Ana Sayfa 930 bin Türkiye Fotoğrafı
İzmir'de gereksiz otobüs hatları
« önceki   123 ... 161718 ... 232425   sonraki »
Ana Sayfa -> ULAŞIM - Ege
cevap yaz
(üye olmadan da mesaj yazabilirsiniz)
H.Bayraklı
4 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 11:27

Alıntı:
bunu yazan arkadaş Limontepe'den Konak'a tek hattın bu olduğunu,
Limontepe ve çevresinden Bornova'ya tek otobüs hattının 663 olduğunu biliyormu acabaaaa???

Ben yazdım
Peki sen;
BORSA OKULU'ndan ve ÇAY MAHALLE'den YEŞİLYURT'a tek hattın 699
CENGİZHAN'dan ve ALPASLAN'dan YEŞİLYURT'a tek hattın 662
olduğunu biliyormusun ?
Ayrıca yine MERSİNLİ'ye, TEPECİK'e, BASMANE'ye giden Bayraklı'nın tek hatları bunlar...

Bir de Yeşilyurt'taki vatandaşlarda Konak'a, Basmane'ye, Tepecik'e gitmek için bizim hatları kullanıyorlarmış

Gerçi şu anda bunları boşuna tartışıyoruz... 600, 662, 663, 699 yıl başında zaten iptal edilecek!


haydarvarliksahin
4 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 11:34

ayrıca yeşilyurt - çay mahalle hattının 663 ün konusuyla alakası yok.
663 kaldırılcak da onun yerine hangi hat olacak tartışılacak bi konu. çünkü limontepe'den konak'a otobüs hattı şart. zaten balçova hattı da kaldırılmış nerdeyse.
587 Limontepe - Üçyol ve 87 Limontepe-Basmane hattı kalırsa o hatlarda sabah ve akşamki yoğunluğu kaldıramaz.

ESHOT nasıl bi çözüm yapar acaba


erden karaoglan
4 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 12:04

Her 3 hatta gereksiz ve aktarma mantığına ters düşmektedir

662 ve 699 kapanıp;

262 CENGİZHAN-GÜMRÜK(YENİŞEHİR ÜZERİNDEN)
199 BORSA OKULU-GÜMRÜK(YENİŞEHİR ÜZERİNDEN)

Yapan hatlar açılmalı,Yeşilyurt yolcuları ise önce 502-599 sonra 79 yapmalıdır.
663 'ü zaten söylemeye bile gerek yok.Tek yönde parkur süresi 2 saat (120 dk)
Ayrıca 87 numaralı hat Basmane'de sondurak yapıyor ve Basmane'dende metro var.
Oda olmadı Limontepe-Konak arası bir hat açılsın


Erkin Kurhan
4 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 12:10

Başlığa uymayacak ama

587 Limontepe - Üçyol Uğur Mumcu Parkı nın önündeki metro şaftının yanından kalkan hatlardan mı. Metro inşaatı bitince meydan düzenlenince şimdiki gibi bir alan kalmayacak ve bu durumda buradan kalkan hatlar gereksiz değil ama daha uygun bir alana taşınmak zorunda.

Böyle bir alan belirlendi mi bilen var mı peki. 15 İnönü Konak da metro sonrası kısaltılmak istense ona da durak yeri İnönü Caddesi üstünde şu an için belirgin değil.


H.Bayraklı
4 yıl önce - Cum 30 Tem 2010, 13:03

Alıntı:
662 ve 699 kapanıp;
262 CENGİZHAN-GÜMRÜK(YENİŞEHİR ÜZERİNDEN)
199 BORSA OKULU-GÜMRÜK(YENİŞEHİR ÜZERİNDEN)

Erden haberleri takip etmiyorsun galiba... ALSANCAK-KONAK bölgesine artık otobüs çalışmayacak...

Az önce ESHOT'ta çalışan bi tanıdıktan aldığım bilgiye göre;
662 ve 699 iptal edildikten sonra;
199 BORSA OKULU-KEMER (Çay Mah-Mersinli-Tepecik SSK)
262 CENGİZHAN-KEMER (Alpaslan-Mersinli-Tepecik SSK)
hatları açılacakmış... Cümleten hayırlı uğurlu olsun

Limontepe'yi de mutlaka düşünmüşlerdir merak etmeyin...


haydarvarliksahin
4 yıl önce - Cmt 31 Tem 2010, 13:32

inşallah

merveakcali85
4 yıl önce - Cmt 20 Ksm 2010, 17:27

Daha önce konuşuldu mu bilmiyorum ama dikkatimi çekti ;

Neden 320 Bademler - F.Altay ve 730 Seferihisar - F.Altay hatlarının ikiside var? Zaten görünüşe göre 730 hattıda Bademler den geçiyor ve hemen hemen aynı güzergahı kullanıyor. Ayrıca 320 hattı gün boyu 35 dk. sıklık ile şehir dışı hiçbir yerleşim yerine nasip olmayan bir sıklıkla çalışıyor.

