 sayfa 94  |
 |
Mert Karakoyun
6 yıl önce - Cmt 19 Ağu 2017, 19:19
Gaziantep Ankara seferleri dörtlendi arkadaşlar. 3 Anadolu Jet 1 Pegasus uçuyor.
Geçen Esenboğa-Gaziantep PGS ile uçtum haftaiçi akşamüstü olmasına rağmen uçağın 3te2si doluydu.
|
|
BHavaci
6 yıl önce - Çrş 23 Ağu 2017, 18:41
Gaziantep Havalimanı'na yeni terminal ve apron yapımı için yeniden ihaleye çıkıldı İhale 12 Eylül'de yapılacak https://Reklam_link/4YJkqrDXS4
|
|
Ünal27
6 yıl önce - Prş 24 Ağu 2017, 12:33
Eski ihale neden iptal oldu o hala muamma.
|
|
Mert Karakoyun
|
|
mahmut11
5 yıl önce - Pts 28 Ağu 2017, 02:55
Trabzon arapların çok ilgisini çektiği hepinizce malumumuz Mert kardeşim...
Biraz zor gibi.. Ama Antep'i küçümsemiyorum tabii...
|
|
Mert Karakoyun
5 yıl önce - Pts 28 Ağu 2017, 03:03
ORTAK GÖRÜŞ ŞART
| Alıntı: |
Gaziantep’te 12 Eylül’de ihaleye çıkacak olan Gaziantep Havalimanı’na yeni bir terminal ve apron yapımı için bir öneri de Güneydoğu Anadolu Turistik Otelciler ve İşletmeciler Derneği (GATOD) Başkanı Mete Akcan’dan geldi.GATOD Başkanı Mete Akcan, havalimanı ulaşımından şehirde yaşayan insanlar bile memnun olmadığını vurguladı. Akcan, “Yeni yapılacak terminalde profesyonel bir işletim sistemiyle işletilmeli. Gaziantep Havalimanı bu konuda çok eksik. Tesis güzelde olsa işletim iyi olmayınca bazen eksikliklerimizi tüm şehre yansıtmış oluyoruz” dedi.
ORTAK GÖRÜŞ ALINMALI
Yapılacak olan tesiste ortak görüşe vurgu yapan Akcan, “Bu tarz tesisler 1-2 yıl yapılıp tekrardan hadi bir daha yapalım denilen tesislerden değil. Şu an kullanmakta olduğumuz havalimanı tesisi bile 2006 yılında yapılmış ve aradan 10 yıl geçmiş. Tesis şuanda Gaziantep’i kaldırmıyor. Bizim yapacak olduğumuz yeni tesiste muhakkak bütün sivil toplum örgütlerinin görüşü alınaraktan daha büyük kapasiteli, kapalı otoparkın olduğu, giriş ve çıkışın düzgün olduğu bir tesis yapılması gerekiyor. Hatta mümkün olsa da profesyonel bir işletim sistemiyle işletilse bu tesis çünkü orada çok büyük bir eksikliğimiz var. Tesis güzelde olsa işletim iyi olmayınca bazen eksikliklerimizi tüm şehre yansıtmış oluyoruz” dedi.
2 MiLYON TURiSTi GÖREBiLiRiZ
Gaziantep turizmini de değerlendiren Akcan, “Son 3 yılda şehrimizde ve bölgemizde çok büyük kayıplar yaşadık ama bu yıl toparlamaya başladık. Şehir kaybettiklerini kolay kazanan bir şehir değil ama en azından biz bizim üzerimize düşen görev de yaparak da şehrimizin turizm sektörünü bu şehre daha çok bölge üzerinde olan bir sektör haline getirmeye çalışıyoruz. Neden mi? Çünkü sanayide iyiyiz. Ticarette iyiyiz. Ama turizmde önümüz açık şehrimizin de ufku açık bu konuda. 2 milyon turisti hızlı bir şekilde görebiliriz ama bunun için bazı şeyler gerekiyor. Özellikle havalimanı gerekiyor. Turistler güvenli ortamı tercih ederler. Şehrimizi güvenli olduğunu hissettirdiğimiz sürece önümüzün açık olduğunu düşünüyorum. 2 - 3 yıl içinde şehrimizde 2 milyon turisti görürüz diye düşünüyorum” dedi.
FiYAT POLiTiKALARI DEZAVANTAJLI
Halkın yüksek uçuş fiyatlarından şikayetçi olduğuna da değinen Akcan, “Ulaşım noktasında şehirde yaşayan insanlar bile memnun değilken turistlerin geldiğindeki ilk izlenimi bile biraz hayal kırıklığı yaratıyor. Tabi turizm için önemlidir. Bizler bile havalimanını kullanırken sıkıntı yaşıyoruz. Uçuş bulamıyoruz. Yüksek uçuş fiyatlarından rahatsız oluyoruz. Son dönemlerde turlar bizim havalimanımızı tercih etmiyor. Neden? Uçak fiyatlarının yüksek olmasından kaynaklı. Turlar başka şehirlerde başlatıyorlar ve Gaziantep’e otobüsle gelip konaklatıyorlar. Aslında direk uçakla gelse hem havalimanına hem de şehre bir katkısı olur. Fiyat politikaları çok dezavantajlı” dedi.
