traverteni. Bütün dünya milyonlarca Lira ödeyip bu taşı satın alıyor, bunu arıyor. Traverten, evrende bulunan en estetik doğaltaşlardan biri. Şu anda üzerleri tamamen tozla kaplı olduğu için öyle görünüyor. Yıkandıktan sonra tüm cazibesi ortaya çıkacak.
Sizin anlayacağınız bir ifadeyle, Üst Yapı Projesi kapsamında caddelere döşenen diğer malzemeler ile Gazi Bulvarı'na döşenen malzeme tamamen aynı. Tek farkı; diğer caddelerde yarı mat ürün kullanılırken Gazi Bulvarı'nda pürüzlü ürün kullanıldı. Bu da kayma riskini sıfıra düşürüyor. Denizli'ye özgü traverten malzeme varken neden farklı illerden andezit ('önceki malzeme' olarak ifade ettiğiniz ürün) malzeme alınsın? Bu ürün kullanılarak Denizli kimliğine güçlü bir katkı sağlanıyor.
bende merak ederek sormak istiyorum
1.si şu güzelim doğal denizli traverten taşının üst yapı çalışmalarında kullanıldığı başka bir ülke varmı?
2.side hani şu asfaltı döküp sonra altyapı çalışmaları için kullanılan kapakların takılamsı için o asfaltı kesiyoruz ya işte yine aynı şekilde bu uygulamanında yapıldığı başka bir ülke varmı?
3.süde niye sürekli istiklal cad ve tarım gıda bakanlığının ordan recep yazıcıoğlu parkını dolaşan yolda sürekli kazılıyor tam herşey bitmişken yine ne işin kazılıyor?
Denizli Traverteni'ni üst yapı için kullanan başka bir ülke duymadım/görmedim, ancak başta Hollywood malikaneleri olmak üzere birçok lüks yapıda tercih ediliyor ve aranıyor.
Bunu daha önce de anlatmıştım. BSK kaplama sırasında menhol kapaklarının seviyesinin kaplama ile eşitlenmesi teknik açıdan mümkün değil. Tüm dünyada BSK ve beton kaplama yapılan yollarda seviyenin ayarlanması için menhol etrafındaki kaplamanın düzgünce sökülerek menhol seviyesi ayarlandıktan sonra kaplamaya rötuş yapılır. Menhollerin kaplamaya sıfır olması için bu şart.
Bahsettiğiniz yerde yağmur suyu ve kanalizasyon şaftları var. Geçtiğimiz aylarda yaşanan aşırı yağışta burada bir hasar meydana geldi. Doğal olarak onun tamiratı yapıldı ve bitti. Güncel olarak bahsettiğiniz şey ise menhol üst yapı rötuşu olmalı. Bugünlerde o noktada bu çalışma var.
Bence yolu trafiğe kapalı tutmak hiç iyi deil bunun örneğini yakın zamanda haberlerde ist. da gösterdi istanbul gibi büyük bir metropolde yolu kapanan ana arter bir yerde esnaf kan ağlıo bugun bilen bilir gören görür akşam 6 dan sonra yolda insan kalmıo hafta içi mesai saatlerinden sonra bence yetkililer bidaha düşünmeli örnekleri incelemeli gezip esnaf memnun demek iyi deil saygılarla
Denizli'de yetimler mezarlığının üzerine yaptırıldığı için lanetlenerek üç kez yandığı konuşulan Denizli Belediyesi Sanat Merkezi'nde dün yine yangın çıktı. Yıkım için başlatılan çalışmalar sırasında kaynak yapılırken çıktığı belirtilen yangına itfaiye ekipleri müdahale etti, güvenlik önlemi almak için olay yerine çok sayıda polis sevk edildi.
16 Ocak'ta yanarak küle dönmesinin ardından Yeni Asır'ın tarihi belge ve fotoğraflarla geçmişini açıkladığı Denizli Belediye Sanat Merkezi'nde hayretler içerisinde bırakan bir gelişme yaşandı.
ŞAŞKINLIK YARATTI
1920'li yıllarda, 1976'da ve 16 Ocak 2012'de yanarak küle dönen sinemanın geçtiğimiz yıkım çalışmaları geçtiğimiz hafta başladı. Yıkım için çalışan işçilerin kullandığı kaynaktan çıkan kıvılcımlar, bir anda aleve dönüştü. İşçiler durumu itfaiyeye bildirdi.
