 sayfa 6  |
 |
Akın Kurtoğlu
15 yıl önce - Cum 14 Arl 2007, 01:04
| Alıntı: |
| Yeni bir metrobüs önerisi. Sirkeci Kumkapı Bakırköy. Daha önce önerildi mi bilmiyorum. Yolu da hazır. Yanlızca 8 10 tane üst ya da alt geçit yapılacak. |
Evet, hatta bu konuda bir başlık dahi açıldı... 
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?t=48148
Akın KURTOĞLU
|
|
Gökçe
15 yıl önce - Cum 14 Arl 2007, 19:59
| Alıntı: |
| Bence Kozyatağı'na değil Salı Pazarı'na gitmeli. |
Bence Kozyatağı son derece doğru bir karar. Zaten Kadıköy veya Marmaray hattı üzerinde oturanlar Marmaray'ı kullanarak veya deniz yolunu kullanarak karşıya direkt geçiyorlar ama daha kuzeyde oturanlar ne olacak, onlar da Metrobüs'ü kullanarak karşıya direkt geçebilecekler böylece. Bence Kozyatağı da yetmez, Metrobüs E-5 üzerinde en az Bostancı Köprüsüne kadar devam etmeli.
|
|
Çağrı Tekin
15 yıl önce - Cum 14 Arl 2007, 23:44
| Alıntı: |
| Bence Kozyatağı da yetmez, Metrobüs E-5 üzerinde en az Bostancı Köprüsüne kadar devam etmeli. |
Bostancı'ya uzatmanın hiçbir faydası olmaz. Kozyatağı'nda sonlandırılan metrobüs ise giriş-çıkış düzenlemesi iyi yapılmadığı takdirde çok büyü bir kaosa sebep olur. Kozyatağı şu an çok karışık bir halde, yaya köprüsü tıklım tıklım. Metrobüsün bu tip bir köprüyle hizmet vermesi 15 dakikada Mecidiyeköy'den gelen bir yolcunun yarım saat boyunca normal duraklara ulaşması anlamına gelir. Bence Kozyatağı
Metrobüsü için son durak hastanenin oradaki araç bekleme yeri olabilir. Aynı Avcılar'daki gibi bir köprü inşa edilebilir oraya. Oradan da geniş bir yaya köprüsü yada tüneliyle yolcular karşı şeride aktarılabilir. Zaten metrobüsün yapılması durumunda 129 hatları iptal edilecektir, bu durumda da büyük bir alan boş kalacaktır.
|
|
tolginho
15 yıl önce - Cmt 15 Arl 2007, 07:11
Bostancı Köprüsü'ne uzatmak bir işe yaramaz ama köprüden aşağı indirip eski halkpazarının olduğu yerde sonlandırılırsa işte o zaman işe yarar. Anadolu yakası metrobüsleri, ada motorları ve vapuru, İDO, Minibüs yolu ve Marmaray ile entegre olmuş olur.
Tolga KAPROL
|
|
mehmetkonyar
15 yıl önce - Cmt 15 Arl 2007, 16:05
Peki banliyö trenleri kalkınca konulacak önlem ne olacak? Bana sorarsanız Kadıköy-Kartal metrosuyla tümleşecek şekilde Kartal-Gebze metrobüsünü de eklemek lazım. Gerçi ortalıkta Harem-Gebze minibüsçülerine ÖHO hattı açılacağı dedikoduları var ama belediyenin herkesten önce el atması çok daha iyi olacaktır.
|
|
Çağrı Tekin
15 yıl önce - Cmt 15 Arl 2007, 16:11
Banliyö trenleri kalkana kadar ne Kartal Metrosu biter, ne de Kozyatağı Metrobüsü. Kartal'dan metrobüs yapmak da çok zor, çünkü yol dar. 2x2 olan yolda Kartal'a kadar olan boş orta refüj, Kartal'dan sonra bitiyor, yani yolu genişletmek zor ama yanyollar hazır. Kartal Metrosu Pendik Köprüsü'ne kadar gidip, oradan Kurtköy'e tırmanacak. Dolayısıyla Metrobüs için Pendik de düşünülebilir.
|
|
messiah_haktan
15 yıl önce - Cum 28 Arl 2007, 19:48
Metrobüs havalimanindan gecirtilemez mi? Yarim saatde bir yada hangi interval uygunsa ona göre havalimanina ayrilan ikinci bir "hat" kolayca acilabilir aslinda.
|
|
Başdoğan
|
|
Murat Caner
15 yıl önce - Prş 03 Oca 2008, 12:37
Kararlı olmalılar zaten.
|
|
Mehmet Tecirli
15 yıl önce - Prş 03 Oca 2008, 12:47
| Alıntı: |
| Metrobüs havalimanindan gecirtilemez mi? Yarim saatde bir yada hangi interval uygunsa ona göre havalimanina ayrilan ikinci bir "hat" kolayca acilabilir aslinda |
Çok iyi olur..Havalimanından ,D-100'ye dönen araçlar yan yollda tıkanıklığa neden oluyor.Havalimanından Mecideyeköy isitkametine gidecek ve O istikametten gelecek yolcular için mükemmel bir çözüm olur.
|
|
| sayfa 6 |
