sayfa 88  |
 |
Osman Sezai
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 20:23
Marka
Yılmaz Büktel Hocamın yüklediği resim OM Marka kamyona aittir.
Osman Sezai
|
 |
yılmaz büktel
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 20:34
En azından İtalyan markası olduğunu tutturmuşum.
Anladığım kadarı ile bir ara Saurer ile birlikte üretim yapmışlar sonra Fiat grubu içine girmişler.
Gözde oldukları dönem 1975 ve sonrasıymış.
http://cgi.ebay.com/1968-OM-Fiat-Truck-Car-Train- ...43007r8354
Linkte Ebayda satılan bir kapsamlı Om broşürü var
|
 |
Osman Sezai
14 yıl önce - Pts 05 Oca 2009, 22:57
OM
OM Kamyonlarının İtalyan kökenli olduğunu biliyorum.Fiat ve Lancia ilede bir ilgisi var.Hatta Avusturya yapımı Saurer araçlarlada burunlu modellerinin bir üretim anlaşması olarakda bir ilgileri olduğunu sanıyorum.
Benim bu araçları tanımam Karabük'de doğup büyümem sayesinde oldu.Daha önce Bussing mevzuunda bahsettiğim Karabük Demir Çelik Müesseselerinde OM araçlar çok vardı.Hem otobüs olarak hemde kamyon ve tır olarak çalışırlardı.Karabük D.Ç nin özelleşmesi neticesinde bazıları hurdaya ayrıldı bazıları satıldı.Hurdaya ayrılanlarda D.Ç nin potalarında eritildi.
Karabük D.Ç de babam ve o nesil 30 sene bu OM otobüslerle işe gelip gittiler.Aynı zamanda kamyonları da her işe koştular...
70'li yılları iyi hatırlayan Karabüklü herkesin bu araçlarla pek çok hatıraları vardır..
Türkiye'ye OM araçları 1960- 1967 arası sanırım giriş yapmış.OM araçları o devirlerde çok kuvvetli bir o kadar da alışıla gelmeyen konfora sahipti.Şöför görüş açısı mükemmel araçlardı.Birde kamyon kupası içindeki yatak konforuyla "Otel" gibi araba dedirtiyordu.
Yüksek olduğundan şöför mahalline iki yada üç hamlede çıkılır.Kapılarıda tersine açılırdı...
1979 Yılında Karabükde bir arkadaş resmi başka bir kurumdan ihale ile aldığı OM 'un üstüne sadece model görüntüsü için 697 FİAT kupası koydu. Arabanın sadece 697 den farkı diferansiyeli idi.Hiç başka bir yerinde değişiklik yapmadan yıllarca başka model ve marka tırlara kök söktürerek kullandı...
Karabük D.Ç deki diğer araçlarda olduğu gibi OM'larda resmi tonajına dahi yaklaşmayan tonajlarda kullanılırdı.O koskaca OM'a 7.5 Ton gibi taşıma kapasitesi takdir edilmişti.
Bir tanesininde üstüne küçücük bir tank konulmuştu.Kapasitesi 5-6 Ton falandı.İşte o bizim su arabamızdı....
Kamu işletmelerinin hesabını pek yapmadığı biraz savurganlığın olduğu dönemlerde Karabük -Bartın arası 80 Km. olmasına rağmen müessese evlerine su temini için. Bartın'ın da (Amasra ) "ASKER SUYU" çok güzel ve meşhur olduğu için D.Ç.işletmelerinin üst düzey yöneticilerinin bulunduğu semte bu araçla su gelirdi.Yakın çevrede yararlanırdı.Şimdiki gibi su firmaları yoktu kırmızı OM'un önü dört gözle beklenirdi.Gerçi musluklardan sular gayet güzel akıyordu ama Karabük'ün suyu içmek için pek güzel değildi.Asker suyunun içimi gerçekten çok güzeldi...
İyi günler dileğiyle
Osman Sezai
|
 |
yılmaz büktel
14 yıl önce - Çrş 07 Oca 2009, 00:54
Yan kapısında Akyüz nakliyat ve Dodge ibaresi okunabilen nostaljik bir pikap
|
 |
emirhan3399
14 yıl önce - Cum 09 Oca 2009, 15:16

|
 |
mert1969
14 yıl önce - Cmt 10 Oca 2009, 17:05
Yeşilçam filmlerinden....
|
 |
emirhan3399
14 yıl önce - Cmt 10 Oca 2009, 19:58

|
 |
Özcan Türkcan
14 yıl önce - Cum 16 Oca 2009, 12:13
selamlar,
sitenizin bu başlığını temmuz ayından bu yana müthiş bir heyecan ve zevkle takip ediyorum - ediyordum . ancak bir dönem konu sadece resim yükleme ve puan verme yarışına döndü. site yöneticileri bu konuda hiçbirşey yapmadınız ve malesef bu başlığa muazzam bilgileri ve arşivleriyle katkıda bulunanların uzaklaşmasına neden oldunuz. şu anda temizlenmiş olması üzgünümki eski heyecanını vermiyor.
benimde amatörce eski ağırvasıtalara karşı özel bir merakım var. özellikle amerikan araçları ilgimi çekiyor. ve bunların arasında da "enter" ayrı bir yer tutuyor. çocukluğumun devasa, ürkütücü ve merak uyandırıcı aracıydı. halen yollarda gördüğümde içimde buruk bir sevinç uyandırıyor.
ben TIR-DORSE fren hortumu imalatı yapmaktayım. başlık temizlenmeden önce resmi yayınlanmış olan MAN marka turuncu renkli bir çekici vardı. yanlış hatırlamıyorsam talesemi vakfının reklamı vardı dorsesinde. bu aracın sahibi ile tanışma fırsatım oldu. araç sahibinin eski burunlu tip çekici ve kamyonlara karşı çok özel bir merakı ve bilgisi vardı. elinde 1962 model çalışır durumda amerikan white marka bir çekici daha vardı. benden ona uygun spiral hortum yapmamı istemişti. bu başlığı tavsiye ettim. hatta kendi aracının resmini görüncede baya duygulanıp sevinmişti. bir kaç gün sonra hortumunu almaya geldiğinde konuştuk ve başlığı incelediğini ancak umduğunu bulamadığını anlattı. siteye yüklemek için elindeki araçların farklı ortamlarda çekilmiş resimlerini de hazırlamış ama sonradan vazgeçmişti.
umuyorum gökhan diler, çelikf, m. ali sade, adilarslanoğlu, besim bayindir, asan70 gibi üyelerin tekrar aktif olarak bu başlığa dönmeleri ve bizleri zaman makinesiyle uzun yolculuklara çıkarması.
sürç-i lisan ettiysem affola.
|
 |
yılmaz büktel
14 yıl önce - Pzr 18 Oca 2009, 02:37
Karaca nakliyat'ın Genoto imalatı 34-PD-724 plakalı Bedford kamyonu, Zambaklar açarken filminden.
|
 |
Arda M Öztürk
14 yıl önce - Pts 26 Oca 2009, 00:30
MAGIRUS VE DODGE(GENOTO) KAMYONET
MAGIRUS DODGE(GENOTO)
Model:1974 Model:1983
DODGE GECE OLDUĞUNDAN KÖTÜ ÇIKTI.

|
 |
sayfa 88  |