ŞEHRiMiZE YAKIŞIR OLMALI
Yapılacak olan havalimanın şehre yakışır olması gerektiğinin altını çizen Akcan, “Standart proje halinde şehir hedefini 2-3 yıl içerisinde tamamlar ve yapılan yeni terminallerde yetmeyecek duruma gelecek. Onun için şehrimize yakışır, güzel, herkesin geldiğinde gıpta ile bakacağı bir havalimanı olması gerekiyor. Burada da başta valimiz olmak üzere, bakanlarımıza, milletvekillerimize, belediye başkanlarımıza, sivil toplum örgütlerine çok büyük iş düşüyor. Çünkü bu para bir sefer harcanacak bu yer yapılacak. 10 yıl önce şu anki havalimanını yapmışız ve şu an yetmiyor konumunda. Yazık yani. Havalimanı yetmemezliğin sinyalini 2-3 yıl önceden beri veriyordu. İşlerin durgunluğundan dolayı havalimanı konuşulmamaya başlandı. Havalimanına gelen bir kişi arabasını koyup tekrar geri gidemiyor.
YAP iŞLET DEVRET MODELi OLABiLiR
Havalimanındaki işletmenin çok önemli olduğunu vurgulayan Akcan, “İşletme yap işlet devret modeli ile işletilebilir. Bu süreç nasıl işler? Nasıl bir ihale şartları var? Bunları bilmediğim için net konuşamıyorum. İhale zaten bir kez iptal olmuştu. Gerekirse bir kez daha iptal olabilir ama ortaya şehrin ihtiyacına cevap verebilecek, şehre yakışabilecek bir şey ortaya çıkması her şeyden daha önemli” dedi
http://www.gaziantepolusum.com/default.asp?page=h ...er=5765790 |
Şu an Gaziantep uzun zamandan beri en fazla yolcu taşıyan ilk 10 havalimanı içinde hatta çok daha az yolcu taşıyanlar da dahil en hızlı ve en fazla büyüme oranına sahip havalimanı hemen hemen
|
|
mahmut11
5 yıl önce - Pts 28 Ağu 2017, 03:07
Çok güzel bir noktaya parmak basılmış. ETS tur mu neydi, Güneydoğu turu vardı. Alsam mı almasam mı diyordum. Uçakla adanaya geliniyor, oradan araçla Antep,Urfa,Mardin geziliyor kalınıyor dönülüyordu. Niye mesafeyle uğraştırıyorlar deyince de İzmir Adana sunexpress ile gidilirse tur maliyetleri azalıyor yanıtını veriyorlar.
|
|
Mert Karakoyun
5 yıl önce - Pts 28 Ağu 2017, 03:16
Asıl sıkıntı orada başlıyor mahmut11 inan bana.
Gaziantep Adana nüfusu aynı Gaziantep Antalya günde 1 uçuş var Adana Antalya günde 6 uçuş var. Aynı şekilde İzmir uçuşları öyle. Ve inan sana yemin ederim Gaziantep'den insanlar mecbur kaldıkları için çok defa Adana Havalimanını kullanıyorlar.
Havayolu şirketleri daha az mesafeye uçup kar mı etmeyi amaçlıyorlar. Mersin Adana İskenderun Osmaniye hali hazırda Adana Havalimanını kullanıyor. Bunlar yüzünden Gaziantep Kilis Kahramanmaraş ve hatta Adıyaman Şanlıurfa bile yeri geliyor Adana'yı kullanmak zorunda bırakılıyor.
Ayrıca bu hafta daha yeni yaşadık, Gaziantep civarındaki tüm illerden kat be kat çok daha fazla ihracat sanayi üretime sahip. Lübnan'dan misafirimiz geldi ve biz mecburen Adana-Beyrut uçuşu için adamı yollarda rezil etmek zorunda kaldık. Adana Beyrut uçuşu koymuşlar uçağın yarısı Gaziantep'den gidiyor. Özellikle Pegasus başta olmak üzere ayrıca Sun Express'de muthiş bir Adana Havalimanı aşkı var. Olmasın demiyorum olsun ama onca şehir rezil ediliyor bunlar yüzünden.
|
|
Misafir 94e
5 yıl önce - Pts 28 Ağu 2017, 21:19
Gaziantep'te buyuk bir Havalimanı yapilmali. Aslinda yeni havalimani kuzeysehir bolgesine kurulabilir su anki mevcut konumu Kilis yolu Üzeri sayılır. Zamaninda neden acaba bu istikamete kurmuşlar havalimanini
|
|
Mahmut Göksu
5 yıl önce - Sal 05 Eyl 2017, 20:19
Silinsin.
|
|
| sayfa 94 |