Yolcu potansiyeli gerçekten bu kadar yüksek mi yoksa kaçırdığım birşeyler mi var?


toygar35
4 yıl önce - Cmt 20 Ksm 2010, 17:47

320 Bademler - F. Altay hattı, İnönü Caddesi'ndeki trafik değişimi yapılmadan önce, Konak'a kadar gidiyordu. Yani Hatay'daki yoğun yolcu potansiyelini de besleyen bir hattı aynı zamanda. 730 Seferihisar - F. Altay ile 320 arasındaki temel farklardan biri bu idi.

Halen önemini koruyan etken ise 320 Bademler - F. Altay hattının, Güzelbahçe'nin Yelki Mahallesi'ne giriyor olmasıdır. 320 hattını destekleyen temel nokta budur. Hatta Yelki Mahallesi'ndeki yolcu yoğunluğu son yıllarda öylesine artmıştır ki, 9 Yelki - Güzelbahçe - Yaka hattı da kurulmuştur.

Kısacası 320 Bademler - F. Altay hattının kerameti son durağında değil, Yelki Mahallesi'nde gizli.


GeDiZ

4 yıl önce - Pzr 21 Ksm 2010, 01:22

Yıllardır çalıştığı şekliyle:
320 BADEMLER - YELKİ - FAHRETTİN ALTAY - İNÖNÜ CAD. - KONAK parkur süresi tam tur 180dk 90+90/4 araç=45dk ara ile kaldırılmadan önce 100+100/4 araç=50dk ara ile çalışırdı

Şimdiki haliyle:
320 BADEMLER - YELKİ - FAHRETTİN ALTAY AKTARMA MERKEZİ parkur süresi tam tur 140dk 70+70/4 araç=35dk ara ile çalışır


Kısa bir "eskiyi hatırlama" özeti vereyim:
Uzun olan ve metropol sınırı dışında kalan birkaç hat vardı; 400 Menemen (İzulaş denetimli Menemen Belediyesinin otobüsleri), 508 Menderes (İzulaş'ın tek çalıştığı yer), 320 Bademler (İzulaş'ın tek çalıştığı yer)

Sırf bu hatlar yüzünden Seferihisarlılar, Urlalılar ve Kemalpaşalılar yıllarca "biz üvey evlat mıyız" diye çabaladılar... Düşünün, ilçeye bağlı köye otobüs çalışıyor ama ilçeye çalışmıyordu. Bademler'de şeflerden/amirlerden bir ya da birkaçı olduğu için hat kuruldu! Ardından Seferihisar hattı geldi pergel yasasıyla yıllar sonra. Bademler-Konak ile Seferihisar-F.Altay hatları aynı km yol yapıyorlardı ama biri şehiriçi normal biri ilçe pahalı tarifeydi...

Alıntı:
Hatta Yelki Mahallesi'ndeki yolcu yoğunluğu son yıllarda öylesine artmıştır ki, 9 Yelki - Güzelbahçe - Yaka hattı da kurulmuştur.


320 kaldırılsın 730 var denirse; 209 kaldırılsın 725 var demek gerekir ve bu ikililer arasında ücret farklılığı olduğundan çok tepki çekecektir... Kullanmayanlar veya ilgilenmeyenler şunu kaçırıyorlar, 90dk uygulaması sayesinde 320 kullanan sayısı hiç de az olmuyor(-du Konak'a gitmemesi biraz olsun etkiledi ama Güzelbahçe'ye kadar minibüs yerine otobüs tercihi önde). 730 sefer sıklığının 60dk civarı olduğundan bu otobüsü bekleyemeyenler, "Seferihisar-Bademler arası minibüs"+320+diğer otobüs şeklinde kullanarak yola harcanan paradan tasarruf edip biraz zaman kaybediyorlar! "Seferihisar-F.Altay arası minibüs"+otobüs kullanımı daha pahalıya geliyor hele ki öğrenciler için, bu dediğim iki şekilde de gidip gelenler var kişiden kişiye değiştiği için...

Seferihisar-Güzelbahçe arası minibüsle 3TL, Seferihisar-F.Altay arası 4TL, Seferihisar-Bademler arası tahminen 2TL olsa; 730 kaçıranların 320 kullanmaları normal değil midir? Konak-Alsancak yönüne F.Altay'dan 169-8 aktarması otobüs+otobüs şeklinde yıllardır yapılıyor... 60. Yıl Anadolu Lisesi önünden geçen F.Altay yönlü normal tarifeli 3. hat(diğer ikisi 8-209) Bir üst paragrafın özeti niteliğinde

9 Yelki - Güzelbahçe hattı Yelki'nin Güzelbahçe Belediyesi'ne bağlı olmasından dolayı direkt ulaşım için kuruldu(730-320 ile Yelki-Güzelbahçe arası çakışmaz IMKB Anadolu Lisesi'nden gider) ve aktarma mantığına uymayan uzatılması yüzünden (Güzelbahçe son duraktan 60. Yıl Anadolu Lisesi'ne inip Yaka Mah. giriyor, ardından yeniden Güzelbahçe son durağa geliyor!) çok zarar eden bir hat! Keşke güzergahtaki değişimlerle Ulamış-Yelki-Güzelbahçe şeklinde çalışsa, Seferihisar'ın Bademler köyüne yıllardır otobüs var ama hemen yanındaki Ulamış köyüne yok(730 Bademler'e de Ulamış'a da girmez teğet geçer!)...

