Türk Nakliyesine Emeği Geçen Araçlarımız

14 yıl önce - Pts 10 Ksm 2008, 22:27

Yılmaz üstadın yolladığı ilanda görülen Varşova (okunuşuyla yazdım) kamyonetleri ve Nysa minibüsleri ile alakalı olarak 8 Aralık 2006 tarihinde aşağıdaki mesajı yazmıştım.Resimleri de görebilmek isteyenler için kısa yolunu aşağıya yazıyorum.
http://wowturkey.com/forum/viewtopic.php?p=388475#388475

Nysa minibüsü çok uzun ömürlü olmasa da ,Warszawa kamyonetleri uzun yıllar yollarımızda cirit attılar.O yıllarda demirperde ülkelerinden mal takası yoluyla ucuz yollu ithal edilen bu kamyonetleri şahsen ben severim..Garibanlara çok ekmek yedirdiler.

Alıntı:

Evet sayın üstadlarımız,

Resimde görülen ve aslında o zaman gargaraya gelen bir konu bu.

Öncelikle kendi yanlışımı kendim düzelteyim.Bu araba Nysa değil.Nysa Polonya imali benzinli bir minibüs.1960 lı yıllarda Skoda'nın Türkiye kamyonet pazarına girmesi ile kızışan piyasaya o yıllarda ucuz olarak ithal edilebilmesi açısından getirilen Warszawa (Varşova) kamyonetleri ile birlikte gelen bir minibüs.Çok az miktarda van modeli de o yıllarda vardı diye hatırlıyorum.

İşte Bu hatırlatmak maksatlı bu iki araca ait resimler:

İşte Warszawa kamyoneti:

Ve işte Nysa minibüsü:

Aslında Nysa ve Warszawa'nın yapıldığı fabrika sadece bunları yapmakla kalmadı.Bir zaman sonra bize de Polska Fiat'ları (Fiat 125) gönderdi.Daha sonra çok büyük bir kampanya ile şimdilerde BIS olarak bildiğimiz Fiat 126 FSM arabalarını ülkemizde satmayı başardı.Bir miktar Peugeot 505'ten sonra Citroen Olcit ile yine piyasamızda göründü.Halen de Palio Weekend (SW) modeli bu fabrikadan geliyor diye biliyorum.

Esas konumuza gelecek olursak resimdeki kamyonet yine ucuz araçlar sınıfından olup SSCB döneminde Rusya'ya satılan fındık,fıstık vs. gibi maddelerin karşılığı olarak ülkemize gelmiş bir kamyonet.(Biraz eskilerimiz bilirler,ben ukalalık yapmış olmayayım,eski SSCB ile yapılan alışverişlerde para değil takas usulü geçerliydi)

Markası ise UAZ.Ama önündeki bir plakada UCSOM olarak yazılıydı.Bu belki de kendilerine ürettikleri Slava saatlerine dış ülkelere satarken medyatik bir isim olsun diye Serkisoff demeleri gibi bir şeydi.

Bu UAZ kamyoneti 452 tabir edilen bir modeldir.Aşağıda ön silüetinin ve şoför mahallinin nette bulduğum fotoğraflarını görüyorsunuz.(Resimler cardatabase.net sitesinden alıntıdır)

Bu kamyonet uzun yıllar ve halen dahi Rus ordusunda 4 x 4 olarak imal edilmek suretiyle taktik araç olarak da kullanılmış bir araçtır.Şoför mahalli resmini verdiğim aracın da zaten renginden bir askeri araç olduğu anlaşılıyor.Hatta arazi kolu da dikkatli bakarsanız,normal vites kolunun yanından göğüse doğru uzanıyor.

Gösterge tablosundaki basitlik ve sadelik Rus araçlarının genel özelliği.İçeride lüks olarak bir tek kalorifer görülüyor ki o soğuk iklime en gerekli malzeme.

Biraz arızalanma yüzdeleri çok olmasına rağmen pek çok eski resimde ve filmde Akın ve Yılmaz üstadların gönderdiği gibi arzı endam eylemelerinden de bir zamanlar kısa nakliye işlerinde rakipsiz oldukları belgelenmiş oluyor.

Kolay bozulsalar da dengesiz olsalar da bir zaman tepe tepe kullanılıp görevlerini sonlandırdılar.Alıp kullananlar,bu arabalarda şoförlük yapanlar ve özellikle de tamircileri iyi paralar kazandılar.

Ankara'da oturup da bu arabayı merak edenler için bir ip ucu vereyim.Kavaklıdere Sudeposu semtinde Rus Ticaret ateşeliğinin kullandığı çok temiz bir minibüs modeli var.Zaman zaman da oralarda dolaşıyor.O da 4 x 4 modeli olmalı.Görenler görmeyenlere anlatsın.

Yine laf lafı laf da sigara paketini açtı diyecektim ama ben 1,5 yıldır sigara içmiyorum,Akın üstada duyurulur.

Herkese selamlar...