Sadıklar Kavşağı için şu anda bir plan yok. Ancak ileride sorun yaşanmaması için Akçeşme Kavşağı ile birlikte kombine yapılması da mümkün (Sümer-İstasyon gibi).
Bence de Sadıklar Kavşağı ile Akçeşme Kavşağı kombine yapılmalı. Aksi takdirde kavşaktan çıkar çıkmaz trafik ışıklarına takılacak sürücüler. Üçgen kavşağında bu sıkıntı çok yaşanıyor.
üçgende bide köprü altından gelenle yukardan otogardan gelen sıkışıyor. şöyle köprü altından gelen sağ yapmak istiyo üstten gelen sol şeride geçmek istiyo..oraya çözüm bulunmalı kesinlikle
üçgende bide köprü altından gelenle yukardan otogardan gelen sıkışıyor. şöyle köprü altından gelen sağ yapmak istiyo üstten gelen sol şeride geçmek istiyo..oraya çözüm bulunmalı kesinlikle
kesinlikle doğru bir tesbit.Orada trafik çok tehlikeli bir şekilde karışıyor hep.
1. Yaz dönemi başından itibaren bir çok festival düzenleyen kentimizde bu festivallerin düzenleneceği bir festival yolu yapılabilir mi? ve tüm bunların yapılacağı bir festival alanı/köyü de yapılabilir mi? Çünkü bunca güzel sanatsal ve kültürel etkinliklere ev sahipliği yapan denizlimizde bir kültür sanat merkezinin bile olmaması imaj ve festivallerin geleceği açısından hiç de iç açıcı olmadığı kanaatindeyim.
2. Üst yapı konusunda daha önceden yapmış olduğum tenkitleri tekrarlamak da istiyorum, bazı yerlerin gerçekten çok kötü yapıldığını,tamamen baştan sağma asfaltlamaların,taş döşemelerinin yapıldığını ve bunun da böylece kalacağını, üst yapı tamamlandıktan sonra da yeniden düzeltmelerin yapılmasının pek rasyonel olamayacağını düşünüyorum.
3. Kentte devam eden üst yapı çalışmaları neticesinde bazı yollar daralmakta ve denizlide son 4-5 ayda yapılan araç satışlarını da düşündüğümüzde kentte trafik sıkışıklığını önüne geçilemeyeceği kanaatindeyim. Bunun için de belirli yerlere -bunun içine çınar-lise-hatta istiklal-incilipınar,doktorlar caddesi dahil- dolmuşların ve otobüslerin girmesi yasaklanıp,alternatif ulaşım sistemleri düşünülemez mi? yoksa bu dolmuş ve otobüs kargaşasından kentin bu sorunu çözmesi zor görünüyor, (dolmuşların ve otobüslerin katil gibi olmalarını hiç bahsetmiyorum bile)
4. Ben hala bu yeni terminal binasının eski yerine yapılmasının büyük hata olacağını düşünmekteyim. Bu konuda ne yapılırsa yapılsın o alanda çok büyük trafikle ilgili sıkıntıların olacağını düşünüyorum.Bu sadece o mevkiiyi değil, ankara,izmir,antalya hattını bile olumsuz etkileyecektir. Dahası yapılan hiç bir köprülü kavşak/tünel de yeterli olmayacaktır, ki yeterli olmamaya da başlamıştır.
5. Üçgene, İzmir asfaltı üzerine 2 adet ve Antalya yoluna da 2 adet köprülü kavşağın da kısa sürede yapılması, ayrıca çevre yollarının da bir an önce yapılarak kamyonların kent merkezine girmesi engellenmelidir.
Festival yolu değil ancak, Kent Meydanı ile geniş ve modern bir tören alanına kavuşacağız. Eğer engellenmemiş olsaydı, Çınar Meydanı ile bu sayı 2'ye çıkacaktı. Üstelik GMK Bulvarı vasıtası ile de sizin bu güzel fikriniz hayata geçmiş olacaktı. Ne yazık ki sözde muhaliflerin İdare Mahkemesi kapısında yatmaları neticesinde proje engellendi. İncilipınar Kongre Kültür Merkezi için önümüzdeki ay sonu gibi ihaleye çıkılması planlanıyor. Şu anda projelendirme ihaleleri yapıldı, projeler önümüzdeki ay Belediyeye teslim edilecek.
Üst Yapı Projesi'nde yalnızca 2 paket geçici kabul aşamasında, diğerleri henüz o aşamaya dahi gelmediler. Bu 2 pakette de gerekli rötuş çalışmalarına başlandı.
Otobüslerin dışarı atılması mümkün değil. Dolmuşlar gidecek. 1000 dolmuşa karşılık, 115 otobüs. Trafiği tıkayan ne? Dolmuş. Ayrıca Ulaşım Master Planı çerçevesinde belirli bölgelerde tek yön uygulamasına geçiliyor. Metrobüs sistemi ile tüm ulaşım altyapısı yeniden düzenlenecek. Böylece otobüs hatları bir seviye dışarı gönderilecek, dolmuşlar da ondan daha dışarı. MİA ve GMİA'daki ulaşım sorunu bu şekilde çözülecek. Metrobüsle birlikte birkaç noktada sadece metrobüsün girebileceği şekilde trafiğe kapatma yapılacak.
Otogar hiçbir sorun yaratmayacak. Tamamen istatistiki çalışmalar ve 100'e yakın toplantı neticesinde bu karar verildi. Üçgen Köprülü Kavşakları ile sorun çözülecek. Şu an bölgedeki sorunun asıl nedeni, Üçgen'de köprülü kavşak bulunmaması. 1. Çevre Yolu tamamlanıp hizmete girdi, 2. Çevre Yolu için de yakında ihaleye çıkılacak. Üçgen ve diğer kavşakların projeleri mevcut.
Ama unutmamak gerekir ki, her proje istendiği zaman yapılamıyor. Bütçeye göre hepsinin bir sırası var. Her yıl bu sıralama, stratejik plan ve performans programı ile belirleniyor.
çınar meydan projesi derken yeni belediye binası ve eski binanın yıkılması olayı mı? bu yapılacak mı yasin bey?
Bu metrobüs olayını tam olarak tahayyül edemiyorum, şehrin neresinden geçebilir ki bu metrobüs hattı?kentin içindeki yollar zaten dar...
Dolmuşların kalkması en güzel haber açıkçası...zamanın belediyeleri oy kaygısı yüzünden doldurmuşlar dolmuşu, 1000e yakın dolmuş şaka gibi...Bu konuda bizzat yaşadığım olayı paylaşmak istiyorum: Yeniyol dolmuşuna binmiştim, bir yolcu bindi istiklalden, ve bir tartışma başladı şoför ile, şoför aynen şunu söyledi " şu tramvay mıdır nedir yapılacaksa yapılsın da biz de sizden kurtulalım" onlar da bizden bıkmış, çok isabet olur hepsinin gitmesi...
Umarım sizden duyduğumuz bu güzellikler sözüm ona çok bilmiş statükocuların engellemeleri olmaksızın gerçekleşir ve kentimiz güzel günler görür.
Evet, Çınar Meydanı Projesi, Yeni Belediye Binası Projesi'ni içeren proje. Ancak çeşitli davalarla engellendi. Çözüm yolları aranıyor, ancak mahkemenin inadını kırmak zor gibi görünüyor.