Yetimler mezarlığı üzerine yaptırılan sinemadan dolayı lanetlendiği konuşulan ve uzun süre kent gündemini meşgul eden sinemanın yine yandığı haberini alan itfaiye şaşkınlık içerisinde olay yerine iki ekibini sevk etti. 40 polis, güvenlik önlemi aldı. Bölgeye güvenlik şeridi çekilerek vatandaşlar hemen uzaklaştırıldı. İtfaiye ekiplerinin kısa sürede müdahale ettiği yangın büyümeden kontrol altına alındı.
MEZAR VARSA TAŞINSIN
Söndürme çalışmalarını yakından inceleyen Denizli Belediye Başkan Yardımcısı Mustafa Gökoğlan, kaynakla demirler sökülürken çıkan kıvılcımların yangına neden olduğunu bildirdi. Gökoğlan, yıkım çalışmalarının süreceğini, yanan binanın yerine yapılacak yeni sinema ve kültür merkezi projesini bir an önce hayata geçirmek istediklerini sözlerine ekledi. Yangını meraklı gözlerle izleyen vatandaşlar ise, üzerine sinema yaptırıldığı konuşulan yetimler mezarlığı hakkında önerilerde bulundu. Bazı vatandaşlar sinemanın yıkıldıktan sonra temelinin derin bir şekilde kazılarak altında mezar bulunup bulunmadığının araştırılmasını varsa uygun bir yere taşınması gerektiğini söyledi.
Yeni Asır belgelerle açıkladı
Daha önce 3 kez yanan, yetimler mezarlığı üzerine yaptırıldığı için ise lanetli olduğu efsane haline gelen sinemanın geçmişi ile ilgili Yeni Asır tarihi belge ve fotoğraflar açıklamıştı. Yeni Asır'ın açıkladığı tarihi belgelerde sinemanın bulunduğu bölgede daha önce eski adı "Himaye-i Etfal" olan Sosyal Hizmetler ve Çocuk Esirgeme Kurumu bulunduğu kanıtlanmıştı. Araştırmacılar Himaye-i Etfal'de kalırken yaşamını yitiren çocukların bu alana defnedilmiş olabileceğini, bu nedenle bölgenin yetimler mezarlığı olarak konuşulduğunu işaret etmişti. Yapılan araştırma ve belgelerde 1976 yılında yanarak kül olduğu belirtilen sinemanın 1900'lü yılların başında 2 katlı ahşap bir bina olarak yapıldığı ancak bu yapının da Cumhuriyet'in ilk yıllarında yandığı ortaya çıkmıştı. Ayrıca Denizli Kent Arşivi'nde yer alan, Cumhurbaşkanı Gazi Mustafa Kemal Atatürk, Başvekil İsmet İnönü ve bakanlar kurulu üyelerinin imzasını taşıyan 1 Ağustos 1926 tarihli belgede sanat merkezinin yapıldığı alanda mezarlık bulunduğu kaydedilirken, arsanın Çocuk Esirgeme Kurumu'na satılması konusundaki Bakanlar Kurulu kararnamesini ilk olarak Yeni Asır açıklamıştı.
KAYNAK: http://www.yeniasir.com.tr/UcuncuSayfa/2012/04/03 ...yine-yandi
Bu saatten sonra o bölgede kazılar yapılmadan bir kültür merkezinin yapılması yanlış olacak.Bence yeni Kültür ve Sinema Merkezi D.Çınar'da yeni belediye binasının olacağı yere düşünülebilir.Yeni yapılacak olan Belediye binasıylada bir bütün içinde de yapılabilir.
El yapımı İlk elektrikli otobüsü yaptılar.
Denizlili iki girişimci, el emeğiyle Türkiye'nin ilk elektrikli otobüsünü yaptı.
İkisi engelli olmak üzere 28 kişilik koltuğun olduğu, elektrikle çalışan ve şarj edilebilen otobüs, Kültür ve Turizm Bakanlığı'ndan Denizli Belediyesi'ne devredilen Laodikya antik kentinde turistleri taşımak için deneme sürüşlerine başladı.