Sıra 320-730 ikilisine gelmeden önce konu etmemiz gereken nice hatlar var! İlki 5-460-486 durumu!
5 NARLIDERE HUZUR MAHALLESİ - FAHRETTİN ALTAY AKTARMA MERKEZİ
460 NARLIDERE - F. ALTAY - ÜÇKUYULAR İSKELE
486 FAHRETTİN ALTAY AKTARMA MERKEZİ - ÜÇKUYULAR İSKELE

460 ile 5 hatlarının tek farkı 460'ın 5'e göre 1 durak fazla giderek İskele'ye gitmesi! Aynı yolu gidiyorlar ama hala aptal aptal bakıyorlar çözüm üretmeyerek! 460 eskisi gibi 9 Eylül Hastane'den Turkuaz'a yönelmeli ve Haydar Aliyev Bulvaru üzerinden Çakalburnu Garajı önünden İskele'ye gelmeli. Böylelikle hem Narlıdere'den İnciraltı'na ulaşım rahatlayacak hem 5 ile 460 çakışması giderilecek hem deli saçması 486 kaldırılacak hem de Çakalburnu Garajı'na gelip otobüsü kapatan şoförler iş bitimi daha rahat garajdan ayrılacaklar... 5-6-7-8-82-209-320-554 Narlıdere'den F.Altay'a gelirken, 460'ın güzergah değiştirerek Turkuaz'dan Haydar Aliyev Bulvarı'ndan yeni bir ulaşım kolidoru açmalıdır!

271 FAHRETTİN ALTAY AKTARMA MERKEZİ - KONAK - GÜRÇEŞME - ADATEPE
Sizce kaç kişi 80dk ara ile çalışan bu hattı bekler hele ki aktarma varken! 4 otobüs çalışıp 40dk ara ile çalışırken yine bekleyeni olabiliyordu ama şimdi 2 otobüsle 80dk ara ile çalışıyor ve ara durak kullanıcıları haricinde kullanan yok! Benim en çok kullandığım hatlardandı ama 80dk sıklıkla olunca denk getirmek zor... Eskiden 276 olarak çalıştı, uzun zamandır 271 olarak çalışıyor ve halen Gürçeşme yolu ile F.Altay'a gittiğini öğrenemedi milletimiz, kaldırılmasına az kaldı... İlçe hatları dışında 60dk üzerinde sıklıkla hat olmamalı hele ki aktarma varken(352 hariç, minibüslere inat sıklık arttırılmalı)!..

Gereksiz demek için; yolcu potansiyeli, hatların aynı güzergahı takip edip çakışma durumları, ücret/araç/güzergah farkları ve en önemlisi aktarma ile durumunu göz önüne alıp değerlendirmeye alırsak iyi olacaktır...

Saygılar...

Ekleme:
Alıntı:
9 nolu hat Yelki Mah.'den İnönü Caddesini kullanıp Seferihisar Caddesi'ne çıkıyor. Dolayısıyla 320, 730 ve 9 numara, Seferihisar Caddesi üzerinde Çardakkahve ve Karaoğlu duraklarında kesişiyor

Yelki'den Güzelbahçe yönüne kesişmemesini anlattım detaya girmedim F.Altay yönünde o iki durak ve Konutlar(Seferihisar Kavşağı'ndan bir önceki durak)-Eczane(Yaka Mah. dönmeden önceki durak) durakları arası da çakıştıkları duraklar. Mesaj çok fazla detaylı ve uzun olmasın diye kısa kestim, wowa attığım cevapları Eshot'un sitesinde harita ve saatlere bakarak doğru yorumlamaya çalışırım

Ne zaman haritaya baksam Seferihisar çevresindeki köylere nasıl bir hat kurulabilir diye düşünüyorum, Seferihisar'da oturan çok şoför var ve burada kurulacak Eshot Garajı onlara ilaç gibi gelecektir


En son GeDiZ tarafından Pzr 21 Ksm 2010, 09:29 tarihinde değiştirildi, toplamda 1 kere değiştirildi


toygar35
4 yıl önce - Pzr 21 Ksm 2010, 09:18

Alıntı:
730-320 ile Yelki-Güzelbahçe arası çakışmaz IMKB Anadolu Lisesi'nden gider


Verdiğiniz diğer önemli ve güzel bilgiler için teşekkürler, ancak şurada bir düzeltme yapmak gerekiyor. 9 nolu hat Yelki Mah.'den İnönü Caddesini kullanıp Seferihisar Caddesi'ne çıkıyor. Dolayısıyla 320, 730 ve 9 numara, Seferihisar Caddesi üzerinde Çardakkahve ve Karaoğlu duraklarında kesişiyor, daha sonra Özege Sitesi önünde İMKB End. Mes. Lisesi'ne çıkıyor.


cevap yaz
(üye olmadan da mesaj yazabilirsiniz)
Ana Sayfa -> ULAŞIM - Ege