El yapımı yerli otobüsü yapmayı başaranlar, ahşap mobilya dekorasyon ustası ve teknik ressam Yalçın Taşbaş ile Denizli Jeneratör Sanayi (DEJESAN) sahibi Tahir Öztürk'ün sekiz kişilik kadrosu. Motoru hariç her şeyinin Türkiye'de üretilen malzemelerden yapıldığını belirten girişimciler, istendiği takdirde benzeri veya farklı özelliklerde araçlar yapabileceklerini söylüyor. Belediyenin isteği doğrultusunda turistlerin antik kente girerken çevreye bakabileceği şekilde kapısız yapılan ve yüklü ağırlığı 3,5 ton olan otobüs, 6 saatlik şarjla 50 kilometre yol katedebiliyor. Küçük bir işyerinde kısıtlı imkânlarla yapılarak, denenmesi için Laodikya antik kentine mehter marşlarıyla götürülen otobüs, yol boyunca büyük ilgi gördü. Otobüsün antik kentteki ilk turunun yolcuları ise Denizli Belediye Başkan yardımcıları Mustafa Ünal, Mustafa Gökoğlan, Nilgün Ök ve Aytaç Turgut, Laodikya Kazı Heyeti Başkanı Prof. Dr. Celal Şimşek ve diğer yetkililer oldu.
Otobüsü yapan girişimcilerden DEJESAN sahibi Tahir Öztürk, Türkiye'de bunun benzeri ufak çaplı golf araçlarının olduğunu ancak onların kendilerinkine kıyasla oldukça küçük kaldığını söyledi. Öztürk, “Bu tür araçlar Türkiye'de üretilmiyor. İlk üreten biz olduk. Yurtdışında getirildiğinde, maliyetinin iki katı olacağını düşünüyoruz. Burada üretmekle paramız yurtiçinde kaldığı gibi teknolojik olarak da kendimizi geliştiriyoruz. Amacımız, yüzde 90 yerli mallar kullanarak ülke ekonomisine katkı sağlamaktı, bunu da gerçekleştirdik.”dedi. Diğer girişimci Yalçın Taşbaş ise daha önce de alışveriş merkezinde çocukların binebileceği küçük akülü trenler ürettiğini, bunun denemesini gören Denizli Belediye Başkanı Osman Zolan'ın, şimdi yaptıkları şekilde büyüğünü yapıp yapamayacaklarını sorması üzerine otobüsü yaptıklarını anlattı. Yalçın Taşbaş, büyük otomobil firmalarının milyonlarca dolar harcayarak yaptıkları aracın projesini iki günlük çalışmayla başarmış. Taşbaş, “Tamamen el emeği göz nuru bir araç ürettik. Projesini, yaklaşık iki günde oluşturdum. Yapım aşamasında kullanacaklarımız demir ve elektronik aksamı, yatlarda kullanılan marin kontraplak dediğimiz bir malzemedir. Üzeri laminat kaplıdır. Yağmur, kar, fırtınadan etkilenmez. Sekiz kişilik bir kadroyla ve üç aylık bir çalışmayla tamamen el emeğiyle seri bir şekilde ürettik. Koltuklarından tutun da motor bloklarına kadar misket ve giydirmeleri tamamen el emeğidir. Ortağım Tahir Bey mekanik ve elektrik ben proje, giydirme ve dekorasyon konusunda çalışma yaptım.” diye konuştu.
Prof. Dr. Celal Şimşek de belediye tarafından antik kente yaptırılan aracın, sessiz ve doğaya zarar vermediğini ifade ederek, “Araçta, kapıdaki turnikeden itibaren buraya kadar kentle ilgili bilgilendirmeler yapılacak. Hem de etrafa bakarak izleyerek gelebilecek ziyaretçiler. Benim görüşüm, antik kentler için bu tür araçlar gerekli, çünkü biz Avrupa'ya gittiğimizde, İtalya'da bu tür araçları görüyoruz. İnsanların kafasında iyi bir yer ediniyor. Türkiye'de ilk kez böyle bir antik kentte denenmiş olması, bundan sonra faaliyete geçecek olması güzel. Bu araç faaliyete geçtiğinde, antik kente hiç otobüs girmeyecek. Dolayısıyla antik kentin dokusu hiç bozulmayacak, görüntü kirliliği bitmiş olacak. Diğer ören yerlerinde de bu araçların olmasını şiddetle tavsiye ediyorum.”dedi.
Denizli Belediye Başkan Yardımcısı Ünal ise Laodikya'ya gelen turist sayısının her yıl ikiye katlandığını belirterek şunları kaydetti: “Yurdun çeşitli yerlerinde, buradaki turistleri nasıl taşırız diye araştırmalar yaptık. Bu araçtan iki tane alacağız, 100 bin lira civarında bir rakam. Gerçekten Denizlimiz'e yakışır, güzel bir araç oldu, hayırlı olsun.”
